Biznes
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Biznes
Dodaj raport
Biznes Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Czy już nie zobaczymy kolosów Maerska w gdańskim porcie?

Wioletta Kakowska-Mehring
14 lutego 2024, godz. 11:05 
Opinie (297)
Baltic Hub może przyjmować statki o pojemności powyżej 23 tys. TEU. Baltic Hub może przyjmować statki o pojemności powyżej 23 tys. TEU.

Baltic Hub może przyjmować statki o pojemności powyżej 23 tys. TEU.

fot. Mateusz Ochocki/KFP

Kontenerowi armatorzy Maerska i Hapag Lloyd zawarli sojusz i ustalili, że od lutego 2025 roku główne linie z Azji duński operator będzie kończył w portach Morza Północnego: Hamburgu, Bremerhaven czy Wilhelmshaven. Do Gdańska trafią mniejsze statki dowozowe. Czy w przyszłym roku nie zobaczymy już kolosów Maerska w gdańskim porcie?



W lutym 2025, gdy w życie wejdzie nowy sojusz armatorski Maerska z Hapag Lloyd, duński armator ma zrezygnować ze swoich dotychczasowych zawinięć oceanicznych na wschód od Łaby. Współpraca armatorów pod szyldem Gemini Cooperation może mocno przesunąć środek ciężkości aktywności armatorów w stronę portów na Morzu Północnym.

Jak wynika z informacji pozyskanych przez Puls Biznesu od Rainera Horna, odpowiadającego za relacje Maerska z mediami w Europie, Port Gdańsk, czyli terminal kontenerowy Baltic Hub, będzie miał jedynie połączenie statkami wahadłowymi z terminalami przeładunkowymi w Wilhelmshaven i Bremerhaven.

W Baltic Hub przeładowano 2,05 mln TEU W Baltic Hub przeładowano 2,05 mln TEU

Maersk optymalizuje, czy tylko sonduje rynek



Jak twierdzą eksperci, decyzja ta jest wbrew rynkowym trendom, potrzebom gestorów i konkurencyjności chociażby portów na Bałtyku. Dlatego niektórzy nawet twierdzą, że Maersk tylko sonduje rynek i bada reakcje, a finalnie wycofa się z tych zapowiedzi.

- Trudno dopatrywać się rynkowości tych działań, zwłaszcza że chociażby serwis Maersk Line do Gdańska cieszył się dużą popularnością. Przyczynę przesunięcia koncentracji armatorów upatrywać należy przede wszystkim w chęci armatorów do korzystania ze swoich terminali ze względu na efektywność operacyjną i kontrolę nad procesem logistycznym, co ma przełożyć się z kolei na oszczędności i większą konkurencyjność. Do duńskiego Maerska poprzez spółkę APM Terminals należą chociażby terminale w Bremerhaven, Rotterdamie, Zeebrugge czy Wilhelmshaven - ocenia Maksymilian Czapiewski, menedżer klienta w Porcie Gdańsk.

Władze Baltic Hub nie chcą komentować decyzji armatora, tłumacząc, że trudno wypowiadać się na temat planów, dopóki nie będą jeszcze uszczegółowione.

Przypomnijmy, że gdański terminal kontenerowy jest największym tego typu na Bałtyku. W 2023 roku przeładował 2,05 mln TEU i obsłużył 600 statków. Rekordowy przeładunek podczas jednego zawinięcia statku przekroczył 13 tys. TEU. Zysk w 2023 roku sięgnął 56 mln dol. i był trzy razy większy niż w 2022 roku. 

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Mieszkania w pasie nadmorskim w Trójmieście

Mieszkanie w nadmorskiej dzielnicy
Mieszkanie w nadmorskiej dzielnicy 529 000 zł
Gdańsk, Stogi
3 pokoje 50.1 m2
Trzy pokoje nad morzem po kapitalnym remoncie
Trzy pokoje nad morzem po kapitalnym remoncie 599 000 zł
Gdańsk, Przymorze
3 pokoje 38 m2
Tylko u Nas ! Apartament na wynajem invest komfort
Tylko u Nas ! Apartament na wynajem invest komfort 2 799 zł
Gdańsk, Przymorze
1 pokój 41 m2
Więcej w serwisie Ogłoszenia (2154)

Do Gdańska najwyżej statki wahadłowe



Co już dziś wiemy o sojuszu Maerska z Hapag Lloyd?

Sieć połączeń Gemini będzie składać się z 26 serwisów. Główne połączenia oceaniczne deep-sea mają być uzupełniane siatką połączeń feederowych, okreslanych jako shuttle services.

Co kluczowe, operacje Gemini skupione będą wokół portów i hubów przeładunkowych należących do armatorów lub przez nich kontrolowanych, takich jak Hamburg Altenwerder, Wilhelmshaven i Bremerhaven, kosztem bezpośrednich zawinięć "oceaników" do krajów bałtyckich i nordyckich, z których Gemini zamierza zrezygnować.

Takiego statku jeszcze u nas nie było Takiego statku jeszcze u nas nie było

Operatorzy logistyczni zakładają, że Maersk będzie obsługiwać porty Bałtyku tzw. jednostkami feederowymi, czyli dowozowymi. Rainer Horn podkreśla jednak, że statki wahadłowe są większe niż dowozowce - mają np. 5 tys. TEU (kontenerów 20-stopowych) pojemności. Baltic Hub może przyjmować statki o pojemności powyżej 23 tys. TEU.

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Jeśli wybierasz się "na wodę"

jacht żaglowy Bavaria 30 Cruiser
Jacht żaglowy Bavaria 30 Cruiser 260 000 zł
Gdańsk, Ul. Szyprów 8
2005
Jacht Delphia Nautica 1300
Jacht Delphia Nautica 1300 562 000 zł
Gdańsk
2015
Jacht żaglowy Comet-801
Jacht żaglowy Comet-801 37 000 zł
Gdańsk
1977
Więcej w serwisie Ogłoszenia (81)


Pierwszy duży statek Maerska pojawił się w gdańskim terminalu, wówczas jeszcze DCT, w sierpniu 2013 roku. Był to kontenerowiec Maersk Mc-Kinney Møller, który ma 400 metrów długości, 59 metrów szerokości i 73 metry wysokości i może pomieścić aż 18 tys. TEU.

Nie tylko Maersk ma połączenia oceaniczne



- W świetle zastąpienia połączeń oceanicznych przez połączenia shuttle, które mają obsługiwać porty na Bałtyku, armatorzy podkreślają oczywiście strategiczną rolę Polski, rynków skandynawskich czy krajów bałtyckich, ogłaszając, że mają być one traktowane równie priorytetowo, obsługiwane podobnie jak główne linie i przez podobnego rozmiaru jednostki. Faktem pozostaje jednak, że rynki Europy Środkowo-Wschodniej, będące motorem napędowym gospodarki regionu, nie będą już obsługiwane przez oceaniczne linie Maersk - mówi Maksymilian Czapiewski.

