Biznes
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Biznes
Dodaj raport
Biznes Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Ruszyła budowa terminala naftowego PERN w Gdańsku

Robert Kiewlicz
26 marca 2014 (artykuł sprzed 10 lat) 
Opinie (47)
Najnowszy artykuł na ten temat Więcej ropy popłynie Rurociągiem Pomorskim

W środę został wmurowany kamień węgielny pod budowę pierwszego w Polsce terminalu naftowego, który realizuje w porcie gdańskim - PERN "Przyjaźń".


W środę w obecności premiera i ministra skarbu został wmurowany kamień węgielny pod budowę pierwszego w Polsce terminalu naftowego, który realizuje w gdańskim porcie spółka PERN "Przyjaźń". Pierwszy etap inwestycji ma być zakończony w 2015 roku.



  • Projekt będzie realizowany w dwóch etapach. Pierwszy, obejmuje budowę sześciu zbiorników na ropę naftową o pojemności 62,5 tys. m sześc. każdy, (łącznie 375 tys. m sześc.), oraz infrastrukturę niezbędną do ich obsługi. Projekt będzie realizowany w dwóch etapach. Pierwszy, obejmuje budowę sześciu zbiorników na ropę naftową o pojemności 62,5 tys. m sześc. każdy, (łącznie 375 tys. m sześc.), oraz infrastrukturę niezbędną do ich obsługi.

    Projekt będzie realizowany w dwóch etapach. Pierwszy, obejmuje budowę sześciu zbiorników na ropę naftową o pojemności 62,5 tys. m sześc. każdy, (łącznie 375 tys. m sześc.), oraz infrastrukturę niezbędną do ich obsługi.

    materiały prasowe

  • Drugi etap zakłada budowę zbiorników o pojemności 325 tys. m sześc. służących do magazynowania produktów ropopochodnych, chemikaliów, paliwa lotniczego JET-A oraz biokomponentów dodawanych do paliw. Drugi etap zakłada budowę zbiorników o pojemności 325 tys. m sześc. służących do magazynowania produktów ropopochodnych, chemikaliów, paliwa lotniczego JET-A oraz biokomponentów dodawanych do paliw.

    Drugi etap zakłada budowę zbiorników o pojemności 325 tys. m sześc. służących do magazynowania produktów ropopochodnych, chemikaliów, paliwa lotniczego JET-A oraz biokomponentów dodawanych do paliw.

    materiały prasowe

Prace przy budowie terminalu naftowego rozpoczęły się 21 lutego 2014 roku. Obecnie trwa intensywny proces wzmocnienia gruntu, który przewiduje wykonanie 648 betonowych pali pod każdym z sześciu zbiorników (łącznie ok. 3,9 tys. pali), oraz fundamentowanie. Ten etap zakończy się w drugiej połowie maja, natomiast już w pierwszych dniach czerwca przewiduje się rozpoczęcie budowy konstrukcji stalowych zbiorników na ropę naftową, a latem - całej infrastruktury: dróg dojazdowych, budynków, sieci rurociągów, pompowni na ropę naftową i p.ppoż. oraz oczyszczalni ścieków.

- Dzisiejszy dzień to nie tylko ważny moment dla regionu, ale także dla bezpieczeństwa energetycznego całego kraju - stwierdził premier Donald Tusk. - Jesteśmy świadkami kolejnego etapu prowadzącego do dywersyfikacji dostaw ropy do naszego kraju. Ma to w konsekwencji spowodować, że Polska będzie bardziej samodzielna energetycznie. Mam nadzieję, że po zakończeniu inwestycji w 2018 roku będziemy mogli się czuć jeszcze bardziej bezpiecznie.

Projekt będzie realizowany w dwóch etapach. Pierwszy, obejmuje budowę sześciu zbiorników na ropę naftową o pojemności 62,5 tys. m sześc. każdy, (łącznie 375 tys. m sześc.), oraz infrastrukturę niezbędną do ich obsługi. Jego realizacja pozwoli na przeładunek, magazynowanie i inne usługi związane z ropą naftową.

Pierwszy etap inwestycji jest realizowany przez międzynarodowe konsorcjum, którego liderem jest IDS-Bud za 415 mln zł w systemie "projektuj i buduj" i ma być oddany pod klucz do końca 2015 roku. Konsorcjum wygrało wcześniej przetarg na Generalnego Realizatora Inwestycji. Projekt terminalu opracowała inżynieryjna firma Gazoprojekt.

Drugi etap zakłada budowę zbiorników o pojemności 325 tys. m sześc. służących do magazynowania produktów ropopochodnych, chemikaliów, paliwa lotniczego JET oraz biokomponentów dodawanych do paliw. Jednocześnie do terminalu naftowego zostanie doprowadzona bocznica kolejowa oraz wybudowana stacja autocystern. Realizacja całego przedsięwzięcia powinna zakończyć się w 2018 roku.

