O stoczniach, portach i kanale żeglugowym przez Mierzeję Wiślaną rozmawiano na wyjazdowym posiedzeniu sejmowej Komisji Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej. Było i merytorycznie, i - czasem - jałowo. Tak czy inaczej, branża propozycje przyjęła z zadowoleniem.
2016-02-23 11:25
W końcu coś się dzieje!
2016-02-23 16:26
okolo 40 kutrow -to napewno postawi przemysl stoczniowy na nogi!
2016-02-23 13:55
trójmiejskie cymbały i tak będą narzekać
2016-02-23 14:59
Popyt na statki też uregulujemy ustawą. I powszechną szczęśliwość i bogactwo też.
2016-02-23 16:20
Do PIS: To MINA! Dobrze Przemyślcie Ten Przekop Mierzei !
Koszt setek milionów, plus koszt corocznego utrzymania Kanału w tym kosztowne częste pogłębianie!
Sam Zalew obecnie posiada średnią głębokość...2.5 metra! Jakie statki mają tamtędy pływać? Chyba Jachty, ale kto będzie pchał się nimi do Elbląga ? Nieliczni.
Są i inne problemy jak np zanieczyszczenie Zalewu w tym bakterie ! Rosjanie nie posiadają oczyszczalni i zrobili śmietnik z Zalewu, teraz Zalew zanieczyści Zatokę Gdańską !
Proszę byście policzyli koszty, zyski i straty zanim zrobicie przekop, zagranie Rosji na nosie to za mało w tym przypadku panie i panowie.
I jeszcze jedno, porty Trójmiasta mają taki potencjał, że nigdy nie będzie konieczności budowy przekopu jeśli tylko o to chodzi a jeśli staniemy się Chinami Nr.2 to w Gdańsku jest dużo miejsca na nowe nabrzeża portowe, skolko godno. Z infrastrukturą i z czym jeszcze chcecie.
Lepiej przyłączcie Elbląg do Pomorskiego bo z Pomorskim / Gdańskiem, Elbląg jest związany od wieków, nie tylko historią, ale połączeniami, odległością itp.
Obydwa miasta należały do Hanzy.
Wracając do przekopu, zróbcie niezależne analizy !
2016-02-23 11:33
bo sam wykop to jedna sprawa, a koszty obsługi, odmulania samego kanału i torów wodnych to zupełnie inna bajka.
2016-02-23 14:59
Wiesz że za przejazd kanałem pod Wisłą będzie płatny .
2016-02-23 16:07
2016-02-23 10:59
"Dzięki przekopowi droga morska relacji Elbląg-Trójmiasto skróci się o 52 mile morskie."
Super. Wiadomo, Elbląg ogromny rynek zbytu, port z doskonałym dojazdem i możliwość przyjmowania największych statków z Chin.
No można próbować zaklinać, ale rzeczywistość się nie zmieni. Za dwa lata z GCT będzie pół godziny tirem pod Elbląg.
2016-02-23 16:01
PIS budujcie sobie ten nikomu nie potrzebny "PRZEKOP" i zlikwidujcie nie rentowne kopalnie, a resztę zostawcie ludziom , którzy wiedzą o czym mówią
2016-02-23 11:25
Znając sposób prowadzenia inwestycji infrastrukturalnych przez PiS będzie przetarg, unieważnienie przetargu, przetarg, unieważnienie przetargu, przetarg, a na koniec przyjdzie Macierewicz i połowę oferentów oskarży o związki z esbecją, a drugą połowę o podkładanie bomb termobarycznych w tupolewie.
2016-02-23 11:56
.
2016-02-23 11:07
2016-02-23 15:55
Elbląg- Gdańsk-Gdynia-Szczecin/Świnoujście?
2016-02-23 11:27
A ile będzie kosztowało jego utrzymanie? Czy to nie jest tak, że co roku trzeba będzie wydawać kilkanaście mln na pogłębianie jego koryta?
2016-02-23 11:47
Zalew Wiślany na kilka miesięcy zamarza (przy normalnych zimach, które pewnie kiedyś wrócą) i to pokrywą kilkudziesięciu centymetrów. Ile będzie kosztowało utrzymanie toru wodnego zimą?
2016-02-23 14:58
jak "zamarzł" ostatnio to powłoka lodu miała grubość 2-4 cm co w niczym ewentualnej żegludze by nie przeszkadzało
ponadto kolejne otwarcie na Bałtyk mogłoby wyeliminować to zjawisko...
2016-02-23 14:03
To jest absurd na miarę światową. Port morski Elbląg przez prawie 70 lat jest odcięty od morza, Oczywiście w interesie Rosji. Ekolodzy wiadomej prowieniencji przedstawiają kasandryczne wizje, co może stać się z przyrodą po wykonaniu przekopu, mierzei. Ekologom oczywiście towarzysze na eksponowanych stanowiskach w Krynicy Morskiej.
2016-02-23 14:27
W czasie przynależności do państwa polskiego Elbląg był drugim co do wielkości portem morskim w obrębie Morza Bałtyckiego.
W 1579 roku zostało w Elblągu założone przedstawicielstwo Angielskiej Wschodniej Kompanii Handlowej, a wszystkie towary wymieniane między Polską a Anglią były wywożone statkami z portu w Elblągu.
2016-02-23 12:37
trudno mi powiedzieć czy to zmiany dobre czy złe natomiast widzę już jedno że PiS tak samo jak PO ma w nosie interes robotników - wspiera oligarchów i poobsadzanych na stanowiskach swoich wielkich dyrektorów a robotnicy z przymusu pracują na umowy o dzieło lub na działalności w przypływie łaski na zleceniu...
swoją drogą gdzie obiecana wyższa kwota zwolniona z podatku?
2016-02-23 13:10
4 letni program naprawczy mieli zrealizowac w 100 dni?
2016-02-23 13:50
A on mówi o poprawie jego dochodów które można zmienić ot zaraz.
Oczywiście musieliby oszczędzać, a nie wydawać ile wlezie.
2016-02-23 13:54
nie da się naprawić Polski bez uczciwości i bez poprawienia sytuacji i dochodów "zwykłych" pracowników
2016-02-23 13:45
a kiedy była mowa o 4ech latach? wolna kwota od podaktu 8 tyś miała być od razu
2016-02-23 13:15
"racja" lepiej czekać na wybory za 4 lata
2016-02-23 13:53
Może piszmy po polsku?
"...uwolnienie stoczni budujących kompletne statki od VAT-u".
2016-02-23 13:46
Można jeszcze wsadzić kij w mrowisko lub w koryto Wisły to może się poziom ureguluje? Warto też zakupić farby bez Vad do malowania trawników.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
W latach 1987 – 1990 kształcił się w sopockim Policealnym Studium Zawodowym w specjalności Oprogramowanie Maszyn Cyfrowych. W 1992 roku ukończył z wynikiem bardzo dobrym Wydział Zarządzania Uniwersytetu Gdańskiego na kierunku Organizacja i Zarządzanie. Brał udział w wielu specjalistycznych kursach marketingu i sprzedaży organizowanych przez renomowane instytucje. Doświadczenie w zarządzaniu zdobywał od 1992 roku. Był współorganizatorem biura Fundacji Centrum Informacji Gospodarczej przy...
Filmy