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Szukasz powierzchni magazynowych w Trójmieście?

Gdynia Wiczlino Duży dom 2 magazyny otulina lasu
Gdynia Wiczlino Duży dom 2 magazyny otulina lasu 3 200 000 zł
Gdynia, Wiczlino
7 pokoi 1000 m2
Atrakcyjnie położona hala magazynowa
Atrakcyjnie położona hala magazynowa 2 890 000 zł
Wejherowo
3072 m2
Obiekt magazywnowo biurowy
Obiekt magazywnowo biurowy 4 500 000 zł
Reda
20 pokoi 1305 m2
Więcej w serwisie Ogłoszenia (108)

Co ciekawe, według eksperta gdańskiego portu taka zmiana układu sił dla portów na Bałtyku, w szczególności dla Gdańska, może paradoksalnie oznaczać sporą szansę.

- Poza Maerskiem połączenia oceaniczne do Gdańska realizują inni armatorzy, tacy jak MSC w ramach dotychczasowego aliansu 2M, CMA CGM oraz chińskie COSCO i OOCL. Konkurenci Maerska postrzegają Gdańsk jako kluczowy hub, czego potwierdzeniem jest chociażby zwiększenie ilości zawinięć do największego polskiego portu czy tworzenie nowych serwisów. Rezygnacja Maerska z zawinięć oceaników do Gdańska schodzi się w czasie nie tylko ze zwiększonym zaangażowaniem innych armatorów, ale też z rozbudową terminalu Baltic Hub - ocenia Maksymilian Czapiewski.

Czy powstanie T3 jeszcze wzmocni Baltic Hub?



Dzięki budowie T3, nowego terminalu głębokowodnego, możliwości przeładunkowe Baltic Hub wzrosną aż o 1,5 mln TEU do łącznie 4,5 mln TEU rocznie. Tym samym największy terminal kontenerowy na Bałtyku stanie się jednym z największych w Europie pod względem możliwości przeładunkowych.

Powstaje kontenerowiec Powstaje kontenerowiec "Gdansk Ekspress"

- Na długoterminowy efekt działań Gemini przyjdzie nam jeszcze poczekać, ale wysoce prawdopodobny jest scenariusz, w którym zmiana koncentracji sojuszu doprowadzi nawet do wzrostu znaczenia Gdańska jako regionalnego hubu. Maersk zdecydowanie nie będzie chciał odpuszczać niezwykle atrakcyjnego rynku i dotychczasowy wolumen będzie starał się obsługiwać feederami. Obserwując poczynania chociażby CMA CGM czy MSC, możliwe jest utworzenie przez nich w najbliższym czasie nowych połączeń oceanicznych w miejsce serwisu Maerska. Poza tym dysponujące najliczniejszą flotą spośród wszystkich linii żeglugowych MSC wciąż pozostaje bez sojuszu. Wątpliwe jest też, że sojusz The Alliance po odejściu Hapag Lloyd pozostanie w obecnym kształcie - dodaje Maksymilian Czapiewski.
Jak ocenia ekspert gdańskiego portu, wzrost przeładunków kontenerów w Gdańsku zależy w dużym stopniu właśnie od tego, jak ułożą się sojusze pozostałych linii żeglugowych, i od tego, jaki będzie stan gospodarki regionu, który jest obsługiwany przez gdański terminal.

Miejsca

Zobacz także

Więcej w kategorii Biznes

Opinie (297) ponad 20 zablokowanych

  • 2024-02-14 13:23

    Opinia wyróżniona

    Odechcialo im sie stać po 3 dni na redzie. (35)

    Bo lalunie w DCT mają takie ruchy, że wymiotowac sie chce. Przykład. Dziś w E4 lebiega na suwnicy 1 auto 15 min robił.

    2 miesiące

    • 72 46

    • 2024-02-16 00:43

      Jaka płaca taka praca

      2 miesiące

      • 0 0

    • 2024-02-15 15:24

      wydaje mnie się, że wczoraj skomentowałem to że to dzięki PIS

      ale jakoś wpisu nie widzę , PISowscy mocodawcy nadal kontrolują portal

      2 miesiące

      • 3 0

    • 2024-02-14 19:36

      Uwazam, ze bardzo dobrze

      Że rezygnują z tych syfiastych portów w trójmieście. Porty niemieckie są lepsze. Tu same nieroby pracują.

      2 miesiące

      • 8 32

    • 2024-02-14 18:23

      Jedź do Gdyni i tam wymiotuje w BCT i GCT (3)

      2 miesiące

      • 15 6

      • 2024-02-14 20:23

        Wolę tam jeździć, bo jest wyższa stawka. (2)

        2 miesiące

        • 12 3

        • 2024-02-15 09:13

          Wyższa stawka? nie zauważyłeś że w hrywnach ci zapłacili? (1)

          2 miesiące

          • 3 3

          • 2024-02-15 12:53

            Wyborca PiSu czy beton?

            2 miesiące

            • 1 1

    • 2024-02-14 18:11

      Nie podoba się to do Gdyni stać 6 godzin w GCT to wtedy ładnie napiszesz laluniu jak jest cudownie

      2 miesiące

      • 12 8

    • 2024-02-14 16:45

      Dajcie spokój, są świetne porty w Niemczech (1)

      Rozbudowa dct czy budowa cpk, to pisoska gigantomania

      2 miesiące

      • 16 28

      • 2024-02-14 19:53

        też nie rozumiem po co te wszystkie kolosy do Gdańska

        skoro jest gigantyczny port w Hamburgu. Mam nadzieję, że Tusk Donald już zadba o to. Chcemy dowozowców! Precz z CPK ;)

        2 miesiące

        • 8 27

    • 2024-02-14 16:49

      Poza dojeniem państwowych spółek towarzysze PIS nic nie potrafią. (3)

      Kradli i wypłacali sobie nagrody. A terminal kontenerowy zablokowali tirami. Nie ma żadnego pośredniego terminalu, żadna barka nie wywozi kontenerów z terminalu. Kto prawicowych wieśniaków uczył logistyki? Chyba uczelnia z Radomia lub Skoki?

      2 miesiące

      • 22 26

      • 2024-02-14 16:53

        Państwowe spółki jeszcze nigdy nie były tak silne jak obecnie. (2)

        Pracownicy tych spółek zarabiali dwa razy mniej niż funkcjonariusze platformy w latach 2007 - 2015 kiedy to wszystko było "nierentowne" a około tysiąca spółek zostało sprzedane za grosze.

