• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Gazowiec Syn Antares szansą Stoczni Gdańsk?

Wioletta Kakowska-Mehring
16 kwietnia 2014 (artykuł sprzed 10 lat) 
Na ceremonię chrztu do Stoczni Gdańsk przybył prezydent Lech Wałęsa Na ceremonię chrztu do Stoczni Gdańsk przybył prezydent Lech Wałęsa

Gazowiec Syn Antares, który oficjalnie przekazano armatorowi ma być szansą dla Stoczni Gdańsk. Nie w wymiarze finansowym, ponieważ za statek zapłacono kilka lat temu, ale w sensie marketingowym, ponieważ zapotrzebowanie na gazowce rośnie, a Stocznia pokazała, że umie je budować. Na to przynajmniej liczą władze zakładu. Finansowym ratunkiem dla Stoczni na ten moment ma być sprzedaż części działek. Jak się dowiedzieliśmy, pojawili się chętni.


Czy jest szansa na to, że Stocznia Gdańsk wyjdzie z kłopotów?


- Płyń po morzach i oceanach, rozsławiaj polskich stoczniowców - wygłosiła zwyczajową formułkę Paola Mattioli, matka chrzestna statku, córka prezesa firmy Synergas, armatora jednostki.

Syn Antares na swoją pierwszą morską podróż, w którą wybierze się za kilka dni, musiał długo czekać. Budowę jednostki rozpoczęto w 2008 roku. Statek zamówiła włoska stocznia Cantiere Navale di Pesaro, ale armatorem miała być inna włoska firma - Synergas, która miała tę jednostkę czarterować. Miał być gotowy pod koniec 2009 roku. Niestety, światowy kryzys dał się we znaki włoskiej stoczni, której podwykonawcą był gdański zakład. Do grudnia 2012 roku Syn Antares stał na pochylni Stoczni Gdańsk, która zawiesiła na nim prace, ale starała się utrzymać jednostkę w jak najlepszym stanie licząc na to, że strony konfliktu, czyli CNP, wierzyciele i banki dogadają się. Odzyskanie tytułu prawnego do jednostki przez Synergas było bardzo skomplikowane, ale udało się. Kontrakt z tą firmą Stocznia Gdańsk podpisała we wrześniu 2012 roku. Na jednostce wznowiono prace. Wodowanie odbyło się w grudniu tego samego roku. Potem trwały prace wykończeniowe i wyposażanie jednostki.

- Coraz głośniej mówi się na świecie o potrzebie dywersyfikacji źródeł energii. Dlatego spodziewamy się, że będzie zapotrzebowanie na gazowce - powiedział Adam Zaczeniuk, członek zarządu Stoczni Gdańsk. - Stocznia pokazała, że umie budować takie jednostki.

Niestety, Stocznia nie wzbogaci się na zakończeniu tego projektu, ponieważ statek był praktycznie zapłacony przez upadłą włoską stocznię. Jednak jak podkreśla Zaczeniuk, była to budowa rentowna, na której Stocznia zarobiła. Władze firmy podkreślały też, że zakład na bieżąco przynosi zyski. Wciąż jednak problemem pozostają stare długi. W ich spłacie ma pomóc sprzedaż nieprodukcyjnych działek na tzw. froncie wyspy Ostrów. Jak się nieoficjalnie dowiedzieliśmy w tej sprawie coś drgnęło. Zaczęli pojawiać się chętni. Większość nie przedstawiła satysfakcjonujących ofert. Ostatnio jednak prowadzone rozmowy są bardzo obiecujące. Chodzi o działalność przemysłową.

Na uroczystości zabrakło Siergieja Taruty, właściciela Stoczni Gdańsk. Reprezentował go córka, Tatiana Taruta, która odczytała list od ojca. Tłumaczył w nim, że w tej chwili pochłaniają go sprawy związane z przyszłością Ukrainy. Przypomnijmy, że Taruta ostatnio został gubernatorem Donbasu.

Na uroczystości zabrakło też najwyższych władz Agencji Rozwoju Przemysłu, mniejszościowego udziałowca stoczni. Instytucje tę reprezentował jedynie Michał Kopyś, zastępca dyrektora Departamentu Inwestycji Portfelowych ARP oraz Zbigniew Jadczyk z tego samego departamentu.

Za to przybył prezydent Lech Wałęsa, który kilka miesięcy temu włączył się do rozmów na temat losów gdańskiego zakładu, które z różnym skutkiem i w trudnej atmosferze toczą się od ponad roku między udziałowcami zakładu. - Ze stoczniowcami jestem zawsze. Jednak trudno być przy umieraniu. Stoczni nie upadła, więc jestem tu i będę zawsze, gdy będzie szansa na życie dla Stoczni - powiedział Wałęsa, a na pytanie dziennikarzy o tę szansę wyjaśnił, że choć mała, to wciąż jest.

