Hala będzie miała ok. 150 m długości i 75 m szerokości, wewnątrz zmieści się pięć torów. Obecnie trwają prace projektowe obiektu, który powstanie na zamówienie PKP Polskich Linii Kolejowych. Centrum serwisowe dla maszyn kolejowych na Oruni
rozpocznie działalność w 2025 roku.
potocznie nazywanej lokomotywownią, która należy do PPM-T. 
Nietypowe Budowle Trójmiasta. Lokomotywownia wachlarzowa na Grabówku
Maszyny i narzędzia budowlane. Lista firm w Trójmieście
2023-01-17 08:36
Opinia wyróżniona
Trudno zrozumieć budowę Hali do remontów na Oruni , gdy na Przeróbce stoją puste Hale po Zakładzie Naprawczym Taboru Kolejowego !.
2023-01-17 14:33
Powodzenia w prowadzeniu działalności gospodarczej i przemysłowej w budynkach wpisanych do rejestru zabytków!
2023-01-17 11:30
Stare Z 16 funkcjonuje jako obecne ZNTKiM a inne są wykorzystane do produkcji jachtów , jako magazyny itd
2023-01-17 10:56
2023-01-17 09:51
Jak puste. Tam biznes kwitnie
2023-01-17 09:10
2023-01-17 09:17
2023-01-17 10:02
Ale tylko w jednej, w tej drugiej są jakieś firemki.
2023-01-17 16:35
2023-01-17 08:46
Że koszt modernizacji starej hali/budynku przewyższa kosz budowy nowego. A trzeba brać jeszcze pod uwagę, że na budynkach na Przeróbce (najprawdopodobniej) siedzi konserwator (z racji ich wieku), a dobrze wiemy jak chłop pracuje...
2023-01-17 11:20
o tak,Igor wsiada ..i po robocie!
Wiele ruin w Gdansku powinno sie nazywać Konserwami na "cześć" tego pasożytniczego urzędu np. zajeznia w Oliwie,zaklady mięsne,rudery na Oruni
2023-01-17 20:11
2023-01-17 16:26
2023-01-17 13:37
Są zabytkami i jako takie mają spełniać warunki odbudowy.
Koniec kropka.
2023-01-17 07:34
np. Tczewie gdzie grunty tańsze i łatwiej o tanich pracowników, po co to pchają do metropolii gdzie nie ma problemu z praca a wręcz będą musieli zapłacić więcej żeby znaleźć chętnych do pracy?
2023-01-17 07:43
Opinia wyróżniona
Wybór był więc oczywisty.
2023-01-17 08:48
no pewnie, najlepiej niech robią za najniższą krajową
2023-01-17 08:12
PKPowcy zrobią to po urzędniczemu: droga lokalizacja, stawki głodowe, wymogi niczym załoga promu kosmicznego, a na koniec lament że to nie nasza wina, że obiekt już 10 lat stoi i niszczeje bo nikt nie chce tu pracować.
Ukr i gruz też im uciekną.
2023-01-17 07:42
to może od razu do Indonezji?
2023-01-17 08:13
Do Berlina
2023-01-17 10:15
2023-01-17 07:38
Niedawno czytałem wypowiedzi wynajmujących mieszkania na Śródmieściu Gdańska, twierdzą, że rejon ma być dla turystów, a jak ktoś chce spokojnie żyć to ma się wyprowadzić do Pszczółek albo Tczewa...
Także Tczew to Panie szanuj, za chwilę będzie to sypialnia Gdańska, a niejeden co się tam przeprowadzi, będzie szukał pracy na miejscu..
2023-01-17 10:01
A nie, sorry.. przecież ty jesteś biedakiem umysłowym.
2023-01-17 13:22
wachę też ci leje do służbowego auta ?
2023-01-17 08:30
ciężko żyje się z turystyczną patologią
2023-01-17 07:04
świat się konczy
2023-01-17 07:28
Opinia wyróżniona
Kiedyś była tam duża stacja towarowa Gdańsk Południowy. Nie widzę więc żadnych przeszkód by teren nadal spełniał funkcję kolejową, tym bardziej że zakład stworzy sporo nowych miejsc pracy.
