Biznes Wiadomości

Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Więcej paliw i zboża. Rekordowe wyniki w Porcie Gdańsk

VIK

27 stycznia 2024, godz. 10:00

Opinie (87)

Zarząd Morskiego Portu Gdańsk za 2023 r. zanotował zysk netto na poziomie 224,4 mln zł.

Blisko 81 mln ton ładunków, czyli wzrost o ponad 12,7 mln ton w porównaniu do 2022 r. i zysk netto w wysokości 224,4 mln zł. Port Gdańsk i operujące w nim spółki odnotował kolejny rekord. Najwyższe wzrosty były na towarach agro i paliwach.

Terminale zbożowe przez cały rok pracowały na pełnych obrotach, co miało bezpośredni związek z blokadą portów ukraińskich nad Morzem Czarnym i tranzytem ukraińskiego ziarna przez m.in. polskie porty. W sumie w ciągu roku przeładunki zbóż w Porcie Gdańsk wyniosły prawie 3,1 mln ton (rok wcześniej ok. 2 mln t) i zanotowały wzrost o 60 proc.

Spór zbiorowy w Stoczni Gdańskiej? Związkowcy apelują o mediację

Na wynik całościowy Portu Gdańsk, największy wpływ miały jednak paliwa płynne. Podskoczyły o 47 proc., co oznacza przeładunek na poziomie 37,6 mln t (w 2022 r. - 25,5 mln t). Naftoport stał się naftowym hubem dla regionu. To właśnie przez gdański terminal paliwowy zabezpieczane są potrzeby rafineryjne zarówno Polski, jak i naszych najbliższych sąsiadów. Naftoport w ub.r. przeładował w sumie 36,6 mln t ropy naftowej i paliw. Część tego ładunku to dostawy dla niemieckich rafinerii. Po odcięciu dostaw ropociągiem "Przyjaźń" z Rosji, Polska stała się dla nich najważniejszą bramą.

Jeśli chodzi o inne surowce energetyczne, które przez gdański port przypływają do Polski, to tak spektakularnych wzrostów, porównywalnych do tych, jakie miały miejsce w 2022 r., nie było. Import węgla w gdańskim porcie utrzymał się na poziomie zbliżonym do ubiegłorocznego. Terminale węglowe obsłużyły 13,3 mln t, w tym w relacji importowej 12,5 mln t. Oznacza to wzrost o 1 proc. w stosunku do 2022 r.

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Mieszkania w pasie nadmorskim w Trójmieście

Wyjątkowy Penthouse w Gdyni, w Sea Towers 4 400 000 zł

Gdynia, Śródmieście

4 pokoje 119.4 m²

Gdynia ul. Legionów, Kaskada Redłowska 6p, 2 pok. 2 100 zł

Gdynia, Redłowo

2 pokoje 43.56 m²

Mieszkanie 2-pokojowe Przymorze 619 000 zł

Gdańsk, Przymorze

2 pokoje 31.74 m²

Więcej w serwisie Ogłoszenia (2151)

Podobnie jest z drobnicą, której przeładunki sięgnęły 22,9 mln t, co oznacza niewielką korektę. Terminale kontenerowe zanotowały wzrost o 2,5 proc., co oznacza przeładunki na poziomie blisko 20,5 mln t. Niewielka różnica jest też w grupie inne masowe - 3,5 mln t (spadek o 0,9 proc.).

- Jak widać umiemy w pełni wykorzystywać dostęp do morza. Ufam, że port w Gdańsku w perspektywie kilku najbliższych lat, przekroczy barierę 100 mln t przeładunków i będzie liderem na Bałtyku, nie tylko kontenerowym. Liczę na to, że będzie mógł konkurować jak równy z równym z portami ze ścisłej europejskiej czołówki - mówi Łukasz Malinowski, prezes Portu Gdańsk.

Jak twierdzą władze Portu Gdańsk, dzięki inwestycjom, zwiększaniu konkurencyjności i udziału przeładunków, gdański port stał się najszybciej rozwijającym się portem europejskim ostatniej dekady, z dynamiką wzrostu na poziomie 167 proc.