Syn Antares ma 123 metrów długości i 19 metrów szerokości, przeznaczony jest do transportu skroplonego etylenu. Jednostka będzie mogła przewozić 9 tys. metrów sześciennych tego surowca w dwóch zbiornikach, czyli pojemność trzech olimpijskich basenów. Statek może zabrać na pokład 21-osobową załogę. Jest wyposażony w 4 agregaty prądotwórcze, silnik główny oraz prądnicę wałową, która - zasilona z agregatów - może pracować jako napęd awaryjny.

Statek jest własnością włoskiego Synergas, czyli konsorcjum kontrolowane przez Marco Polo Seatrade B.V. (Seaarland Shipping Management) i Cafiero Mattioli Group, które posiada flotę gazowców. Na razie jest ich 12, ale flota ma być rozbudowana. Docelowo ma składać się z 17 statków, w tym 13 etylenowców i czterech gazowców LPG. Wszystkie statki konsorcjum noszą nazwy gwiazd. Teraz do tego gwiazdozbioru, składającego się m.in. z Syn Mizara, Syn Alcora i Syn Zube, dołączy także Syn Antares.

Wodowanie statku Syn Antares odbyło się w grudniu 2012 roku.

Miejsca

Opinie (21)

  • Sami kreuja brak przyszłości

    A na razie zwalniają tych z biura nadzoru co współtworzyli projekt tego statku. Ciekawe kto im później projekt zrobi ? Jak zewnętrznym biurom zlecą i zapłacą to im całą zysk szlag trafi.....Albo przewalą termin o rok

    • 32 3

  • bez obecności p. Wałęsy nie popłynął by. Nie ma opcji. (4)

    Niech żyje Lech Wałęsa ojciec śp. Grzesia L.

    • 14 5

    • (1)

      Agent Bolek pewnie wakacje w Meksyku musiał przerwać żeby przyjechać. Ile to Kiszczak ostatnio podwyżki emerytury dostał????

      • 19 11

      • pisowska wszawica powymiera niedługo, wraz z chorym umysłowo prezesem.

        Tym co wspiera pedo sektę z Watykanu, zboczenców i bajkopisarzy o cudach, bożkach wyssanych z palca i innych dblizmach dla chorych umysłowo ignorantów plujących na 2000 lat rozwoju cywilizacji.

        • 1 4

    • Kim jest/był Grześ L.? (1)

      • 2 0

      • Grzes

        Syn

        • 1 0

  • Dlaczego słynna stocznia stacza się w niebyt (1)

    Zarówno Adam Zaczeniuk, członek zarządu Stoczni Gdańsk, jak i inni członkowie tego zarządu, przedstawiciele Ukraińców od 2008r. do dzisiaj, znani byli z jednego. Oni wszyscy razem i każdy z osobna nie wiedzieli dlaczego statek pływa, no bo jak mieli wiedzieć, skoro nigdy wcześniej nie pracowali w stoczniach.
    A teraz jeszcze chcą sprzedać ziemię matki stoczni, żeby przeżyć za dużą kasę jeszcze z rok, dwa i ostatecznie powiedzieć, że nie dało się. No chyba,że Taruta znowu sypnie groszem, jak to robił przez całe lata

    • 29 3

    • zarząd likwidator

      jak prezes chce budować, jak wszystkich kumatych i technicznych pozwalniał, zostali tylko związkowcy, co mają zakład w d.. tylko mają gwarancje wysokich odpraw, i akceptują wszystkie działania zarządu bez słowa protestu?

      • 6 0

  • Miło było na niego patrzeć

    wracając z zajęć z uczelni kładką na peron skm stocznia kilka lat temu:)

    • 13 0

  • Dlaczego...

    Na większości filmiku pokazuje się ludzi, którzy tam idą lub robią zdjęcia filmy?

    Szkoda, że tego prawdziwego materiału jest tak mało, a całość wyglada jak zmontowana z 5 telefonów.

    • 11 1

  • Bolek (1)

    Po co bolus tam przyszedł czyżby jakieś gratisy były?

    • 35 9

    • wczasy w Meksyku...

      • 10 1

  • mam wrażenie że Syn Antares stoi tam już od zawsze...

    • 12 0

  • jeszcze wąsaty tam do szczescia

    potrzebny nie wygwizdali go??? qwa zenujacy ten gosc juz jest , chwała cenkiewiczowi za jego ksiazki

    • 14 7

  • Pacan (2)

    Jeszcze ten Pacan wałęsa ma szczelnośc pokazywac się w tym zakładzie.
    Beszczelnośc nie ma granic.

    • 9 12

    • Do głupiego stoczniowca. (1)

      Dowiedz się głupi mule ile dzięki Lechowi USA umorzyła nam długów.Ty głupi szczochu nigdy dla Polski nie zrobisz nawet tysięcznej części tego co Leszek zrobił.

      • 4 5

      • nie "Leszek" tylko "Lech" kmiocie. To dwa różne imiona.

        • 3 0

  • ciekawe ile kosztuje zaparkowanie statku na pochylni na okres 3 lat

    moze ktos wie?

    • 8 2

1

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Ludzie biznesu

Marek Kasicki

Wiceprezes zarządu Energa-Operator. Absolwent Wydziału Zarządzania i Ekonomii Politechniki...

Najczęściej czytane