Biznes
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Biznes
Dodaj raport
Biznes Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Prawdziwy kolos wszedł do "Remontowej"

Wioletta Kakowska-Mehring
8 lipca 2021 (artykuł sprzed 2 lat) 
Opinie (127)

Zobacz skomplikowaną operację wejścia kolosa do "Remontowej". Film udostępniony przez portalmorski.pl.


To była bardzo precyzyjna operacja. Do Gdańskiej Stoczni Remontowa wpłynął mierzący 300 m długości i 40 m szerokości kontenerowiec Buxcliff. Kolosa wprowadzały do Portu Gdańsk, a potem do stoczni aż cztery holowniki.



Kontenerowiec Buxcliff to jeden z najdłuższych statków, jakie były do tej pory dokowane w Gdańskiej Stoczni Remontowa. Ma 300 m długości, 40 m szerokości i 14,50 m zanurzenia przy wysokości bocznej kadłuba 24,20 m. Tonaż pojemnościowy brutto (GT) wynosi 72 760 jednostek, nośność (DWT) - 79 501 ton, wyporność - 106 038 ton, a masa statku pustego - 26 537 t. Ładowność sięga 6712 TEU.

- Nadbudówka wynurzonego, wprowadzanego do portu wewnętrznego w Gdańsku kontenerowca, przy obserwacji z oddali, dorównywała prawie wysokością pomnikowi Obrońców Westerplatte. Wysokość od stępki do szczytu najwyższego masztu wynosi 60,63 m - poinformował portalmorski.pl.
Z uwagi na wielkość statku, newralgicznym momentem podczas wprowadzenia do stoczni było pokonanie tzw. Zakrętu Pięciu Gwizdków, znajdującego się przy ujściu Martwej Wisły ku Zatoce Gdańskiej.

- Zakręt, liczący 600 metrów, to odcinek, w którym statki zmieniają kurs o 110 stopni. Przy 300-metrowej jednostce ta operacja wymaga ogromnej precyzji w manewrowaniu i doświadczenia - poinformował portalmorski.pl.
Buxcliff w doku pływającym. Buxcliff w doku pływającym.

Buxcliff w doku pływającym.

fot. zdjęcie czytelnika/raport trojmiasto.pl


Buxcliff, który przejdzie w Gdańsku remont klasowy, został dzisiaj zadokowany w największym doku pływającym "Remontowej". Związany z odnowieniem klasy zakres prac, jaki będzie realizowany na tej 20-letniej jednostce, obejmuje naprawy stalowe, konserwację kadłuba, ładowni i elementów mocujących kontenery.

Statek pływający pod banderą otwartego rejestru Portugalii, czyli Madery, należy do niemieckiej spółki GEBAB Konzeptions-und Emissionsgesellschaft mbH. Operatorem statku był ostatnio liniowy przewoźnik kontenerowy Orient Overseas Container Line.

Miejsca

Zobacz także

Więcej w kategorii Biznes

Opinie (127) ponad 10 zablokowanych

  • 2021-07-08 17:33

    Opinia do filmu

    Zobacz film Kontenerowiec-kolos wpłynął do Gdańska

    (1)

    czaicie że 300 metrów wchodzi do portu wewnętrznego

    2 lata

    • 4 1

  • 2021-07-08 18:01

    statek (2)

    plywalo sie na takich jednostkach. bosman andrzej gdansk poludnie

    2 lata

    • 5 2

    • 2021-07-08 19:03

      ja tez bosman szczecin i czasem

      kaper oraz porter

      2 lata

      • 4 0

    • 2021-07-08 23:16

      Na takich statkach bosmani są z Filipin.

      2 lata

      • 1 2

  • 2021-07-08 18:47

    Jaki to kolos? chyba na remontówkę.

    Nie takie wychodzily ze stoczni polnocnej

    2 lata

    • 0 5

  • 2021-07-08 18:48

    widać że cuś dok za krótki

    2 lata

    • 1 1

  • 2021-07-08 18:58

    Niedługo to bedzie stocznia zlomowa

    same zlomy sie zjezdzja a gdansk juz negocjuje umowy zeby po spalarni oddac teren hollandi na stocznie zlomowa.

