Loconi zamierza wejść na rynek NewConnect

erka

27 maja 2014 (artykuł sprzed 10 lat)

Opinie (12)

W 2013 r., czyli w drugim roku działalności przedsiębiorstwa, liczba operatorów logistycznych, którzy wykorzystują rozwiązania Loconi Intermodal przekroczyła 60. W samym 2013 spółka przewiozła ponad 80 tys. TEU.

Do debiutu na warszawskim rynku NewConnect szykuje się gdyńska spółka związana z przewozem kontenerów. Do debiutu ma dojść do końca 2014 roku.

Spółka rozpoczęła procedurę administracyjną związaną z planowanym debiutem na rynku NewConnect. Jej zarząd liczy na to, że decyzję od Giełdy Papierów Wartościowych otrzyma najpóźniej w III kw. 2014.

Zgodnie ze światowymi trendami, coraz więcej towarów trafia do Polski w kontenerach drogą morską. Prognozy wskazują, że do 2020 r. wielkość przeładunków kontenerowych w polskich portach zwiększy się ponad trzykrotnie, do 7 mln TEU rocznie. Tymczasem dominującym środkiem transportu dla rozwożonych z portu ładunków jest ten najbardziej uciążliwy, czyli ciężarówki, które korkują i niszczą polskie drogi, zmniejszają poziom bezpieczeństwa drogowego i generują zanieczyszczenie powietrza.

- Kiedy w 2012 roku rozpoczynaliśmy działalność operacyjną, na rynku nie było rozwiązań intermodalnych, które mogłyby być konkurencyjne wobec przewozów ciężarówkami pod względem ceny, czasu dostaw i punktualności. A to właśnie najważniejsze powody, dla których klienci decydują się na zamianę przewozów drogowych na intermodalne - mówi Lidia Dziewierska, prezes zarządu Loconi Intermodal. - Stąd pomysł na stworzenie połączeń intermodalnych, które spełniałyby wymogi odbiorców: pociągów towarowych kursujących niczym pasażerskie, według stałych rozkładów jazdy i bezpośrednio do stacji. Wszystko po to, aby docelowo można było przenieść każdą partię ładunków z dróg na tory.

W 2013 r., czyli w drugim roku działalności przedsiębiorstwa, liczba operatorów logistycznych, którzy wykorzystują rozwiązania Loconi Intermodal przekroczyła 60. W samym 2013 spółka przewiozła ponad 80 tys. TEU. W okresie od stycznia do grudnia 2013 roku wolumen przewiezionych kontenerów wzrósł o 90 proc. w porównaniu do roku poprzedniego, podczas gdy przewozy intermodalne w Polsce w całym 2013 r. wzrosły zaledwie o 7 proc.

Osiągnięcie efektu skali w przewozach intermodalnych pozwoliło na zwiększenie przychodów, które w 2013 r. osiągnęły poziom 52 mln zł, co oznacza wzrost o 120 proc. w porównaniu do poprzedniego roku. W pierwszym kwartale roku 2014 Loconi osiągnęło ponad 20,3 mln zł przychodów, czyli o 90 proc. więcej niż w pierwszym kwartale 2013 r. W 2013 r. spółka wypracowała 95 tys. złotych zysku netto, a w samym I kwartale 2014 roku prawie 0,5 mln złotych zysku netto.

Loconi Intermodal SA to operator intermodalny. Spółka pracuje na czterech terminalach intermodalnych, w tym na dwóch jest zarządcą. Kolejne dwa terminale firma zamierza uruchomić w najbliższym roku. Model biznesowy Loconi zakłada współpracę wyłącznie z operatorami logistycznymi, a nie bezpośrednio z importerami i eksporterami ładunków.

erka

Miejsca

Loconi Intermodal SA Gdynia, Polska 13

Opinie (12)

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-05-27 12:44

(3)

Taaaa, przed Loconi nie było w ogóle intermodalu, nikt pociągów nie robił:)
Mydlenie oczu o niezależności, Loconi to spółka córka ATC Cargo, które w każdej chwili może zapukać do klienta oferując niższą stawkę.

9 lat
- 14 5
Twoja opinia

Zmień treść

Taaaa, przed Loconi nie było w ogóle intermodalu, nikt pociągów nie robił:) Mydlenie oczu o niezależności, Loconi to spółka córka ATC Cargo, które w każdej chwili może zapukać do klienta oferując niższą stawkę.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2014-05-27 20:01
  
  cały ten zysk to na własnych (ATC) biznesach robią....
  
