Technologie, które przyczynią się do ograniczenia zanieczyszczeń powietrza, powstały przy współpracy Centrum Badawczo-Rozwojowego Orlenu i Politechniki Gdańskiej. Nowy ekologiczny asfalt redukuje szkodliwe substancje pochodzące ze spalin samochodowych oraz z instalacji grzewczych. Został już wybudowany pierwszy testowy odcinek drogi z użyciem innowacyjnego asfaltu.
Asfalt o zapachu kwiatów. Nowy pomysł Lotosu
2023-12-13 08:49
Opinia wyróżniona
Rewelacja.Już ustawiamy się w kolejkę. Naszą ulicą,środkiem osiedla mieszkaniowego przejeżdża mnóstwo ciężkiego transportu do portu gdańskiego.Mamy już dość nadmiaru smogu spalinowego i akustycznego.Tyle lat czekamy, to jeszcze kilkanaście lub kilkadziesiąt nie zrobi różnicy.
2023-12-13 09:40
Jeżeli nie jest wasza, to o co pretensje? Chcecie mieć wspólne dobro na wyłączność?
2023-12-13 17:55
Ulica Wyzwolenia jest dla samochodów osobowych,dla tirów to ul.Oliwska,tam są przecież bramy portowe od lat.
2023-12-13 11:23
Ulica osiedlowa nie jest autostradą?Różnica w udźwigu?
2023-12-13 08:29
Opinia wyróżniona
Najpierw niech wymyśla taki asflat, który po zaledwie kilku latach użytkowania się nie dziurawi jak ser! Dopiero wtedy można spijać szampana... Chyba jedyna dobrze wykonana jezdnia w Gdańsku to ul. Marynarki Polskiej. Ma już na karku ponad dekadę eksploatacji, a dziur nie widać. Przykładowo: sąsiednia, zdecydowanie młodsza jezdnia ulicy Jana z Kolna już jest dziurawa, zaledwie kilka lat po remoncie!!!! To jest kur... problem, tym się zajmijcie...
2023-12-13 19:40
zamawiam zapach tuberozy......
2023-12-13 11:41
ale jak o wyborze decydują cyferki w Excelu nastawione na jedną kadencję to się specjalnie nie spinają nad tym, do tego samo projektowanie dróg u nas - często zapadają się rok po budowie lub zaraz po gwarancji. Widziałem jak taka droga była robiona i wcale się nie dziwię, że często stare wylane w PRL na kocie łby jezdnie są w lepszym stanie niż ten
ale jak o wyborze decydują cyferki w Excelu nastawione na jedną kadencję to się specjalnie nie spinają nad tym, do tego samo projektowanie dróg u nas - często zapadają się rok po budowie lub zaraz po gwarancji. Widziałem jak taka droga była robiona i wcale się nie dziwię, że często stare wylane w PRL na kocie łby jezdnie są w lepszym stanie niż ten nowy szajs. Prawidłowo obecnie to po kolei dno wykopu, podbudowa pomocnicza (warstwa mrozoochronna), podbudowa zasadnicza, warstwa podbudowy asfaltowej, warstwa wiążąca oraz warstwa ścieralna. Przy dobranej technologii sypie się tylko warstwa ścieralna. U nas oszukują na już na przygotowaniu dna i podbudowy. Niech miasto zleci niezależnym laboratorium badania.
2023-12-13 09:13
Wystarczy wyjechać za granicę, gdzie jest lepsza kontrola wykonawców i nikt nie oszczędza na podbudowie.
2023-12-13 22:59
Asfalt samoczyszczący, gdzie jest taki?
2023-12-13 11:46
2023-12-13 09:39
A cieknący olej, czy paliwo nikomu nawet przez myśl nie przejdą...
2023-12-13 08:49
po pierwsze to duzo zalezy od podbudowy. na tym sie oszczedza. jezeli chodzi o asfalt to mogliby robic mieszanki jakich uzywa sie w skandynawii ale wtedy polscy kerowcy narzekac beda ze asfalt jest za glosny.
2023-12-13 08:29
Opinia wyróżniona
Najpierw niech wymyśla taki asflat, który po zaledwie kilku latach użytkowania się nie dziurawi jak ser! Dopiero wtedy można spijać szampana... Chyba jedyna dobrze wykonana jezdnia w Gdańsku to ul. Marynarki Polskiej. Ma już na karku ponad dekadę eksploatacji, a dziur nie widać. Przykładowo: sąsiednia, zdecydowanie młodsza jezdnia ulicy Jana z Kolna już jest dziurawa, zaledwie kilka lat po remoncie!!!! To jest kur... problem, tym się zajmijcie...
