Port Gdynia sfinalizował zakup od Stoczni Remontowej Nauta terenu o powierzchni 61,9 tys. m kw. przy ul. Waszyngtona 1 
. Port jest tak bardzo wrośnięty w miasto, że coraz trudniej o tereny inwestycyjne. Dlatego władze portu korzystają z każdej okazji do powiększenia swoich granic.
powstał m.in. magazyn paszowy. Ostatnio ZMPG za kwotę 39,5 mln zł udało się pozyskać nieruchomości należące do spółki zależnej firmy Vistal, która przeżywa kłopoty. Chodzi o nieruchomości zlokalizowane przy ul. Czechosłowackiej 3 w Gdyni na Nabrzeżu Węgierskim . Wciąż toczą się rozmowy na temat 11 hektarów , które Port mógłby kupić od Stoczni Marynarki Wojennej należącej do Stoczni Wojennej. Chodzi o działkę, ale także o możliwość przeprowadzenia inwestycji komunikacyjnych, które połączyłyby tę działkę z resztą portu. Te rozmowy prowadzone są z resortem obrony.
2018-07-18 13:21
I bardzo dobrze! Port, to port, przedłużenie nabrzeża węglowego po Naucie gotowe.
2018-07-18 14:27
"Część tego terenu zostanie przeznaczona pod zabudowę biurowo-usługową, rozważane jest również przeznaczenie go jako lokalizację dla terminalu statków wycieczkowych"
czyli w rzeczywistości:
"Część tego terenu zostanie przeznaczona pod zabudowę apartamentowców".
2018-07-18 16:10
dla firm morskich, w tym terminali. Praca w porcie to nie tylko fizyczne przeładunki, ale też biura.
Mam nadzieję, że zrezygnują z nabrzeża dla wycieczkowców, bo te nie generują dla miasta żadnych porównywalnych z innymi usługami portowymi zysków. Miejsce wycieczkowców jest w Gdańsku.
2018-07-18 17:12
Miasto nawet po złosci, takiej zgody nie wyda.
Cytując:
"Prominentny przedstawiciel miasta wyraził jednak jakiś czas temu opinię, że „nawet gdyby port miał płacić za te tereny złotem” miasto mu tam budować się nie pozwoli." -> "Gminy okradły porty" - gospodarkamorska.pl
O wycieczkowcach zaczyna sie mówić na dawnym nabrzeżu Rybackim i jest to najsensowniejsze wykorzystanie tego miejsca.
2018-07-18 14:56
dzisiaj mowa o planach rozwoju portu, a za parę miesięcy okaże się, że plany się zmieniły, port potrzebuje pieniędzy na inne cele inwestycyjne i sprzeda dalej za jeszcze większe pieniądze, wtedy mieszkania wyrosną jak grzyby po deszczu
2018-07-18 16:13
i nie wolno mu się pozbywać terenów.
2018-07-18 20:29
Tereny są tak brzydkie i komicznie zaniedbane! Deweloperzy mają pieniądze i to jedyna szansa aby ożywić te paskudne tereny! Architektura Gdyni jest jedna z najgorszych w Polsce także przydałoby się ożywić ładnymi budynkami aby powstał piękny waterfront a nie waterwęgiel
2018-07-18 23:25
2018-07-18 14:58
2018-07-19 18:54
Jest tak zasypane że na zdjęciu nic by nie było widać. Jest o tym dziś artykuł na głównej stronie
2018-07-19 23:32
2018-07-18 15:38
Że port pozwolił na przejęcie tego terenu to aż dziwne. Zarząd portu powinien być cały czas właścicielem tego terenu a stocznia tylko dzierżawcą tudzież najemcą. Więc nie wiadomo za co zapłacił port tyle kasy.
2018-07-19 11:20
"Opinię o zmianie granic miała przedstawić Rada Miasta. Radni doszli do wniosku, że jest to doskonała okazja do pozbawienia portu kolejnych kilku hektarów gruntów, położonych w paru różnych miejscach. Bez konsultacji z Urzędem Morskim czy zarządem portu, przygotowano projekt uchwały, która przewidywała wyjęcie z granic portu, m.in., terenów po Stoczni Nauta, w tym tych, przez które przebiegają tory kolejowe obsługujące nabrzeże Śląskie. Gdyby plany radnych zostały uwzględnione, Basen II gdyńskiego portu, otoczony z trzech stron miejskimi terenami przy nabrzeżach: Angielskim, Przydokowym, Rybnym, Zachodnim i Śląskim, stałby się praktycznie akwenem miejskim, na którym działalność portowa byłaby mocno utrudniona."
