Słynna stępka ze Szczecina nie daje o sobie zapomnieć. Okazuje się, że PŻB zwróciło się do Gdańskiej Stoczni Remontowa z zapytaniem, czy da się ją wykorzystać do budowy promu. Przypomnijmy, że w ramach umowy z ubiegłego roku to stocznia z Gdańska ma wybudować trzy promy dla państwowych armatorów.
Promy dla PŻM. Remontowa gotowa do cięcia blach
Terminal promowy w Gdyni. Może czas poszukać innego armatora?
2022-09-30 17:16
Opinia wyróżniona
Po wydaniu wszystkich tych milionów oddać tej stępki na złom, więc szukają uzasadnienia, po którym stępka otworzy oczy niedowiarkom, którzy nie wierzą, że będzie zagospodarowana
2022-10-03 10:21
Niby wezma do nowego promu, po cichu na nabrzeżu potną na złom.
2022-09-30 23:32
Statek musi byc zbudowany i spelniac wymogi z dnia kiedy byla polozona stepka. Przepisy czy to emisyjnosci bezpieczenstwa caly czas sie zmieniaja i statki musza spelniac coraz to nowe wymogi (koszty rosna). Takze posiadanie starej stepki ma swoje plusy
2022-10-04 07:29
Jakie jeszcze zaklęcia wymyślisz by usprawiedliwić niemoc i niekompetencję rządzących eunuchów ? Gdyby oni jeszcze marnotrawili swoje pieniądze to ich sprawa ale oni wyrzucają w błoto twoje pieniądze i moje pieniądze biorąc za to moje i twoje pieniądze
2022-10-03 13:00
spełniać wymogi prawne (zgodność z przepisami IMO, klasyfikatora i kraju bandery) i kontraktowe (napęd, ilość załogi i pasażerów, max. zanurzenie, prędkość itp.), a nie z mitycznego dnia położenia stępki.
2022-10-01 05:42
Że stępki robi się by pasowały do konkretnego projektu, a nie do stępki jako stępki.
Nie każde koło lub płyta podłogowa pasują do każdego modelu samochodu
2022-10-01 21:50
Akurat ta stępka jest bardzo podobna do większości stępek tego typu jednostek. Poza tym zmieniły sie przepisy, a jak wcześniej ktoś w temacie napisał koszty z tego tytułu rosną, więc wykorzystanie starej stępki jak najbardziej ma sens i jest wykonalne
2022-10-02 07:33
gdzies w azji jest stocznia zlomowa,moze Grubarczyk ,Arciszewska Milewzyk i przeor cos wybiora,zlozymy do kupy i bedzie!.
2022-10-15 21:41
Powiem tak..znam się doskonale na konstrukcjach okretowych..bo taki mam zawód.
Położenie stępki to najważniejsze wydzraenie w procesie budowy statku.
Aby rozpocząć palenie blach ..MUSZĄ zostac dostarczone do Towarzystwa Klasyfikacyjnego wymagana dokumentacja
Klasyfikacyjna. Kazdy następny krok podlega nadzorowi Towarzystwa.
Niech Armator dostarczy dokumenty Towarzystwa Klasyfikacyjnego które nadzorowało budowę.
Inaczej to wszystko ..czyli " stępka " to sabotaż gospodarczy..
2022-10-02 16:40
Na stępkę, potem im obiecać budowę promu, i to wsystko przed kamerami wszelkich telewizji
A promu nadal nie ma i do 2025 roku też nie będzie.
To nie budowa z klocków.
Gdzie projekt?
A co dopiero wykonanie.
Póki co to jest tylko ewentualny wykonawca.
2022-10-07 13:35
Spokojnie materiał spływa , dokumentacja prawie gotowa.
2022-10-02 16:54
2022-10-04 20:44
Katar Tuska wykńczył Gdańską Stocznię . Tusk zrealizował testament Cyrankieicza z 1970 r o zrównastocni z ziemią !!!
2022-10-01 20:37
2022-10-04 14:48
Papraki i nieudaczniki bardziej pasuje a ci są bez narodowości.
2022-10-01 23:18
Ale przez pis to się zmieniło
2022-10-02 07:43
I zmien obywatelstwo. Nikt cie tu na siłę nie trzyma. Nie wiem co ci pis zrobil ale widzę że bardziej jestes skrzywdzony przez lewaków.
2022-10-02 23:46
kim ty w ogóle k jesteś co? Kacap?
2022-10-02 18:01
Wolałbym aby ci rządzący durnie to zrobili - jest ich zdecydowanie mniej.
2022-10-02 08:19
Prościej pseudoprawaków do siebie na wschód odesłać. Albo do Orbana
2022-10-02 17:59
A wiesz że mi jest wstyd przyznawać się że Polakiem jestem. Dlaczego?
Ano dlatego że rządzą mną durnie spod znaku pis.
2022-10-02 08:33
siedzieć w pierdlu ...a nie że będę ich zachwalał, poklepywał po pleckach i cieszył się że wyrzucili w błoto 14mln na stępkę, 1mld na betonową wieżę którą następnie rozbierają czy 2mld na przekop który jedyne co będzie generował to dalsze koszty (nieskończone - na ciągłe i ciągłe pogłębianie toru wodnego).
To właśnie te niedorajdy "dowalają" Polsce a nie ci którzy się temu sprzeciwiają i głośno o tym mówią, piętnują.
2022-10-02 05:10
polay sa polakami, ale-dokad zmirzasz Rzezpospolita prawa i sprawiedliwosci?.
2022-10-04 13:16
Bo ta stępka odpowiada żywotnym interesom społeczeństwa!
2022-10-04 07:52
Ten materiał powinien być emitowany 1 kwietnia a rozliczeniem kosztów zając się niezależny prokurator, ale takiego już nie ma.