- Prace idą pełną parą 24 godziny na dobę. Nie chcemy tracić nawet jednego dnia, bo to zbyt ważna inwestycja dla gospodarki naszego kraju i całego regionu - mówi Marcin Moskalewicz, prezes PERN "Przyjaźń". - Zdajemy sobie sprawę, że terminal naftowy nie tylko zapełni lukę na polskim wybrzeżu, ale też otwiera kapitalne możliwości przed naszymi rafineriami. Wreszcie, co - w tym miejscu, w gdańskim porcie - cieszy mnie szczególnie, będzie w stanie wesprzeć logistycznie jeden z najbardziej ambitnych projektów nadchodzącej dekady: budowę petrochemicznej części gdańskiego Lotosu.

PERN "Przyjaźń" jest spółką, w której 100 proc. udziałów należy do Skarbu Państwa. Zajmuje się głównie transportem ropy naftowej do rafinerii w Polsce oraz wschodnich Niemiec poprzez rurociąg "Przyjaźń", biegnący z Adamowa do Płocka i dalej do Schwedt oraz Rurociąg Pomorski łączący Płock z Gdańskiem. Rewersyjny Rurociąg Pomorski w połączeniu z terminalem naftowym w Gdańsku umożliwia import surowca z morza oraz tranzyt ropy naftowej przez Polskę.

Zobacz także

PERN inwestycje (51)

Opinie (47) 1 zablokowana

  • 2014-03-28 14:31

    Dokładnie

    Najładniejsza, najszersza plaża w Trójmieście właśnie przestała istnieć...

    kola

    10 lat

    • 0 2

  • 2014-03-27 22:41

    Budowa w miescie

    Inwestycji naftowej to tylko w gdansku. U nas (prawie w srodmiesciu) mamy wszystko: siarkopol, nawozy, chemia, ec i popioly z ec, rafineria ropy, spalarnia niebezpiecznych odpadow....Otwarte tasmociagi, pylenie, dymiace kominy -oto wyspa stogi
    zaiste ekologiczne miasto gdansk....

    stolica nowotworow

    10 lat

    • 2 2

  • 2014-03-26 19:17

    A (1)

    Czy nasi redaktorzy mogliby troszkę podłubac w temacie? Chodzi o transport "do i z" czy będzie oparty tylko w 100% na TIRach czy uda się np jak na wizualizacjach koleją lub nawet małymi statkami? No i co z ochroną ppoż. Czy strażacy z Gdańska wreszcie dostaną porządne i ciężkie wozy?

    btw

    10 lat

    • 21 6

    • 2014-03-27 18:47

      ochrona pożarowa

      Jednostki Zakładowych Straży Pożarnych LOTOS , PERN , FLORIAN mają więcej samochodów ciężkich pożarniczych niż cała PSP w Gdańsku. To na pewno te jednostki będą ochraniały terminal i jego przeładunki.TYLKO PAN KOMENDANT WOJEWÓDZKI PSP delikatnie mówiąc bardzo źle z nimi współpracuje.

      FIRE

      10 lat

      • 1 0

  • 2014-03-26 20:02

    będzie się dobrze jarało (1)

    jak coś pójdzie źle

    hehehehe

    10 lat

    • 11 9

    • 2014-03-27 18:00

      dziwne, że takie coś w mieście dają
      jak walnie to tylko raz

      oczywistość

      10 lat

      • 1 0

  • 2014-03-27 15:02

    Projekt zawiera dużo powierzchni zzielonej.

    Więc jest eko ;)

    maraskin

    10 lat

    • 0 1

  • 2014-03-27 12:56

    flet

    przez niego moge stracic premie w pracy bo material na pokazówkę musial byc wylizany jak na przyjazd króla

    szary czlowiek

    10 lat

    • 1 1

  • 2014-03-26 18:48

    I jak to porównac do Kaczyńskiego (2)

    który w ostatniej chwili przeniósł gazoport z Gdańska do Świnoujścia - bo w Gdańsku jest bastion PO.

