Mamy terminal LNG w Świnoujściu, być może za kilka lat będzie jeszcze jeden na Zatoce Gdańskiej. Gaz dostarczany statkami, czyli drogą morską, będzie do nas płynął. Czy nie jest jeszcze za późno na realizację marzeń o własnej flocie statków do transportu LNG? Własnej, czyli zbudowanej w polskich stoczniach.
Pływający terminal gazowy w Gdańsku. Będzie gotowy już w 2026 r.
Terminal LNG w porcie Kłajpeda. Podobny może powstać na Zatoce Gdańskiej.
2022-05-02 13:36
Cała infrastruktura gazowa jest, przesyły, stacje i teraz to w niwecz? Znowu kraj będzie odejmowal sobie od ust żeby od nowa wszystko ustawiać. Który to cwaniak z Wall Street chce na tym zarabiać?
2022-05-02 22:06
2022-05-02 13:37
Teraz już nie, tak jak wszystko co było dobre zniszczono
2022-05-02 13:41
Przecież możemy brać ruski gaz z Niemiec, z doliczoną marżą.
Obie strony będą usatysfakcjonowane. Niemiecka i rosyjska.
2022-05-02 13:50
2022-05-02 13:56
2022-05-02 13:53
to, co na pewno nam wyjdzie to pistoleciki na wodę. i tyle w temacie polskiej myśli technicznej...poczytajcie co potrafi taka dziesięciomilionowa Szwecja...z budżetem wojskowym dwukrotnie mniejszym niż RP.
2022-05-02 13:57
:)
Tu wiara gwarantem wszystkiego
2022-05-02 20:14
A nie widzisz że tym krajem od 1939 roku żądni Polacy nie rządzili.
2022-05-02 23:25
2022-05-03 09:07
konstruują, sami produkują, jeszcze starcza na eksport.
2022-05-04 20:20
To nie ci od reniferów?
2022-05-02 13:59
w naszych stoczniach kiełbasę z grilla sprzedają a dźwigi za ozdobę miasta robią.
2022-05-02 14:05
2022-05-02 14:40
Ofermy
2022-05-02 14:12
Zamiast rozdawać 500+ osobom z obcego kraju, przeznaczmy te środki na niezależną energię.
2022-05-02 14:14
Pierwszym krokiem to jest odsunięcie niemieckich holowników które zarabiają krocie na obsłudze tego obiektu... Choć sprytnie ukryty wałek pod Polską banderą...
2022-05-02 14:21
Takie statki wybuduje tylko stocznia Gdańska , nasz narodowy skansen lat 70 . Brak fachowców bo brak godziwych zarobków a stołki obsadzone przez znajomych, sąsiadów i rodzinę . Nie ważne że nic nie umieją .
2022-05-02 14:28
Po naszych sukcesach w budowie korwet, promów, samochodów elektrycznych i elektrowni oraz w podboju kosmosu (w końcu to nasi zajumali Księżyc) możemy z powodzeniem zabrać się za budowę zbiornikowców. My wszystko robimy najlepiej. Kto nauczył Francuzów jeść widelcem? Tak, to My!
2022-05-02 19:57
generalnie budowa LNG jest w tzw "pięciolatce" razem z odbudową naszej wspaniałej oraz silnej i dumnej floty szuwarowo-bagiennej
2022-05-02 21:03
Skąd ta pogarda do wszystkiego co polskie? jakieś kompleksy? niska samoocena?
2022-05-03 01:47
Wypadliśmy z obiegu w budowie statków, mamy generacyjną dziurę w zawodzie stoczniowca.
2022-05-04 01:48
Akurat prawda z tą luką co nie zmienia faktu takiej nienawiści do tego co pl . Co to za Polacy się pytam się?
