Lotos chce miłości wszystkich Polaków

Michał Stąporek

18 lutego 2015 (artykuł sprzed 9 lat)

Opinie (38)

Podpisanie porozumienia z PZPN w sprawie sponsorowania polskiej kadry piłkarskiej było kolejnym krokiem w stronę nadania Lotosowi wizerunku firmy ogólnopolskiej.

Lotos walczy o klienta w całym kraju, dlatego musi budować wizerunek firmy ogólnopolskiej. Porzucenie Lechii na rzecz reprezentacji ma mu w tym pomóc. Ale jest w tym też pewne ryzyko.

Jeden rzut oka na logo największego konkurenta Lotosu i już wiadomo, że chodzi o narodowego championa: czerwono-białe barwy, głowa orła nawiązująca do godła Polski, nazwa wywołująca skojarzenie z branżą energetyczną. Choć słowo "Orlen" dotąd nie padło, wiadomo przecież, o kogo chodzi.

A co wiemy po przyjrzeniu się logo Lotosu? Hm, niewiele. Piękny kwiat, ale nie polski, kojarzący się raczej z kulturą dalekiego wschodu. Potentat na rynku sadzonek?

Specjaliści od zarządzania marką w Lotosie wiedzą, że mają twardy orzech do zgryzienia. Dlatego konsekwentnie od lat zmieniają barwy i zewnętrzny wizerunek gdańskiego koncernu, by bardziej kojarzył się z Polską - i to całą, a nie tylko z Pomorzem.

Pierwszym krokiem było porozumienie z Polskim Związkiem Narciarskim i finansowanie akcji "Szukamy następców mistrza". Co ma spółka znad morza do skoków, dyscypliny uprawianej w kilku górskich miasteczkach? Nic, ale o to chodzi. Lotos nie chce się kojarzyć jako firma znad morza, ale chce być identyfikowany jako firma wspierająca pasję (prawie) wszystkich Polaków, którzy 15 lat temu zakochali się w Adamie Małyszu, a rok temu w mistrzu olimpijskim Kamilu Stochu.

Czytaj także: Lotos już oficjalnie sponsorem reprezentacji Polski

Podobnie jest ze sponsorowanym przez koncern Robertem Kubicą. Pochodzący spod Krakowa kierowca traktowany jest jak ogólnonarodowe dobro, któremu kibicuje - w reklamie Lotosu nawet "kubicuje" - się od morza do Tatr. Dodatkowym plusem jest to, że sport motorowy wiąże się z podstawową działalnością Lotosu, a więc produkcją paliw.

Rozpoczynając współpracę z Robertem Kubicą Lotos pokazał, że zależy mu na sympatii i rozpoznawalności wśród wszystkich Polaków, a nie tylko mieszkańców Pomorza.

Budowanie skojarzeń nowych wymaga jednak odcięcia się od skojarzeń starych. Dlatego firma wycofała się ze sponsorowania gdańskich żużlowców, z którymi była związana przez lata, bo ktoś w Lotosie wreszcie zrozumiał, że potentat nie może kojarzyć się z wiecznymi przegranymi i niejasną sytuacją w klubie.

Ofiarą tego odcinania stała się Lechia Gdańsk. Klub bardzo popularny w regionie, lubiany w kilku innych miastach, ale - jak to w subkulturze kibiców jest w zwyczaju - nielubiany bądź nawet nienawidzony w kilku innych ośrodkach. A na nielubienie nie może sobie pozwolić firma, która sprzedaje paliwa w całej Polsce, nie tylko na Pomorzu i w kilku innych miastach.

Dlatego pozostając przy tej samej grupie odbiorców, czyli fanach piłki nożnej, ale jednak zarazem radykalnie zwiększając ich grono i odcinając się od międzyregionalnych animozji, Lotos zrobił duży krok w stronę budowy ogólnopolskiej tożsamości firmy.

Czytaj także: Lotos będzie wygraszać współpracę z Lechią

Z tej perspektywy krok koncernu należy ocenić pozytywnie.

Jest też jednak małe "ale".

Dołączając do grona sponsorów reprezentacji Polski, Lotos stawia się w jednym rzędzie z takimi markami jak Biedronka i Cinkciarz.pl. Największej w Polsce sieci sklepów spożywczych nikomu przedstawiać nie trzeba, z kolei Cinkciarz.pl to internetowy kantor ułatwiający zdobycie franków czy euro na spłatę długów hipotecznych tysiącom Polaków.

Obie firmy świadczą swoje usługi masowemu odbiorcy, obie są liderami w swojej branży, obie oferują produkty, których używa się na co dzień. Te skojarzenia są Lotosowi na rękę.

Ale też żadna z tych firm nie kojarzy się z produktami z górnej półki, dodatkowo nazwa kantoru budzi niekoniecznie pozytywne skojarzenia.

A to już nie może być Lotosowi na rękę.

Zdjęcia: Lotos chce miłości wszystkich Polaków

Dr Paweł Pettke, pełnomocnik zarządu do spraw przedstawicielstwa pracowniczego.

Dr Paweł Pettke, pełnomocnik zarządu do spraw przedstawicielstwa pracowniczego i Adama Kasprzyk rzecznik prasowy Grupy Lotos.

