Gdańsk Shipyard Group, właściciel Stoczni Gdańsk przegrał rywalizację o majątek Mostostalu Chojnice. Spółkę przejmie Zamet Industry. Czy taki wariant uwzględniał przedstawiony na początku grudnia biznesplan dla gdańskiego zakładu?
2013-12-12 19:56
ARP powinna odkupić SG od Ukraińców skoro mają lepszy biznes plan od nichi pokazać jacy są Kozacy a wtedy wszyscy uwierzą że zależy im na rozwoju przemysłu w Polsce
2013-12-13 03:36
chciało to zrobić przez ARP, ale byłoby za dużo dymu więc poprzez spółkę która dorobiła się na transakcjach mojatkiem kościelnym zrobili szybki ruch, ta firma w żadnej strategii nie miała zamiaru kupować chojnic , tylko za obietnicę kontraktu z dodacją zrobiła ruch na polecenie PO
2013-12-13 18:45
Może tak przypomnicie nam redaktorzy obiecanki cacanki Ukraińca Litwinowa, na spotkaniu ze stoczniowcami w sali BHP w 2007r. kiedy to obiecywał zrobienie z gdańskiej jednej z najlepszych stoczni w Europie, a stoczniowcom norweskie zarobki (od razu po 500zł podwyżki), na co wielu dało się nabrać. I co? Nie udało się prawda, zamiast to zrobić, rozwalili po sześciu latach doszczętnie stocznię, a teraz znowu coś obiecują, wiedząc że ta stocznia jest tak słaba, że nadaje się tylko do upadłości. Ci ludzie przez te lata uczyli się stoczni i do dzisiaj niczego się nie nauczyli, dalej obiecują gruszki na wierzbie
2013-12-13 20:46
to należy się zapytać czy chojnice zbudowałyby tą trafoplatforme bez stoczni, to SG wykonała najwięcej prac i poprawiała fuszerkę po chojnicach
2013-12-13 21:37
Ukraińcy zrealizowali wolę Tuska. Stocznię zrównali z ziemią, dosłownie. Statków nie potrafili budować i nawet nie chcieli. Tych co znali się na budowie statków to szybko zwolnili. Na kierowniczych stanowiskach zatrudniali nieudaczników z całej Polski byle nie miejscowego stoczniowca z doświadczeniem i wiedzą. Dziwne, że to tolerowali solidaruchy w osobach Gałęzewskiego i Guzikiewicza. Widać, że zostali kupieni przez Ukraińców i myśleli tylko o sobie, a ludzi mieli w d...e. I jest co jest - dno. Żadna pomoc nie jest już w stanie uratować stoczni.
2013-12-14 05:21
Rozdziobią nas kruki i wrony ,,,,coś w tym prawdy jest
2013-12-19 12:05
Stocznia nie ma pojęcia o Shipyards & Offshore ( nie potrafią opracować nawet własnej technologi - a gdzie wykonania) no i oczywiście BHP nigdy nie zbliżą się do jakości jaka jest w Chojnicach ( wiedzą to wszyscy w którzy w tym siedzą).....
2014-01-04 16:46
Pytam Związki Zawodowe Stoczni Gdańsk..gdzie jest pakiet socjalny zabezpieczający pracowników? przecież przy sprzedaży przedsiębiorstwa każde uczciwie działające związki zawodowe winny zabezpieczyć pakiet socjalny dla pracowników...jeżdziliście do \huty \częstochowa, patrzyliście jak ten proces zabezpieczający pracowników wygląda...były tego typu plany przygotowane.. i co się stało, obrońcy pracowników? tak jakoś pstryk.... i nic dla pracowników nie ma? Jak do tego doszło?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Działalność gospodarczą rozpoczął już na początku lat 80. Stworzył firmy takie jak Lonzę i Natę, które od lat 90. należą do głównych producentów napojów bezalkoholowych w Polsce. Związane z nim przedsiębiorstwa zajmują się również m.in. wytwarzaniem maszyn i oprzyrządowanie do produkcji opakowań. Kieruje Gdańskim Związkiem Pracodawców, działa też w Polskiej Konfederacji Pracodawców Prywatnych Lewiatan.
Filmy