        2 miesiące

        • 22 18

        • 2024-02-15 08:20

          Zarabiali dwa razy mniej, (1)

          ale chleb kosztował cztery razy mniej. Sam Morawiecki powiedział, że inflacja przez dwa ostatnie lata ich rządów wyniosła 40%. Twoja wypłata wzrosła tyle przez te dwa lata?

          2 miesiące

          • 5 6

          • 2024-02-15 09:28

            teraz chleba ma być po 30 złotych

            2 miesiące

            • 4 0

    • 2024-02-14 14:28

      Oprócz uwalenia atomu, cpk, reparacji to kolejny wielki sukces tego rządu (13)

      Brawo Tusk!

      2 miesiące

      • 38 51

      • 2024-02-15 10:14

        no jeszcze uwalił lokomotywy dla rumunii, pojechał do francji i tam francuska firma ma przejąć kontrakt

        2 miesiące

        • 7 0

      • 2024-02-14 16:48

        Lecz się

        2 miesiące

        • 18 12

      • 2024-02-14 15:30

        8 lat pis, nie ma atomu, cpk, reparacji (10)

        2 miesiące

        • 40 16

        • 2024-02-14 15:37

          8 lat PiS i jeszcze nigdy nie było tak blisko atomu, CPK i reparacji. (9)

          Przyszedł donald i wszystko zatrzymał a reparacji się wyrzekł...

          2 miesiące

          • 29 36

          • 2024-02-14 16:49

            Za PiS nic nie powstało po za długiem (7)

            2 miesiące

            • 30 24

            • 2024-02-14 23:05

              Skoro bylo tak dobrze

              To czemu tusk musiał kraść kase z ofe??

              2 miesiące

              • 13 7

            • 2024-02-14 16:59

              Sprawdzam. (5)

              Dług Polski w stosunku do PKB 2015 r. - 51%
              Dług Polski w stosunku do PKB 2023r. - 48%

              Jakieś pytania?
              Budżet na 2024 koalicji 13 grudnia - dziura o 30 mld. Większa niż zakładał rząd PiS.

              2 miesiące

              • 28 19

            • 2024-02-14 17:45

              to ja sprawdzam (4)

              Bo Pinokio i spółka wywalili 1/4 wydatków poza budżet...
              Dodaj to i zobaczysz jaki jest stan długu do PKB...

              2 miesiące

              • 20 16

            • 2024-02-15 09:07

              tyz sprawdzam

              LOTOS 7,5 mld w plecy
              CPK 2,5 mld na takie sobie wydatki
              = 10 mld sekund = 350 lat

              ogarniasz wesołku skalę

              2 miesiące

              • 2 4

            • 2024-02-14 22:14

              Na co ? Na zbrojenia. I słusznie !!!

              Ekonomiczne cuda to domek wyrabiał jak pieniądze z OFE wcisnął do budżetu

              2 miesiące

              • 14 4

            • 2024-02-14 19:30

              W styczniu spadły wplywy VAT do budżetu panstwa o 20% (1)

              Wrociła tuskmafia...

              2 miesiące

              • 15 13

            • 2024-02-15 13:12

              Yes,yes,yes i o to post komunie chodzilo... stary, cuchnacy bardak - bark kasy na wszystko

              2 miesiące

              • 0 0

          • 2024-02-14 16:10

            przestań bredzić lem i ngu

            2 miesiące

            • 7 14

    • 2024-02-14 13:39

      (6)

      a wiesz dlaczego te "lalunie z DCT" mają takie ruchy? właśnie dlatego, żeby zniechęcić kontrahentów do korzystania z DCT. to jest celowe działanie.

      2 miesiące

      • 21 2

      • 2024-02-15 10:16

        Bo czujniki i bezpieczeństwo

        Suwnicy zostały naładowane czujnikami laserami bezpiecznikami. Dwa lata temu robiłem kontener w minute max, dziś trzeba podnieść pod jaja,przejechać odpowiednio,broń boże ruszyć suwnicą,a jak kierowca dotknie czujki to koniec, wzywamy mechaników do resetu suwnicy. Nic samemu nie da się obejść. Bezpieczeństwo! Nie tempo.

        Ja

        2 miesiące

        • 4 0

      • 2024-02-14 14:19

        czyli PISowcy chcieli by to nie w Gdańsku przeładowywano? (4)

        2 miesiące

        • 14 16

        • 2024-02-14 16:43

          W Gdańsku 90 procent głosuję na po ko (1)

          Kobiety obaliły pis

          2 miesiące

          • 9 8

          • 2024-02-14 17:44

            przecież KO rządzi od niecałych 2 miesięcy, a kolejki w porcie były w zeszłym roku

            PISowcy tak pieli z zachwytu, że odbito DCT z rąk prywatnych - ergo obsadzono PISowcami

            2 miesiące

            • 16 10

        • 2024-02-14 14:27

          (1)

          Nie, KO-wcy.

          2 miesiące

          • 14 15

          • 2024-02-14 14:57

            a świstak siedzi i zawija je w te sreberka

            Michał

            2 miesiące

            • 9 9

  • 2024-02-14 13:17

    Opinia wyróżniona

    Są jakieś pozytywy, może port gdański zrewiduje swoje plany rozbudowy terminala i ekspansji kosztem plaży na Stogach (21)

    Gospodarka i zyski to jedno ale są pewne granice rozsądku, żeby w imię zachłanności nie zagarniać tak cennego obszaru jakim jest ta plaża

    2 miesiące

    • 42 112

    • 2024-02-15 17:25

      ta wyrózniona opinia jest chyba podpłacona przez Niemieckie lobby

      2 miesiące

      • 0 0

    • 2024-02-15 01:37

      Bez

      Zapomnij o plaży na stogach, chcesz plaże, jedz za ujście Wisły.

      2 miesiące

      • 3 2

    • 2024-02-14 18:22

      Mało tobie plaży

      Co za głupie gadanie o tej plaży.Miejsca jest od groma każdy może lezecz odpoczywać kąpać się od Gdyni aż po Krynice morską a ten bleczy o tej plaży

      2 miesiące

      • 17 7

    • 2024-02-14 16:48

      Dopiero 2 miesiące rządów Donalda i takie sukcesy (4)

      Strach pomyśleć co będzie dalej

      2 miesiące

      • 21 14

      • 2024-02-15 08:25

        Co ma Donek do tego

        co postanawiają prywatne firmy? Już od lat są problemy w gdańskim terminalu. To też jego wina, mimo tego, że rządził PiS?

        2 miesiące

        • 1 4

      • 2024-02-14 23:19

        najwarzniejsze ze pis juz nie kradnie , bo by dlaki zostaly odsuniete od zloba

        .

        2 miesiące

        • 3 12

      • 2024-02-14 23:02

        no widzisz jaki to potężny człowiek . Nawet światową organizacją przewozów kontenerowych rządzi .