2022-05-04 07:39
Wiele krajów w róznym okresie przodowało w jakichś dziedzinach a przynajmniej było równie dobre jak inne najlepsze. Tak samo firmy sie zmieniają i potrafia rosnąć zagarniając segmenty rynku albo wycofywać się tracąc rynek. Tak naprawdę potrzeba najpierw ludzi z wizją do czarnej roboty. A propo budowy to zasadniczo jest coraz większa konkurencja wszędzie. Najlepiej budować i konstruowac to co jest najliczniejsze i najwięcej go potrzeba. Pojedyńcze sztuki czegokolwiek są za to drogie. Gazowce akurat sa potrzebne i jak widać będzie potrzeba ich coraz więcej. Jest tylko jedno ale... na jak długo. Ekonomi sie nie przeskoczy. Powodem obecnej wojny jest także zielona rewolucja i energia odnawialna. Putin ja wywołał wtedy kiedy Rosja jeszcze coś znaczy. Jeśli więc wymuszony rozwój przyspieszy to gazowce za ileś lat staną się niepotrzebne bo wystarczy nam rurociąg z Norwegi. W Polsce mamy węgiel ale on też wypada bo potrzeba do elektrowni wody. Warto zwracać uwagę na techniczne i ekonomiczne problemy a nie skupiać się na polityce.
2022-05-04 19:41
Ale zawsze lepiej robić niż nie robić.
A już na pewno nie należy popadać w marazm, bo jakiś "pożyteczny" toczy sobie bekę...
Bo za to mu zapłacono...
2022-05-04 19:18
To efekty socjotechniki przemysłu "szydery, rechotu i polewu", którą niszczy się jakąkolwiek inicjatywę i wolę działania.
Nie zmienia to faktu, że faktycznie gazowce to dla nas za wysokie progi. Jakakolwiek sensowna działalność w tym segmencie gospodarki to dla nas "za wysokie progi". Mamy zaludniać biurowe kojce a nie brać się za poważne przedsięwzięcia i poważne pieniądze.
Nawet w czasach gdy stocznie pracowały na dużych obrotach, gazowce były dla nas za trudne i spotkało nas kilka spektakularnych porażek. Choć, jak znam realia stoczni, duże znaczenie mógł mieć swoisty "model gospodarczy", polegający na podejmowaniu się prac o kosmicznych parametrach a potem oddawanie jednostek z karami za opóźnienie tej wysokości, że armator na tym... dobrze wychodził...
Bo jak zwykle, jakości zarządzania się nie kwestionuje. Winny jest robol.
2022-05-04 21:35
to nie rzeczywistość
To efekty socjotechniki przemysłu "szydery, rechotu i polewu", którą niszczy się jakąkolwiek inicjatywę i wolę działania.
Nie,stareńki.to zasłużona szydera bo nic nam nie wychodzi i nie mamy ani kadr ani robotników do dużych projektów.
Elektrownia ostrołęka?1 mld pln.stać nas.
Myślisz,że Horała wybuduje te nikomu niepotrzebne lotnisko?
Nie,zarobią swoi i wygasi się temat.
My nawet broni jakiejś super fajnej tzn zaawansowanej nie produkujemy.
Z czym do ludzi!
PiS się sadzi strasznie a efektów zero.
2022-05-04 23:13
czy z twojego toczenia beki cokolwiek wynika?
Czym sobie ten kraj zasłużył, że od 40 lat "nic nam nie wychodzi i nie mamy ani kadr ani robotników do dużych projektów". Wcześniej też wychodziło przez jakieś 5 lat.
5 lat na 80 lat niepodległości.
2022-05-03 18:50
z realizmu nabytego !
2022-05-02 21:54
Inżynierowie mają doświadczenie w takim projekcie. Zbiorniki to już inna kwestia . Podwykonawca pewnie z chin . Kadłub spokojnie remontowa może wykonać a rmdc robocza .
2022-05-04 19:55
Polegliśmy na tym w latach '90, bo nie było czasu oraz kasy na badania, testy i opracowania.
2022-05-03 06:28
Gadanie nam wychodzi najlepiej!!!!
2022-05-03 18:43
Wyspecjalizowaliśmy się w budowie kadłubów - całych jak i sekcji.
Statek to nie tylko kadlub - to napęd, to elektrownia, to automatyka, nawigacja i radiokomunikacja.
Dzięki decyzji PO - fabryka Cegielskiego przestała produkować silniki. Wymagania dot. silników - emisji spalin - znacznie się zmieniły. Nie da sie - bez długotrwałego i kosztownego procesu - wdrożyć produkcji nowych silników.