  9 lat
  - 4 3
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2014-05-28 10:49
  
  i tak tez się dzieje
  
  jeden drugiemu sprzedaje informacje potrzebne do przejecia ładunku !!!!
  
  autopsja
  9 lat
  - 4 3
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  jeden drugiemu sprzedaje informacje potrzebne do przejecia ładunku !!!!
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-06-13 09:24
  
  .
  
  Początki przewozów intermodalnych z portów to chyba w roku 1997r.
  i chyba nie były to transporty Loconi...
  
  5 lat
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Początki przewozów intermodalnych z portów to chyba w roku 1997r. i chyba nie były to transporty Loconi...
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-05-27 12:57

co mnie obchodzi ile fima miała przychodu? Może mieć trylion trylionów i co z tego jak zysk 0 (4)

co mnie obchodzi ile firma miała przychodu? Może mieć trylion trylionów i co z tego jak zysk 0. Ta firma za rok 2013 miała zysku całe 95 tysięcy czyli tyle ile przeciętny sklepikarz na osiedlu.

9 lat
- 9 3
Twoja opinia

Zmień treść

co mnie obchodzi ile firma miała przychodu? Może mieć trylion trylionów i co z tego jak zysk 0. Ta firma za rok 2013 miała zysku całe 95 tysięcy czyli tyle ile przeciętny sklepikarz na osiedlu.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2014-05-27 20:02
  
  porownaj sobie poziom zainwestowanych śródków i zatrudnienia (3)
  
  (personelu, przewoźników, kooperantów) i wytrzeźwiej
  
  9 lat
  - 2 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  (personelu, przewoźników, kooperantów) i wytrzeźwiej
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2014-05-27 20:46
    
    no właśnie o to chodzi po co angażować 50 mln zł by zarobi 100 tyś? Lepiej otworzyć dom piwa na osiedlu. (1)
    
    no właśnie o to chodzi po co angażować 50 mln zł by zarobi 100 tyś? Lepiej otworzyć dom piwa na osiedlu
    
    9 lat
    
    4 1
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    no właśnie o to chodzi po co angażować 50 mln zł by zarobi 100 tyś? Lepiej otworzyć dom piwa na osiedlu
    Regulamin dodawania opinii
    - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
      
      2014-05-28 11:35
      
      Mniejszy zysk, mniejszy podatek
      
      Przy rozwoju firmy i ciągłym inwestowaniu w rozwój i tak dużo dali do rozgrabienia fiskusowi i to tylko z powodu wchodzenia na giełdę.
      
      Podejrzewam tylko, że Pani wiceprezes nie dźwignie tematu zarządzania. Wydaje się mało kompetentna.
      
      observer
      9 lat
      
      2 2
      
      Twoja opinia
      
      Zmień treść
      
      Przy rozwoju firmy i ciągłym inwestowaniu w rozwój i tak dużo dali do rozgrabienia fiskusowi i to tylko z powodu wchodzenia na giełdę. Podejrzewam tylko, że Pani wiceprezes nie dźwignie tematu zarządzania. Wydaje się mało kompetentna.
      Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2014-05-28 10:51
    
    o tak
    
    inwestycje pełną parą....oby były Prezes dał im teraz popalic !!!!!
    
    9 lat
    
    0 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    inwestycje pełną parą....oby były Prezes dał im teraz popalic !!!!!
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-05-27 14:40

kolejna wydmuszka wg. ATC

potrzebna kasa wiec może uda się sciagnac cos od frajerow na giełdzie.

9 lat
- 11 1
Twoja opinia

Zmień treść

potrzebna kasa wiec może uda się sciagnac cos od frajerow na giełdzie.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-05-27 18:35

intermodal

Super, wreszcie ktoś robi prawdziwy intermodal w Polsce.

x- man
9 lat
- 3 11
Twoja opinia

Zmień treść

Super, wreszcie ktoś robi prawdziwy intermodal w Polsce.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-05-28 16:07

Wejsc na banana i wyprowadzić kasę pozyskaną od frajerów

tak funkcjonuje te bagno już ponad 20 lat.

fudnman
9 lat
- 4 1
Twoja opinia

Zmień treść

tak funkcjonuje te bagno już ponad 20 lat.
Regulamin dodawania opinii