Już jest ok. 400 miejsc pracy, a będzie kolejnych 400. Pięć firm już pracuje, 6 kolejnych buduje się lub dopina inwestycyjne szczegóły. Jak widać inwestorzy docenili 51 hektarów położonych niedaleko gdańskiego lotniska oraz obwodnicy Trójmiasta, czyli gdański Park Przemysłowo-Technologiczny Maszynowa. Najnowszym "lokatorem" jest portugalski koncern Jeronimo Martins, który na początku września otworzył tam centrum dystrybucyjne.
. Park zaczął powstawać w 2009 roku. Jednak dzięki prowadzonym przez zarządcę inwestycjom w infrastrukturę techniczną dopiero w połowie 2012 roku inwestorzy uzyskali tereny pod inwestycje typu greenfield z pełną infrastrukturą techniczną: drogową, wodociągowo-kanalizacyjną, energetyczną, gazową, burzową i teletechniczną.
2014-01-06 00:07
Beznadziejna firma z beznadziejna polityką !! co z tego ze daje prace jak za tą płace nie da sie godziwie zyc
2013-09-21 11:13
Ta firma to jeden wielki syf, ciekawe czy znając tą firmę autorka tekstu nazwałaby Lagunę "inwestorem"...
2013-09-19 14:45
Zrobili zwężenie do jednego pasa/wiochy/światła i teraz dodatkowo tiry że nie da się przejechać.
Porażka planowania dróg.
2013-09-19 16:13
2013-09-20 08:59
Gdybyś miał choś trochę mózgu, to wiedziałbyś, że przedłużenie WZetki wykonano także z pieniędzy tych, jak ich okresliłeś, cebulaków. To nie była inwestycja miejska.
2013-09-20 09:11
Węzeł Karczemki nie był inwestycją miejską, a GDKiA.
Jednakże ciągnięcie tego aż do Żukowa nie ma najmniejszego sensu, skoro ma tam biec obwodnica Metropolitarna. Jedyne co mogli zrobić to zwęzić tą trasę dalej, a dokładnie za bysewską.
2013-09-20 21:55
Do Gdańska to średnio naokoło do połudnowej obwodnicy...
Metropolitarna jest bez sensu
2013-09-19 15:09
myślę, że nie będę zbyt odkrywczy pisząc, że nie mają kasy...
2013-09-19 13:54
i stawka za najniższą krajową :) i cicho siedzieć - cieszyć się, że robota jest!
2013-09-19 14:40
?
2013-09-19 15:36
gdybyś nie był Idio...tą to byś głupich pytań nie zadawał!!! Ma płacić jak człowiekowi a nie jak niewolnikowi.A skoro zatrudnia to znaczy ze potrzebuje i łaski nie robi sam pracować nie będzie! Chodzi tylko oto ze dzięki układom z Politykami takie cwaniaczki dorabiają się kosztem krzywdy zwykłych ludzi których wykorzystują do niewolniczej pracy! To ze cokolwiek sie zmieniło w biedronce to nie zasługa takich cy...bałów jak ty tylko dzieki pracownikom tej firmy co sie postawili i dzięki mediom co udowodniły jak sie podle tam ludzi traktowała żaden polityk palcem tam nie kiwnął!!!A Dzieki Politykom obecnego rządu mamy zatrudnionych na umowy śmieciowe na największą skale w europie to prawie 30%!!!Ale Donald pokazał swoją arogancje przyznał ze to umowy śmieciowe ale nie kiwnie palcem bo kolesie partyjni maja firmy co na takich umowach zarabiają kokosy!!
2013-09-19 16:15
Umiem jeść i siedzieć. Teraz poproszę 3 tys. na rękę.
Jak pracodawca może więcej zapłacić pracownikowi niż ten dla niego zarobi? Jak takie coś ma działać.
2013-09-19 17:57
tak jak sie traktuje ludzi w Polsce to sie tak nigdzie gdzie na świecie nie traktuje. I dziwne ze działa i zyski przynosi na zachodzie !!
2013-09-19 18:40
Weźmy trochę uproszczony przykład: otwierasz prywatne miniprzedszkole i kasujesz po 700 zł od dziecka. Masz 10 dzieci więc dochodu 7000 zł miesięcznie. Czynszu i opłat płacisz 2000 zł. Zostaje Ci 5000. Na reklamę wydajesz 500 zł miesięcznie, więc zostaje 4500. Sam oczywiście nie pilnujesz dzieci, zatrudniasz 1 przedszkolankę i płacisz jej 1500 zł do ręki + ZUSy za nią 800 zł więc zostaje Ci 2200 zł. Płacisz zusy za siebie 800 zł, zostaje 1400. Podatków nie liczę bo za mały dochód. Dolicz też koszty amortyzacji sprzętu, zabawek itp.
