Co najmniej do najbliższego piątku przedłuży się przymusowy postój w Gdańsku promu "Wawel", który w ostatnią sobotę uderzył w nabrzeże w gdańskim porcie. Uderzenie było na tyle silne, że w burcie zrobiła się dziura. Trwa naprawa statku. Jest już też gotowy raport kapitana o przebiegu zdarzenia, ale jego szczegółów armator nie zdradza.
2023-01-25 21:38
Redaktor chyba w ramach pogoni za sensacją i zasięgami użył słowa zniszczony, a nie uszkodzony... Heh...
2023-01-25 18:10
Baltivia i Wawel to niebezpieczne zlomy. Unity line oraz Stena maja naprawde dobre statki. PZB oprocz Nova star to ma chlew
2023-01-23 20:41
Opinia wyróżniona
Zgodnie z rozkładem rejsów M/F Nova Star miał mieć przerwę w rejsach od 14 do 30 stycznia (w jego "planie" pływa "Baltivia").
Dlaczego w tej sytuacji nie podjęto decyzji o uruchomieniu Nova Star zamiast odwoływać rejsy?
Nova Star stoi przy tym samym nabrzeżu, zaraz za Wawelem...
2023-01-25 17:02
bo Nova Star aktualnie przechodzi remont w stoczni, do 30.01
2023-01-25 09:49
Armator może mieć ubezpieczenie od strat finansowych w takim przypadku. Po prostu prom nie kursuje, a armator i tak dostanie kasę za przestój.
2023-01-24 08:21
A jak myślisz? Prom to nie dorożka że tylko "patataja" "podłączyć" i wio. Przerwa Dla Nova pewnie była zaplanowana na przeglądy i naprawy, załoga poszła na wolne i tyle. Prom to nie wspomniana dorożka tylko zbiór wielu urządzeń i środków ratunkowych które wg morskich przepisów muszą przechodzić konserwacje i uzyskać atesty bo jak np w Szwecji wpadnie Port Control i znajdzie uchybienia to armator ma przerąbane + kary.
2023-01-24 11:01
2023-01-25 15:33
Robiliśmy remont tego nabrzeża niedawno nie przy takim wietrze prom zwrotkę robił i też holowników nie było wina kapitana
2023-01-23 18:19
Kto ma jakiekolwiek pojęcie o statkach to widział na filmiku że nie były użyte stery strumieniowe na dziobie i rufie gdyby były włączane statek stał by w miejscu i nawet tak silny wiatr by go nie zniósł
2023-01-24 18:22
Ze zdjec widac ze stery strumieniowe (2) sa zamontowane tylko na dziobie statku. Nie widac oznaczenia na rufie ze tam tes sa stery strumieniowe- byc moze tam ich nie ma na tym promie. Ale na 100% jest ster i prawdopodobnie sruba nastawna. Moze jakis mechanizm w starym rupieciu nie zadzialal na czas. Moze bylo zbyt malo mocy z agregatow na oba dziobowe stery. Tego z raportu dla "maluczkich" sie szybko nie dowiemy. Wina Kapitana najtaniej wychodzi dla ubezpieczenia i firmy a zawsze mozna zwalic na warunki pogodowe, ktore rzeczywiscie byly nie korzystne. Blad w sztuce bo bez holownikow w takiej pogodzie - wietrze i tyle.
2023-01-24 10:54
ster był uzyty ale pewnie zarozniety scierwem jest i nie pompuje juz jak trzeba , zreszta od tego sa holowniki by asystowac,ale oszczednosci wszedzie i Pan Mirek za drobne naprawi , jakies 50 tysi a za pospiech 75 tysi i po sprawie
2023-01-24 00:09
za 3 2 1 0
2023-01-23 22:04
Okulary synu trzeba nosić
2023-01-23 19:41
Po prostu wszystko stare i niewydolne. Kto pływał na starych statkach nie dziwi się. Do tego stal na kadłubie się uwęgla jest krucha i pęka.
