Port Wewnętrzny widziany z pokładu.
Projekty, kontrakty, a teraz już realne prace na nabrzeżach - Port Gdańsk realizuje ogromny projekt inwestycyjny, który do 2020 roku zmieni Port Wewnętrzny. Wiele nabrzeży zostanie zmodernizowanych, a te, które do tej pory były wyłączone zostaną przygotowane do eksploatacji.
, które rozpoczęły się w lipcu 2017 roku, odbudowane zostały istniejące umocnienie brzegowe, a część nadwodna nabrzeża została rozebrana i zmodernizowana, wraz z umocnieniem skarpowym. W 2018 roku skala wykonywanych prac znacznie się poszerzyła. Największe inwestycje to te współfinansowane w 85 procentach przez Unię Europejską w ramach instrumentu CEF. Zostanie pogłębiony tor wodny i rozbudowane nabrzeża: Obrońców Poczty Polskiej i Mew , Nabrzeże Oliwskie , Zbożowe , Wisłoujście oraz Dworzec Drzewny . Szacunkowa wartość całego projektu to ok. 470 mln zł. 
i Nabrzeża Mew. Prace mają zostać zakończone w 2020 roku. Zakres dotyczący Nabrzeża OPP ma objąć: wbicie nowej ścianki szczelnej na długości 328 m, wykonanie nowego oczepu i umocnienie dna. Głębokość przy nabrzeżu ma zostać zwiększona do 11,2 m (dopuszczalne zanurzenie statków wynosić będzie 10,6 m). Nabrzeże wydłużone zostanie z obecnych 345 metrów do 391 metrów i zostanie przygotowane do przyjmowania statków o długości 250 m. obejmuje przebudowę nabrzeża na długości 230 metrów. W obecnym stanie nie mogą przy nim cumować jednostki. Po zakończeniu inwestycji i zmianie konstrukcji nabrzeża pełnić będzie ono funkcję postojową dla małych jednostek o zanurzeniu do 5,3 m. obejmuje remont niemal 1200 m linii przeładunkowej. Ma być zrealizowany do 2020 roku. Główną grupą towarową przeładowywaną na Nabrzeżu Oliwskim jest zboże. Obsługiwane są tam także jednostki z drobnicą oraz ro-ro. Jego atutem są dogodne połączenia z siecią dróg kołowych, kolejowych i wodnych. Prace na nabrzeżu obejmą m.in. roboty budowlane w zakresie nabrzeży, budowy wodociągów i rurociągów ściekowych, prace rozbiórkowe czy wodne roboty budowlane. W ramach tego projektu zmiany zajdą też na Nabrzeżu Zakręt Pięciu Gwizdków i Nabrzeżu Ziółkowskiego wraz ze stanowiskiem dawnej bazy promowej PŻB.. Zgodnie z projektem za 153,7 mln zł zostanie rozbudowane ok. 1200 m nabrzeża. Wykonawca przeprowadzi m.in. roboty rozbiórkowe, ziemne, czerpalne i umacniające dno, prace sanitarne oraz drogowo-kolejowe. Dworzec Drzewny, który dziś nie jest wykorzystywany, ma się stać nabrzeżem uniwersalnym.. Koszt prac to 110 mln zł. W dalszej przyszłości wyremontowane zostanie Nabrzeże Węglowe i Rudowe .. Kwota transakcji wyniosła 1,65 mln zł. Po remoncie budynek ma pełnić funkcję centrum biurowo-magazynowego.. Oprócz części produkcyjnej przejęto też nową instalację rurociągową dla eksportu oleju jadalnego, łączącą zakład z Nabrzeżem Szczecińskim. Firma z Kruszwicy wygasiła produkcję w gdańskim zakładzie kilka lat temu. 
2018-08-22 14:04
Budujecie,ale dajcie pracę i godne zarobki Polakom. Nie budujmy tego wszystkiego dla Ukraińców czy ludzi z innych krajów,którzy niebawem zaleją nasz kraj.
2018-08-22 14:23
Tylko twoją rodzinę z GB niech wyrzuca. Idąc twoim januszowym tokiem myślenia wyklęty polakówu
2018-08-23 03:12
My byliśmy w UE tam jeżdżąc. Ukraina nie jest
2018-08-23 06:38
Ale co to zmienia bo nie rozumiem.?