2023-12-13 08:49
po pierwsze to duzo zalezy od podbudowy. na tym sie oszczedza. jezeli chodzi o asfalt to mogliby robic mieszanki jakich uzywa sie w skandynawii ale wtedy polscy kerowcy narzekac beda ze asfalt jest za glosny.
2023-12-13 09:13
Wystarczy wyjechać za granicę, gdzie jest lepsza kontrola wykonawców i nikt nie oszczędza na podbudowie.
2023-12-13 09:39
A cieknący olej, czy paliwo nikomu nawet przez myśl nie przejdą...
2023-12-13 11:46
2023-12-13 22:59
Asfalt samoczyszczący, gdzie jest taki?
2023-12-13 11:41
ale jak o wyborze decydują cyferki w Excelu nastawione na jedną kadencję to się specjalnie nie spinają nad tym, do tego samo projektowanie dróg u nas - często zapadają się rok po budowie lub zaraz po gwarancji. Widziałem jak taka droga była robiona i wcale się nie dziwię, że często stare wylane w PRL na kocie łby jezdnie są w lepszym stanie niż ten nowy szajs. Prawidłowo obecnie to po kolei dno wykopu, podbudowa pomocnicza (warstwa mrozoochronna), podbudowa zasadnicza, warstwa podbudowy asfaltowej, warstwa wiążąca oraz warstwa ścieralna. Przy dobranej technologii sypie się tylko warstwa ścieralna. U nas oszukują na już na przygotowaniu dna i podbudowy. Niech miasto zleci niezależnym laboratorium badania.
2023-12-13 19:40
zamawiam zapach tuberozy......
2023-12-13 08:49
Opinia wyróżniona
Rewelacja.Już ustawiamy się w kolejkę. Naszą ulicą,środkiem osiedla mieszkaniowego przejeżdża mnóstwo ciężkiego transportu do portu gdańskiego.Mamy już dość nadmiaru smogu spalinowego i akustycznego.Tyle lat czekamy, to jeszcze kilkanaście lub kilkadziesiąt nie zrobi różnicy.
2023-12-13 09:40
Jeżeli nie jest wasza, to o co pretensje? Chcecie mieć wspólne dobro na wyłączność?
2023-12-13 11:23
Ulica osiedlowa nie jest autostradą?Różnica w udźwigu?
2023-12-13 17:55
Ulica Wyzwolenia jest dla samochodów osobowych,dla tirów to ul.Oliwska,tam są przecież bramy portowe od lat.
2023-12-13 09:20
cieszę się, że choć raz cykl artykułów erki o orlenie jest w jakimś stopniu powiązany z Trójmiastem, ale jednak wolałbym, by te artykuły były oznaczone jako sponsorowane
2023-12-13 09:37
czyli czy jest jakikolwiek sens ekonomiczny - chyba ze cena jest taka sama jak asfaltu normalnego
Po jakim czasie przestaje wchodzić w reakcję z tymi związkami i przestaje być ekologicznym?
2023-12-13 22:51
Nie wiąże tylko degraduje. Nie łączy się z powierzchnią.
2023-12-15 11:21
Prace wykonywane były przy wspułpracy politechniki gdańskiej i Lotosu. Tyle że nazwa się zmieniła na Orlen
2023-12-13 09:24
Większym pożytkiem będzie rezygnacja z jazdy własny autem na krótkich odcinkach, przesiadka na rower dobrze zrobi na oponkę brzuchową.
2023-12-13 17:52
Tak
2023-12-13 10:32
Juz samo kładzenie asfaltu jest wyjątkowo szkodliwe dla środowiska ,no ale ich pewnie nie jest ekologiczny :) No i poco sadzić drzewa skoro oni wymyślili asfalt :) proponuje ich zgłosić do nagrody nobla :) Juz pewnie cały swiat stoi wkolejce po ich innowacje a Warszawa zlikwiduje strefy wolne od spalin :)
2023-12-13 10:40
2023-12-13 13:26
na Budowlanych jeszcze zdążą ułożyć :D
2023-12-13 16:02
W różnych kolorach
2023-12-13 16:06
Jest palonych na arabskich pustyniach.
2023-12-13 19:43
a u nas leżą śmieci sąsiadów z zagranicy.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Prezes zarządu i właściciel firmy Rubo. Firma działa od roku 1991. Początkowo jako spółka cywilna, a od roku 1999 jako spółka z o.o. Obecnie Rubo jest głównym filarem Grupy RUBO skupiającej 5 podmiotów gospodarczych. Zarówno Rubo Sp. z o.o. jak cała grupa wspiera się wyłącznie o kapitał polski. Rubo Sp. z o.o. jest producentem własnych systemów rusztowań oraz hal namiotowych.
Filmy