Otwarto ostateczne oferty na budowę Terminala Naftowego w Gdańsku. Na obszarze 28 ha PERN chce wybudować 20 zbiorników o całkowitej pojemności blisko 700 tys. m sześc. Oferty na budowę Terminala złożyły trzy konsorcja.
2013-03-09 07:12
A gdzie hydrobudowa?!
Może niewiele wiem na temat firm startujących do przetargu, ale nie powinniśmy wpuszczać hiszpanów, słowaków na nasz teren.
Pamiętam jak hiszpanie prowadzili budowę mostu w kiezmarku - skończyło się wybraniem przez nich kasy i wykopaniem ich na bruk!!!!
Budimex?? przecież oni domu osiedla stawiają a na takie prace podwykonawców a hydrobudowa, energopol - wlasne bazy sprzętowe, fachowcy zatrudnieni - nierozumiem - cały czas idzie wszystko w złym kierunku!!!!
2013-03-11 13:46
Uwierz mi IDS-BUD jest najbardziej polski z tych wszystkich którzy tu startują. Dwóch pozostałych na pewno wypompuje kase za granicę gdzie ich centrale jakiś Budimex czy inne , IDS-BUD jest polski i z polskim kapitałem
2013-03-11 07:55
moim zdaniem obecna lokalizacja to marnowanie nabrzeża. Terminal powinien być zbudowany bardziej na północ, przy Naftoporcie
2013-03-11 07:34
Czy znów kolejne miliardy jakiś zagraniczny pociotek wyprowadzi z PO-lski ? Nasz KRAJ okradany jest na PO-tęgę za czasów rudego i PO-miotów !
2013-03-09 16:09
gdansk znowu inwestycja za kilkaset milionow- gdynia zero. Sorka w gdyni plany powtarzam plany rozbudowy szpiata za 80 mln zl. Co na to urzad miasta w gdyni?
2013-03-08 12:53
2013-03-09 09:11
Program 10+ za który częściowo odpowiadał Technip został zakończony w terminie
2013-03-08 11:34
My to mamy łeb do biznesow
2013-03-08 13:53
a wiechu, rychu i miro już biznesów razem nie robią?
2013-03-08 20:36
Ale z Wołodią, bo się przyssał do naszego polskiego cyca. A cyc mamy niezgorszy.
2013-03-08 17:47
Mogłeś startować w przetargu, nikt Ci nie bronił.
2013-03-08 18:20
nie mógł ... ponieważ Polacy tak rozpisują przetargi, że tylko firmy zagraniczne spełniają kryteria a jeśli już się uda to polskiej to i tak musi polegać na referencjach jakiegoś dużego kolosa zagranicznego... swoją drogą to ciekawe nieprawdaż ?
2013-03-08 12:39
z drugiej strony, takie terminale, to jest niezły biznes i szkoda, że tutaj państwo nie jest w stanie wybudować takiego terminalu i czerpać z tego zyski. A wiadomo ten zysk zasilałby budżet i co za tym idzie większe możliwości na np. budowę dróg ekspresowych.
2013-03-08 13:38
PERN jest spółką skarbu państwa. Naszego państwa!
2013-03-08 14:34
A co ma piernik do wiatraka? Przecież tu chodzi o konsorcja, które chcą wybudować terminal (być firmą wykonującą prace budowlane!).
2013-03-08 17:48
Jest wolny rynek. Każdy mógł składać oferty, jeśli spełniał wymagania.
Ale chyba Państwo nie jest firmą budowlaną, co?
2013-03-08 13:10
2013-03-08 14:31
yyy daaa łoooot?
2013-03-08 13:51
żeby zrobić kokosy na publicznej inwestycji. Tak to jest w POlandii,
2013-03-08 12:54
"Terminala" to mi się kojarzy z "terminala komputerowego" a z "terminalu" to, z kolei z "terminalu nafotwego"
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Od 1995 roku prezes zarządu ARGO w Gdańsku. Jest doktorem nauk ekonomicznych, stopień uzyskany na Uniwersytecie Gdańskim; wcześniej studiował matematykę i ekonomię na Uniwersytecie Gdańskim. Był nauczycielem akademickim na Uniwersytecie Gdańskim, wykładowcą wielu przedmiotów z zakresu ekonomiki usług, handlu, reklamy. ARGO jest firmą handlową działającą w Polsce i Europie Środkowo - Wschodniej od 1990 roku. Działalność handlową firma rozpoczęła w 1991 roku, początkowo jako Biuro Handlu...
Filmy