Biznes
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Biznes
Dodaj raport
Biznes Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Prom Stena Estelle jest już w Trójmieście, na razie w stoczni

Wioletta Kakowska-Mehring
16 sierpnia 2022 (artykuł sprzed 1 roku) 
Opinie (109)
Prom Stena Estelle zbudowano w China Merchants Jinling Shipbuilding (Weihai) Co Ltd. Prom Stena Estelle zbudowano w China Merchants Jinling Shipbuilding (Weihai) Co Ltd.

Prom Stena Estelle zbudowano w China Merchants Jinling Shipbuilding (Weihai) Co Ltd.

fot. materiały prasowe

Stena Estelle - pierwszy z dwóch nowych promów Stena Line już jest w Trójmieście. Na razie w Gdańskiej Stoczni Remontowej. Na trasę Gdynia-Karlskrona z pasażerami z Publicznego Terminalu PasażerskiegoMapka w Porcie Gdynia wyruszy już 4 września o godz. 21.



Stena Estelle, bo tak na imię ma nowa jednostka, trafi do eksploatacji na trasie Gdynia-Karlskrona z chińskiej stoczni. Jak widać, nie obędzie się jednak bez wizyty w polskiej stoczni, gdzie prom przejdzie ostatnie przygotowania do rozpoczęcia pierwszej regularnej podróży. Wizyta w gdańskim zakładzie ma potrwać ok. dwóch tygodni.

Stena Estelle - wymiary i konstrukcja



Mając długość 240 m, Stena Estelle jest o 36 m dłuższa od pozostałych trzech E-Flexerów - Stena Edda, Stena Embla i Stena Estrid - eksploatowanych przez Stena Line. Nowy prom ma pojemność frachtową 3,6 tys. m i zapewnia miejsce dla 1,2 tys. osób. Stena Estelle, mając 240 m długości i zwiększoną pojemność - o 50 proc. więcej kabin - może zabrać o 30 proc. więcej pasażerów i 15 proc. więcej ładunku w porównaniu z obecnie kursującymi promami na trasie Gdynia-Karlskrona. Promy Stena Line obecnie pływające z Gdyni mają tylko 186 m dł (Stena Vision, Stena Sprint, Stena Nordica).

Terminal promowy w Gdyni. Może czas poszukać innego armatora?



Podobnie jak wszystkie statki typu E-Flexer ma zoptymalizowaną konstrukcję kadłuba, śruby napędowej i sterów dla zwiększenia wydajności. Jest to także jednostka, która w przyszłości może być przystosowana do zasilania paliwem alternatywnym.

Kiedy pierwsze wypłynięcie promu Stena Estelle?



- Planowane wejście nowego promu na linię Gdynia - Karlskrona to niedziela, 4 września, o godz. 21 wypłynięcie z Gdyni. Rejsy Stena Estelle są już dostępne w naszym systemie rezerwacyjnym - poinformowała nas Agnieszka Zembrzycka w imieniu Stena Line Polska.
To nie koniec. Kolejny ze statków, czyli Stena Ebba, która jest jeszcze w stoczni w Chinach, trafi do Polski jeszcze w tym roku.