        2 miesiące

        • 2 7

      • 2024-02-14 19:04

        co będzie dalej

        Nic

        2 miesiące

        • 8 2

    • 2024-02-14 14:58

      (3)

      Plaż nad polskim Bałtykiem mamy naprawdę dużo. Spokojnie, wszystko nie będzie zabetonowane.

      Michał

      2 miesiące

      • 17 6

      • 2024-02-14 15:11

        nad Bałtykiem, może... (2)

        Ale nie nad Zatoką...

        A i nad Bałtykiem trudno o naturalną plażę 200 metrów szeroką.

        2 miesiące

        • 10 15

        • 2024-02-14 18:39

          chopie od Gdynia do Gdanska masz plaże (1)

          w Gdańsku praktycznie co rok poszerzana

          2 miesiące

          • 7 8

          • 2024-02-15 10:07

            widać że nigdy na Stogach nie byłeś

            a i tego miedzy Gdynią a Gdańskiem nie znasz...

            2 miesiące

            • 2 0

    • 2024-02-14 14:53

      Spływaj do Hamburga bronić ich plaży.

      Ekoświry i rozsądek to oksymoron.

      sz82

      2 miesiące

      • 23 9

    • 2024-02-14 14:29

      (1)

      dla mnie cenniejszy niż plaża na Stogach jest dobrobyt ludzi, którzy tu mieszkają. bez rozwijającego się portu będą utraty miejsc pracy, ale tacy jak ty tego nie zrozumieją.

      2 miesiące

      • 22 10

      • 2024-02-14 23:22

        chyba dobrobyt garstki ludzi , a syf , smog i zatrute powietrze dla mieszkancow

        nie muwiac o spaskudzonej plazy jedynej w swoim rodzaju , niech buduja przemysl w sledzowni a nie w gdansku

        2 miesiące

        • 4 9

    • 2024-02-14 14:26

      Może Niemcy będą przyjeżdżali na naszą plażę a nasze ładunki do ich portów (5)

      2 miesiące

      • 15 6

      • 2024-02-14 23:25

        nie w ruskim porcie pod wladza kaczora i pinokia

        2 miesiące

        • 1 9

      • 2024-02-14 14:52

        (3)

        wolę odwrotną sytuację

        2 miesiące

        • 18 1

        • 2024-02-14 16:49

          Wybrałeś Donalda więc nie becz (2)

          2 miesiące

          • 13 7

          • 2024-02-14 23:26

            przegonic zlodzieji pisowskich, lac ich i do pudla wsadzic

            2 miesiące

            • 1 9

          • 2024-02-14 20:02

            Nie, nie wybrałem Donalda.

            2 miesiące

            • 5 2

  • 2024-02-14 11:22

    Opinia wyróżniona

    (34)

    Nie bedzie Maerska będzie ktoś inny.

    Kapitan

    2 miesiące

    • 123 52

    • 2024-02-15 08:59

      Raz, że ciężarówkami trzeba będzie to wieź. Dwa cła idą do Niemiec!

      Ani to ekologiczne ani nie ma to ekonomicznego uzasadnienia. Wspaniale więcej ciężarówek na polskich drogach.

      M

      2 miesiące

      • 4 0

    • 2024-02-14 14:08

      Jeżeli priorytet ma u nas zbżze czy węgiel to wielcy armatorzy odchodzą stąd

      2 miesiące

      • 4 11

    • 2024-02-14 13:33

      (3)

      Polacy maja byc dostarczycielem taniej sily roboczej dla gospodarki niemieckiej, a nie kombinowac z jakimis portami morskimi czy lotniczymi . Nie dla psa kielbasa! Dziedziny o wyzszej marzy, nie sa dla slowiankich Irokezow.Dlatego trzeba tu blokowac rozbudowe infrastruktury,a jak juz akurat jest wybudowana, to blokowac transport poprzez takie "umowy" jak opisana w tym artykule.

      ole olsen

      2 miesiące

      • 31 10

      • 2024-02-14 15:00

        Nie mają być, ale już są i to od setek lat. (2)

        2 miesiące

        • 3 9

        • 2024-02-14 15:21

          tysięcy... (1)

          Stąd nasza nazwa plemienna.
          Te strony słynęły jako źródło "taniej siły roboczej", dostarczanej przez wyspecjalizowanych łapaczy, już w czasach przedpiastowskich. I do dzisiaj niewiele się zmieniło. Wystarczy dać trochę kasy więcej i namiastkę władzy.
          Ziomkowie sprzedadzą każdego.

          2 miesiące

          • 8 3

          • 2024-02-14 15:56

            Pełna zgoda

            2 miesiące

            • 4 4

    • 2024-02-14 13:29

      Niemiecka gazeta napisała, że dla nich Tusk jest ich bohaterem

      wiemy dlaczego

      2 miesiące

      • 21 12

    • 2024-02-14 13:07

      kto? (1)

      2 miesiące

      • 6 1

      • 2024-02-14 13:22

        statki chłodnie ze szparagami

        tutaj tania siła robocza będzie je przetwarzać

        2 miesiące

        • 12 6

    • 2024-02-14 12:20

      Najważniejsze żeby dzieci były tolerancyjne dla lpg i nie było religii w szkole (10)

      Po co nam gospodarka? Wszystko jest u naszego sąsiada

      2 miesiące

      • 41 15

      • 2024-02-14 12:37

        jaki kraj taka gospodarka pajacu.... (6)

        W D i DK jest wieksza tolerancja do elgebete i nie ma katotalibanow... a gospodarki jednak bardziej rozwiniete

        2 miesiące

        • 10 32

        • 2024-02-14 13:35

          (2)

          Gdyby mieli chocby 15 lat komuny,inaczej by spiewali! Do nas do roboty na zmywaku by przyjezdzali.

          2 miesiące

          • 19 2

          • 2024-02-14 21:51

            Dokładnie ,albo jak Polacy by ograbili pół Europy to też

            2 miesiące

            • 4 1

          • 2024-02-14 16:51

            Nigdy by nie przyjezdzali

            2 miesiące

            • 1 3

        • 2024-02-14 12:41

          Sam jesteś pajac...tolerancyjny pajac... (2)

          2 miesiące

          • 21 9

          • 2024-02-14 13:28

            a ty pajac trzymajacy z pedofilami (1)

            2 miesiące

            • 7 11

            • 2024-02-14 13:36

              Z PO?

              2 miesiące

              • 13 4

      • 2024-02-14 12:37

        Wszystko jest u naszego sąsiada (2)

        Dzieki tolerancji i braku katotalibanstwa

        2 miesiące

        • 1 21

        • 2024-02-14 13:23

          dzięki Muzułmanom których jest tam ponad 20 milionów (1)

          dlatego premier podpisał pakt o przymusowej relokacji?

          2 miesiące

          • 15 6

          • 2024-02-14 13:29

            Przestań kłamać, nic nie podpisał.