Teraz analogiczny przykład z niemiec: 10 dzieci po 600e = 6000euro. Czynsz i opłaty 600e (są niewiele wyższe niż u nas ale to zależy od lokalizacji), zostaje 5400e. Pracownik 1000e pensji i 400e zusu. zostaje 4000e. Reklama 300e. zostaje Ci 3700e.
Rozumiesz w czym problem? Na zachodzie można płacić pracownikom więcej bo całe społeczeństwo jest bogatsze. Bogactwo społeczeństwa zależy w dużym stopniu od polityków dlatego tak ważne jest żeby wybrać kogoś kto będzie dbał o polski interes a nie uprawiał politykę miłości. Bardzo ważne też jest żeby jak najwięcej usług i towarów eksportować wtedy do państwa napływają pieniądze z zagranicy.
2013-09-19 18:43
merkel załatwiła dofinansowanie do niemieckich stoczni, a tusk dla polskich nie. Tym samym niemieckie stocznie zyskały podwójnie: wyeliminowały konkurencję i dostały kasę na rozwój.
2013-09-20 09:43
Nasze jakby nawet wtedy dostały dotacje to nic by im nie pomogło.
Bo przejadały ogromne pieniądze nie na produkcję, ale na administrację itd.
Stocznie dużo wcześniej należało poszatkować, wyciąć etaty związkowe, zmniejszyć administrację, tak aby mogły lepiej funkcjonować. A zrobiono zupełnie inaczej dając jeszcze więcej etatów związkowych, zwiększając administrację i do tego jeszcze zaczął łączyć stocznie.
Najgorsze jest to, że związkowcy to głównie pracownicy administracji, a oni nie rozumieją działalności stoczni, a jedynie dbają o własne stołki tworząc dodatkową papierkologię.
2013-09-20 18:01
inaczej to nie miałoby sensu. Tak właśnie zrobili w niemczech.
2013-09-20 09:28
nie przepraszamy za jedwabne bo oni nie przeprosili za katyń miednoje i wiele innych miejsc zbrodni nkwódzistów pochodzenia wiadomego
2013-09-19 16:15
Zgadzam się, że cwaniaków i kombinatorów trzeba tępić różnymi sposobami.
Przede wszystkim daj ludziom lepsze warunki, to oleją pracę u tych nieuczciwych.
Ale jak już będziesz zatrudniał pracowników, to na pewno się sprawdzisz co umieją i chyba temu lepszemu zapłacisz wyższą pensję, a słabszemu niższą. Czy wszystkim po równo?
2013-09-19 18:00
by ludzie mieli prace i mogli normalnie żyć zarobkowej pracy.mimo ze przez Chiny wszystko sie pozmieniało to i tak wzór niedościgniony dla Polski!! i tu nie chodzi komu więcej zapłacisz tylko o minimum dla wszystkich.
2013-09-19 18:30
przeciętny pracujący polak utrzymuje 3 osoby z 'budżetówki' a niemiec tylko 2. Polska spłaca olbrzymie kredyty m.in. na budowę tych stadionów. Po za tym mamy też deficyt handlu z zagranicą tzn. że importujemy więcej niż eksportujemy. To też powoduje że zarabia zagranica na nas. Polskich dużych firm praktycznie nie ma, a te co były państwowe są już w rękach zachodnich. Polityków jednam mamy takich co uprawiają politykę miłości i wolą podnieść nam podatki niż zawalczyć w unii o większy przydział w produkcji np. mleka dla naszych rolników bo obecnie płacimy kary jak mamy nadprodukcję. Naprawdę polecam wyłączyć TV i samemu trochę pomyśleć. Polecam też broszurę stowarzyszenia 'pomyśl o przyszłości'. Należy pamiętać że im więcej kasy będzie w Polsce tym więcej każdy z nas będzie miał i społeczeństwo będzie bogatsze.
2013-09-19 14:06
2013-09-19 19:30
Ale to peryferie Gdańska , daleko od Centrum , bez żadnej komunikacji. Jak tam dojechać. Ta dzielnica jest wogule nie skomunikowana. Brak , tam dróg rowerowych i tramwaju. Z Centrum stojące ciągle w korkach 3 autobusy dziennie. O dojeździe tam z Chełmu można tylko pomarzyć. Sorry , ale ja chcę pracować w cywilizowanym miejscu np. we Wrzeszczu czy w Oliwie , gdzie jest komunikacja , a nie na jakimś zadupiu , bez normalnego dojazdu
2013-09-20 09:21
Nikt ci tego do Miasta nie sprowadzi.