2018-08-22 16:18
2018-08-24 22:56
Port portem ale zarobi są za małe oraz jest za duży burdel .. miejmy nadzieję że prezes czyta opinie i weźmie wszystkie pod uwagę
2018-08-22 14:05
2018-08-22 14:05
port niedługo zostanie zabudowany apartamentami.
2018-08-22 15:20
Do portu gdanskiego dostęp był utrudniony.
Gdansk od dawna w polskich granicach, a w Gdyni od dawna hordy urzędników- nieudaczników.
I oto wyjasnienie....
2018-08-22 21:38
Edziu a jak wytłumaczyć rekordowe zyski portu Gdynia w zeszłym roku? Twój monolog nijak się ma do.rzeczywistości.
2018-08-22 14:12
Niech się nam porty rozwijają!
2018-08-23 09:56
Nareszcie ktos zadowolony na tym portalu !!!
Moze swiat jeszcze kompletnie nie zwariowal , jest nadzieja
2018-08-22 14:13
A Polski rzad liże tyłek jakimś śmiesznym węgrom czy Putinowi i jego przybudówkom korwinom/ kukizom. Ot polska rzetelność .:)
2018-08-22 15:10
Ale Węgrów to ty szanuj.
2018-08-22 17:21
Orban to matoł
2018-08-22 20:29
Matol to ten,ktory uwaza,ze najbardziej nobilitujaca rzecza jest bycie niemieckim pacholkiem.
2018-08-23 05:52
2018-08-22 17:24
2018-08-23 05:53
2018-08-22 20:27
Ty jeszcze na drzewie siedzisz. Wiesz który mamy rok? A rządy złodziei SLD i PO dawno się skończyły i nigdy nie powrócą.
2018-08-22 21:09
Jakim trzeba być naiwnym i sadzić że ktoś za darmo daje miliony
2018-08-22 14:21
szkoda, ze Gdynia ma dużo wolniejsze tempo rozwoju.
2018-08-22 15:19
ale co brawo ? byłes ostatnio w porcie Gdynia ? widziałeś choćby nowe magazyny, kilometry wyremontowanych nabrzeży, nowe drogi ? A potem pojedź do Gdańska na Basen Górniczy gdzie nie ma 50 m równej drogi, a za szlaban robi sznurek. Albo na Chemiki gdzie zimą błoto jest po kostki, a latem biały pył jest wszędzie ... Nawet tereny stoczniowe w Gdyni to niebo w porównaniu z syfem gsr ..
Jedynie prywatny DCT i państwowy Naftoport prezentują się w miarę normalnie ...
2018-08-22 20:16
Fakt, byłem po dłuższym czasie na Indyjskim i trochę mi kopara opadła. Nowe magazyny, równe drogi i wyremontowane nabrzeża. Trochę inny świat niż rejony mojego biura przy Wiślanym.
2018-08-22 21:40
Panowie ten komentarz pierwszy napisał troll edek. On zawsze piszę źle o Gdyni więc wy mu nie tlumaczcie bo nie ma sensu. On jest na usługach kogoś kto mu od 3 lat płaci za te komentarze
2018-08-23 10:11
Nie ma to żadnego znaczenia.To już jedno miasto praktycznie.Jak Gdynia będzie bogata to z Gdańska będą do roboty jezdzić i odwrotnie.Nie bądzcie dziecmi.Wszyscy razem ręce na pokład i do przodu.A 3C będzie kozakiem w Polsce..no chyba że jestescie z PO no to rozumiem...nic nie robić byle do koryta
2018-08-22 15:09
Chyba trzeba zacząć zachęcać do osiedlenia w Gdańsku tybetańskich Szerpów, bo normalnymi środkami transportu na ten terminal się nie dojedzie
2018-08-22 20:32
A po co ty chcesz tam jechać środkami transportu?
2018-08-22 15:15
a Basen Górniczy dalej wygląda jak 35 lat temu ? dziurawe drogi i walący sie płot, złom oraz sznurek który robi za szlaban ?
2018-08-22 15:52
Na wjazd do portu gdynskiego. Takiego PRL-u to nawet Bareja nie widzial.
