Zakończenie prac przy budowie terminalu T3 planowane jest na wrzesień 2025 r.
Terminal T3
w Baltic Hub w Gdańsku nabiera kształtów. Jest już "wyspa" z betonową pokrywą, teraz trwa budowa nabrzeży. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, to pod koniec przyszłego roku nowy półautomatyczny terminal będzie gotowy na przyjęcie pierwszych statków. Inwestycja za 470 mln euro (2 mld zł) znacznie wzmocni możliwości przeładunkowe.
Terminal instalacyjny. Budowa ma ruszyć jeszcze w tym roku
2024-06-06 08:27
... a pod spodem warstwy namułów i osadów, w piasku "pożyczonym" przez wykonawcę... i nikt za to nie beknął, wszyscy tylko rączki sobie ściskają... jak beton zacznie pływać, to będzie już problem następców....
2024-06-06 15:16
ciekawe
2024-06-06 10:26
Ynżiniera Janusza zawsze warto poczytać
2024-06-06 09:34
Powiedz im to szybko, bo zaraz wszystko zatonie!!
2024-06-06 09:33
mnie to zawsze bawi jak znajdzie się taki ekspert na forum, który zna się lepiej niż inżynierowie z firmy, która buduje kolosy za 470mln... na prawdę myślisz, że oni są tacy głupi, że zbudowali latawiec na żabich nogach? I że inżynierowie, którzy wydali pozwolenie na tę budowę są może jeszcze głupsi? Zajmij się swoim życiem człowieku zamiast
mnie to zawsze bawi jak znajdzie się taki ekspert na forum, który zna się lepiej niż inżynierowie z firmy, która buduje kolosy za 470mln... na prawdę myślisz, że oni są tacy głupi, że zbudowali latawiec na żabich nogach? I że inżynierowie, którzy wydali pozwolenie na tę budowę są może jeszcze głupsi? Zajmij się swoim życiem człowieku zamiast wyśmiewać problemy wielkich, których nigdy nie zrozumiesz. Widać, że jesteś niedowartościowany i to forum to jest jedyne miejsce gdzie chyba możesz próbować się dowartościować. Ogarnij się i zrób coś dla siebie zamiast dłubać w nosie przed ekranem monitora.
2024-06-12 11:52
Nie wiesz o co biega to się nie wypowiadaj. Ładną aferkę tam przykryli
Widać tutaj na forum, że PRowcy działają
2024-06-06 10:34
a potem się zawaliła. Janusz może się nie zna, ale to podejście "nie krytykuj jeśli sam nie robiłeś" jest bez sensu.
2024-06-06 10:59
Jak rozumiem znasz przyczynę zawalenia tej hali ? tamten był ekspertem od morskiego budownictwa, a Ty jesteś biegłym sądowym w zakresie zawalenia się hali ?
2024-06-06 10:06
Co Gdansk i mieszkańcy będą mieli z tej inwestycji poza zniszczoną plażą, hałasem i spalinami tysięcy ciężarówek i wyciętym lasem na Sączkach? Co najwyżej kolejne robolskie miejsca pracy za parę drobnych złotych? Bo ja nie widzę ani działań kompensacyjnych ze strony Baltic Hub ani żadnych nowych inwestycji bezpośrednio wpływających na dobrostan mieszkańców.
2024-06-09 08:57
To prawda!!! A gadanie,jak to będzie wspaniale,jakiego to szczęścia doznamy z powodu rozbudowy terminala,to kłamstwo!!Jako mieszkaniec gdañska nie czuję aby co kolwiek mi się polepszyło,oprucz zwiększonego ruchu tirów z kontenerami!!
2024-06-06 18:27
koleiny w miescie, chociaz gdyby wazyc kazdy kontener zestaw, a kasa z tyt. kar pozostawala w budzecie miasta to moze i cos by bylo.....