46 Zobacz zdjęcia

Michał Stąporekm.staporek@trojmiasto.pl

Miejsca

ORLEN S.A. Gdańsk, Elbląska 135; Płock Chemików 7; Warszawa Bielańska 12

Opinie (38)

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-02-19 07:16

od kiedy to za miłość trzeba płacić

wolę niższe ceny niz reprezentacyjne dofinanoswanie

za moje
9 lat
- 7 1
Twoja opinia

Zmień treść

wolę niższe ceny niz reprezentacyjne dofinanoswanie
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-02-19 07:29

Lotos a ja mam was gleboko..........

Lotos wam juz nic nie pomoze

9 lat
- 3 2
Twoja opinia

Zmień treść

Lotos wam juz nic nie pomoze
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-02-19 07:31

autor

Po raz kolejny widzę tutaj artykuł pisany na siłę. Bez merytorycznej wiedzy w zakresie markentingu autora, a jego luznymi skojarzeniami. A przecież każdy odpowiada za własne skojarzenia i niech je dla siebie pozostawi. Stajecie się niestety szmatławcem.

abc
9 lat
- 4 1
Twoja opinia

Zmień treść

Po raz kolejny widzę tutaj artykuł pisany na siłę. Bez merytorycznej wiedzy w zakresie markentingu autora, a jego luznymi skojarzeniami. A przecież każdy odpowiada za własne skojarzenia i niech je dla siebie pozostawi. Stajecie się niestety szmatławcem.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-02-19 09:03

Ofiarą to stało się Wybrzeże Gdańsk żużel, który bez Lotosu ledwo, ledwo funkcjonuje. Sami jednak będąc sobie winni tej sytuacji

yip
9 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Ofiarą to stało się Wybrzeże Gdańsk żużel, który bez Lotosu ledwo, ledwo funkcjonuje. Sami jednak będąc sobie winni tej sytuacji
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-02-19 09:28

Czyżby?

"Cinkciarz.pl to internetowy kantor ułatwiający zdobycie franków czy euro na spłatę długów hipotecznych tysiącom Polaków."

Czytaj więcej na:

Niestety to nieprawda. W większosci banków taka spłata jest niemożiliwa.

e
9 lat
- 0 2
Twoja opinia

Zmień treść

"Cinkciarz.pl to internetowy kantor ułatwiający zdobycie franków czy euro na spłatę długów hipotecznych tysiącom Polaków." Czytaj więcej na: Niestety to nieprawda. W większosci banków taka spłata jest niemożiliwa.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-02-19 10:55

dziekujemy tym wszystkim firmom ze naszym kosztem sponsoruja patałachów

bo to wszystko jest w cenie paliwa! Dlaczego takiego sponsoringu nie robi żadna z tych wychwalanych firm co przenosi do nas zaplecze biurowe!!

prywatne firmy niech sobie sponsorują
9 lat
- 5 0
Twoja opinia

Zmień treść

bo to wszystko jest w cenie paliwa! Dlaczego takiego sponsoringu nie robi żadna z tych wychwalanych firm co przenosi do nas zaplecze biurowe!!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-02-19 13:13

Zmieńcie podejście do MSP

które są podstawą naszej gospodarki.
Traktujecie flotowców jak śmieci, dając najkrótsze terminy płatności na rynku, kartą flotową można zatankować inny samochód lub do kanistra - taki poziom bezpieczeństwa. O call center szkoda gadać.

Obsługą klienta można też zyskać na polu marketingowym.

...
9 lat
- 2 0
Twoja opinia

Zmień treść

które są podstawą naszej gospodarki. Traktujecie flotowców jak śmieci, dając najkrótsze terminy płatności na rynku, kartą flotową można zatankować inny samochód lub do kanistra - taki poziom bezpieczeństwa. O call center szkoda gadać. Obsługą klienta można też zyskać na polu marketingowym.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-02-19 15:32

Paliwo do kitu

Nigdy nie tankuje na lotosie a ten dynamik to kicha chyba lepiej dolać tigera do baku to lepiej pojedzie niż ten dynamic-shel v power +100 tego spróbujcie albo na orlenie

JURAS
9 lat
- 0 6
Twoja opinia

Zmień treść

Nigdy nie tankuje na lotosie a ten dynamik to kicha chyba lepiej dolać tigera do baku to lepiej pojedzie niż ten dynamic-shel v power +100 tego spróbujcie albo na orlenie
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-02-20 09:46

Jakie przelozenie na ceny paliwa maja miliony wydane na sportowcow.?Lotos jest chyba spolka Skarbu Panstwa, wiec sponsorujemy wszyscy, placac więcej za paliwo.Czym to się rozni od praktyk znanych z PRL gdzie sportowcy byli na lewych etatach a kluby na garnuszku zakladow pracy/

kibic
9 lat
- 2 0
Twoja opinia

Zmień treść

Jakie przelozenie na ceny paliwa maja miliony wydane na sportowcow.?Lotos jest chyba spolka Skarbu Panstwa, wiec sponsorujemy wszyscy, placac więcej za paliwo.Czym to się rozni od praktyk znanych z PRL gdzie sportowcy byli na lewych etatach a kluby na garnuszku zakladow pracy/
Regulamin dodawania opinii