Firmy z branży logistyki morskiej "rozpychają" się w Trójmieście. W tym tygodniu aż trzy poinformowały o otwarciu biura, powiększeniu powierzchni biurowej, a nawet magazynowej. Na prawdziwą centralę branży morskiej wyrosły biurowce przy ul. Łużyckiej w Gdyni.
o kolejne 7100 m kw. Spółka posiada już magazyny w Panattoni Park Tricity East I i Panattoni Park Tricity East II, ale podpisanie kontraktu z nowym klientem skutkowało koniecznością zabezpieczenia kolejnej powierzchni. Tym razem w znajdującej się w Panattoni Park Tricity East III.Ceny frachtu napędzają ceny w sklepach
). Dla firmy ważne były ergonomiczne warunki pracy i aspekty środowiskowe budynku. Gospodarka morska w Trójmieście
). Na przełomie I i II kwartału 2022 roku do budynku wprowadzi się polski oddział jednego ze światowych liderów branży logistycznej. Nazwa firmy na razie pozostaje tajemnicą, ale ma to być "wiodący w skali świata operator logistyczny", a działalność jego gdyńskiego oddziału skupiona ma być przede wszystkim na obszarze transportu morskiego. Na podstawie 5-letniej umowy firma wynajmie w budynku Łużycka Plus 967 m kw. powierzchni biurowej. Do nowego biura wprowadzi się 1 kwietnia 2022 roku.
2021-11-12 23:47
Jak Trójmiasto straci Lotos i Energa, z jakich pieniędzy region będzie się rozwijał??? Łatwo krytykować, ale co w zamian? Trzeba miec wizję co dalej. Uważam, że Trójmiasto ją posiada.
2021-11-15 12:49
Co ma do tego Lotos i Energa?
2021-11-14 17:31
2 lata, wybory i znowu sie rozwijamy. Będzie dobrze, głowa do góry i do boju.
2021-11-10 14:18
2021-11-10 14:59
zatem Zakopane nie jest wykluczone
2021-11-15 12:03
2021-11-10 17:31
z uwagi na położenie też w Radomiu gdzie należy zainwestować miliony z naszej kiesy
2021-11-14 18:23
Trójmiasto leży nad morzem, wiec tylko się cieszyć z tego rodzaju inwestycji. Co niektórzy woleliby zabetonować te miejsca blokami i wieżowcami jako apartamentowce.
2021-11-10 21:15
Budują kolejne magazyny przy Elbląskiej na wyjeździe z Gdańska, a drogi i ulice w tamtym rejonie pamiętają jeszcze czasy komuny.
2021-11-10 21:42
Dewelopery mieszkaniowi, magazynowi, biurowi tyle pobudują, że od Lotosu będzie się z buta tyle samo szło, co przejazd samochodem w stronę obwodnicy. Tylko sprzedać grunt i nic nie myśleć o infrastrukturze drogowej. Prywaciarza nie będzie o tym myślał, lecz miasto powinno mieć osobę od strategii drogowej. Wiem, że to nie jest proste, łatwe. Jednak musi być ktoś wizjonerem przyszłości, bo naprawdę za kilka lat rower, hulajnogi, auto nogi, będą szybsze. Nasze piękne miasto Gdańsk ma pewne dysfunkcje, ze względu na morze i jest problem z odpowiednią siecią dróg. Jednak to jest moje najpiękniejsze miasto i chcę, żeby ktoś myślał o nim i jej mieszkańcach. To co napisałem, dotyczy również Sopotu i Gdyni.
2021-11-10 22:54
popatrz na google maps, w Niemczech juz 40 lat temu jak nie wiecej wstecz planowano miasta, ulice symetryczne wokol miast, itp. Jest jakis porzadek w tym w wiekszosci. A u nas? No u nas jak kto chce! Nikt nad tym nie panuje! Zadnego planowania! Pozniej wychodza kwiatki droga 2 pasmowa waska a wokolo 4x wiecej domow jak wtedy kiedy droge planowano. Efekt korki ze nie da sie jezdzic. Ale luzik. U nas sa inne rzeczy wazne. Jakie to nie bede pisal... ida srodki na takie glupoty ze glowa mala.. szkoda gadki.
2021-11-12 11:53
Np niemieckojezyczni planisci zaprojektowali Wrzeszcz czy Oliwe dobrze-tj. ulice,zielen,zageszczenie domow,obiekty publiczne.Wszystko na optymalnym poziomie.A co robia dziady po-budyniowe? Na chama dogeszczaja te dzielnice,budujac apartamentowce nawet w podworkach!! W efekcie obszary z optymalnym zageszczeniem ludnosci i ruchu kolowego przeksztalcaja sie w pieklo...
2021-11-11 09:18
Najważniejsza jest obrona konstytucji!
2021-11-11 14:37
oraz finansowanie "tęczowych"
2021-11-11 09:24
pamietasz?
2021-11-10 21:44
Hale, centra dystrybucyjne, firmy kurierskie pobudowali i powynajmowali, co wygenerowało masę nowych aut przemysłowych, tirów, kurierskich, a dojazdy bez zmian, ulice bez pobocza i chodników- za nic mają bezpieczeństwo i komfort ludzi mieszkający w okolicy lub pracujący tam
2021-11-11 19:49
Ehhh. I tak najwiecej powierzchni biurowej (a w zasadzie od 2 lat domowej) polska i światowa branza morska ma w... Indiach ;). Tam pracują setki tysiecy ludzi dla globalnych spedytorow i armatorow.
2021-11-10 14:21
Bardzo dobra firma.
2021-11-11 17:32
Kroją niczym w cukierni ciasto
2021-11-10 20:56
w bierki na wiatr :)
2021-11-10 19:19
2021-11-11 10:43
Dotacje unijne i inwestycje zagraniczne choć g*wniane to podstawa funkcjonowania Poljn. Rodzime Geszefciarze tylko straty przynoszą.
2021-11-11 11:48
Brałeś już tabletki, czy siadasz bez lekow przed komputer?
2021-11-11 10:53
2021-11-11 09:46
2021-11-10 14:09
Gdynia od lat traci na znaczeniu
2021-11-11 01:48
I przynajmniej dojechać można z dolnego tarasu SKM i górnego PKM. A do mordoru ze Strzyży daleka droga...
2021-11-10 14:35
To skad te firmy na łużyckiej skoro Gdynia traci?
2021-11-10 14:33
chyba nie przeczytałeś tego artykułu wcale
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Ekspert w obszarze fuzji i przejęć, funduszy PE/VC oraz zarządzania finansami firm. Doświadczenie zdobywał w znanych i cenionych przedsiębiorstwach doradczych, produkcyjnych i handlowych (m.in. Mars Inc., JP Morgan Chase, Azimutus SA, Business Group Polska). Posiada doświadczenie zawodowe w doradztwie przy dużych międzynarodowych transakcjach zakupu i sprzedaży przedsiębiorstw, jak również w mniejszych krajowych projektach. Piastując stanowiska w zarządach i radach nadzorczych szeregu spółek...
Filmy