Najgorsze to to, że ludzie - zarówno robotnicy jak i inzynierowie którzy są w stanie co kolwiek robić na statku, pojechali do pracy za granicę. Tu dla nich nie było pracy bo zamknięto zakłady. Tylko część tych ludzi wróci - tam starają się być do emerytury minimalnej (10-13 lat). Stąd polskie stocznie borykają się z problemem pracowników. Niestety ale mało który spawacz zrobi uprawnienia do spawania konstrukcj stalowych, mało który elektryk poradzi sobie w sieciach IT. Nie mówię że się nie da - ale taki pracownik to ok 20-30% dostępnych na rynku.
2022-05-04 07:53
Pracownik wykwalifikowany a nie zwykły robol to skarb. Stocznia zaś to olbrzymia fabryka gdzie jedni myslą głową i rozwiązuja problemy pilnując planów a inni spawają i montują. To jak zegarek. Brak jednego trybika a wszystko pada. Stocznia w Szczecinie miała budować specjalistyczne statki ale padła na spawaczach bo nie mieli ludzi umiejących łączyć blachy kwasoodporne. Za komuny by przeszkolili i tyle a teraz... kto i za co miał robic? Na stocznie pracował przemysł na Śląsku wytwarzając silniki i inne elementy. Owszem z zachodu brano sporo czego nie wytwarzano w kraju ale skala produkcji krajowej pozwalała obnizyć koszty. Mieliśmy wiele zakładów produkujacych czołgi ale... zlikwidowano je skutecznie. Pozostał chyba tylko jeden mniejszy. Jak z azji napłyneło zamówienie na zmodernizowane czołgi poradzieckie według naszego projektu była wpierw radość a potem rozpacz. Sprzedaliśmy sporo czołgów a po ilus latach odbiorca sie przekonał i chciał więcej ale nie było jak ich wytworzyć. Jak kto nie rozumie przypomnę sprawę ludzi po zawodówkach. Mieliśmy masy ludzi pracujacych na budowach od zbrojarzy po elektryków itd. Zaprzestano szkolenia nowych likwidując zawodówki i ludzie się zestarzeli. Sporo wyjechało do pracy za granicę i po jakimś czasie brak mozliwości zrobienia banalnego remontu mieszkania. Kafelkarzy nie ma i elektryków i innych. Trzeba długo czekac. Jak kto myśli ze kasą wszystko da się załatwić to się myli. To ludzie i personel sa najwazniejsi. A jak zbyt wiele wody upłynie czesto wznowienie produkcji trwa latami tak jakby na nowo sie budowało firme i szkoliło ludzi. Nie wiem ile lat ale duża stocznia to efekt często 20 lat działalnosci conajmniej.
2022-05-04 19:50
Przemysł "szydery, rechotu i polewu", który ma likwidować jakiekolwiek niepożądane aktywności i wolę działania. Tak likwiduje się konkurencję, demolując cały łańcuch logistyczny. Stoczniowcy może i by się znaleźli, jeśli nakłonisz ich do powrotu ze Skandynawii i Beneluxu. Na wyższych piętrach zieje pustka, bo herosów nigdy tam nie było.
Zawodowy zarząd raczej nie podejmie się tego typu zadań, bo wymagają konkretnej wiedzy. Tym bardziej "prywatny kapitał". Bo przy takich zadaniach okazuje się być on raczej "kieszonkowym" a czas obrotu pieniądza raczej zabije każdego polskiego "geparda".
I najważniejsze, to gra zespołowa a z tej drużyny zostaliśmy już dawno wykluczeni.
W to bawią się "duzi chłopcy" a my to raczej obecnie mamy "krótkie spodnie", jeśli nie pieluchy.
Do palet, mości panowie, do palet...
Tam wasze miejsce.
2022-05-04 21:38
Pokazałeś nasze miejsce w szeregu
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Grzegorz Bierecki urodzony 28 października 1963 roku. Od 1990 prezes Fundacji na Rzecz Polskich...
Filmy