Kadłub patrolowca dla Straży Granicznej już gotowy

VIK

30 czerwca 2022, godz. 07:30

Opinie (44)

Kadłub patrolowca.

W Gdańsku zwodowano kadłub nowej wielozadaniowej pełnomorskiej jednostki patrolowej OPV (offshore patrol vessel) dla Morskiego Oddziału Straży Granicznej. W ten sposób zakończono pierwszy etap budowy patrolowca, który otrzyma numer burtowy SG-301. Teraz jednostka trafi do Francji, skąd wróci do Polski już w pełni wyposażona.

Umowę na budowę i dostawę pełnomorskiej jednostki patrolowej Straż Graniczna podpisała z francuską stocznią Socarenam w październiku 2020 r. W polskiej stoczni i przy udziale polskich podwykonawców zbudowano jednak kadłub z nadbudową i częściowym wyposażeniem.

Francuzi zbudują patrolowiec dla Straży Granicznej. W Gdańsku ma powstać kadłub

Nowa jednostka, która trafi do Kaszubskiego Dywizjonu Straży Granicznej w Gdańsku-Westerplatte, ma zastąpić jeden z użytkowanych obecnie patrolowców.

Budowa rozpoczęła się rok temu. 25 czerwca 2021 r. przy nabrzeżu gdańskiej spółki Marine Stal położona została stępka pod budowę kadłuba. Wcześniej w gdyńskiej stoczni Crist przeprowadzono cięcie blach do tego projektu. Po roku, czyli 29 czerwca 2022 r., odbyło się wodowanie kadłuba z nadbudową i częściowym wyposażeniem.

- Proces ten polegał na zanurzeniu jednostki w doku pływającym, po czym nastąpiło jej wyholowanie. Za kilkanaście dni holowniki przetransportują SG-301 do francuskiej stoczni w Calais, gdzie nastąpi kolejny etap budowy - wyposażanie jednostki - poinformowano w komunikacie.
Oprócz biura projektowego Mauric z Marsylii partnerami francuskiej stoczni w budowie patrolowca są firmy z Trójmiasta: Naviretech, Marine Stal, Shipcon, Nauta-Stal i Stazen.

Proces wodowania polegał na zanurzeniu jednostki w doku pływającym, po czym nastąpiło jej wyholowanie.

Długość całkowita nowego patrolowca wyniesie ok. 69,9 m, zanurzenie kadłuba ok. 3,2 m, szerokość ok. 11,5 m. Na pokładzie przewidziano miejsce dla 35 osób, w tym 20 członków załogi stałej. Według założeń ma mieć 12-dniową zdolność operacyjną i być przystosowana do brania udziału w misjach nie tylko na Bałtyku, ale również w rejonie Morza Śródziemnego i Północnego. Do jego zadań będzie należała m.in: ochrona zewnętrznych granic UE, udział w wielozadaniowych operacjach morskich, zwalczanie nielegalnej migracji, transportu szkodliwych substancji chemicznych, narkotyków, broni i materiałów niebezpiecznych, udział w akcjach ratowniczych SAR i wsparcie w obliczu klęsk żywiołowych oraz humanitarnych.

VIK

Miejsca

Stocznia Crist Gdynia, Czechosłowacka 3
Straż Graniczna - Komenda Gdańsk, Oliwska 35
NavireTECH Sp. z o.o. Gdynia, Bolesława Krzywoustego 4
Shipcon Gdańsk, Marynarki Polskiej 59
Nauta-Stal Sp. z o.o. - Okrętowe konstrukcje stalowe i aluminiowe, remonty statków Gdynia, Jerzego Waszyngtona 1
Stazen Gdańsk, Swojska 8

Więcej w kategorii Biznes

Opinie wybrane

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-06-30 14:42

Tak, (2)

jakbyśmy sami nie potrafili. A potem narzekanie, że dajemy zarobić obcym. Zrobić skorupę jest prosto, poprowadzić główne tory kablowe i rurociągi też nietrudno, przygotować najważniejsze fundamenty pod szafy, trafo i inne takie. Ale nie na tym się zarabia, a na wyposażeniu, na stu grubszych rzeczach i tysiącu pierdółek. A to może znaczyć, że dadzą zarobić swoim producentom.

mik SA
1 miesiąc
- 13 9
Twoja opinia

Zmień treść

jakbyśmy sami nie potrafili. A potem narzekanie, że dajemy zarobić obcym. Zrobić skorupę jest prosto, poprowadzić główne tory kablowe i rurociągi też nietrudno, przygotować najważniejsze fundamenty pod szafy, trafo i inne takie. Ale nie na tym się zarabia, a na wyposażeniu, na stu grubszych rzeczach i tysiącu pierdółek. A to może znaczyć, że dadzą zarobić swoim producentom.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2022-06-30 21:13
  
  Cześć Waldi
  
  Pozdrowienia na emeryturze
  
  1 miesiąc
  - 1 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Pozdrowienia na emeryturze
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2022-07-01 13:04
  
  Nie o to chodzi w tym o czym piszesz.
  
  Syf ma zostać u nas i robota za niewielkie pieniądze u nas. Całe wyposażenie na którym można naprawdę zarobić to już u żabojadów. Tak "budują statki" u nas , w Rumunii i na Litwie. Gdzie jeszcze - nie wiem?
  
  JMK
  1 miesiąc
  - 1 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Syf ma zostać u nas i robota za niewielkie pieniądze u nas. Całe wyposażenie na którym można naprawdę zarobić to już u żabojadów. Tak "budują statki" u nas , w Rumunii i na Litwie. Gdzie jeszcze - nie wiem?
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-06-30 13:19

Nic dziwnego w tym nie ma...

Był przetarg w którym francuska stocznia zaproponowała cenę znacznie (!) niższą niż polskie. Więc wygrała przetarg. A że zamawiają u poddostawców w Polsce? Tak się dziś buduje statki To chyba dobrze, czy lepiej żeby cały statek powstał za granicą? Ludzie ogarnijcie się bo marudzicie jak potłuczeni...

Maciej
1 miesiąc
- 25 5
Twoja opinia

Zmień treść

Był przetarg w którym francuska stocznia zaproponowała cenę znacznie (!) niższą niż polskie. Więc wygrała przetarg. A że zamawiają u poddostawców w Polsce? Tak się dziś buduje statki To chyba dobrze, czy lepiej żeby cały statek powstał za granicą? Ludzie ogarnijcie się bo marudzicie jak potłuczeni...
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-06-30 09:35

Wygląda pięknie (1)

Boli tylko, że "Teraz jednostka trafi do Francji, skąd wróci do Polski już w pełni wyposażona" kiedyś robiliśmy statki od A do Z teraz kasę trzepią inni. By powinniśmy produkować wyposażenie od silników (chociaż jako kooperant) po resztę wyposażenia jak układy sterowania, układy przeniesienia napędu, układy wyposażenia elektrycznego i elektronicznego i inne.

1 miesiąc
- 20 4
Twoja opinia

Zmień treść

Boli tylko, że "Teraz jednostka trafi do Francji, skąd wróci do Polski już w pełni wyposażona" kiedyś robiliśmy statki od A do Z teraz kasę trzepią inni. By powinniśmy produkować wyposażenie od silników (chociaż jako kooperant) po resztę wyposażenia jak układy sterowania, układy przeniesienia napędu, układy wyposażenia elektrycznego i elektronicznego i inne.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2022-06-30 18:46
  
  I co z tego że we Francji...
  
  I tak Polacy go robią....
  
  KTI
  1 miesiąc
  - 1 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  I tak Polacy go robią....
  Regulamin dodawania opinii