    2 lata

    • 1 5

  • 2021-07-08 19:02

    i potem sie dziwicie, ze tyle zachorowac w Gdansku (1)

    Czyli jak zawsze podczas piaskowania i malowania cały syf pójdzie do wody. Ktos to w ogole kontroluje?

    2 lata

    • 2 6

    • 2021-07-09 00:06

      jak znam zycie remont bedzie polegal na bardzo uciazliwych pracach dla srodowiska tj.piaskowanie kadluba,spawanie,malowanie,czyszczenie zbiornikow paliwowych,olejowych wymiana olejow,ktore potem pojda przez komin spalarni na westerplatte ,lepsze czyste prace wykonaja na zachodzie za lepsze pieniadze

      2 lata

      • 0 0

  • 2021-07-08 19:30

    Gdańsk stolica ekologi (1)

    Remontuje statek który spała tyle ropy co pół Polski

    2 lata

    • 1 5

    • 2021-07-08 20:28

      Ale gdy ją spala transportując twoje zachcianki z Azji to jest ok?

      2 lata

      • 4 1

  • 2021-07-08 19:32

    6700 TEU?

    Gigant! ROTFL

    dwaportery

    2 lata

    • 1 1

  • 2021-07-08 19:34

    informacja dla pani Brygidy

    Są specjalne strony gdzie jest podawane wpłynięcie, lub wypłynięcie statku po załadunku, lub wyładunku, a także o wizycie na remont.

    henryk

    2 lata

    • 5 0

  • 2021-07-08 20:25

    (2)

    jak znam zycie remont bedzie polegal na bardzo uciazliwych pracach dla srodowiska tj.piaskowanie kadluba,spawanie,malowanie,czyszczenie zbiornikow paliwowych,olejowych wymiana olejow,ktore potem pojda przez komin spalarni na westerplatte ,lepsze czyste prace wykonaja na zachodzie za lepsze pieniadze

    2 lata

    • 60 27

    • 2021-07-09 12:11

      Kiedyś nie było spalarni i wszyscy jakoś żyli (1)

      I sobie radzili.... Jak ktoś miał dojścia to mógł dostać beczkę albo dwie takiego przepracowanych oleju że statku... Taki środek świetnie konserwowal drewno.. Wystarczyło położyć kilka warstw i np. Taka altana ogrodowa była zabezpieczona na 20-25 lat

      2 lata

      • 3 2

      • 2021-07-11 11:19

        Do dziś mi się drewno trzyma po tym oleju a malowane było jakoś w 1992

        i drewno ładnie wygląda takie brązowe z widocznością słoi.
        Dzisiejsze EKO-sreko nie wytrzymują kilku lat mimo mi iż w reklamie mają 6 - 8 lat....
        Wiem bo pomalowałem tym eko jedna altankę.
        Malowanie co 3 lata a farba ok 90 PLN za litr.
        A konstrukcje malowane przepracowanym olejem z generatorów dieslowskich w super stanie mimo iż wystawione na słońce i deszcz

        Polecam

        2 lata

        • 2 1

1
2
3
4

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Wiadomości

więcej (7274)

Historie sukcesu

Historie rodzinne: rodzina zegarmistrzów z ul. Długiej

Rodzina zegarmistrzów z ul. Długiej

10 lutego 2016 (58 opinii)

więcej (106)

TV Filmy

Wczorajszy przelot (4)

więcej (1722)

Moim zdaniem

więcej (275)

Trójmiasto Deluxe

Najdroższa polska malarka. Ewa Juszkiewicz w Wenecji

Wystawa trójmiejskiej malarki w Wenecji

22 kwietnia 2024 (69 opinii)

więcej (1067)

Strefa start-up

więcej (204)

Ludzie biznesu

Sebastian Ptak

Sebastian Ptak

Prawnik, ekspert rynku bankowego, współtwórca nowoczesnego sektora płatniczego w Polsce, Prezes...

więcej

Najczęściej czytane