Biznes Wiadomości

Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

EPG zbudował elementy żaglowego rorowca

Robert Kiewlicz

4 grudnia 2023, godz. 08:00

Opinie (35)

Najnowszy artykuł na ten temat Pracownicy Energomontażu-Północ piszą do premiera. Boją się o przyszłość

Energomontaż Północ Gdynia wyprodukował trzy konstrukcje fundamentów pod żagle statku Ville De Bordaux. To nie klasyczne żagle, a eSail - system oparty na technologii żagla ssącego stworzony przez firmę bound4blue.

Masowiec wyposażony w żagle zawinął do Gdyni

Konstrukcje były w całości prefabrykowane przez Energomontaż Północ w Gdyni, a następnie przewiezione na Nabrzeże Dokowe do byłej Stoczni Gdynia i załadowane na prom Ostrów, który przetransportował je do Stoczni Remontowej w Gdańsku, gdzie zostaną zamontowane na statku Ville De Bordeaux.

Katalog.trojmiasto.pl - Praca dla marynarzy

więcej

Technologia eSail ograniczy zużycie paliwa

Żagle ssące zostały opracowane przez firmę bound4blue i opierają się na wiedzy aeronautycznej. Technologia eSail wykorzystuje wiatr jako odnawialne źródło energii do napędu jednostki pływającej, aby zmniejszyć zużycie paliwa w transporcie morskim.

Ville De Bordaux przewozi podzespoły samolotu A320 Family.

Trzy żaglopłaty eSail są wysokie na 22 metry i mają wygląd cylindrycznej wieży, w której zamontowany jest wentylator zasysający powietrze do wnętrza konstrukcji. Według konstruktorów eSail generuje nawet siedmiokrotnie większą siłę nośną w porównaniu z konwencjonalnym żaglem. Przy odpowiedniej konstrukcji statku może zmniejszyć zużycie paliwa nawet o 30 proc.

Katalog.trojmiasto.pl - Armatorzy i żegluga morska w Trójmieście

Stena Line

Armatorzy i żegluga morska | Turystyka morska

Gdynia
Polferries

Armatorzy i żegluga morska | Turystyka morska

Gdańsk
Global Crewing Group

Agencje załogowe | Armatorzy i żegluga morska | Pośrednictwo pracy dla marynarzy

Gdańsk
Bollard Shipping Sp. z o.o.

Armatorzy i żegluga morska | Zaopatrzenie statków | Usługi portowe

Gdynia
POL-Levant

Armatorzy i żegluga morska | Transport, logistyka i spedycja morska

Gdynia

więcej

Żagle ssące napędzą masowiec dla Airbusa

Statek Ville De Bordeaux jest obsługiwany przez armatora Louis Dreyfus Armateurs. Regularnie przewozi podzespoły samolotu A320 Family produkowanego przez koncern Airbus z Europy do Stanów Zjednoczonych w celu ostatecznego montażu.

Robert Kiewliczr.kiewlicz@trojmiasto.pl

Miejsca

Energomontaż Gdynia, Handlowa 19
Gdańska Stocznia REMONTOWA Gdańsk, Na Ostrowiu 1

Opinie wybrane

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-12-04 10:51

(1)

To są turbiny wiatrowe!! Moja jednostka ma je od dwóch lat !! Nic nowego !!!

nemo
4 miesiące
- 6 8
Twoja opinia

Zmień treść

To są turbiny wiatrowe!! Moja jednostka ma je od dwóch lat !! Nic nowego !!!
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2023-12-04 14:51
  
  Turbiny wiatrowe produkują energię a nie służą do napędu
  
  To jest system WAPS (Wind Assisted Propulsion Systems) z układem RWS czyli Rigid Wing Sail. Układ o którym myślisz to RS czyli Rotor Sail, ale on też nie działa sam z siebie od wiatru, tylko musi być napędzany aby się obracać i wtedy dodatkowo wytwarza ciąg w kierunku prostopadłym do kierunku wiatru.
  
  4 miesiące
  - 6 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  To jest system WAPS (Wind Assisted Propulsion Systems) z układem RWS czyli Rigid Wing Sail. Układ o którym myślisz to RS czyli Rotor Sail, ale on też nie działa sam z siebie od wiatru, tylko musi być napędzany aby się obracać i wtedy dodatkowo wytwarza ciąg w kierunku prostopadłym do kierunku wiatru.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-12-05 11:16

EPG taki miała potencjał, a ledwie ciągnie. Szkoda

4 miesiące
- 1 1
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-12-05 01:07

Rotorowiec, to w sumie nic nowego

Pamiętam jak na terenie obecnie Baltic Operator-a budowano pierwszy polski rotorowiec "Gwarek". Tamtej budowy nie dokończono jako rotorowca i powstał jedynie kadłub pod szwedzkiego klippera. Tym niemniej graculacje dla EPG w restrukturyzacji.

4 miesiące
- 2 0
Twoja opinia

Zmień treść

Pamiętam jak na terenie obecnie Baltic Operator-a budowano pierwszy polski rotorowiec "Gwarek". Tamtej budowy nie dokończono jako rotorowca i powstał jedynie kadłub pod szwedzkiego klippera. Tym niemniej graculacje dla EPG w restrukturyzacji.
Regulamin dodawania opinii