2023-01-17 10:00
Kiedyś była tam duża stacja towarowa Gdańsk Południowy.
I wydaje mi się, że powinny tam pozostać tory dodatkowe, w przypadku awarii w Gdańsku Głównym czy ograniczonej przepustowości na szlaku powinno to być miejsce gdzie można odstawiać pociągi by przepuszczać inne.
Tak jak ktoś napisał - takie zakłady widziałbym na Przeróbce, a nie blisko centrum miasta.
2023-01-17 13:05
Świetnie skomunikowana i położona oraz jeszcze spokojna...
2023-01-17 08:29
a kiedyś to był nawet dworzec za bramą nizinną. od dawna go tam nie ma więc to nie argument że coś kiedyś tam "było"
2023-01-17 10:55
dokładnie tak jak napisałeś kunszt wodny to płyta OSB obita blachą.
2023-01-17 10:13
Tworzące niepowtarzalny widok z mostu na Starej Motławie w kierunku Wałów, to relikty dworca Kłodno.
Brama Nizinna i unikatowy kompleks Opływu Motławy to teren wart ocalenia i pielęgnacji.
Właśnie dlatego, że "kiedyś było" z sensem a nie z tektury.
2023-01-17 07:32
2023-01-17 07:36
bloki? zobacz najbliższe sąsiedztwo.
2023-01-17 10:09
budują...
2023-01-19 12:25
Miejsce pracy w sąsiedztwie Centrum to ekologiczna perspektywy. Aktualnie zakres wszelkich oddziaływań musi się zamknąć na terenie zakładu, więc się nie przejmuję, ciekawie jak to będzie wyglądało... Zresztą to i tak będzie teren zamknięty z wszystkich stron koleją z jednej strony Pendolino, a z drugiej PKM ;)
2023-01-18 23:03
Budowa zakładów przemysłowych na terenach ścisłe przylegających do centrum Gdańska to skandal. Żadne dobrze prosperujące, europejskie miasto nie rozwija się w ten sposób. Takie działanie nie jest miastotwórcze!!! Inwestycja - tak, nowe miejsca pracy - takczy w centrum miast - zawsze NIE!!!
2023-01-18 18:48
Kolejowego terroryzmu i zamordyzmu część dalsza jesli chodzi i zaoranie i utrudnienie zycia ludziom na Oruni. Miał byc wielki nowy dworzec kolejowy przeniesiony z Gdańska Głównego własnie w to miejsce i miały tamtedy śmigac pociągi , jest miejsce na coś dobrego i nowoczesnego z wizja na przyszłość! , a nie w tym ciasnym starym ale tylko zabytkowym! Na przeróbce tez macie tereny kolejowe i stare tereny do tego przeznaczone! Orunia to szansa na rozwój Gdańska a nie wasze torowiska i blokowanie miasta, wasze torowiska bez odpoowiedniej infrastruktury i wiaduktów . Blokujecie to miasto i terroryzujecie meiszkańców brakiem podstawowych i koniecznych rozwiązań jakie powinny byc w cywilizowanym kraju i niwoczesnym mieście. Wasze chybione pomysły to najczystszy terroryzm!
2023-01-17 07:37
Przez wiele lat korzystały z gotowego, bo zbudowanego przez Niemców zaplecza naprawczego na Przeróbce czyli ZNTK. Obie hale jedna 150 x100 metrów, druga 260x100 metrów /16 torów / stoją w dobrym stanie. Niestety sprzedane prywatnym podmiotom. Tam było wszystko: przesuwnice, podnośniki, maszyny, tlen,acetylen i najważniejsze - fachowcy. Tak to jest gdy się myśli : byle do jutra.
2023-01-17 08:23
Male i daleko...