2024-06-06 15:18
ten cały teren powinien być tylko pod działalność porową przeznaczony, ale niemartw się kolejne etapy rozbudowy dojdą prawie do pętli
2024-06-06 14:17
Jak twierdzi gdańska szkoła liberalna, zarabia właściciel.
Port nie był właścicielem DCT, jedynie dzierżawił teren. Co było kompensowane opcją przejęcia własności po 30 latach. Więc nie było cashflow.
Miasto mogło mieć udziały w porcie, ale okazało się być bardzo nielojalnym partnerem. Wolało "unię personalną" i machinacje przy terenach portowych...
2024-06-06 13:14
tańsze produkty poprzez zmniejszenie kosztów transportu, więcej inwestorów również poza branżą. Wymieniać dalej?
2024-06-06 14:20
ale tak się robi interesy na biedakach co niewiedzą na czym się zarabia...
A jak wiedzą, to nie mają na to kapitału...
A jak znajda kapitał, to się pokłócą o stołki i działki albo zazdrośnicy podstawią nogę...
Gdańsk to jedyna miejsce w Polsce, a może i Europie, gdzie terminal kontenerowy zbankrutował...
2024-06-06 13:55
Tańsze badziewie z Chin rozwożone przez ukraińskich kierowców? Serio, to traktujesz jako plus? Gratuluję
2024-06-06 11:54
dct to chyba jeden z większych płatników w polsce, ale co ja tam wiem
2024-06-06 12:45
na tym polega problem...
Ale Gdańsk ma to co chciał. To gdańscy "liberałowie" twierdzą, że ludzie muszą zadowolić się płacą a państwo podatkiem... Jednego i drugiego z łatwością się unika.
2024-06-06 11:04
Zgaduję, że utrzymujesz się z bycia Aktywiszczem?
2024-06-06 12:51
Zgaduj dalej
2024-06-06 10:42
a co Gdansk ma z Ciebie?
2024-06-06 10:36
z których mamy pieniądze na parki, chodniki? Nowe firmy wspomagające działanie pracy portu, ze znacznie wyższymi pensjami niż w porcie? Nowi mieszkańcy przybywający tu za pracą? Normą na całym świecie jest, że powstanie takiego portu to przepotężny impuls dla większości sektorów gospodarki regionu i kraju w jakim powstaje. Dawno nie widziałem tak
z których mamy pieniądze na parki, chodniki? Nowe firmy wspomagające działanie pracy portu, ze znacznie wyższymi pensjami niż w porcie? Nowi mieszkańcy przybywający tu za pracą? Normą na całym świecie jest, że powstanie takiego portu to przepotężny impuls dla większości sektorów gospodarki regionu i kraju w jakim powstaje. Dawno nie widziałem tak krótkowzrocznego komentarza, przypominam, że wielkość i absurdalne bogactwo XVII wiecznego Gdańska to był port... Czasy się zmieniły? Mamy w tych czasach tak biedne miasta, jak Hamburg, Rotterdam, Busan, Singapur i wiele więcej.
2024-06-06 12:53
Taa, porównuj dalej Gdansk z Singapurem. Ja tu jakoś tego bogactwa nie widzę. Jeśli już to wszystko jest wytransferowane gdzie tylko się da.
2024-06-06 15:36
2024-06-06 18:12
Na szczescie, nie widac tez za bardzo biedy.
2024-06-06 12:48
potem od nieruchomości...
CIT i reszta są cieniem i ułamkiem...
Bo jest od tego rzesza "papug" aby ich unikać...
2024-06-06 10:20
na pewno kilkadziesiąt mln pln z CIT do budżetu Gdańska rocznie, podatek od nieruchomości też pewnie kilkanaście mln, PIT-y pracowników, którzy rozliczają się w Gdańsku, terminal zarabia dla Skarbu Państwa 12 mld rocznie, gdyby chociaż 5% zostawało w budżecie Gdańska byłoby super
2024-06-06 12:55
I tu trafiłeś w sedno - terminal zarabia dla skarbu państwa 12 mld. Ile zostaje z tego w Gdańsku, którego mieszkańcy ponoszą pośrednie koszty funkcjonowania tego portu w postaci zanieczyszczenia i hałasu, o korkach nie wspomnę. Gdybanie czy rzeczywiste korzyści poza śmiesznie płatnymi miejscami pracy?