- Południowy Bałtyk jest kluczowym regionem dla Stena Line, a nasza trasa Gdynia-Karlskrona stanowi podstawę dla naszego dalszego rozwoju i ekspansji. Stena Estelle wraz z siostrzanym statkiem Stena Ebba wyznaczą nowe standardy zarówno w elastyczności i jakości usług, jak również zadowolenia klientów. Są to największe statki w naszej flocie w klasie E-Flexer. Jesteśmy dumni, że już wkrótce Stena Ebba i Stena Estelle połączą jedne z najbardziej dynamicznych rynków w Europie - powiedział Niclas Mårtensson, dyrektor zarządzający koncernu Stena Line.
Wśród cech wyróżniających E-Flexery od innych jednostek znajdą się m.in:
  • Sprawny załadunek i rozładunek dzięki rampom przejazdowym na dwóch poziomach.
  • Do 30 proc. większa wydajność energetyczna w porównaniu ze statkami we flocie, dzięki optymalnej konstrukcji kadłubów, śrub napędowych, gruszek dziobowych i sterów.
  • Wszystkie pięć statków jest przystosowanych do zasilania gazem, co pozwala na zmianę paliwa na metanol lub LNG.
  • Dwa najnowsze statki będą wyposażone tak, aby podczas zawinięć do portów mogły korzystać z zasilania z lądu, co pozwoli na ograniczenie emisji. Podłączenie do sieci elektrycznej umożliwi również w przyszłości konwersję na hybrydowy system akumulatorowy.
RAPORT: Nowy prom Steny Line już w Gdyni
10:40 29 SIERPNIA 22 (aktualizacjaakt. 10:59)
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Nowy prom Steny Line już w Gdyni (28 opinii)

Na mieście
Nowy prom Steny Line już w Gdyni
3 Zobacz zdjęcia
Nowa Stena Line już w Gdyni
3 Zobacz zdjęcia
Nowa Stena Line już w Gdyni
3 Zobacz zdjęcia
+ DODAJ RAPORT

Miejsca

Zobacz także

Więcej w kategorii Biznes

Opinie (109) 1 zablokowana

  • 2022-08-16 16:38

    Opinia wyróżniona

    Ładnie wygląda i jest całkiem spory.

    Jest szansa, że będzie więcej gości ze Szwecji do Trójmiasta przyjeżdzać. A to fajni turyści.

    Arnie

    1 rok

    • 15 4

  • 2022-08-16 16:55

    240-186=36 !!! (3)

    prosto z chińskiej stoczni ... Remontowej?

    1 rok

    • 0 8

    • 2022-08-16 17:39

      Z Polskiej stoczni wyszedł tylko pinokio i ekipa TVPutin (1)

      1 rok

      • 5 1

      • 2022-08-16 18:39

        A nieprawda. Z polskich stoczni wychodzi całkiem sporo... mydelniczek. Nie tylko żaglowych, także dla brzuchatych leni.

        1 rok

        • 1 0

    • 2022-08-17 11:43

      Liczyć może nauczyli, ale czytać już nie. Promy pływające z Gdyni te o długości 186, to nie promy E-Flexer, do których porównano Stena Estelle.

      1 rok

      • 0 0

  • 2022-08-16 17:39

    Chińska stocznia.... (6)

    no to może chociaż bandera będzie Polska?

    1 rok

    • 1 9

    • 2022-08-16 18:10

      bo Stena to polska firma przecież (1)

      1 rok

      • 4 1

      • 2022-08-17 10:11

        Wszystko jest Polskie dzięki PiS

        1 rok

        • 1 0

    • 2022-08-16 21:56

      Małe żółte rączki budują najtaniej (1)

      Taka prawda

      Ekonomia butalna

      1 rok

      • 1 0

      • 2022-08-18 08:46

        Nie tylko o te rączki chodzi.

        1 rok

        • 0 0

    • 2022-08-17 10:16

      Tak, zagraniczni armatorzy stoją w kolejce po Polską banderę (1)

      W TVP

      1 rok

      • 1 0

      • 2022-08-18 08:49

        Zagraniczni armatorzy to nawet w swoich krajach po swoją banderę nie stoją

        1 rok

        • 0 0

  • 2022-08-16 17:43

    Taka ciekawostka (2)

    Wczoraj podczas szkwału jaki nawiedził Gdańsk prom zerwał się z cum. Nic na szczęście się nie uszkodziło, nie licząc cum oczywiście.

