Straż Graniczna podpisała umowę z francuską stocznią Socarenam na budowę i dostawę pełnomorskiej jednostki patrolowej. Ma ona trafić do Kaszubskiego Dywizjonu Straży Granicznej w Gdańsku-Westerplatte. Być może kadłub jednostki powstanie w Stoczni Gdańsk.
Firmy w Trójmieście. Stocznie i przemysł morski
Patrolowiec za 100 mln zł prawdopodobnie zbudują Francuzi
2020-10-05 13:41
Opinia wyróżniona
Jak to jest, że firma operująca i płacąca swoim pracownikom w euro jest w stanie zaoferować niższą cenę niż firma płacąca w złotówkach? Czyżby u nas w stoczni aż tak dobrze zarabiano...?
2020-10-05 16:02
Maja olbrzymie koszty utrzymania przez średniowieczne technologie i zarządzanie projektami.
2020-10-05 15:21
Proszę sobie odpowiedzieć na pytanie.
Jeśli stocznia buduje statek przez 18 lat a od dwóch lat nie zbudowała żadnego, to jakie musi pokryć koszty jej nowa najbliższa budowa?
Czy chciałbyś kupić sobie cokolwiek w zakładzie który realizuje taki bogaty program produkcji?
2020-10-06 15:45
Inaczej nie byłoby 90% finansowania z ue. Wiadomo, kto musi zarobić
2020-10-05 14:27
2020-10-05 12:46
Opinia wyróżniona
Niedawno u Sasina odbyło się spotkanie szefów największych spółek państwowych, gdzie mówiono, że aby szybciej wyjść z kryzysu państwowe przedsiębiorstwa mają ze sobą ściśle współpracować, aby najwiecej pieniędzy zostawało w Polsce... i to rozumiem jest owoc tych rozmów.
2020-10-05 16:51
Wraz z milionami wydrukowanych kart wyborczych.
2020-10-05 16:29
podważa obiektywność trojmiasto.pl
2020-10-06 07:26
Zgadzam się z zarzutem stronniczości trójmiasto.pl jak również z zarzutami w wyróżnionych opiniach.
2020-10-05 15:58
Sasin wie jak lody kręcić. 70 melonów na kopertowe wybory poszło z dymem
2020-10-05 10:16
Pis jedno gada a drugie robi
2020-10-05 10:48
Francuzi mają to zrobić taniej, szybciej i lepiej...
2020-10-05 11:39
O co chodzi w wydawaniem pieniędzy publicznych przez PIS. Szybciej i taniej to miały być śmigłowce.
2020-10-05 13:19
ORP Ślązak budowali w polskiej stoczni 18 lat i po roku od przekazania MW okręt wrócił do naprawy...
2020-10-05 13:30
a tak mamy wielką motorówkę i duży kuter - bo tyle warte ich uzbrojenie
2020-10-05 11:17
w sklepie za 2000zł.
2020-10-05 12:48
12splów - pełna salwa burtowa
2020-10-05 12:49
nie z winy stoczni ale zamawiającego czyli polityków . Kilkakrotnie zmieniali wymogi bo się im wydawało że to tak jak w salonie samochodowym. Chcesz szyber dach to proszę, dealer bez problemu da. Ale stocznia to nie salon, a okręt to nie dacia.
2020-10-05 12:57
Nie dla tego zmieniali wymogi, tylko dlatego, że ideą było podtrzymywanie Stoczni Marynarki Wojennej przy życiu przez te 20 lat. I to im sie udało.
2020-10-05 11:22
Przed wojną też budowali dla nasz francuzi i widac mało się zmieniło po 100 latach.
2020-10-05 12:51
zresztą np. statki budowane dla Norwega wymagały tak gigantycznych dotacji - że stocznia w szczecinie nie musiała budować nic ... bo im państwo poPiSowo na pensje dawało!
a teraz położyli se stępkę pod Prom PLO... i zapomnieli resztę dobudować
2020-10-05 12:06
2020-10-05 12:46
przekroczył koszt zakupu w pełni uzbrojonej szwedzkiej korwety klasy Visby!
2020-10-05 15:07
Pewnie w tej francuskiej stoczni większość to Polacy bo u nas roboty ni ma i większość wyemigrowała.
2020-10-05 10:17
Paździerz i dykta! Stan państwa jak uzębienie ,, głowy" narodu. Cała gospodarka to ściąganie śmieci z całego świata i wysyłanie drewna z Polski na cały świat!
2020-10-05 10:24
Znów się okazało, że każdy daje sobie obciąć to co ma najsłabszego!
2020-10-05 11:21
A jaką mordę miał uchachaną przy wbijaniu stępki
2020-10-05 15:17
Bo jej nie ma , ma tylko szafa samoodtwarzajaca przekazy dnia
2020-10-05 12:04
Pis dba o Polskość Polski - tylko przed kamerami - a za plecami jak nikt nie widzi odalają swoja prywatę ... ciekawe jaką posadę oboiecała Merkel i komu za sprowadzenie tysięcy ton odpadów pod Olsztyn :
"15 tysięcy on odpadów przerobionego korku i odpadów z drewna jedzie do firmy EGGER w Biskupcu. Odpady przyjadą z firmy Timberpak GMBH Benzstr. 7, DE-31275 leherte, niemcy, a transport będzie trwał od 21.09.2020 do 31.10.2020 r.
