Rosnące zadłużenie, problemy z wypłatami i brak planu na przyszłość. To problemy Stoczni Remontowej Nauta, o których coraz głośniej mówią związki zawodowe i to zarówno OPZZ, jak i NSZZ Solidarność. Wczoraj w Warszawie odbyła się pikieta. "Ratujcie Nautę, ratujcie stocznię! Nic nie zrobicie, stocznię zniszczycie!" - skandowali związkowcy. Choć problem nabrzmiewa, to rządzący wciąż zamiast konkretnych działań serwują tylko obietnice.
Gospodarka morska w Trójmieście
SR Nauta. Na komisji bez konkretów
Firmy z branży morskiej w Trójmieście
Nauta wydzierżawi część terenów Stoczni Marynarki Wojennej. Początek konsolidacji?
2020-03-14 15:41
Opinia wyróżniona
Wlasnie tak wstajemy z kolan od pieciu lat w przemysle stoczniowym, a zaraz nasze Panstwo wstanie z kolan przez 500 plus, ciekawe skad na to wezma
2020-03-16 08:54
I teraz potrafią produkować podwodne kajaki!
2020-03-13 15:27
Opinia wyróżniona
Nie rozumiem tych stoczniowców.
Jak źle to proponuję poszukać innego zakładu pracy np. w Gdańsku w Stoczni Remontowej. Wakatów dużo, brak ludzi do pracy
No ale tak, tam trzeba pracować a w państwowej firmie liczy się etat .
2020-06-05 17:17
Zobaczymy jak przejdziesz na emeryturę
2020-03-16 11:23
Problemy Nauty są poważne. I wcale nie chodzi by pracownicy przenieśli się do gdańskiej remontowki. Chodzi o to by stocznia Nauta zaczęła normalnie pracować. A na klopoty Nauty nałożyły się działania spadochroniarzy czyli różnych dziwacznych ludzi którzy przychodzili z Gdanskiej remontowki do Nauty jak np Sławomir L., Andrzej G. czy inni.
2020-03-17 07:41
Zdaje sobie że problemy Nauty są poważne i są spowodowane również wyżej wymienionymi spadochroniarzami. Ale to właśnie pokazuje że w Polsce firmy państwowe rzadko przynoszą dochody i niestety nie są dobrze zarządzane. W firmach państwowych prawie zawsze umieszcza plecaków, jak wyżej wymieniony S.L.
Niestety obecna sytuacja na pewno negatywnie wpłynie na całą branżę.
2020-03-13 15:17
Opinia wyróżniona
Jedyne sensowne rozwiązanie dla gospodarki to połączenie SR Nauta z PGZ Stocznia Wojenną. Może powstałby silny zakład mogący konkurować z GSR.
2020-03-18 17:23
2020-03-15 06:41
...ten pomysł krąży od łat. Tyle że nie jest on dobry gdyż stocznia Nauta zajmuje si głównie remontami statków i okrętów a stocznia wojenna powinna zajmować się budową okrętów i okresowymi remontami tych jednostek. Nauta zajmowała się też budowami np lodołamaczy, holowników, kadłubów itp. lecz był to margines prac . Wykonywano duże przebudowy
...ten pomysł krąży od łat. Tyle że nie jest on dobry gdyż stocznia Nauta zajmuje si głównie remontami statków i okrętów a stocznia wojenna powinna zajmować się budową okrętów i okresowymi remontami tych jednostek. Nauta zajmowała się też budowami np lodołamaczy, holowników, kadłubów itp. lecz był to margines prac . Wykonywano duże przebudowy statków w tym przedłużenia i in. Dziś w Naucie niestety nie ma kadłubowcow przecież w 2012 zniszczono spółkę Konrem Nauta i stracono wtedy ok 350 miejsc pracy, a wcześniej b.prezes Nauty Andrzej Sz. ,zwolnił 60 pracowników kadry technicznej stoczni a zatrudnił roznych kolesi w rodzaju Stacha F.,Krzysztofa G., Wojciecha S. ,i innych nie mających pojęcia o organizacji i wykonawstwie robót stoczniowych. I stąd późniejsze strat y finansowe Nauty. A stocznia wojenna dziś nie ma pracowników którzy mogliby i umieli wykonywać roboty na jednostkach wojennych.Dzis potrzeba podjąć inne decyzje ale to nie moja sprawa.
2020-03-13 19:43
Połączyć trupa z trupem? Co na to lekarz, czy raczej twój ksiądz?
2020-03-13 18:06
O tak. Niech się jeszcze połączą z PGRami i kopalniami. Będzie cacy komplet. Niedorozwoje ekonomiczne !