            2 miesiące

            • 7 14

    • 2024-02-14 12:18

      nadal nie wiecie po co Niemcy przysłali tu Tuska? (1)

      2 miesiące

      • 29 16

      • 2024-02-14 12:38

        Dunczycy tez? Pis clownie

        2 miesiące

        • 16 22

    • 2024-02-14 11:38

      chyba sam w to nie wierzysz (11)

      doprowadzą DCT do ruiny żeby sprzedać akcje terminala za groszę. To starych schemat działania polityków po ko. Przypomnę, że ponad 30 procent akcji należy do państwa polskiego.

      2 miesiące

      • 33 32

      • 2024-02-14 13:26

        Nie ponad tylko 30. (5)

        2 miesiące

        • 8 0

        • 2024-02-14 14:31

          Ciekawe za ile tusk sprzeda te akcje (4)

          Za symboliczną złotówkę?

          2 miesiące

          • 10 5

          • 2024-02-15 01:26

            ciekawe to jest to czy durnie POPiSowe kiedyś zmądrzeją i przestaną wtrącać swoje 3 grosze w poważne rozmowy

            2 miesiące

            • 0 2

          • 2024-02-14 16:52

            (2)

            W Gdyni to PiS sprzedał terminal Chińczykom mimo sprzeciwu wywiadu

            2 miesiące

            • 4 4

            • 2024-02-15 08:02

              w którym roku?

              Rychu

              2 miesiące

              • 2 0

            • 2024-02-14 22:44

              Ciekawostka. Dałem Ci plusa, a nigdzie go nie widać

              2 miesiące

              • 0 2

      • 2024-02-14 12:02

        puknij się (4)

        2 miesiące

        • 12 18

        • 2024-02-14 12:15

          merytoryczna wypowiedź wyborcy tuska ... (3)

          2 miesiące

          • 22 13

          • 2024-02-14 12:43

            Najwazniejsze to je**ć PIS...reszta nieważna. (2)

            2 miesiące

            • 14 3

            • 2024-02-14 13:24

              ofiary tvn (1)

              straszne co oni mają w głowie

              2 miesiące

              • 13 7

            • 2024-02-14 15:17

              8 gwiazdek było związane od początku z tą TV

              nie z pisem...

              2 miesiące

              • 6 1

Wszystkie opinie

  • 2024-02-14 11:10

    Wszystko możliwe bo jak zaczną badać wode w porcie... (1)

    to okaże sie że każdy to pływający ściek więc może już nie będą wpływac:)

    2 miesiące

    • 4 22

    • 2024-02-14 11:22

      ekspert

      Co jest "plywajacym ściekiem" bo chyba nie statek. Uwielbiam komentarze ludzi bez wiedzy merytorycznej.

      Kapitan

      2 miesiące

      • 11 0

  • 2024-02-14 11:17

    Stare, było

    Albo sprzedasz nam tanio to, co masz, albo cię dociśniemy kosztami, i sprzedasz jeszcze taniej.

    Krociech

    2 miesiące

    • 26 4

  • 2024-02-14 11:20

    Brawo PO (9)

    Pierwsze niemieckie sukcesy.
    Aż strach pomyśleć co się zacznie dziać po 100 dniach...

    2 miesiące

    • 105 35

    • 2024-02-14 11:28

      Dlaczego Dunski i Niemiecki armator ma wybrac Polskie porty? (5)

      2 miesiące

      • 6 25

      • 2024-02-14 12:23

        (4)

        Z tego same powodu z którego do tej pory wybierał. Pytanie brzmi dlaczego zmieniać decyzję.

        2 miesiące

        • 23 3

        • 2024-02-14 12:34

          tak żeście wybrali...

          bo inne państwa mają na tym zarabiać, a nie jakaś tam Polska.

          2 miesiące

          • 20 4

        • 2024-02-14 15:50

          Kontenerowi armatorzy Maerska i Hapag Lloyd zawarli sojusz

          Czego nie rozumiesz....
          Plujecie na Niemcow a teraz ooo

          2 miesiące

          • 5 10

        • 2024-02-14 19:28

          Rudy pojechał na jeden dzien do Niemiec (1)

          I załatwione. Przez najbliższe 4 lata w trójmiejskich portach nowych rekordów nie będzie. No chyba, że rekordy w ilości zwalnianych pracowników.

          2 miesiące

          • 7 3

          • 2024-02-15 08:29

            To jest stary schemat Rudego.

            Obniżanie wartości danej firmy i prywatyzacja za grosze. Nie po to Niemcy zrobili go premierem, żeby Polska się rozwijała. Mamy być tanią siłą roboczą i rynkiem zbytu na ich towary.

            TW Oskar

            2 miesiące

            • 2 2

    • 2024-02-14 11:30

      Buhahaha

      Myślenie nie jest twoją mocną stroną.

      2 miesiące

      • 8 19

    • 2024-02-14 16:42

      PISowskie zarządzanie brawo. (1)

      Mearsk i Hapag się wycofał. Kiedy zatrudnią kogoś kompetentnego w miejsce towarzyszy Dojnej Zmiany. Kontenery muszą być wywożone statkami na terminale pośrednie a nie tirami. To takie trudne? Z Europortu kontenery wywozi się barkami. Pełno miejsca na takie terminale przy Martwej Wiśle.

      2 miesiące

      • 4 9

      • 2024-02-14 16:52

        Dlatego Niemcy zablokowali pogłębianie Odry?

        2 miesiące

        • 10 3

  • 2024-02-14 11:22

    Opinia wyróżniona

    (34)

    Nie bedzie Maerska będzie ktoś inny.

    Kapitan

    2 miesiące

    • 123 52

    • 2024-02-14 11:38

      chyba sam w to nie wierzysz (11)

      doprowadzą DCT do ruiny żeby sprzedać akcje terminala za groszę. To starych schemat działania polityków po ko. Przypomnę, że ponad 30 procent akcji należy do państwa polskiego.

      2 miesiące

      • 33 32

      • 2024-02-14 12:02

        puknij się (4)

        2 miesiące

        • 12 18

        • 2024-02-14 12:15

          merytoryczna wypowiedź wyborcy tuska ... (3)

          2 miesiące

          • 22 13

          • 2024-02-14 12:43

            Najwazniejsze to je**ć PIS...reszta nieważna. (2)

            2 miesiące

            • 14 3

            • 2024-02-14 13:24

              ofiary tvn (1)

              straszne co oni mają w głowie

              2 miesiące

              • 13 7

              • 2024-02-14 15:17

                8 gwiazdek było związane od początku z tą TV

                nie z pisem...

                2 miesiące

                • 6 1

      • 2024-02-14 13:26

        Nie ponad tylko 30. (5)

        2 miesiące

        • 8 0

        • 2024-02-14 14:31

          Ciekawe za ile tusk sprzeda te akcje (4)

          Za symboliczną złotówkę?