2018-08-22 20:19
Kilka lat temu? Dwadzieścia czy piętnaście. Teraz idziesz do jednego z biur przepustek i miła pani drukuje ci specjalną przepustkę na podstawie której ochrona podnosi szlaban i wjeżdżasz bez problemu.
2018-08-22 21:05
W teorii tak. W praktyce zupełnie inaczej. To byl temat stalej przepustki, bo kilka razy w tygodniu odbieralem turystow bodajze Nabrzeza Rumuńskiego.
Rok 2012. Mentalnie jak za czasow Gomulki. Nie wiem, czy sie na lepsze zmieniło. Od kilku lat staram sie Gdynie omijac z daleka.
2018-08-23 09:09
aaa czyli złotówa. może i dobrze że nie wpuścili.
natomiast jak pracujesz w branży morskiej to przepustkę dają bez gadania.
PS spróbuj się dostać na teren Naftoportu, dla ułatwienia daję ci tydzień na załatwienie przepustki.
2018-08-23 12:47
Nie powinno się wpuszczać taxi pod pasażerskie statki? To może też nie wpuszczajmy ciężarówek po węgiel, czy wagonów po złom.
2018-08-23 13:14
Wiesz co to są obiekty strategiczne?
2018-08-22 18:45
Zmian nie będzie. zmpg życzy sobie kosmicznych pieniędzy za te lasy, dziury i przestarzałe nabrzeża. Dlatego PG Eksploatacja nie jest w stanie na siebie zarabiać. zmpg prywatyzację PG Eksploatacji też przeciąga na siłę, gdyż lepiej mieć podporządkowanego sobie prezesa prowadzącego kreatywną księgowość, niż silnego przeciwnika. Biednego łatwiej złupić.
2018-08-22 20:14
swieta racja jakie inwestycja po co komu nowe nabrzeza skoro brak nowoczesnego sprzetu do ich obslugi ,starymi zdezelowanymi trzymajacymi sie na farbie zurawiami dlugo port nie pociagnie w obsludze potencjalnych kontrachentow nie wspomne o innym sprzecie nabrzezowym i placowym
2018-08-23 09:23
Pozwolę sobie zapytać - jak budujesz dom to zaczynasz od fundamentów, czy od wyposażenia? Brak infrastruktury, to w efekcie brak sprzętu spełniającego wymagania rynku.
2018-08-23 12:50
Ale te fundamenty są słabe - dopuszczalne naciski na nowych nabrzeżach uniemożliwiają postawienie jakiegokolwiek sprzętu.
2018-08-23 21:00
oczywiscie ze od fundsmentow i na tych wspanialych fundamentach zastosujemy wspaniala innowacyjna metode za i wyladunku statkow czyli sztauer z wiaderkiem ladownia trap plac lub odwrotnia
2018-08-25 18:35
Pożyjemy - zobaczymy. Kroniki z PRLu też wychwalały ówczesną gospodarkę pod niebiosa...
2018-09-08 22:01
Ile lat PRL potzrebował na zbudownie wszystkich portów.. Liczmy od roku 1950,,
W 1980 wszystkie Porty praktycznie w dzisiejszym stanie istniały..Co zbudowano w okresie blisko 30 lecia Solidarności. ???
2018-08-22 15:31
jak teo cale trojmiasto, woda nadal w stolcu... A do tego ile te statki benzyny zuzywaja i ludzie sie potem w tym kapia...
2018-08-22 16:14
2018-08-22 17:26
Benzynę cymbale to wlewasz do swojego motoroweru. Statki w dużej większości są na mazut.
2018-08-23 17:07
Od kiedy to silniki statkowe pracuja na benzynie
2018-08-22 16:36
2018-08-22 23:14
A co na to lekarz biedny pisiorze?
2018-08-23 09:58
Ludziom zyje sie teraz duzo lepiej , moze pluc jadem ile chcesz , faktow nie zakrzyczysz
2018-08-23 10:12
Zależy który lekarz.Jeżeli ten za PO to wezmie w łapę i powie co chcesz :) :)
2018-08-23 19:48
co ty czlowieku piszesz toz to platforma rzadzi Gdanskiem ,jeszcze nie zdazyli sprzedac dlatego owiniete sznurkiem
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Prezes zarządu firmy Aplitt. Absolwentka Wydziału Elektroniki Politechniki Gdańskiej, studiów...
Filmy