Okręt hydrograficzny ORP Arctowski opuścił nabrzeże PGZ Stoczni Wojennej po zakończonym gruntownym remoncie i modernizacji. Jednostka trafiła do remontu w czerwcu 2019 roku. Koszt to 50 mln zł.
Na Bałtyku siedzimy jak mysz pod miotłą. "Nasza marynarka wojenna to przeszłość"
2022-04-06 16:35
A przypadkiem nie duuuużo więcej???
2022-04-06 16:44
Stoją tam jeszcze:
ORP Kościuszko - chyba będą już 3 lata remontu.
ORP Piast - minęła 10 rocznica pobytu.
Można robić ale nie kończyć? To tylko możliwe w spółce państwowej.
2022-04-06 17:18
Polacy powinni być dumni z takiej flotylli. Arctowski i Błyskawica rozgromią każdą armię.
Na Piaście, to chyba jeszcze mój ojciec pływał jak był bardzo młody.
2022-04-07 09:42
Jak cała nasza flota.
2022-04-07 06:53
Kościuszko już opuścił stocznie
2022-04-07 08:11
Ale bez skończonego remontu. W dalszym ciągu nie ma oficjalnie żadnej sprawnej broni na pokładzie (no może poza ręczną )
2022-04-07 08:54
OK podaj tylko czy wszystko zostało zrobione np. stabilizatory pewnie wiesz o czym pisze.
2022-04-07 09:05
2022-04-07 19:38
Czy do stępek przechyłowych dodano aktywne stabilizatory?
2022-04-08 15:16
Odmalować, postawić na Skwerze Kościuszki "całą" flotę i kasować bilety. Nie ma MarWoj w Polsce... nie ma. nie można przeprowadzić żadnej operacji zespołowej ....może jedynie desant
ale...... nie ma co desantować .
2022-04-06 17:45
Robią miejsce dla Miecznika. I co teraz powiecie niedowiarki kontestujący polski państwowy przemysł okrętowy ?
2022-04-06 18:13
2022-04-07 06:49
Według mojej wiedzy to umowa nie jest jeszcze podpisana. Pytanie czy Miecznik nie podzieli losu Ratownika, też dumnie wszyscy pisali: realizujemy, budujemy będziemy mieli już za x lat.
Kolejny problem to ile podatnik będzie musiał zapłacić za to, że okręt jest budowany w stoczni państwowej. Przecież oni "zjedzą" każdą ilość pieniędzy jako stocznia + marża PGZ na utrzymanie "czapy" która nic nie robi.
Niestety nie wróżę temu projektowi świetlanej przyszłości. Jeżeli dojdzie do budowy to będzie 3 razy przepłacony + termin wykonania bliżej nieokreślony.
2022-04-07 09:43
zero konkretów
2022-04-07 14:14
Umowa jest podpisana. Wiadomości o tym już dawno trąbiły
2022-04-07 07:34
Przepłacamy wielokrotnie byle tylko było robione w polskiej państwowej stoczni - taka filozofia polskiego Rządu. Płacimy za to my wszyscy z naszych podatków.
2022-04-07 09:28
Tak małego stateczku trwał 3 lata.To naprawde mega sukces polskiej stoczni.Jest się czym chwalić.
2022-04-07 09:55
Oj głupiś ty głupi :) ta na pewno miecznika , welonki i parę gupików:)
2022-04-07 10:12
Polski przemysł okrętowy kupi fregaty od brytyjczyków. Ale Stocznia Wojenna też się czasem przydaje, trzeba co pewien czas pomalować "Błyskawicę". Jej obecność przeciwdziała też konieczności wzięcia się do roboty przez związkowców, no i władza ma parę stołków dla kolesi. Tak więc same plusy.
2022-04-07 11:35
2022-04-07 12:24
Trumny
2022-04-07 12:27
2022-04-07 14:15
Jasne ciesz się złomem za te pieniądze można by było zrobić nowego niszczyciela, ale lepszy muzealny zlom
2022-04-06 17:50
NIK już zaciera ręce. Wszystko ujrzy światło dzienne. Zarząd do wymiany wraz z dyrektorami.
2022-04-07 08:29
Dariusz? To Ty?
2022-04-07 09:06
Już prowadził kontrolę i wyszło bez uwag
2022-04-06 17:58
Polska to jednak potęga!
2022-04-06 18:12
Może dołączyć do okrętu flagowego mw orp błyskawica, floty bardzo podwodnych okrętów podwodnych ,poławiaczy min i Mieczników.
Tylko jakąś katapultę wypadałoby zamontować i obsługę dzielnych OTK postawić.
Bój się,Putin.
2022-04-06 19:01
Piękna linia. Taka z lat 50/60
2022-04-06 20:53
dajmy sobie spokój z marynarką wojenną.
2022-04-07 11:52
wartość bojowa? O czym ty chłopie piszesz? Wartość to taki okręt wykazał przy ratowaniu i poszukiwaniu rozbitków z zatoniętego promu "Heweliusz", kiedy wszystkie inne mniejsze jednostki uczestniczące w akcji miały problem z falami i wiatrem. Wiesz jaki zasięg pływania ma taki okręt i jak zachowuje się na fali? Płynie z Gdyni na Antarktydę i tankuje dopiero np. w Montevideo. Kiedy płynie na silnikach elektrycznych (do 6-7 węzłów max.) to nie wiesz , że jesteś w morzu. Na fali zachowuje się idealnie - ani "miękki ani sztywny". Nie pamiętam już okresu przechyłów z prób - minęło 41lat, ale coś ok 11-13 sek. Dobrze zachowuje się podczas żeglugi w lodzie - ma klasę lodową (tylko jest straszny hałas a kadłub jest oszlifowany jak ostrze żyletki).
2022-04-07 12:34
Czy ten okręt ma podwójny napęd jak podwodne, czyli diesel i akumulatory, czy o co chodzi z tymi silnikami elektrycznymi?
2022-04-07 12:53
Oba okręty proj. 874 maja napęd główny składający się z dwóch Diesli t. 6AL... z Cegielskiego i dwa silniki elektryczne zasilane przez agregaty prądotwórcze . Na okrętach 874 są 3 agregaty. Aby wykorzystać max. silniki elektryczne, powinny pracować 2 agregaty. Diesle i silniki elektryczne pracują parami. Każda para pracuje na jedną nastawną śrubę napędową poprzez odzielną przekładnię (są dwie przekładnie). Może pracować na kazdą przekładnię tylko Diesel lub silnik elektryczny. Oba razem - nie.
Nad siłowniami są 2 laboratoria i pomieszczenie poboru próbek. Drgania kadłuba od pracy Diesli nie pomagają w pracach w laboratoriach np. z mikroskopami.
Mam nadzieję, że opis napędu diesel/elektrycznego na proj, 874 jest klarowne?
2022-04-07 13:16
2022-04-07 17:20
Nie służy do walki :)
2022-04-07 17:18
Za młodu służyłem w MW, a dopiero dziś dowiedziałem się o tym podwójnym napędzie oraz czemu ma on służyć. Jeszcze raz dzięki.
2022-04-07 07:50
Remont miał być rok , został zrobiony w 3 lata... A gdzie tutaj ekonomia? Przez 3 lata można było zbudować nowy statek...
2022-04-07 08:19
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Przedsiębiorca, inwestor, autor wielu projektów biznesowych. Twórca Olivia Business Centre....
Filmy