2023-01-23 21:32
tak a u was w konegsbergu to dopiero hameryka
2023-01-23 20:30
Czy pan ma rozum?
2023-01-23 19:46
2023-01-23 18:52
stery za słabe na ten wiatr , kapitan przyoszczędził na holownikach ku oszczędności armatora i tyle.
2023-01-23 19:44
obrotnica 300 m od bazy holowników wużu...
2023-01-23 18:30
2023-01-23 17:13
Opinia wyróżniona
Raport z dochodzenia PKBWM będzie publicznie dostępny za wszystkimi szczegółami. Trochę to potrwa.
2023-01-23 22:19
Kapitan żeglugi szuwarowo bagiennej byle wiatru nie opanuje moi mili czyteelnicy
2023-01-24 10:52
2023-01-24 14:37
nawet małpe tego nauczysz, czyli albo pijany albo... ?
2023-01-24 08:47
królowej pierza. Córki Wielkiego Wilka Morskiego. Odznaczonego nie wiadomo za co, bo utopił statek z załogą.
2023-01-24 07:32
2023-01-23 19:25
Nabrzeże samo się też nie naprawi!
2023-01-23 22:21
Zepsuł to niech naprawia, Dziub też niech sam wyklepie
2023-01-24 06:57
Ty "dziub" jesteś ten sam co od "szczegułuw"?"
2023-01-24 02:58
Antka dać do komisji śledczej.
2023-01-23 23:22
Dobrze, że przetrwał fajny ludzik
2023-01-23 21:58
już macziarweicz, szykuje raport.
2023-01-23 17:27
a po co ,,ci" te szczeguly?.
2023-01-23 20:25
np. ja potrzebuję do prowadzenia zajęć ze studentami
2023-01-24 14:32
Ale urwał
2023-01-24 13:40
Czy przy okazji będzie też założony walidator na nabrzeżu? Pasażerowie mogliby się poodbijać podczas wypływania z portu.
2023-01-24 13:46
2023-01-23 17:16
...takie coś jak DP i użył w odpowiednim momencie to by nic się nie stało.
2023-01-24 09:42
Co najwyżej Double Penetration jak się pasażerowie zabawią.
2023-01-24 12:56
2023-01-23 18:58
2023-01-23 17:01
Kapitan nie sprawdził pogody?Przecież nawet laik wiedział że będzie srodze dmuchało...A tu dodatkowo duża powierzchnia nawiewu i nawet i 3.thrustery na dziobie by nic nie dały...można było zawołać holowniki do asysty.Szkolne błędy.
2023-01-24 12:49
Powstrzymaj kakao
2023-01-24 11:43
nie stać ich, muszą oszczędzać ;-)
2023-01-23 22:23
Dlatego nie wie, nie zaliczył laborek u Kruszewskiego i tak wyszlo
2023-01-23 17:05
2023-01-23 18:01
2023-01-23 17:10
Z Rodos musiał wyjechać i teraz Trójmiasto musi się z nim męczyć. Proponuję wyjazd do Zamościa, też ładne miasto, prezydent i marszałek z pisu, prawdziwa kraina szczęśliwości wszelakiej
2023-01-23 17:28
Tera w Tromso na wyrębie. 2 miesiące roboty i można siedzieć resztę roku na Rodos.
2023-01-23 17:04
No i ktoś przycebulil na holowniku dam rade
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Prezes firmy HTEP Polska Sp. z o.o. i stoczni Sunreef Yachts. Pochodzi z Francji Od 1992 roku mieszka w Polsce. W roku 2002 powstała stocznia Sunreef Yachts, która zajmuje się projektowaniem, budową oraz czarterowaniem dużych katamaranów na miarę: motorowych i żaglowych. Jest też założycielem organizacji charytatywnej Handicap Sport Adventures, przygotowującej rajdy po Afryce dla niepełnosprawnych dzieci.
Filmy