2020-03-13 15:55
Polaczyc mowisz ... SR.N Miliard dlugu PGZ SW 20 milionow. Toz to smiech na kiju .Konkurencja peka ze smiechu .To dopiero wyszedlby dziwolag. Myslisz ze SW pojdzie na taki walek .Wielu chcialo by w ten sposob oddluzyc bankruta. Zamiast protestowac w Warszawie podstawic taczki tym co nie potrafia podpisac kontraktow i generuja straty!!! Na zbity
Polaczyc mowisz ... SR.N Miliard dlugu PGZ SW 20 milionow. Toz to smiech na kiju .Konkurencja peka ze smiechu .To dopiero wyszedlby dziwolag. Myslisz ze SW pojdzie na taki walek .Wielu chcialo by w ten sposob oddluzyc bankruta. Zamiast protestowac w Warszawie podstawic taczki tym co nie potrafia podpisac kontraktow i generuja straty!!! Na zbity pysk. Ladna historia, nieudacznik podpisuje kontrakt a potem z mina niewiniatka mowi rozkladajac swoje niezbrukane praca dlonie ze to nie jego wina!!! Noo ... chyba ze maja w tym cel... ja domyslam sie ... ale, to zupelnie inna historia.
2020-03-13 15:27
Opinia wyróżniona
Nie rozumiem tych stoczniowców.
Jak źle to proponuję poszukać innego zakładu pracy np. w Gdańsku w Stoczni Remontowej. Wakatów dużo, brak ludzi do pracy
No ale tak, tam trzeba pracować a w państwowej firmie liczy się etat .
2020-06-05 17:17
Zobaczymy jak przejdziesz na emeryturę
2020-03-16 11:23
Problemy Nauty są poważne. I wcale nie chodzi by pracownicy przenieśli się do gdańskiej remontowki. Chodzi o to by stocznia Nauta zaczęła normalnie pracować. A na klopoty Nauty nałożyły się działania spadochroniarzy czyli różnych dziwacznych ludzi którzy przychodzili z Gdanskiej remontowki do Nauty jak np Sławomir L., Andrzej G. czy inni.
2020-03-17 07:41
Zdaje sobie że problemy Nauty są poważne i są spowodowane również wyżej wymienionymi spadochroniarzami. Ale to właśnie pokazuje że w Polsce firmy państwowe rzadko przynoszą dochody i niestety nie są dobrze zarządzane. W firmach państwowych prawie zawsze umieszcza plecaków, jak wyżej wymieniony S.L.
Niestety obecna sytuacja na pewno negatywnie wpłynie na całą branżę.
2020-03-13 12:27
drugim razem nie potrafią wyremontować platformy, giną im materiały ,dokumentacje. Jakich wy ludzi zatrudniacie ---samych związkowców z Solidarności ??????? Jak tak dalej pójdzie to znowu będzie zwodowana w naucie "niezatapialna stępka"...
2020-04-09 07:01
Nauta to patologia i to wysokich lotow.
Trzeba zwolnic wszystkich, doslownie wszystkich i zatrudnic od nowa ale takich ludzi, ktorym chce sie pracowac.
2020-03-14 15:43
spali i czekali a teraz naraz są zdziwieni sytuacją .To ja dziękuję za takie śpiące związki
2020-03-13 15:43
tylko zawodowi związkowcy. Oni już nie pamiętają kiedy budowali ostatni statek.
2020-03-13 12:57
który z tych na zdjęciach zhańbił się ostatnio robotą
2020-03-13 13:30
Naturalnie czarną robotę robią ukraińcy i spółki za psie pieniądze.
2020-03-24 12:33
Banda obiboków pod zagarniętym narodowym symbolem Solidarności.
Tak jak napisał ktoś wcześniej; Remontowa potrzebuję ludzi do "PRACY"
Ile jeszcze muszą rozwalić tych państwowych przytulni.
Nie wspominając o naszych jaśnie panujących rządzących. Ile jeszcze wypompują kasy z budżetu, na poczet różnych romansów ze związkami i na poczet "ratowania" polskich stoczni ? Czy ktoś rozliczy kiedyś tych gości ? Tu i dziesięć komisji miałoby robotę !
2020-03-13 15:17
Opinia wyróżniona
Jedyne sensowne rozwiązanie dla gospodarki to połączenie SR Nauta z PGZ Stocznia Wojenną. Może powstałby silny zakład mogący konkurować z GSR.