          2 miesiące

          • 10 5

          • 2024-02-14 16:52

            (2)

            W Gdyni to PiS sprzedał terminal Chińczykom mimo sprzeciwu wywiadu

            2 miesiące

            • 4 4

            • 2024-02-14 22:44

              Ciekawostka. Dałem Ci plusa, a nigdzie go nie widać

              2 miesiące

              • 0 2

            • 2024-02-15 08:02

              w którym roku?

              Rychu

              2 miesiące

              • 2 0

          • 2024-02-15 01:26

            ciekawe to jest to czy durnie POPiSowe kiedyś zmądrzeją i przestaną wtrącać swoje 3 grosze w poważne rozmowy

            2 miesiące

            • 0 2

    • 2024-02-14 12:18

      nadal nie wiecie po co Niemcy przysłali tu Tuska? (1)

      2 miesiące

      • 29 16

      • 2024-02-14 12:38

        Dunczycy tez? Pis clownie

        2 miesiące

        • 16 22

    • 2024-02-14 12:20

      Najważniejsze żeby dzieci były tolerancyjne dla lpg i nie było religii w szkole (10)

      Po co nam gospodarka? Wszystko jest u naszego sąsiada

      2 miesiące

      • 41 15

      • 2024-02-14 12:37

        jaki kraj taka gospodarka pajacu.... (6)

        W D i DK jest wieksza tolerancja do elgebete i nie ma katotalibanow... a gospodarki jednak bardziej rozwiniete

        2 miesiące

        • 10 32

        • 2024-02-14 12:41

          Sam jesteś pajac...tolerancyjny pajac... (2)

          2 miesiące

          • 21 9

          • 2024-02-14 13:28

            a ty pajac trzymajacy z pedofilami (1)

            2 miesiące

            • 7 11

            • 2024-02-14 13:36

              Z PO?

              2 miesiące

              • 13 4

        • 2024-02-14 13:35

          (2)

          Gdyby mieli chocby 15 lat komuny,inaczej by spiewali! Do nas do roboty na zmywaku by przyjezdzali.

          2 miesiące

          • 19 2

          • 2024-02-14 16:51

            Nigdy by nie przyjezdzali

            2 miesiące

            • 1 3

          • 2024-02-14 21:51

            Dokładnie ,albo jak Polacy by ograbili pół Europy to też

            2 miesiące

            • 4 1

      • 2024-02-14 12:37

        Wszystko jest u naszego sąsiada (2)

        Dzieki tolerancji i braku katotalibanstwa

        2 miesiące

        • 1 21

        • 2024-02-14 13:23

          dzięki Muzułmanom których jest tam ponad 20 milionów (1)

          dlatego premier podpisał pakt o przymusowej relokacji?

          2 miesiące

          • 15 6

          • 2024-02-14 13:29

            Przestań kłamać, nic nie podpisał.

            2 miesiące

            • 7 14

    • 2024-02-14 13:07

      kto? (1)

      2 miesiące

      • 6 1

      • 2024-02-14 13:22

        statki chłodnie ze szparagami

        tutaj tania siła robocza będzie je przetwarzać

        2 miesiące

        • 12 6

    • 2024-02-14 13:29

      Niemiecka gazeta napisała, że dla nich Tusk jest ich bohaterem

      wiemy dlaczego

      2 miesiące

      • 21 12

    • 2024-02-14 13:33

      (3)

      Polacy maja byc dostarczycielem taniej sily roboczej dla gospodarki niemieckiej, a nie kombinowac z jakimis portami morskimi czy lotniczymi . Nie dla psa kielbasa! Dziedziny o wyzszej marzy, nie sa dla slowiankich Irokezow.Dlatego trzeba tu blokowac rozbudowe infrastruktury,a jak juz akurat jest wybudowana, to blokowac transport poprzez takie "umowy" jak opisana w tym artykule.

      ole olsen

      2 miesiące

      • 31 10

      • 2024-02-14 15:00

        Nie mają być, ale już są i to od setek lat. (2)

        2 miesiące

        • 3 9

        • 2024-02-14 15:21

          tysięcy... (1)

          Stąd nasza nazwa plemienna.
          Te strony słynęły jako źródło "taniej siły roboczej", dostarczanej przez wyspecjalizowanych łapaczy, już w czasach przedpiastowskich. I do dzisiaj niewiele się zmieniło. Wystarczy dać trochę kasy więcej i namiastkę władzy.
          Ziomkowie sprzedadzą każdego.

          2 miesiące

          • 8 3

          • 2024-02-14 15:56

            Pełna zgoda

            2 miesiące

            • 4 4

    • 2024-02-14 14:08

      Jeżeli priorytet ma u nas zbżze czy węgiel to wielcy armatorzy odchodzą stąd

      2 miesiące

      • 4 11

    • 2024-02-15 08:59

      Raz, że ciężarówkami trzeba będzie to wieź. Dwa cła idą do Niemiec!

      Ani to ekologiczne ani nie ma to ekonomicznego uzasadnienia. Wspaniale więcej ciężarówek na polskich drogach.

      M

      2 miesiące

      • 4 0

  • 2024-02-14 11:24

    Po co mają tu wpływać skoro są nowoczesne porty w Niemczech? (1)

    Chcieliście tuska to teraz nie płaczcie.

    2 miesiące

    • 101 27

    • 2024-02-14 11:27

      Po co mają tu wpływać skoro są nowoczesne porty w Niemczech?

      Dokładnie... widać Ci armatorzy myślą tak samo :)
      Brak Polskiej dezorganizacji i efektywność

      2 miesiące

      • 3 18

  • 2024-02-14 11:26

    Namacalne są już sukcesy tego wspaniałego rządu (31)

    Upadek portów, brak terminala w Świnoujściu, brak CPK, brak Atomu, brak reparacji, zielony ład, paliwo po 7 złotych, skłócenie nas z Amerykanami. Brawo wyborcy!

    2 miesiące

    • 171 147

    • 2024-02-14 11:39

      8 lat pis i wymieniles efekty

      2 miesiące

      • 32 32

    • 2024-02-14 11:54

      Walnij się w czoło - co ma piernik do wiatraka (2)

      pis by to dawno uporządkował ale działki na morzu nie mógł kupić (kupił pewnie tylko suski) cpk działki trzeba trzeba odkupic od kolegów horały, atom ! działki trzeba odkupic od obajtka i jego kompanów !! czy pis to mafia czy mi się tak wydaje?

      wolny kraj

      2 miesiące

      • 28 31

      • 2024-02-14 15:51

        Pis to nie mafia i wojny w UA nie ma

        TVRuska Republika

        2 miesiące

        • 2 11

      • 2024-02-14 19:32

        Za tuska nie bedzie ani jednego

        Wiatraka na morzu. Kasa będzie nieustannie płynąć na badania i analizy. I tak 4 lata.

