Gaz-System uruchamia niewiążącą procedurę badania rynku dla zapotrzebowania na dodatkową zdolność regazyfikacji Terminalu FSRU, jaki ma powstać na wodach Zatoki Gdańskiej. Projekt budowy terminalu zakłada umiejscowienie i zakup pływającej jednostki FSRU (ang. Floating Storage Regasification Unit). Terminal ma być przystosowany do prowadzenia procesu regazyfikacji na poziomie ok. 6,1 mld m sześc. gazu rocznie. Dodatkowa zdolność regazyfikacji terminalu ma umożliwić regazyfikację na poziomie kolejnych 4,5 mld m sześc. rocznie.
2023-03-07 09:07
Opinia wyróżniona
Kolejna dobra inwestycja i miejsca pracy .
2023-03-07 09:07
Opinia wyróżniona
Kolejna dobra inwestycja i miejsca pracy .
2023-03-07 09:26
Trzeba było aż ośmiu lat by zacząć myśleć właściwie. Nic nie zbudowano ale ględzenia byłoooooo.
2023-03-07 09:36
jakie wpływy do budżetu Miasta Gdańska będą dzięki temu terminalowi?
2023-03-07 13:50
Zadne,czyli takie,jak z sprowadzenia miału węglowego przez port. Miasto Gdańsk zaświnione,a kasa do Warszawy.
2023-03-07 20:07
miejsca pracy, podatki środowiskowe
2023-03-07 10:10
Czy taki terminal i zborniki gazu nie powinny powstać na jakimś niezamieszkałym odcinku wybrzeża? W przypadku eksplozji skutki moga być katastrofalne.
2023-03-07 20:07
tam gdzie nie ma portu i infrastruktury?
2023-03-08 11:54
Dokładnie tak. W obwodzie kaliningradzkim terminal jest w Kulikowo na pustym fragmencie wybrzeża, dodatkowo stanowsko cumownicze jest sporo oddalone od brzegu. Tak chyba bezpieczniej.
2023-03-08 05:18
2023-03-07 10:38
2023-03-07 13:40
Blisko pół mld euro kosztowała inwestycja w statek-terminal, który przybył do Finlandii z Argentyny, aby dostarczać płynny gaz. Miał on zastąpić wstrzymane dostawy surowca z Rosji, ale choć mobilny terminal w Inkoo został oddany do użytku w połowie stycznia, nie skorzystał z niego jeszcze żaden podmiot. Zapotrzebowanie na surowiec okazało się dużo niższe, niż przewidywano.
Gdy w ubiegłym roku w pośpiechu zamawiano terminal LNG, spodziewano się, że przez Zatokę Fińską regularnie (nawet kilka razy w miesiącu) będą kursowały gazowce, a za pośrednictwem gazoportu z surowca będą korzystać odbiorcy w Finlandii i Estonii. Na razie nikt tego nie potrzebuje relacjonuje w piątek radio Yle.
2023-03-07 15:25
2023-03-07 16:21
2023-03-07 16:34
Donald T.
2023-03-07 20:08
niebezpieczeństwo zawsze jest
2023-03-08 05:37
planują ,przewidują badają a terminalu ie ma. Niemcy też rok temu nie mieli a mają trzy, Wniosek?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Prezes firmy HTEP Polska Sp. z o.o. i stoczni Sunreef Yachts. Pochodzi z Francji Od 1992 roku mieszka w Polsce. W roku 2002 powstała stocznia Sunreef Yachts, która zajmuje się projektowaniem, budową oraz czarterowaniem dużych katamaranów na miarę: motorowych i żaglowych. Jest też założycielem organizacji charytatywnej Handicap Sport Adventures, przygotowującej rajdy po Afryce dla niepełnosprawnych dzieci.
Filmy