Niewielki biurowiec o powierzchni 8 tys. m kw., powstający między Stogami a terminalem kontenerowym DTC w Gdańsku 
, już za kilka miesięcy będzie gotowy. Siedzibę mają w nim znaleźć spółki z branży transportowej i morskiej.
Warta ok. 30 mln zł inwestycja, finansowana przez miejską agencję Invest Gda, ruszyła w listopadzie 2013 roku, o czym pisaliśmy w artykule
Doraco wybuduje zaplecze administarcyjno-usługowe portu. Dziś wiadomo już, że to zaplecze nazywa się biurowiec
Koga.
- Od kilku lat port dynamicznie się rozwija. Chcemy stworzyć zaplecze administracyjno-usługowe dla firm i instytucji z sektora morskiego: spedytorów, służb granicznych, agencji celnych, linii oceanicznych - wylicza szef Invest Gda
Alan Aleksandrowicz w rozmowie z Gazetą Wyborczą Trójmiasto.
- Nasz obiekt nie ma być konkurencją na rynku biurowym Gdańska.
A o trójmiejskim rynku biurowym Alan Aleksandrowicz wie wszystko, bo od kilku lat kierowana przez niego agencja sprowadza do Trójmiasta zagranicznych inwestorów i pomaga im znaleźć pasujące do ich wymagań biurowce.
Pięciopiętrowy biurowiec noszący morską nazwę Koga (to typ
dawnego pełnomorskiego statku handlowego) powstaje już od kilku miesięcy między Mostem Wantowym,
Trasą Sucharskiego i terminalem DCT. W obiekcie o łącznej powierzchni 8 tys. m kw. znajdzie się ponad 6 tys. m kw. biur klasy B+. Koszt jego budowy wynosi ponad 30 mln, z czego InvestGda wyłożył 11 mln zł, a ok. 22 mln zł dołożył unijny fundusz pożyczkowy Jessica.
Wykonawcą generalnym budynku jest trójmiejska firma budowlana Doraco. Prace są już mocno zaawansowane, a budynek bliski jest osiągnięcia stanu surowego. Ponieważ obiekt jest niewielki (8 tys. m kw. to powierzchni mniej więcej równa czterem sklepom typu Biedronka), najemcy będą mogli się do niego wprowadzić już w połowie przyszłego roku.
Ponieważ biurowiec powstaje niemal w szczerym polu, trzeba do niego doprowadzić drogi. Za 12 mln zł wybuduje je firma Blifinger Berger.
- W pierwszym etapie powstanie fragment Nowej Kaczeńce o przekroju dwóch jezdni po dwa pasy ruchu, który połączy okolice biurowca z Trasą Sucharskiego - wyjaśnia na łamach Gazety Wyborczej Trójmiasto
Piotr Bonin, inżynier kontraktu z ramienia InvestGDA.
W sumie jednak drogi w okolicy mają kosztować 100 mln zł, bo powstanie m.in. wiadukt łączący planowaną ulicę Nową Kaczeńce z Trasą Sucharskiego. Sama Nowa Kaczeńce pobiegnie w kierunku terminalu kontenerowego, uzyska też połączenie z istniejąca już ul. Kontenerową.
Cały ten układ drogowy ma obsłużyć nie tylko najemców Kogi, ale przede wszystkim pracowników parku logistycznego, który w zmierzeniu Invest Gda miałby powstać na znajdujących się tu 40 hektarach gruntów.
- Nasze działania mają być zachętą dla inwestorów do lokalizowania swoich przedsięwzięć w sąsiedztwie biurowca - zdradza Alan Aleksandrowicz w rozmowie z Gazetą Wyborczą Trójmiasto.
- Liczymy, że zaczną pojawiać się tam firmy związane z logistyką oraz produkcją i uda nam się stworzyć kolejne miejsce na wzór Parku Maszynowa w Kokoszkach.
Nie będzie to jedyne centrum logistyczne o podobnym charakterze w tej okolicy. Firma deweloperska Goodman buduje tu bowiem na 110 ha
Pomorskie Centrum Logistyczne. Dziś stoi już jeden magazyn, ale od lata powstaje drugi, a w planach są kolejne o łącznej powierzchni nawet 500 tys. m kw.
Czytaj także:
Goodman rozbuduje Pomorskie Centrum Logistyczne
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
Filmy