        2 miesiące

        • 7 1

    • 2024-02-14 12:14

      Rządź przez 8 lat i nic nie rób, a potem krytukuj następców że przez miesiąc nie zrobili tego co ty nie potrafiłeś przez 8 lat (8)

      2 miesiące

      • 44 31

      • 2024-02-14 12:16

        jak rządził w 2009 roku, to zamknął stocznię Gdynia i Szczecin (7)

        teraz czas na Gdańsk

        2 miesiące

        • 33 23

        • 2024-02-14 12:38

          PiS Stocznie i koplanie likwidowal.... ostatnio w Swinoujsciu w 2020

          2 miesiące

          • 16 12

        • 2024-02-14 13:06

          Stocznie pozamykali pismeni (2)

          Na dodatek tą gdańską sprzedali jakimś typom powiązanym z Rosją.

          2 miesiące

          • 8 12

          • 2024-02-14 13:27

            kto zamknął stocznie Gdynia i Szczecin? To był rok 2009 rok (1)

            Tusk był premierem od 2007-2015 roku

            2 miesiące

            • 13 2

            • 2024-02-14 15:51

              Pislamisty zamykali stocznie i kopalnie... ostatnio w 2020

              2 miesiące

              • 2 10

        • 2024-02-14 13:10

          wiecznie powtarzane kłamstwa, coiagle i ciagle

          Stocznie Gdynia do upadku doprowaziły związki zawodowe Solidarnosc ktore sie nie zgodzily wtedy na zakup firmy przez Dunczyków i restrukturyzacje ilosci załogi. Zatem woleli zeby stocznia upadła niz zeby ich zwolnili - jak to typowe chwasty. A potem PIS wymyslil wersje ze to TUSK. Pracowaelm tam wtedy wiec bylem na bieżąco z tym syfem związkowym.

          inz

          2 miesiące

          • 14 15

        • 2024-02-14 15:12

          Stocznie w Gdańsku (1)

          to Jaworski zamknął

          2 miesiące

          • 4 10

          • 2024-02-15 23:19

            tak zamknął, że po pogonieniu "dewelopera" ze strategicznych terenów

            Wszystkie pochylnie są zajęte i produkcja idzie pełną parą.

            Możesz sobie popatrzeć z kładki SKM Gdańsk Stocznia.

            2 miesiące

            • 0 0

    • 2024-02-14 12:28

      zapomniałeś o wraku

      2 miesiące

      • 11 9

    • 2024-02-14 12:31

      Jarek nakarm lepiej kota bo miauczy , a nie pisz tych swoich farmazonów na Trójmiasto .pl (4)

      Nie pozdrawiam.

      Zenon

      2 miesiące

      • 12 24

      • 2024-02-14 13:30

        Nie chcieliście Jarka z kotem, macie niemca z sierpem i młotem. (2)

        2 miesiące

        • 16 5

        • 2024-02-14 18:02

          (1)

          coś ci się mocno w łepetynie pomieszało, od kiedy sierp i młot to symbol Niemic? Przecież to Jarek robił wszystko, żeby Putinowi było dobrze. Chcieliście Jarka z sierpem i młotem to teraz Polska leży pokotem

          2 miesiące

          • 1 8

          • 2024-02-14 18:22

            zapoznaj się

            z historią.

            2 miesiące

            • 6 1

      • 2024-02-14 13:40

        Zenek,wypierz dres, bo zrobiles z wrazenia kleksa.Za bardzo sie podniecasz przekazami z TVN. Zapisuj na kartce co masz myslec,bo sie pogubisz calkowicie.

        2 miesiące

        • 12 2

    • 2024-02-14 12:31

      Dodaj jeszcze obrażanie się na jedwabny szlak i na współpracę ze wschodem

      2 miesiące

      • 12 2

    • 2024-02-14 12:31

      Po co terminal w Świnoujściu - jest w Gdyni i Gdańsku :D
      Zielony ład - Morawiecki wszystko grzecznie podpisywał.
      Co do reszty - brednie.

      2 miesiące

      • 13 18

    • 2024-02-14 12:59

      No same sukcesy pis, trzeba przyznać. (2)

      Ale za to ustawili swoje rodziny.
      Ot np kuzyn Jarka, jako doradca tvpis ds... teatru, zgarnął kilka milionów.
      A takich ludzi którym pis płacił za nic, są tysiące.

      2 miesiące

      • 10 19

      • 2024-02-14 13:26

        dlaczego jeszcze nie siedzą i bodnar/tusk nie odebrali im majątków??? (1)

        2 miesiące

        • 10 1

        • 2024-02-15 08:36

          Poczekaj na zmianę prezydenta.

          Ten by wszystkich swoich ułaskawił.

          2 miesiące

          • 0 3

    • 2024-02-14 13:03

      Poza tym wszystkie dwie klepki w mózgu masz na miejscu? (3)

      2 miesiące

      • 13 10

      • 2024-02-14 13:25

        w którym punkcie napisał nieprawdę? (2)

        2 miesiące

        • 8 6

        • 2024-02-14 13:29

          W każdym.

          PiS to ruska partia.

          2 miesiące

          • 4 12

        • 2024-02-14 13:31

          W każdym.

          2 miesiące

          • 2 6

    • 2024-02-14 13:23

      Nie kłamać! (1)

      Na razie nowy rząd niczego jeszcze nie zepsuł, a paliwo jest po 6.50 pln. Ktoś tu ładnie fejkuje. Oj nieładnie tak kłamać!

      Stan

      2 miesiące

      • 4 13

      • 2024-02-14 18:04

        ale to fanatyków pisu norma, obryzgać błotem to zawsze się coś może przyczepi. Taka ideologia

        2 miesiące

        • 1 6

    • 2024-02-15 10:15

      do tego oddali francuzom kontrakt na lokomotywy rumuńskie ktore wygrał polski producent , brawo tusk

      2 miesiące

      • 3 0

  • 2024-02-14 11:27

    Premier był już dwa razy w Belinie gdzie złożył hołd (4)

    Statki będą kończyły podróż w Niemczech. Cło, vat, opłaty portowe wszystko zostanie w niemieckim budżecie.