    df

    10 lat

    • 39 19

    • 2014-03-27 12:16

      Po co wprowadzasz w błąd

      nie przeniósł dlatego że Gdańsk jest bastionem PO ale dlatego że Świnoujście jest najbliżej dostaw statkami LPG no i miał tam też być rurociąg z Norwegii ale już nie powstanie bo Ruskie wybudowały rurociąg po dnie. Jak nie wiesz albo nie pamiętasz to po co ludzi wprowadzasz w błąd

      rzeczywistosc

      10 lat

      • 8 1

    • 2014-03-26 20:37

      Lemingi zawsze krzyczały ze pisowce to same teorie spiskowe piszą

      a tu leming kolejny raz bzdury opowiada i teorie spiskowe wypisuję

      Leming to hipokryta

      10 lat

      • 11 16

  • 2014-03-27 12:01

    terminal bez ropy

    Jakoś nikt ni zadaje pytania, dlaczego sie inwestuje takie pianiadze w budowe terminala w czasie, kiedy wiekszosc ropy na swiecie juz wydobyto i przetworzono... wg naukowcow zostalo nam ropy na jakies 50 lat lub mniej (na tyle szacuje sie istniejace zloza - jak wiadomo powstale na przestrzeni milionow lat, czyli zadnych nowech w najblizszym czasie nam nie przybedzie...) Czy nie rozsadniej byliby zainwestowac te pieniadze w inne zrodla energii, albo badania i stworzenie polskiego samochodu "na prad"...?

    Matka z dzieckiem na reku

    10 lat

    • 2 5

  • 2014-03-27 11:23

    Ale bazy na Krakowcu nie odwiedził?

    ... Szkoda, nowa droga z pewnością by się przydała ;-)

    pep

    10 lat

    • 2 1

  • 2014-03-26 19:52

    Redakcjo (8)

    Znowu dwòja z polskiego ,,Ruszyła budowa terminala naftowego''.
    Można by tu zacytować Jarosława Ninarda ,,W ,Morence' jak na ręce'' lub Nikosia ,,Nie ma problema''.
    Podobny poziom , sztuka wmôźdzania ,,niezaleznych'' mediów tylko o wiele lepsza.

    10 lat

    • 14 12

    • 2014-03-26 20:20

      Terminalu/Terminala (3)

      Obydwie wersje są poprawne. Odmiana słowa terminal liczba pojedyncza: mianownik - terminal dopełniacz - terminalu/terminala celownik - terminalowi biernik - terminal narzędnik - terminalem miejscownik - terminalu Tak mówi Uniwersalny słownik języka polskiego, red. Stanisław Dubisz i Elżbieta Sobol, Wydawnictwo Naukowe PWN

      tete

      10 lat

      • 9 2

      • 2014-03-27 11:15

        Polak nie lubi odmieniać

        Wstyd....

        L.Kotka

        10 lat

        • 0 0

      • 2014-03-27 09:19

        Hi hi hi

        "gadający słownik"?
        cyt.: "tak mówi uniwersalny słownik".

        10 lat

        • 2 3

      • 2014-03-27 09:17

        ???

        Czy przepisujesz "mądrości" z wikipedii?
        idź do gimnazjum i odrób lekcje.
        błąd gramatyczny jest ewidentny, drogi "wikipedysto"...

        redakcjo - wstydź się!

        10 lat

        • 1 6

    • 2014-03-26 20:22

      odpowiedź (3)

      Mianownik (kto? co?): terminal
      Dopełniacz (kogo? czego?): Nie lubię terminalu
      Celownik (komu? czemu?): Przyglądam się terminalowi
      Biernik (kogo? co?): Lubię terminal
      Narzędnik (z kim? z czym?): Rozmawiam z terminalem
      Miejscownik (o kim? o czym?): Rozmawiam o terminalu
      Wołacz: Hej terminalu!

      10 lat

      • 3 8

      • 2014-03-26 20:34

        Jak wyżej. (2)

        Uniwersalny słownik języka polskiego pod red. S. Dubisza i E. Sobol dopuszcza w dopełniaczu obydwie formy jako poprawne.

        FD

        10 lat

        • 7 2

        • 2014-03-27 09:18

          . (1)

          To nie "słownik" decyduje o oficjalnych zasadach gramatycznych.

          10 lat

          • 0 7

          • 2014-03-27 10:50

            tylko JA!

            Jarosław! Polskę zbaw!

            10 lat

            • 3 0

1
2
3

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Wiadomości

więcej (7273)

Historie sukcesu

Na swoim. Magiczny biznes Tomasza Juszy

Na swoim. Magiczny biznes Tomasza Juszy

28 kwietnia 2017 (21 opinii)

więcej (106)

TV Filmy

1450

Statek AIDADiva w Porcie Gdynia (55)

więcej (1720)

Moim zdaniem

więcej (51)

Trójmiasto Deluxe

Najdroższa polska malarka. Ewa Juszkiewicz w Wenecji

Wystawa trójmiejskiej malarki w Wenecji

22 kwietnia 2024 (69 opinii)

więcej (1067)

Strefa start-up

więcej (204)

Ludzie biznesu

Bogdan Górski

Bogdan Górski

prezes Przedsiębiorstwa Budowlanego „Górski”.Spółkę, ze stu procentowym kapitałem...

więcej

Najczęściej czytane