Rekordowe przeładunki oznaczają rekordowe wyniki finansowe. Zarząd Morskiego Portu Gdańsk za 2023 r. zanotował zysk netto na poziomie 224,4 mln zł. Dla porównania, w 2021 r. zysk był ponad trzykrotnie niższy (wynosił 65 mln zł).

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Szukasz powierzchni magazynowych w Trójmieście?

Magazyn z biurami - Reda 3 800 000 zł

Reda

2342.73 m²

Obiekt biurowo-magazynowy z halami w centrum! 5 900 000 zł

Gdańsk, Rudniki

1609.5 m²

Hala produkcyjna Pruszcz Gdański 7 000 000 zł

Pruszcz Gdański

1 pokój 3500 m²

Więcej w serwisie Ogłoszenia (110)

Spółka nie osiągnęłaby tak dobrych wyników, gdyby nie stawiała na rozwój infrastruktury portowej. Od 2018 r. ZMPG SA wydatkował na inwestycje i remonty blisko 1,3 mld zł, w tym 824 mln zł przeznaczono na projekty współfinansowane z funduszy unijnych CEF.

- Ze wsparciem unijnym poszerzyliśmy i pogłębiliśmy tor wodny, przebudowaliśmy 5 km nabrzeży oraz poprawiliśmy warunki żeglugi w Porcie Wewnętrznym. Dzięki temu do tej części portu mogą zawijać większe statki. W 2021 r. zakończyliśmy, nakładem 167 mln zł, rozbudowę i modernizację sieci drogowej i kolejowej w Porcie Zewnętrznym, w ramach której wybudowaliśmy 7 km dróg, 10 km torów oraz cztery nowe wiadukty. Ponad 82 mln zł pochłonęła zakończona pod koniec ub.r. rozbudowa rejonu Nabrzeża Przemysłowego. Przedsięwzięcie to w zdecydowany sposób poprawiło komunikację od strony lądu, usprawniło przeładunki. Ponadto pozwoli na skomercjalizowanie nowych terenów inwestycyjnych. W 2023 r. w ramach CEF 2 otrzymaliśmy blisko 100 mln euro dotacji na rozbudowę czterech kolejnych nabrzeży Portu Wewnętrznego, o łącznej długości blisko 2 km, wraz z infrastrukturą kolejową. Planowany okres realizacji inwestycji to lata 2023-2027 - wylicza Kamil Tarczewski, wiceprezes Portu Gdańsk.

VIK

Miejsca

Zarząd Morskiego Portu Gdańsk Gdańsk, Zamknięta 18

Opinie wybrane

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2024-01-27 10:38

brawo Port Gdańsk (16)

kierunek 100 mln ton rocznie i 3 miejsce w Europie

3 miesiące
- 44 2
Twoja opinia

Zmień treść

kierunek 100 mln ton rocznie i 3 miejsce w Europie
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2024-01-27 15:54
  
  Zboze
  
  To fikcja lezy w porcie dla fikcyjnych firm tylko koszty
  
  Wania
  3 miesiące
  - 2 3
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  To fikcja lezy w porcie dla fikcyjnych firm tylko koszty
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2024-01-27 15:39
  
  Ale jak to? Przed Hamburgiem czy Bremenhaven? Rudy nie pozwoli... (2)
  
  3 miesiące
  - 4 4
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2024-01-27 16:11
    
    Ty sam do siebie dzbanie piszesz? (1)
    
    3 miesiące
    
    4 5
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Regulamin dodawania opinii
    - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
      
      2024-01-29 13:53
      
      On ma manię Tuska i Niemiec. Dla niego jest ciągle sierpień 1939 r.
      