2024-06-07 23:34
- zarabia właściciel.
Cła to kasa (podatek), którą zapłacimy w cenie towaru.
2024-06-06 12:51
A w jaki sposób?
Jeśli już, to od niedawna, od czasu odkupienia części udziałów od Australijczyków.
Nieruchomości i dzierżawy są kompensowane faktem przejęcia inwestycji po 30 latach przez Skarb Państwa.
Taka umowa.
2024-06-06 22:21
to wpływa ono do polskiego Skarbu Państwa. "Zaledwie" parę miliardów rocznie ;)
2024-06-07 17:22
Bo tym jest cło...
Jedyny "zysk", że ta kasa trafi (częściowo) do naszego państwa a nie innego.
Faktyczne zyski z usług transportowych i portowych idą w całości do kieszeni właściciela.
2024-06-06 10:36
wyższe opłaty za wodę, śmieci, podatek od nieruchomości? Czy może jakieś chochoły typu Muzeum Inkluzywności?
2024-06-06 09:03
To jest katastrofa żeby tak zniszczyć najpiękniejszą plażę w Gdańsku. Bardzo szkoda że nasze dzieci już nie będą mogły z niej korzystać :-( W imię czego? Za kilka lat się okaże że kontenerowce zaczną pływać do innego poru a tego kiedyś pięknego miejsca już nikt nigdy nie naprawi.
2024-06-06 22:55
większe moce przeładunkowe to więcej towaru który przez ten port przechodzi stąd i więcej dochodów z tytułu ceł i podatków
2024-06-06 09:31
2024-06-06 10:09
2024-06-06 09:20
Nie byłoby Gdyni, gdyby nie brak dostępu do gdańskiego portu i konieczność budowy nowego portu.
Bez portów Trójmiasto byłoby nic nieznaczącymi rybackimi osadami.
2024-06-06 12:57
Ciesz się dalej i uszami klaskaj, pytanie dalej pozostaje otwarte co z korzyściami dla mieszkańców?
2024-06-06 09:18
Oni zresztą pod koniec rządów obiecywali bardzo dużo, a robili co innego. Szkoda, dlatego przegrali. Obecni relizują politykę uległości wobec Niemiec - port w Szczecinie nie będzie rozbudowywany bo po co - jest przecież Hamburg...
Plaży Stogi szkoda - wielka szkoda, najpiękniejsza plaża w mieście...
2024-06-06 12:51
Przeciwko są władze regionalne
2024-06-06 14:24
a teraz jest inny rząd...
Tak, przeciwne są władze regionalne... Pomorza Przedniego...
2024-06-06 10:37
2024-06-06 14:28
Jego mocodawcy mają znacznie większe możliwości drenowania rynku i nie mają żadnych w tym skrupułów.
"Swojski" pilnuje porządku na podwórku, bo niespecjalnie ma możliwość jego zmiany...
2024-06-06 09:10
Więc zejdź na ziemie
2024-06-06 12:57
Trójmiasto to wiocha, bądź realistą
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Prezes firmy doradczej Stilo Horizon. Były prezes Grupy Energa. Po ukończeniu studiów (Uniwersytet Gdański, Wydział Ekonomiki Produkcji ) pracował jako robotnik, następnie w działach finansowo-księgowych kilku trójmiejskich firm. W 1989 roku związał się z jedną z najbardziej cenionych polskich firm konsultingowych - Doradca. Przeszedł w niej od pozycji młodszego konsultanta do partnera, członka zarządu i współwłaściciela. Był odpowiedzialny za duże projekty doradcze, wymagające tworzenia...
Filmy