Jednakże, wraz z otwieraniem nowych zakładać powinno się dokładać więcej linii ZKM, ale tylko do 2015.
Pytasz się czemu, a odpowiedź jest prosta problem ten zostanie rozwiązany przez PKM. Bo przy przystanku na Matarni powstanie węzeł, z którego będzie kursowało kilka autobusów na te wszystkie firmy.
Ogólnie PKM będzie sporą rewolucją dla nas, bo tereny, które ciągle cierpiały na słaby transport nagle otrzymają taki który będzie na wyrost.
Teraz tylko musimy czekać na kolejny rewolucyjny projekt, który z Wrzeszcz PKP poprowadzi kolej w kierunku torów przy PGE i za nią zawróci i zbuduje nitkę pod martwą wisłą dla PKM II i pódzie dalej w kierunku Rafinerii, gdzie powstaje nowa strefa logistyczno-przemysłowa. Takie rozwiązanie dałoby dojazd dla kolejnych kilku tysięcy pracowników.
2013-09-20 14:23
Tylko , gdy ja mieszkam na Chełmie , to mnie to wogule nie urządza , bo PKM przez Chełm nie pojedzie. najbliższy przystanek to Brętowo ok 10 km od Chełmu. Jedyny tam dojazd przez Gdańsk Główny , o ile ta kolej będzie tam startowała , bo jak będzie przesiadka we Wrzeszczu , to już wogule będzie kompletna porażka
2013-09-20 07:59
...znajdziesz takie tereny pod inwestycje mlotku? Takie inwestycje moga sie teraz rozwijac tylko na peryferiach.
2013-09-19 17:44
ja już dziękuję, idę na rentę:(
2013-09-19 20:11
Bo pracujący muszą utrzymać ze swoich pensji masę nierobów i cwaniaków na socjalu, nie spodziewaj się poprawy warunków płac dopóki sam siebie nie zmienisz
2013-09-20 10:57
i żaden pracodawca nie chce mi zapewnić godnych warunków pracy, choć próbowałam. A teraz nawet za wizytę u ortopedy muszę zapłacić, bo limity się wyczerpały. To lekarz namawia mnie na rentę. Dlatego na końcu dałam :(
2013-09-19 18:09
lubisz zyc kosztem uczciwych ciezko pracujacych polakow i ich rodzin bo renta to wyludzanie pieniedzy ! bedziesz zyc kosztem polskich dzieci . Nie wstyd ci zyc na koszt matki staruszki i dzieci biednych w przedszkolu ? wstyd !
2013-09-19 17:02
Drobni sklepikarze, handlarze, właściciele średnich sklepów właśnie po to płacą wyższe podatki by tacy "inwestorzy" jak biedronka byli zwolnieni z podatków. Tacy "inwestorzy" jak biedronka mogą wówczas dać niższe ceny niż lokalni sklepikarze. Lokalni sklepikarze mają zatem coraz niższe utargi i w końcu muszą zamknąć interes. Dochody z "inwestycji" wraz z należnymi podatkami wędrują do Portugalii i napędzają tamtejszy rynek.
Dlaczego nikt nie napisze ile dzięki takim "inwestycjom" polskich firm musiało upaść, gdyż partia utworzyła idealne warunki do nieuczciwej konkurencji? Jaki procent stanowi te 400 etatów wśród tysięcy likwidowanych MiŚ? Czy to jest głupota czy przemyślany sabotaż?
2013-09-20 10:18
Problem jest inny. Polscy przedsiębiorcy są dużo większymi wyzyskiwaczami niż zagraniczni. Sklepikarze to już w ogóle biją rekordy, zatrudniając za minimum i po znajomościach.
Przez to większość tych małych przedsiębiorstw jest prowadzonych przez idiotów, którzy dużo bardziej wyzyskują niż opisywane biedronki, a do tego znajomość rynku mają żadną więc pada jeden za drugim.
Pracowałem dla takich kilku przedsiębiorców nie dość, że płacili g.... to oczekiwali cudów, a gdy je otrzymywali to nawet nie było dziękuje, ani premii. Dopiero jak się człowiek zwalniał nagle przylatywali prosili i mówili, że teraz nie mogą, ale może za pół roku coś dadzą. Sami zaś jeździli wypasionymi autami itd.
2013-09-20 09:32
to już było ustalone 50 lat temu żeby nie było polskiego handlu. Socjaliści z rządu nie potrafią sterować gospodarką - niszczą ją.