Gdanskie ZNTK powoli niszczeje metoda "na sily natury" a betoniarze otaczaja teren ciasna petla... Betonowy byznes jest latwiejszy, niz prowadzenie przedsiewziec przemyslowych. A ze pasozytniczy i destrukcyjny?! Kogo obchodzi, byle latwy pieniadz plynal...
Podownie pobliskie PRC... Jedyna firma w Polsce, ktora odbudowala polskie porty, sprywatyzowana oraz tragicznie niedoinwestowana i eksploatowana, moze sobie popatrzec na 10x wieksze jednostki z Luxenburga, ktore robia obecnie obsluge portow...
Nowa hale postawic jest latwiej, taniej i wygodniej, niz remontowac zabytek...
2023-01-17 11:51
Powinien być zrobiony skansen kolejowy z lat XIX i XX. Szczególnie że vis a vis za Martwą Wisłą mają być mieszkalne apartamenty na polskim Haku...
Natomiast nowe, nowoczesne zaplecze remontowe dobrze, że się na Orunii buduje
2023-01-17 13:25
Wiele instytucji chwali sie wykorzystaniem starych, dobrych murow i uwaza to za zaszczyt...
Hala jest planowana nie "na Oruni" a w bezposredniej bliskosci Oplywu Motlawy. Ktory slynie z fatalnej komunikacji drogowej.
2023-01-18 10:13
W nowej hali oddanej w 1988 nie zdążono zainstalować zakupionych, również za dewizy maszyn. Nie rozpakowane decyzją zarządcy z S sprzedano...na złom.
2023-01-17 08:14
2023-01-18 10:04
To teraz AWS zalicza się do komuchów? Bo to komisarz nasłany przez "nowych" był obergrabarzem ZNTK sprzedając wszystko na prawo i zwłaszcza lewo. Komuchy już poszły na wcześniejsze kolejowe emerytury.
2023-01-17 07:45
Winni tego sabotażu gospodarczego wciąż pozostają na wolności, część z nich po dziś dzień piastuje wysokie stanowiska.
2023-01-18 06:40
Tak pracują ludzie z budowlanki tragedia sami nieudacznicy i alkoholicy , za 3 tys zł tyle płacą ,a brygadziści po 8 tys biorą to jest normalne?? Mój mąż tam pracował i więcej tam nie wruci , normalni ludzie tam zarabiają najniższą krajowa i praca z alkoholikami cud że jeszcze ,nie było wypadku ,do zastanowienia w biurach wiedzą co się dzieje na hali a nic nie robia.
2023-01-17 11:53
Czas odrolnić ziemię oruńską i wreszcie te tereny zurbanizować.
Kto to widział, żeby w niemal półmilionowym mieście stały szklarnie z hodowlą pomidorów, ogórków, uprawiano rolę, a po podwórkach przechadzały się kury, gęsi i kaczki?
Może gdzieś tam w Pruszczu, ale przecież nie tutaj!
Te tereny aż się proszą o zabudowę mieszkaniową.
Gdzie są deweloperzy?
Na co oni jeszcze czekają?
Orunia ma ogromny potencjał by się rozwijać zarówno w zabudowie mieszkaniowej wielorodzinnej jak i przemysłowej i usługowej. Nie ma tam nawet jednego centrum handlowego na miarę chociażby takiego Madisona czy Manhattanu.
A teren aż się prosi by go zagospodarować.
Teraz po rewitalizacji, Orunia będzie jedną z najpiękniejszych dzielnic Gdańska!
Pięknie odnowione kamienice wzdłuż Traktu Św. Wojciecha, dawny Ratusz Oruński, zabytkowa kuźnia, widać, że remontują kamienice przy ul. Rejtana, pięknie odnowiony park oruński z zabytkową zabudową, potok oruński, zabytkowy zbiornik wodny, i wiele innych ciekawych rzeczy.
Warto doprowadzić tu tory SKM, by ucywilizować komunikacyjnie tę część miasta, aby stała się atrakcyjna dla inwestorów.
Orunia to na prawdę piękna, lecz niestety przez niektórych zapomniana dzielnica.... lecz warto o niej pamiętać!