Z fabryką walczyli już okoliczni mieszkańcy, wspierani przez stowarzyszenie oraz kilku posłów, którzy nie chcieli dopuścić do wybudowania spalarni odpadów na terenie kompleksu. Ostatecznie zapadła decyzja, że EGGER nie będzie mógł spalać starych mebli, pokrytych impregnatami, lakierami czy klejami jako biomasy. To jednak nie oznacza, że EGGER nie znajdzie sposobu na zutylizowanie nadjeżdżających odpadów, gdyż"Odpady płyt drewnopochodnych nie mieszczą się w pojęciu biomasy przyjętym w rozporządzeniu Ministra Środowiska z dnia 4 listopada 2014 r. w sprawie standardów emisyjnych dla niektórych rodzajów instalacji, źródeł spalania paliw oraz urządzeń spalania lub współspalania odpadów, na potrzeby określenia wymagań w zakresie standardów emisyjnych. Nie podlegają one także wyłączeniom z obowiązku stosowania przepisów dotyczących prowadzenia procesu termicznego przekształcania odpadów, o których mowa w art. 163 ustawy z dnia 14 grudnia 2012 r. o odpadach (Dz. U. z 2018 r. poz. 21, ze zm.) oraz nie są uznane za biomasę na podstawie ww. rozporządzenia Ministra Środowiska."
2020-10-05 13:22
Wynieście ich na widłach z Olsztyna. W mniejszych miejscowościach łatwiej, 2 traktory i droga zablokowana.
2020-10-05 10:19
Dobrozmianowi chłopcy umyślili sobie pewnie, że skopiują francuski projekt i następne jednostki zbuduje nasz potentat PGZ Stocznia Mar. Wojennej, czyli krasnale...
2020-10-05 12:05
chociaż licencyjnej korwety meko (gawron/ślązak) nawet z projektu nie potrafili zbudować...
2020-10-05 10:21
Co za bzdura, Stocznia Remontowa i inne pod nosem a SG buduje patrolowiec we Francji. Przecież można było taki sam wybudować w Polsce bez dodatkowych kosztów.
Czy ktoś się nad tym zastanawiał czy tylko wyłonił zwycięzcę przetargu?
2020-10-05 10:35
Z jakiegos powodu remontowa nie wziela udzialu. Nikt ich nie wykluczyl.
2020-10-05 14:11
Z jakiegoś powodu?
SIWZ do przetargu jest publicznie dostępny!
Powód jest jasny, w tak krótkim terminie, ze z góry określonym budżecie i tylko pojedynczy statek, budowę mogła zaproponować tylko stocznia która Już ma projekt bardzo Podobnego statku i budowała je seryjnie
2020-10-05 15:52
Nie analizowałem treści SIWZ ale jest duże prawdopodobieństwo, iż Twoje wnioski są słuszne. Niższą cena wynika z faktu, iż francuzi mają już projekt, które pewnie przejdzie mały lifting. Więc niższe koszty. Startujący do zamówienia nie mieli równych warunków.. nasza stocznia była od razu na pozycji straconej. No i wielkość zamówienia 1 okręt. To jest farsa. Pewnie będzie następne zamówienie, które francuzi uwzglenili w kalkulacji oferty. Jednak jest i dobra wiadomość- odmladzamy flotę. Średnia wieku floty bedzie na poziomie swiatowym
2020-10-05 11:08
Francuska stocznia była tańsza więc w Polsce było drożej nawet bez dodatkowych kosztów (cokolwiek to znaczy), a znając skuteczność polskich stoczni, budowa ciągnęłaby się latami, a wyegzekwowanie kar byłoby niemożliwe, bo stocznie w stanie upadłości.
2020-10-05 11:12
nie ma obawy, podwykonawcy z Polski zrobią to za 50% ceny a francuzi zarobią za wysłanie oferty ;)
2020-10-05 13:38
pewnie tacy sami jak ci od zakupu 200 limuzyn+ po cenie dilera, czy samolotów ViP+ ... kupionych za 2x wyższą kwotę - niż ta dla Arabii Saudyjskiej!
a pod stołem - poszło należne przePiSowo 5% prowizji od ceny zakupu!
2020-10-05 13:12
a jakie są te dodatkowe koszty?
2020-10-05 13:13
I nie przystąpiła do przetargu na ten statek.
2020-10-05 13:42
2020-10-05 14:07
Nie było polskiej stoczni która dawała gwarancje zmieścić się w założonym i ogłoszonym budżecie i terminie realizacji.
Zresztą jedyną która wzięła udział w przetargu była PGZ SW, która ostatni z budowanych przez siebie statków oddała 2 lata temu i to po 18 letniej budowie. Tylko czasie ostatnich 2 lat Socarenam wybudowała ~15 różnych jednostek, a w ciągu 15 lat ok. 10 jednostek patrolowych. Żadna Polska stocznia albo biuro projektowe nie ma projektu takiego patrolowca, który mógłby tak szybko być dostosowany do wymogów MOSG.