    2 miesiące

    • 110 10

    • 2024-02-14 11:34

      Do Polski, np. Radomia niech plywaja Niemieckie statki.... Dunskie i Niemieckie wola Niemieckie porty... proste (1)

      2 miesiące

      • 2 23

      • 2024-02-14 20:03

        prostackie nie proste

        2 miesiące

        • 7 1

    • 2024-02-14 12:29

      i właśnie o to im chodziło, no po prostu fantastycznie

      2 miesiące

      • 15 2

    • 2024-02-14 13:39

      HOŁD

      TUSKI

      jaa

      2 miesiące

      • 16 2

  • 2024-02-14 11:30

    Kiedys PLO zapewnialo prace w portach polskich. Bylo konkurentem Hapaga , Merska czy MSC (6)

    Zniszczyli to Walesa , Lewandowski , Balcerowicz specjaliści Tuska . Do zniszczenia Polski już blisko,

    2 miesiące

    • 84 26

    • 2024-02-14 11:35

      Czarny humor to tez humor.... (1)

      Polskie wraki konkurentem

      2 miesiące

      • 6 19

      • 2024-02-14 11:37

        to było 30-40 lat

        temu...

        2 miesiące

        • 7 4

    • 2024-02-14 12:49

      Chłopie, akurat w kwestii kontenerów

      To za czasów PLO cztery polskie con-rowce (Kościuszko, Pułaski, Sikorski i Starzyński) woziły kontenery (2500 TEU...) i małe ro-ro między wschodnim wybrzeżem Ameryki Pn. a Europą, kończąc w Bremerhaven! Nie wchodziły na Bałtyk, nie zawijały na helskie w Gdyni - nie opłacało się.

      trw

      2 miesiące

      • 5 3

    • 2024-02-14 13:02

      (1)

      PLO zniszczyły zniszczył skostniały management który nie umiał dobrze zarządzać na wolnym rynku z prlowskimi nawykami

      2 miesiące

      • 6 2

      • 2024-02-14 17:04

        do dzisiaj ten biznes ciągną

        w spółkach i agencjach.

        Cały problem wynikał z tego, że właśnie tak chcieli, uszarpać swoje i bronić wypracowanej prywaty.

        2 miesiące

        • 6 0

    • 2024-02-15 08:42

      PLO działało tylko dlatego,

      że Państwo do wszystkiego dopłacało. Jak trzeba było zarobić na swe utrzymanie to okazało się, że się nie opłaca.

      2 miesiące

      • 0 5

  • 2024-02-14 11:35

    może i port jest w okolicach Hamburga (2)

    Ale jakoś trzeba to "zmanadżować"...
    Przecież mamy dużo ciężarówek i znajdują się one w odpowiednich rękach...
    Rozejrzyjcie się po posłach...

    2 miesiące

    • 26 3

    • 2024-02-14 12:18

      To jest sPiSek niemiecko duński przeciwko polityce Rządu kulawego i jego grupy :))))))))))))))))))))))) (1)

      grupa kulawego z Nowogrodzkiej została rozbita

      2 miesiące

      • 2 9

      • 2024-02-14 17:15

        "poznać głupiego,

        po śmiechu jego"...

        Żaden spisek, Duny robią to co im się w danej chwili opłaca. Maersk właśnie zwolnił masę ludzi na całym świecie. Z Niemcami idą pod rękę, bo znają zasadę "sorry Winetou" i, pomimo żywej pamięci 1864, nawet mają prom "Schlezwig-Holstein". Niedawno był w Gdańsku na remoncie.

        No i jak w każdym spisku, motyw. Teraz kulawemu dokopać?!
        Jeśli jest jakiś spisek, to polskiego leniwego managementu, co na klęczkach załatwia jednego operatora linii i cieszy się z wpływającej kasy. Więcej lub elastycznie "niedasie"... A odporność na koniunkturę, żadna.

        2 miesiące

        • 1 0

  • 2024-02-14 11:36

    Nie ma dnia aby jakis syf po PiS nie wychodził (9)

    2 miesiące

    • 22 84

    • 2024-02-14 12:24

      (4)

      Nie ma dnia bez sfrustrowanego komentarza o pis

      2 miesiące

      • 24 5

      • 2024-02-14 12:44

        Bo po tym syfie lata będziemy wracac do normalnosci (3)

        2 miesiące

        • 3 24

        • 2024-02-14 13:30

          (2)

          a jaka to "normalność" do której chcesz wracać? chętnie poczytam

          2 miesiące

          • 9 3

          • 2024-02-14 15:58

            Bez pislamu i katotalibanu (1)

            2 miesiące

            • 3 10

            • 2024-02-14 16:00

              cóż to za nowomowa? po jakiemu to?

              2 miesiące

              • 8 1

    • 2024-02-14 17:46

      no w ciągu 8 lat to sporo nabrudzili

      2 miesiące

      • 1 6

    • 2024-02-14 18:10

      Przecież zarząd Portu się zmienił... czemu nie potrafili ich przekonać do siebie? Że nowy zarząd, nowe porządki... itp?

      2 miesiące

      • 6 1

    • 2024-02-15 08:39

      I się zaczęło: "Przez ostatnie 8 lat rządów PiS..."

      A miało być inaczej. Ale jak widać stare numery Ryżego znowu wracają. Zaczyna się od obniżania wartości firmy, potem zwolnienia, prywatyzacja i rozkwit firmy pod rządami nowego właściciela. Zyski płyną już wtedy za granicę, a decydenci cieszą się z reklamówek z Biedry i stołków w radach nadzorczych.

      2 miesiące

      • 3 0

    • 2024-02-15 08:53

      Pruski wizjoner

      Twoi w 3 miesiace zrobili taki burdel co tamtym sie nie udalo w 8 lat- najlepiej twoim ziomkom wychodzi smarowawsnie du-sk mocodawcom z pobliskich germanskich landow

      Golodupiec

      2 miesiące

      • 2 0

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Wiadomości

więcej (7290)

Historie sukcesu

Na swoim. Kremy tylko naturalne rodziny Stachowskich

Na swoim. Kremy rodziny Stachowskich

28 września 2018 (70 opinii)

więcej (106)

TV Filmy

5595

Lądowanie Antonova AN124 w Gdyni (25)

więcej (1727)

Moim zdaniem

więcej (275)

Trójmiasto Deluxe

Najdroższa polska malarka. Ewa Juszkiewicz w Wenecji

Wystawa trójmiejskiej malarki w Wenecji

22 kwietnia 2024 (69 opinii)

więcej (1067)

Strefa start-up

więcej (204)

Ludzie biznesu

Sławomir Kądziela

Sławomir Kądziela

Od 2008 roku związany z rozwojem usług inżynierskich, serwisowych i informatycznych SESCOM SA jako dyrektor handlowy. Aktualnie odpowiedzialny za rozwój sprzedaży usług oraz poszerzanie oferty usługowej jako Dyrektor Sprzedaży i Marketingu.Doktor Nauk Ekonomicznych na Uniwersytecie Jagiellońskim oraz Magister Wydziału Zarządzania Akademii Ekonomicznej w Poznaniu.Od 2000 roku związany z branżą usługową, głównie z usługami technicznymi, inżynierskimi oraz Facility Management. Od 2004 roku...

więcej

Najczęściej czytane