Źródło łatwe do znalezienia w sieci.
2018-07-18 16:52
A obok biura lub mieszkania wybudować na Międzytorzu. Wtedy Gdynia zyska dużo.... pyłu węglowego na biurkach lub w sypialni
2018-07-18 17:39
Czas pomyśleć nad budową całkowicie nowego portu. Gdzieś między Jastrzębią Górą, a Ustką.
2018-07-18 21:19
Budowa linii "weglowej" to bylo 10 lat.
Takie rzeczy nie powstaja od strzala palca. A konsekwencja to nasz najwiekszy deficyt...
2018-07-18 18:25
A jak to sie ma do osiedla budowanego obok?
2018-07-18 22:58
ale jak ktoś lubi mieszkać w strefie przemysłowej i jest oderwany od rzeczywistosci...
Można, to wolny kraj...
2018-07-18 18:56
pańśtwo..spzredaje państwu..aby państwo dokapitalizowało państwową stocznie w upadku.
A pieniądze częściowo zostaną przeznaczone na częściowe zapłaty wykonawcom oraz pokrycie kar umownych armatorom. Połowa kwoty wpłynie na konto rekompensat odwoływanym zarządom.
2018-07-18 19:28
niemniej niech nie zapomina o budowie Portu Zewnętrznego, w ramach którego miałyby powstać dwa terminale – kontenerowy i pasażerski do obsługi b.dużych wycieczkowców(tzw. cruiserów). – Plan zdecydowanej rozbudowy Portu Gdynia jest dla nas kluczowy, a także wybudowanie tzw. Drogi Czerwonej, opat-u i rozbudowy PKP i połączenie Portu Morskiego z Portem Lotniczym.
Mam też nadzieje, że P. Horała właściwie się zasłuży dla Gdyni i wspomoże w tych inwestycjach Adama Mellera - prezesa.
Bo na dzisiaj to się ośmiesza przy wypowiedziach n.t. Gdyni i jej rozwoju, można się tylko zapytać p. Horała gdzieś pan był przez lata bycia radnym. Czyżby u pana na ustach zawsze brak merytoryki tylko "nie bo nie" ???
2018-07-18 19:58
2018-07-18 20:16
Może on przechodzi jakieś reinkarnacje i odradza się w nowych postaciach.
2018-07-18 21:06
Widać wielkiego tu stratega a może pokerzystę ??? Mieszkańcy Gdyni nie są aż tak naiwni, żeby się poddać waszej grze. Wam nie chodzi o dobro tego miasta tylko nikczemną grę pod wasze interesiki. Do tego kłania się problematyka bezpieczeństwa w sieci oraz promowanie pozytywnego wykorzystywania Internetu dla naszego wspólnego dobra.
Jakies obraźliwe komentarze w sieci to codzienność takich jak ty. Do niedawna mowa nienawiści była domeną internetowych trolli ukrywających się za anonimowymi avatarami, a dziś połączenie jednego i drugim. Obecnie coraz więcej osób nie boi się obrażać innych nawet pod własnym imieniem i nazwiskiem. Nienawistne i obrażające komentarze wylewają się niemal ze wszystkich zakamarków internetu.
2018-07-19 09:02
2018-07-18 23:08
Bo właśnie ogłosił twoje postulaty jako konieczność dla Gdyni.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Prezes zarządu firmy Aplitt. Absolwentka Wydziału Elektroniki Politechniki Gdańskiej, studiów podyplomowych Gdańskiej Akademii Bankowej, a także European Education Centre Hounslow Westdondon – Application Designer. Uzyskała certyfikat - Certificate in Card Bank Management - Visa International Self Study oraz licencję instalatora systemu UNIX. Od 1993 roku związana z branżą bankową, na stanowiskach kierowniczych i eksperckich, od 1997 roku w Departamentach Kart Płatniczych. Do 15...
Filmy