      2 miesiące
      
      0 0
      
      Twoja opinia
      
      Zmień treść
      
      On ma manię Tuska i Niemiec. Dla niego jest ciągle sierpień 1939 r.
      Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2024-01-27 14:11
  
  Rudy nie pozwoli żebyśmy wyprzedzili Hamburgu (1)
  
  3 miesiące
  - 12 12
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2024-01-27 16:12
    
    Jestem dzban tu man
    
    3 miesiące
    
    4 2
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2024-01-27 13:48
  
  PO-kemony tylko czekają żeby sprzedać i to najlepiej...Niemcom (8)
  
  3 miesiące
  - 15 12
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2024-01-27 14:32
    
    Pisuary już wcześniej sprzedały (7)
    
    Stocznię a teraz Lotos
    
    3 miesiące
    
    13 9
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Stocznię a teraz Lotos
    Regulamin dodawania opinii
    - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
      
      2024-01-27 16:20
      
      A ten dalej bzdury z twn powtarza (1)
      
      Orlen sprzedał część udziałów w Lotosie, by móc dokończyć fuzję z gdańskim koncernem. Był to wymóg Komisji Europejskiej, która w ten sposób chciała przeciwdziałać powstania absolutnego monopolisty na polskim rynku przetwórstwa ropy
      
      3 miesiące
      
      6 9
      
      Twoja opinia
      
      Zmień treść
      
      Orlen sprzedał część udziałów w Lotosie, by móc dokończyć fuzję z gdańskim koncernem. Był to wymóg Komisji Europejskiej, która w ten sposób chciała przeciwdziałać powstania absolutnego monopolisty na polskim rynku przetwórstwa ropy
      Regulamin dodawania opinii
      - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
        
        2024-01-29 13:52
        
        Ale nikt nie kazał Obajtkowi przejmować Lotosu.
        
        2 miesiące
        
        0 0
        
        Twoja opinia
        
        Zmień treść
        
        Ale nikt nie kazał Obajtkowi przejmować Lotosu.
        Regulamin dodawania opinii
    - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
      
      2024-01-27 15:36
      
      POkemony to czego nie sprzedały w latach 2007-2014 oddadza teraz za darmo szwabom.
      
      3 miesiące
      
      5 8
      
      Twoja opinia
      
      Zmień treść
      
      Regulamin dodawania opinii
    - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
      
      2024-01-27 14:54
      
      Trzeba powstrzymać Ryżego szaleńca przed demolowaniem Polski (3)
      
      3 miesiące
      
      7 12
      
      Twoja opinia
      
      Zmień treść
      
      Regulamin dodawania opinii
      - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
        
        2024-01-27 16:12
        
        Mam okazję zostać dzbanem roku (2)
        
        3 miesiące
        
        2 3
        
        Twoja opinia
        
        Zmień treść
        
        Regulamin dodawania opinii
        
        Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
        
        2024-01-27 19:53
        
        (1)
        
        przecież już jest,pan Czarnek.
        
        2 miesiące
        
        2 1
        
        Twoja opinia
        
        Zmień treść
        
        przecież już jest,pan Czarnek.
        Regulamin dodawania opinii
        
        Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
        
        2024-01-29 13:51
        
        Czarnek był w 2023. Teraz jest walka o 2024.
        
        2 miesiące
        
        0 0
        
        Twoja opinia
        
        Zmień treść
        
        Czarnek był w 2023. Teraz jest walka o 2024.
        Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2024-01-27 13:24
  
  I ostatnie pod względem zarobków jak to w Polsce
  
  3 miesiące
  - 5 13
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2024-01-27 14:24

Zarząd portu nie powinien się chwalić przeładunkami bo nie tym się zajmuje- od tego są operatorzy portowi. Czy galerie handlowe chwalą się jaką sprzedaż mieli ich najemcy? A ZMPG jest taką galerią handlową- operatorzy najemcami.

3 miesiące
- 20 12
Twoja opinia

Zmień treść

Zarząd portu nie powinien się chwalić przeładunkami bo nie tym się zajmuje- od tego są operatorzy portowi. Czy galerie handlowe chwalą się jaką sprzedaż mieli ich najemcy? A ZMPG jest taką galerią handlową- operatorzy najemcami.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2024-01-27 14:22

Niemcy bardzo tego nie lubia.

No ale teraz trzeba będzie się im odwdzięczyć za sponsoring.

3 miesiące
- 42 20
Twoja opinia

Zmień treść

No ale teraz trzeba będzie się im odwdzięczyć za sponsoring.
Regulamin dodawania opinii