2023-01-18 00:46
Jeszcze za mało słoików się do nas nazjeżdżało.
2023-01-17 11:57
2023-01-17 13:39
To, że Orunia jest oznaczona jako teren zalewowy, nie oznacza tego, że teren ten jest nieużytkiem pod względem budowlanym.
Teren zalewowy też można zagospodarować, wystarczy dobrze przygotować inwestycje.
Nie ma to tak na prawdę żadnego znaczenia. Dobrze przygotowany projekt, obejmujący kompleksowe rozwiązania, można zrealizować i na terenach zalewowych. Jedyne co jest potrzebne, to uwzględnienie warunków gruntowo wodnych przy projektowaniu fundamentów oraz zastosowanie odpowiednich rozwiązań konstrukcyjnych i technologicznych zachowując przy tym dbałość o szczegóły w trakcie realizacji inwestycji.
Stosując odpowiednią technologię, można na tych terenach wznosić także obiekty wysokościowe.
Natomiast nadmiar wody należy wyprowadzić poza obszar objęty zabudową.
2023-01-17 13:44
A kto za to zapłaci?
2023-01-17 18:52
Mam wrażenie, że masz jakieś lęki przed inwestycjami i kosztami z nimi związanymi.
Rozumiem, że przerażają Cię koszty, przypuszczam, że nie należysz do grona ludzi zamożnych, lecz uwierz mi, że inwestor który poniesie nakłady w milionach złotych, wrzuci to w koszt inwestycji, podzieli to przez ilość uzyskanych metrów kwadratowych powierzchni użytkowej i w ten sposób uzyska cenę za metr kwadratowy powierzchni rzędnej ca 10 000 zł/m².
Klientów na ten moment nie brakuje, ciągle jest spory popyt na rynku nieruchomości, stąd nie zamartwiaj się o to kto za to zapłaci.
2023-01-17 10:17
2023-01-17 21:10
PiS się zastosował do wytycznych
2023-01-17 08:25
2023-01-17 20:23
Tory są po drugiej stronie Oruni
2023-01-17 07:53
W 2 lata taką halę postawią , ale 1km drogi w 3 lata ....
2023-01-17 20:22
Co w rok na spokojnie
2023-01-17 08:36
Opinia wyróżniona
Trudno zrozumieć budowę Hali do remontów na Oruni , gdy na Przeróbce stoją puste Hale po Zakładzie Naprawczym Taboru Kolejowego !.
2023-01-17 08:46
Że koszt modernizacji starej hali/budynku przewyższa kosz budowy nowego. A trzeba brać jeszcze pod uwagę, że na budynkach na Przeróbce (najprawdopodobniej) siedzi konserwator (z racji ich wieku), a dobrze wiemy jak chłop pracuje...
2023-01-17 11:20
o tak,Igor wsiada ..i po robocie!
Wiele ruin w Gdansku powinno sie nazywać Konserwami na "cześć" tego pasożytniczego urzędu np. zajeznia w Oliwie,zaklady mięsne,rudery na Oruni
2023-01-17 20:11
2023-01-17 16:26
2023-01-17 13:37
Są zabytkami i jako takie mają spełniać warunki odbudowy.
Koniec kropka.
2023-01-17 09:17
2023-01-17 10:02
Ale tylko w jednej, w tej drugiej są jakieś firemki.
2023-01-17 16:35
2023-01-17 14:33
Powodzenia w prowadzeniu działalności gospodarczej i przemysłowej w budynkach wpisanych do rejestru zabytków!
2023-01-17 11:30
Stare Z 16 funkcjonuje jako obecne ZNTKiM a inne są wykorzystane do produkcji jachtów , jako magazyny itd
2023-01-17 10:56
2023-01-17 09:51
Jak puste. Tam biznes kwitnie
2023-01-17 09:10
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Prezes zarządu OptiWay Biuro Rachunkowe Sp. z o.o.. Absolwentka Wydziału Finansów i Rachunkowości...
Filmy