2013-09-20 07:30
Panie Arturze, o tego typu sprawie usłyszy w Reportażu polskich punkt widzenia, zdarzy się, że TVP np sprawa dla reportera. Polecam radio WNET, które słucham, bo bardzo rzadko oglądam telewizję.
2013-09-20 07:14
a Polak kiedyś był mądry ?
nawet nasze przysłowia o tym mówią
teraz w ogole to sa nowe okolicznosci
"Polak" mysli ze dyma
gdy sam jest dymany
i sam sie o to prosi jeszcze
2013-09-19 14:04
jeszcze z biedry, w której nawet kartą nie można zapłacić... innowacyjny handel pomidorami za gotówkę, rozwijamy technologie, rozwijamy... :-)
2013-09-20 09:35
Widac ze nie masz pojecia o handlu w Biedronce nie mozna płacić karta bo obsługa karty kosztuje od 0,5 % do 3% wyobraż sobie ,że dziennie w Biedronce płaci sie ponad 100 mln PLN w gotówce wyboraz sobie jaka to strata dla Biedry by była gdyby musieli oddac z tego haracz 1% do firmy obsługugacej portale z kartami platniczymi :)))))
biznes is biznes
2013-09-20 10:10
A to ciekawe, mam sklep, umożliwiam płacenie kartami mi się opłaca a im nie, ja płacę podatki a oni korzystają ze zwolnienia.
Jeszcze jedno, te 3% to wziąłeś z księżyca, ja płacę 1,7% (co i tak jest kwotą wysoką), bieda spokojnie wynegocjowałaby 0,5% ale oni nawet tego nie chcą płacić. Nadto piszesz, że przy sprzedaży za 100mln bieda by straciła gdyby honorowała karty, czyli sądzisz, że jadą oni na marży 3%, i Ty piszesz, że coś wiesz, zabawny jesteś
2013-09-19 13:31
Powinni cos zrobić z Budowlanych, poszerzyć, bo teraz to zatka się
2013-09-20 09:27
trololololo
2013-09-20 08:03
I jeszcze odcinek transportowcow od kartuskiej do budowlanych + kartuska od kaliny do lezna dwupasmowo to byloby git!
2013-09-19 14:39
2013-09-19 23:24
dawno tam nie jeździłeś
Opinia została zablokowana przez moderatora
2013-09-19 15:45
Pamiętajcie ze nigdzie tyle Portugalczycy nie zarobili co w POlsce tylko tutaj mogli traktować pracowników jak niewolników i płacić im grosze albo wcale za nadgodziny!! A teraz jeszcze zwolnienia podatkowe dostali to się pytam czy związku z tymi oszczędnościami pracownikom podniosą wypłaty??Oni te centrum dystrybucji musieli tam postawić i by je postawili bez zwolnienia z opłat!!Tutaj mają najwięcej sklepów wiec centrum było im nie zbędne! A tu jeszce im wszelkie mozliwe zwolnienia dali.Szkoda ze jeszcze niedopłacimy im z kasy podatnika :)
2013-09-19 20:16
i gdyby nikt niechciał tam pracować to musieliby przyciągnąć dużymi zarobkami. Ludzie szanujcie się i nie zgadzajcie się pracować za najniższe stawki dla bogatych firm!
2013-09-20 08:06
...dostaniess kiedys po d*pie inie bedziesz mial co do geby wlozyc to i za1600 brutto pojdziesz. Takie sa czasy i nie obrazaj ludzi pracujacych za najnizsza krajowa.
2013-09-19 23:57
Ja się szanuje, ty się szanujesz, ale czy każdy musi lub może.
Jak ktoś nie ma co do gara włożyć to na pewno nie będzie protestował jak mu się da minimalną.
Gdy masz pracę to łatwo się gada i ją zmienia. Jednak nawet szanującemu czasem zdarza się nie mieć wyboru i brać co popadnie.
Dlatego nie pisz o szanowaniu się, bo nie każdy zawsze może to zrobić. Ja kilka lat temu wziąłem też co było, aby mieć co do gara włożyć. Od tamtej pory prace zmieniłem kilka razy i teraz mam to co kiedyś sobie wymarzyłem, ale znam wielu, którzy tak nie mogli.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Prezes firmy HTEP Polska Sp. z o.o. i stoczni Sunreef Yachts. Pochodzi z Francji Od 1992 roku mieszka w Polsce. W roku 2002 powstała stocznia Sunreef Yachts, która zajmuje się projektowaniem, budową oraz czarterowaniem dużych katamaranów na miarę: motorowych i żaglowych. Jest też założycielem organizacji charytatywnej Handicap Sport Adventures, przygotowującej rajdy po Afryce dla niepełnosprawnych dzieci.
Filmy