Gdański oddział DHL Express zmienił samolot transportujący międzynarodowe przesyłki lotnicze klientów z regionu północnej Polski. Wcześniejszy samolot został zastąpiony przez ATP Freighter, o dużo większej ładowności i lepszych parametrach technicznych.
opóźniony termin dostawy lub zagubione przesyłki
7%
niekorzystne godziny odbioru i nadania przesyłki
29%
utrudniony kontakt z kurierem
13%
nigdy nie mam problemu z firmami kurierskimi
20%
ATP Freighter obsługuje połączenie pomiędzy sortownią przesyłek lotniczych w Gdańsku, zlokalizowaną przy lotnisku im.
Lecha Wałęsy, a jednym z trzech globalnych centrów przeładunkowych DHL Express w Lipsku. Jest obsługiwany przez linie lotnicze Atlantic Airlines, współpracujące z DHL Express.
- Od dłuższego czasu obserwujemy jak systematycznie rośnie liczba przesyłek naszych klientów z regionu Polski północnej. To dlatego inwestujemy w rozwój naszej infrastruktury lotniczej i podjęliśmy decyzję o zamianie samolotu - twierdzi
Tomasz Buraś, prezes zarządu DHL Express Poland.
- Tylko w ciągu ostatnich miesięcy tego roku odnotowaliśmy dwucyfrowe wzrosty w liczbie przesyłek międzynarodowych, lotniczych, eksportowych i importowych. Przed Gdańskiem, wymieniliśmy na większy samolot w Katowicach. Zmiana samolotu to konkretne korzyści dla klientów DHL. ATP ma powiększoną kabiną ładunkową i 7 ton ładowności netto, czyli o blisko 60 proc. więcej niż jego poprzednik. Z 4 do 7 zwiększyła się liczba kontenerów lotniczych, które mogą być jednorazowo przetransportowane. Ten model ma II kategorię lądowania, czyli potrzebuje tylko 300 m widoczności, aby wylądować, co pozwala na lądowanie również w złych warunków pogodowych, np. mgły, w rejonie Gdańska. Transportowiec jest bardziej ekonomiczny w użytkowaniu, zużywa mniejszą ilość paliwa i osiąga większą prędkość niż poprzednik, co oznacza, że pokonuje trasę Lipsk - Gdańsk - Lipsk w krótszym czasie.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
Filmy