2020-03-18 17:23
2020-03-15 06:41
...ten pomysł krąży od łat. Tyle że nie jest on dobry gdyż stocznia Nauta zajmuje si głównie remontami statków i okrętów a stocznia wojenna powinna zajmować się budową okrętów i okresowymi remontami tych jednostek. Nauta zajmowała się też budowami np lodołamaczy, holowników, kadłubów itp. lecz był to margines prac . Wykonywano duże przebudowy statków w tym przedłużenia i in. Dziś w Naucie niestety nie ma kadłubowcow przecież w 2012 zniszczono spółkę Konrem Nauta i stracono wtedy ok 350 miejsc pracy, a wcześniej b.prezes Nauty Andrzej Sz. ,zwolnił 60 pracowników kadry technicznej stoczni a zatrudnił roznych kolesi w rodzaju Stacha F.,Krzysztofa G., Wojciecha S. ,i innych nie mających pojęcia o organizacji i wykonawstwie robót stoczniowych. I stąd późniejsze strat y finansowe Nauty. A stocznia wojenna dziś nie ma pracowników którzy mogliby i umieli wykonywać roboty na jednostkach wojennych.Dzis potrzeba podjąć inne decyzje ale to nie moja sprawa.
2020-03-13 19:43
Połączyć trupa z trupem? Co na to lekarz, czy raczej twój ksiądz?
2020-03-13 18:06
O tak. Niech się jeszcze połączą z PGRami i kopalniami. Będzie cacy komplet. Niedorozwoje ekonomiczne !
2020-03-13 15:55
Polaczyc mowisz ... SR.N Miliard dlugu PGZ SW 20 milionow. Toz to smiech na kiju .Konkurencja peka ze smiechu .To dopiero wyszedlby dziwolag. Myslisz ze SW pojdzie na taki walek .Wielu chcialo by w ten sposob oddluzyc bankruta. Zamiast protestowac w Warszawie podstawic taczki tym co nie potrafia podpisac kontraktow i generuja straty!!! Na zbity pysk. Ladna historia, nieudacznik podpisuje kontrakt a potem z mina niewiniatka mowi rozkladajac swoje niezbrukane praca dlonie ze to nie jego wina!!! Noo ... chyba ze maja w tym cel... ja domyslam sie ... ale, to zupelnie inna historia.
2020-03-14 14:24
Niestety wszystko sie zaczęło od zamknięcia Stoczni Gdynia, wymianie prezesów, przymusu przeniesienia działalności z ul. Waszyngtona na byłe tereny Stoczni Gdynia, współpracy z Crist (wynajem doku) oraz przede wszystkim zatrudnieniu ludzi z poza NAUTY (np. z GSR) w kierownictwie. Rezultatem takich działał bylo m.i. przewrócenie doku nr1.
Nauta byla w bardzo dobrej sytuacji finansowej przed przejściem na nowa lokalizacje i chciała sie przenieść na tereny Stoczni Wojennej poniewaz tylko tam jest odpowiednia lokalizacja i infrastruktura na prowadzenie Stoczni Remontowej. Niestety zle decyzje rozwojowe oraz personalne doprowadziły NAUTE do tego stanu w jakim sie znalazła najstarsza stocznia w Polsce!
(http://nauta.pl/index.php?historia)
Niestety ludzie ze Stolicy w dalszym ciagu nierozumieją lub maja złych doradców odnosnie przemysłu Stoczniowego ogólnie w Polsce.
Nauta powinna zając sie tym co potrafi najlepiej - remonty i przebudowy. Do tego powinna byc przeniesiona na tereny stoczni Wojennej i odizolowana od Polityki.
2020-03-16 11:56
a w SW to niby nie ma kadr z Remontowej? 2 byłych przezesów, członek zarządu i dyrektor...tak na szybko wyliczając
2020-03-14 19:55
2020-03-14 17:52
a pgz sw wyrugować i zaorać ???
2020-03-13 19:06
Oni myślą, że wyjdą na ulicę jak za komuny, postraszą , popalą oponki i spadnie im z nieba 700 milionów złotych, bo tyle realnie potrzebują na dziś.
Nauta mogłaby być prosperującą stocznią, ale mając na głowie tych brzuszastych specjalistów od okrętownictwa, nigdy nie wyjdzie na prostą.
Oni nie rozumieją, że dziś stocznia w Europie musi sie czymś wyróżniać i mieć do tego naprawdę mądrą inżynierię finansową. Mają sporo majątku, i nie umieją go użyć, aby wygenerować wartość dodaną, o zysku nie wspominając. Scalenie Nauty z Marwojem to jak małżeństwo trupa i chorego na raka. Nie wyjdzie w polskich realiach.
A najśmieszniejsze w tym jest to, że w Polsce tak naprawdę nie ma sensownego związku zawodowego, dopasowanego do dzisiejszych czasów. Solidarnośc to nie związek zawodowy. To grupa ekspertów od niszczenia firm. Który z tych panów brzuchaczy rozumie w ogóle jak się finansuje kontrakt ? Który z nich zna obce języki ?
2020-03-16 09:19
Jest tak jak "Myto" pisze ! Brzuchacze myślą,że im się należy, a wypracować ich pensje mają frajerzy !
