Stena Estelle - pierwszy z dwóch nowych promów Stena Line już jest w Trójmieście. Na razie w Gdańskiej Stoczni Remontowej. Na trasę Gdynia-Karlskrona z pasażerami z Publicznego Terminalu Pasażerskiego
w Porcie Gdynia wyruszy już 4 września o godz. 21.
Terminal promowy w Gdyni. Może czas poszukać innego armatora?
2022-08-17 19:11
Ciekawe jak w środku wygląda. Jak dla mnie za dużo patusów się tam alkoholizuje powinni z tym zrobić porządek raz na zawsze.
2022-08-18 08:55
Ale co szwedzki armatora się pozbyć Szwedów którzy sporo kasy na statku zostawiają? Bo głównie to tym statkiem pływają kierowcy (oni raczej na tel lini się nie alkoholizuja gdyż często w Szwecji mają kontrolę trzeźwości na bramkach wyjazdowych) i Szwedzi polscy turyści to mały % (tylko w okresach świątecznych płynie więcej Polaków)
2022-08-17 19:41
Jak jest w stoczni remontowej to szybko z niej nie wypłynie
2022-08-17 20:14
Od kiedy zasilanie gazem pozwala na zasilanie metanolem? Jedno wcale nie wynika z drugiego. Do tego LNG to też jest gaz. To zdanie nie dość że jest masłem maślanym to jeszcze nie ma sensu.
2022-08-18 09:13
jutro wchodzi na dok, beda spawac stepke,uroczyscie z przeorem.
2022-08-29 12:24
Jedno jest pewne: w TVP tego nie zobaczycie ani w Panoramie...
2022-08-29 19:28
stoi juz w Gdyni
2022-09-05 14:11
Czytam komentarze i jestem trochę zaskoczony. Wspaniały nowy terminal a właściwie terminal przeniesiony z nabrzeża Helskiego na nabrzeża Polskie. Nowy terminal pomimo kilku wad można zaliczyć do bardzo ładnych. Więcej przestrzeni dla pasażerów bliżej śródmieścia Gdyni i jest nowy. I chyba to wszystko. Dla rozwoju portu - zajęcie dłużej części nabrzeża przeładunkowego z placami, powstanie nowego wąskiego gardła dla wywozu ładunków, niechęć przewoźników samochodowych do korzystania z tego terminalu i zastanawianie się czy nie przenieść się do Gdańska ( zobaczymy co zrobią gestorzy ładunków), zwiększenie kosztów w całym łańcuchu transportowym. Chciałbym zauważyć, że w Karlskronie nie rozbudowano terminalu a jest dużo skromniejszy niż star w Gdyni. Dla Zarządu Portu liczy się tonaż a on praktycznie sumarycznie się nie zmieni. Przychody będą takie same a co za tym idzie ta inwestycja nigdy się nie spłaci. Miał to być terminal publiczny mieli być po przetargu obsługiwani dwaj armatorzy a prawda jest taka, że jest jeden czyli nic się nie zmieniło i ostatecznie można to uznać za pomoc publiczną dla Steny. Efekt tej inwestycji jest taki, że Zarząd wydał bardzo duże pieniądze bez podniesienia ilości przeładowywanych ładunków. Lokalizacja tej inwestycji jest całkowicie nieprzemyślana i błędna. Stara rampa stoi niewykorzystywana . Zarząd może się pochwalić nową inwestycją pan Horała trzecią wstęgę i wszyscy są szczęśliwi.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Ekonomista, Absolwent Wydziału Ekonomicznego Uniwersytetu Gdańskiego Od ponad 10 lat Dyrektor...
Filmy