MOSG nie ma tez czasu. Jeśli do połowy listopada 2022 nie będzie gotowego statku, pieniądze unijne przepadną.
Zatem podsumowując, powinnismy tak jak MOSG wszyscy być wdzięczni francuskiej stoczni, ze mimo pełnego portfela zamówień od Francuskiej Marynarki Wojennej, zechciała za namową polskich firm wziąć udział w tym przetargu.
2020-10-05 15:12
Po kiego ch*** SG taki patrolowiec. SG nie potrzebuje dywizjonów. Tu nie ma piratów i pontonów z imigrantami ze Szwecji.
2020-10-05 15:25
A chcesz wykupywać regularnie "cegiełkę" na utrzymywanie posad w państwowej stoczni przez 5-10 lat żeby mogli się tam bawić w budowę pojedynczego statku?
Ostatni budowali 18 lat
2020-10-05 16:41
Kto wzial wziatku? Gdzie jest Zbyszek - nasz szeryf.
2020-10-05 17:29
na Gawrona
2020-10-05 10:26
A oni nam ciągle dowalają w Brukseli, że niby uchodźców nie przyjmujemy, że niby u nas nie ma "praworządności", której definicji nikt w Brukseli nie zna, o co tu k... chodzi? Jedyne racjonalne wytłumaczenie to sabotaż platformy.
2020-10-05 10:31
PiS tam wysłał puste łby które tylko po angielsku mówią OK. Kempa i Szydło chodzą i ani be ani me. To samo w poprzedniej kadencji Ziobro. 4 lata w Brukseli a nie potrafi ani jednego zdania po angielsku wypowiedzieć.
2020-10-05 11:26
ale jeśli już porównywać, to ważniejszym jest aby w tym obcym języku mieć coś do powiedzenia.
A ta wada jest cechą większości naszych przedstawicieli w UE, znacznie większą niż niemozność samodzielnego posługiwania się językiem obcym.
Bo jeśli masz coś do powiedzenia, to tłumacz jest sprawnym narzędziem.
2020-10-06 08:24
jeżyk obcy aktualnie jest podstawowy jak chodzenie ... tylko jeleń jedzie za granice nie znając języka .. znałem takich Poliaczków co do pracy przyjechali a i mówili że zupa była cziken i widział dziś big mena ... wstyd ... a co dopiero w europarlamencie, sorki ale standardy troszkę urosły , co z tego że wiesz co powiedzieć skoro nie wiesz jak, jak znasz całą teorię na temat surfingu a nie masz deski to i tak sobie nie popływasz
2020-10-05 18:15
Ostatnio zaoral tych wszystkich w brukseli po angielsku
2020-10-05 21:10
2020-10-05 10:59
U ministra tadeusza
2020-10-05 11:13
racjonalne? ...mówisz... jedyne?
2020-10-05 14:13
Budowa finansowana jest w 80% z kasy unijnej, a po wybudowaniu jednostka będzie realizować zadania dla frontexu także za Euro
2020-10-05 10:28
A ile było radochy, uśmiechniętych mordek, przy stawianiu stępki pod Polski prom
2020-10-05 11:00
2020-10-05 13:46
stępki nie ma tak jak respiratorów i lipnych maseczek ... trzy "misie" poszłyyyy ... 30% jako konsultanci i wiadomo po co były te szopki dla tępego ludu
2020-10-05 10:28
zbierze diety za delegację zagraniczną na nadzór, uruchomienie i próby, w Polsce jezdzili by tramwajem do stoczni. Ot i cała tajemnica.
2020-10-05 10:28
Nie ściągneli żadnych lekarzy i inżynierów
2020-10-05 10:29
Francuzi na bank się nie wyrobią, a zwłoka będzie taka że statek oddadzą za darmo i jeszcze nam zapłacą. Remontówka ma pełen portfel zamówień, dlatego nawet nie startowała w przetargu o ten ochłap.
2020-10-05 12:17
Skończy się na tym, że Francuzi w ogóle nie wydadzą nam statków za sprawą łamanie Konstytucji Polskiej. Patrz przykład Rosji
2020-10-05 14:41
W Socarenam pracuja glownie Polacy. Naviretech. Za 11euro. Na swoim wikcie. Orka na hali totalna. Bylem, wiem, nie wroce nigdy, dziekuje.
2020-10-05 16:29
... i sięgają jeszcze międzywojnia - vide ORP: "Burza", "Gryf", podwodne "Wilk", "Ryś", "Żbik".
2020-10-05 10:57
A czemu nie góralskie go, albo kociewskiego? Albo gdańskiego, itp.? Czyżby Żukowo się dorzucilo płytami yomb?
2020-10-07 11:39
Nie podoba się to się wyprowadź z Kaszub, nie znasz historii Ziemi, tej Ziemi...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Od 2006 roku prezes zarządu ATC Cargo SA, spółki notowanej na NewConnect, alternatywnym systemie...
Filmy