2022-09-30 17:16
Opinia wyróżniona
Po wydaniu wszystkich tych milionów oddać tej stępki na złom, więc szukają uzasadnienia, po którym stępka otworzy oczy niedowiarkom, którzy nie wierzą, że będzie zagospodarowana
2022-09-30 23:32
Statek musi byc zbudowany i spelniac wymogi z dnia kiedy byla polozona stepka. Przepisy czy to emisyjnosci bezpieczenstwa caly czas sie zmieniaja i statki musza spelniac coraz to nowe wymogi (koszty rosna). Takze posiadanie starej stepki ma swoje plusy
2022-10-04 07:29
Jakie jeszcze zaklęcia wymyślisz by usprawiedliwić niemoc i niekompetencję rządzących eunuchów ? Gdyby oni jeszcze marnotrawili swoje pieniądze to ich sprawa ale oni wyrzucają w błoto twoje pieniądze i moje pieniądze biorąc za to moje i twoje pieniądze
2022-10-03 13:00
spełniać wymogi prawne (zgodność z przepisami IMO, klasyfikatora i kraju bandery) i kontraktowe (napęd, ilość załogi i pasażerów, max. zanurzenie, prędkość itp.), a nie z mitycznego dnia położenia stępki.
2022-10-01 05:42
Że stępki robi się by pasowały do konkretnego projektu, a nie do stępki jako stępki.
Nie każde koło lub płyta podłogowa pasują do każdego modelu samochodu
2022-10-01 21:50
Akurat ta stępka jest bardzo podobna do większości stępek tego typu jednostek. Poza tym zmieniły sie przepisy, a jak wcześniej ktoś w temacie napisał koszty z tego tytułu rosną, więc wykorzystanie starej stępki jak najbardziej ma sens i jest wykonalne
2022-10-02 07:33
gdzies w azji jest stocznia zlomowa,moze Grubarczyk ,Arciszewska Milewzyk i przeor cos wybiora,zlozymy do kupy i bedzie!.
2022-10-03 10:21
Niby wezma do nowego promu, po cichu na nabrzeżu potną na złom.
2022-10-04 05:41
Za tyle kg stali mozna sporo piw kupic.
2022-09-30 19:24
Moze w bolach uda Sie zbudowac kilkanaście sekcji poprzez podzlecanie we wszystkich mikro stoczniach na nabrzezach i tyle.
Moze przy wielkim nakladzie srodkow uda sie je pospawac w kadlub w jakims doku.
Ale wyposazenie nowoczesnego promu to tu dzis abstrakcja, chyba ze zajma sie tym zagraniczni podwykonawcy. Obecnie umiemy spawac jedynie proste sekcje i tyle. A to jest prom. Duzo pokladow. Musiala by dzialac jeszcze stocznia gdynia Co budowala samochodowce dla Ramiego. Poklady musi Sie robic na LSP.
Nawet giecie blach to juz Technologia kosmiczna w polsce. Brak ludzi, brak kowali.
2022-10-03 18:40
jaki to z ciebie "stoczniowiec", bo tylko sobie wstydu narobisz. Robiłem w Remontowej ponad 40 lat (na produkcji, nie w biurze) i wiem, jaki ma potencjał, zwłaszcza w połączeniu z RSB i MD&C. A jeśli myślisz, że gięcie blach to najtrudniejszy kawałek roboty i nie ma ludzi do tego, to się mylisz.
2022-10-01 22:00
Nie wiem gdzie pracujesz, ale chyba nie w stoczni, a na temacie sie nie znasz. Połowa jeśli nie większa część tych promów i wycieczkowców powstaje w trójmieście, w trójmiejskich biurach powstają projekty robocze tych sekcji. LSP jest na gdańskiej i robi dla wszystkich stoczni. Bloki składa się w Marine Project, Crist i na pontonach wysyłane to jest do zamawiającego. Bloki są częściowo wyposażone. W gdańskim biurze powstają projekty robocze promów dla stoczni niemieckich, instalacje widziałem projektowane w Szczecinie. Obecnie prom dla PZM na 1000 os. powstaje we Włoszech, a 2 promy na 400 osób w Polsce.
2022-09-30 19:46
Ciężko się nie zgodzić że jest teraz ciężko z ludźmi i technologia. Al3 jak ktoś ma poradzić to trójmiejskie stocznie, sekcje mogą budować mali podwykonawcy u nas ich bez liku i znają się na tym, A poskładać może to tylko remontowa z dogorywajaca rsb. Jeśli ma się udać to im.
2022-09-30 20:51
Ta stepka jest do niczego potrzebna. Nie wiadomo skąd została wzięta w Szczecinie .Jak się buduje nowy kadłub to zastosowanie czegoś nieznanego i
starego nie ma sensu i to z różnych
powodów. Jedyne co zrobić to po prostu lepiej pociąć ten bloczek
ale raczej nie wykorzystać do budowy nowego statku. Ciekawe
czy jest już projekt tego promu,
czy wykonano szereg badań czy
nowy kadłub będzie dobry i bezpieczny .
2022-10-01 08:55
czyli wydali miliony na powietrze i złoty młoteczek dla Pinokia, by postukał w tabliczkę i by to propaganda TVPis mogła pokazać głupim pisowskim wyborcom
2022-10-01 22:04
projekt był, a nawet kilka
2022-10-03 18:02
Projekt czy zarys ?
Ta stępka to pic, poczytajcie co pisali stoczniowcy szczecińscy
2022-10-01 08:18
Prace przy promie właśnie idą pełną parą w GSR
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
współzałożyciel i były prezes zarządu Young Digital Planet SA. Obecnie członek Rady Nadzorczej...
Filmy