2020-03-13 20:35
te wladze,podpisy zbierali. przeciez to bylo wiadomo ze tak bedzie myslicie ze stocznia wojenna sie utrzyma?? tak samo nie. sa ciagle straty.jak moe cos sie utrzymac skoro nie ma wlasciciela ktory chcialby zeby to istnialo i robilby wszystko zeby bylo konkurencyjne i zdrowe finansowo?? przyklad to janusz szlanta ktory byl prywaciazem i dopoki wladza nie polozyla lap bo nie miala dojnej krowy bylo calkiem dobrze.
musicie zrozumiec ze to co panstwowe nigdy nie bedzie oplacalne z kilku wzgledow,brak inwestycji co juz pisalem,nie fachowiec ktory o to dba tylko swoj czlowiek wladzy na stolku po to zeby zgarnial tysiace co miesiac,graja jego ludzi czyli nawet rodziny za dyrektorow i wicedyrektorow i viceprezesow a takze doradcow a taki czlowiek nie bedzie inwestowal bo on dostal ten stolek i bedzie chcial tylko pieniadze dostawac a nie inwestowac.dlacego koreanczycy teraz stoczniami stoja??przeciez najwieksza stocznia to Daewoo.. ale wlasnie... prywatna :) .najwiekszam i najnowoczesniejsza na swiecie. a tutaj gdzie byla wprowadzana nowa technologia?? zero.... wazne zeby swoj czlowiek byl na stolku i pieniazki sie zgadzaly. takze dobrze ze tych stoczni nie ma i nie bedzie bo jesli my pracujacy gdzie indziej mamy robic zrzute na to zeby ktos tam pracowal bo akurat chce i dla kolesiarstwa na stolkach to przepraszam was bardzo ale mi sie to nie widzi. za duzo pieniedzy to ja nie mam. pozdrawiam i zycze glebokich przemyslen
2020-03-16 09:12
Napisane b.bardzo oględnie !
2020-03-13 20:49
Zgadzam się. Jak pracowałem w stoczni Gdynia tak właśnie było. Acsyf niemiłosierny. Co 3 stoczniowiec na emeryturze to umiera na raka . Żadnych zasad higieny ani bhp tam nie było a najlepsze że niektórzy jeszcze za tym tęsknią...... Pytanie smiac się z nich czy płakać.
2020-03-13 21:01
Nie tylko rak,także inne choroby zawodowe i co z tego ,że niektórzy po kilkanaście lat tam zostawili
2020-03-13 13:12
Wyrzucą związki zawodowe i zaczną zarabiać, a nie wyciągać łapy po kasę.
GSR to najlepszy przykład stoczni bez dotacji. Można.
2020-03-13 13:31
Tak jest to najlepszy przykład zakładu bez związków z największą liczbą członków organizacji związkowych w stoczniach polskich. Zresztą etatowi związkowcy niezłą kaskę na tym robią.
2020-03-16 09:05
I o to tylko chodzi !
A frajerzy mają tylko pracować i płacić !
2020-03-13 13:36
Działa solidarnosć i kilka mniejszych. Inna sprawa że prezes GSR z kierownictwem zakładowej solidarności są kumplami od kielicha więc GSR ze związkami ma spokój xD
2020-03-13 17:49
Pan Przewodniczący P. jest w Radzie Nadzorczej Holdingu - fajnie co? Prawdziwie niezależny samorządny związek zawodowy ;)
2020-03-14 09:24
wzorce amerykanskie
2020-03-14 01:32
Wszyscy są zadowoleni i nikt nie musi jeździc do Warszawy.
2020-03-13 21:29
Dzis taki przekręt raczej jest niemożliwy :))
2020-03-14 01:35
się od gsr. Co kogo obchodzą wasze protesty. Zajmujcie się dalej sobą.
2020-03-13 21:32
...
2020-03-14 15:41
Opinia wyróżniona
Wlasnie tak wstajemy z kolan od pieciu lat w przemysle stoczniowym, a zaraz nasze Panstwo wstanie z kolan przez 500 plus, ciekawe skad na to wezma
2020-03-16 08:54
I teraz potrafią produkować podwodne kajaki!
2020-03-13 12:21
A to jakiś żart? Teraz gdy trzeba uważać na ten wirus, to oni się gromadzą. Dlaczego na to pozwolono!!!
2020-03-16 01:40
ich było tylko 49-ciu
2020-03-13 17:11
i w tym widzę szansę. wszyscy związkowcy na zlot a Virusek załatwi resztę.
2020-03-14 09:18
episkopaty cwansze
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Ekonomista, Absolwent Wydziału Ekonomicznego Uniwersytetu Gdańskiego Od ponad 10 lat Dyrektor...
Filmy