    1 rok

    • 8 0

    • 2022-08-16 18:06

      Do strat można zaliczyć zablokowanie kanału żeglugowego na ok 2h. Holowniki dopychały prom, co skutkowało, że nie można było przepłynąć ze względu na prąd wody. Galeon musiał odwołać jeden swój kurs.

      czytelnik

      1 rok

      • 5 1

    • 2022-08-16 18:08

      oj nie pisz takich kłamstw, przecież PISowska trollownia udowadnia, ze ledwie pokropiło i nie było trzeba alertów RCB

      1 rok

      • 6 1

  • 2022-08-16 18:42

    Prom budowany od 2018 do eksploatacji wszedł w 2020 roku. Więc jeśli płynie prosto z Chin z prędkością 22-23 węzły to coś długo mu to idzie. A z oknami to Stena Line miała problemy już na budowanych w Polsce promach 40 lat temu.

    1 rok

    • 0 8

  • 2022-08-16 18:47

    (3)

    Przecież ten prom nie jest fabrycznie nowy bo w eksploatacji jest od 2020 roku. Jeśli płynie prosto z Chin z prędkością 22-23 węzły to trochę długo mu to idzie. Ale ładny jest, to fakt.

    1 rok

    • 6 17

    • 2022-08-16 23:13

      To bardzo ciekawe bo wyszedł z doku kilka miesięcy temu...

      1 rok

      • 3 0

    • 2022-08-16 23:52

      Cygnus

      Czy to znaczy, że od dwóch lat płynie do nas z prędkością 21 węzłów?!

      1 rok

      • 5 0

    • 2022-08-17 10:11

      Węgiel pinokio płynie od marca.

      1 rok

      • 4 3

  • 2022-08-16 19:11

    Co z tego że więcej kabin jak są podwójne (2)

    Co z tego że więcej kabin jak są podwójnie żeby być samemu trzeba zapłacić 20 euro ️

    Typuś

    1 rok

    • 0 8

    • 2022-08-16 19:39

      Ja123 (1)

      Wszystkie i na wszystkich promach są podwójne lub poczwórne i nic więcej się nie dopłaca za to żeby być samemu pływam ta linią od 11lat co miesiąc więc nie opowiadaj głupot

      1 rok

      • 3 0

      • 2022-08-16 20:23

        jojojo ty wiesz najwięcej

        1 rok

        • 0 2

  • 2022-08-16 21:28

    (1)

    Zbudowany w Chinach. Bardzo dobrze. Zamknąć resztę stoczni w Polsce. Przy okazji zamknąć kopalnie elektrownie huty cały przemysł. Jaki naród taka władza. Tępa

    Ja

    1 rok

    • 4 1

    • 2022-08-16 21:58

      Brutalna ekonomia, Niemców stać na dotacje dla stoczni

      I nas stocznie tworzą świetne łodzie i jachty. Polacy chętnie noszą chińską odzież....

      1 rok

      • 1 0

  • 2022-08-17 07:44

    A cóż tam, panie Gróbarczyk, z naszą flotą promów pasażerskich budowanych w państwowych stoczniach powstałych z kolan?

    Czy można sformułować przysłowie; zobaczysz, jak polskie promy?

    1 rok

    • 2 0

  • 2022-08-17 10:17

    szkoda, że nie ze stoczni europejskiej

    1 rok

    • 0 1

1
2
3

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Wiadomości

więcej (7273)

Historie sukcesu

Na swoim. Magiczny biznes Tomasza Juszy

Na swoim. Magiczny biznes Tomasza Juszy

28 kwietnia 2017 (21 opinii)

więcej (106)

TV Filmy

1418

Statek AIDADiva w Porcie Gdynia (55)

więcej (1720)

Moim zdaniem

więcej (275)

Trójmiasto Deluxe

Najdroższa polska malarka. Ewa Juszkiewicz w Wenecji

Wystawa trójmiejskiej malarki w Wenecji

22 kwietnia 2024 (69 opinii)

więcej (1067)

Strefa start-up

więcej (204)

Ludzie biznesu

Sławomir Kądziela

Sławomir Kądziela

Od 2008 roku związany z rozwojem usług inżynierskich, serwisowych i informatycznych SESCOM SA...

więcej

Najczęściej czytane