Biznes
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Biznes
Dodaj raport
Biznes Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Współwłaściciel Rafinerii Gdańskiej myśli o "własnej" sieci stacji

VIK
11 czerwca 2024, godz. 10:00 
Opinie (130)
Aramco Fuels Poland chce zbudować własną sieć stacji paliw w Polsce w ramach programu Energia paliw. Aramco Fuels Poland chce zbudować własną sieć stacji paliw w Polsce w ramach programu Energia paliw.

Aramco Fuels Poland chce zbudować własną sieć stacji paliw w Polsce w ramach programu Energia paliw.

fot. Aramco Fuels Poland

Aramco Fuels Poland z siedzibą w Gdańsku chce zbudować sieć stacji paliw w Polsce w ramach programu "Energia paliw" - przekazała spółka. Nie chodzi jednak o własne stacje, ale o punkty działające na zasadzie wyłącznej współpracy.



Aramco Fuels Poland, należące do saudyjskiego koncernu Aramco, skierowało do niezależnych stacji paliw w Polsce ofertę programu partnerskiego "Energia paliw". Jego celem jest "stworzenie sieci dystrybucyjnej zapewniającej potencjalnym nabywcom paliw łatwiejszy dostęp do paliw".

AKTUALNE CENY PALIW NA STACJACH W TRÓJMIEŚCIE



- Firma zachęca stacje do udziału w programie "kompleksową ofertą paliw silnikowych". Zastrzega jednak, że warunkiem uczestnictwa w nim jest zakup paliw wyłącznie od Aramco Fuels Poland. Na stacji paliw nie mogą być wykorzystywane promowane paliwa innych marek. Podkreśla jednocześnie, że oferuje klientom w ramach programu zewnętrzne elementy wizualizacji stacji z logo Aramco oraz z logo programu - podał portal wnp.pl.
MOL się zadomawia. Planuje długofalową obecność w Polsce MOL się zadomawia. Planuje długofalową obecność w Polsce

Jak zauważa Jakub Bogucki, analityk rynku paliw portalu e-petrol.pl, realizacja tego programu może być trudna dla Aramco, bo toczy się walka o niezależne stacje paliw. Wszystkie duże sieci chcą mieć jak najwięcej swoich franczyzobiorców. Aby się to udało, AFP będzie musiało stacjom paliw złożyć atrakcyjną ofertę, czyli rabaty, korzystne opłaty licencyjne.

A co to oznacza dla klientów stacji? Według Boguckiego nowy gracz nie będzie miał jakiegoś rewolucyjnego wpływu na rynek paliw i ceny paliw, bowiem poruszamy się wszyscy w tym samym schemacie produkcyjno-zaopatrzeniowym i cenowym.

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Chcesz rzadziej tankować? Kup auto hybrydowe

Automat klimatyzacja alufelgi benzyna 1.0 mikro hybryda
Automat klimatyzacja alufelgi benzyna 1.0 mikro hybryda 10 900 zł
Gdynia
2009 152687 km 1000 cm3
Mercedes Klasa B plug in hybryda AMG hak
Mercedes Klasa B plug in hybryda AMG hak 146 000 zł
Gdańsk
2022 29000 km 1400 cm3
Lexus CT 200 1.8 hybryda
Lexus CT 200 1.8 hybryda 45 700 zł
Gdynia
2013 206000 km 1800 cm3
Więcej w serwisie Ogłoszenia (6)


Aramco ma 100 proc. udziałów w Aramco Fuels Poland oraz 50 proc. udziałów w Air BP Aramco Poland. Koncern Aramco wszedł na polski rynek m.in. dzięki przejęciu 30 proc. udziałów w Rafinerii Gdańskiej. Transakcja sprzedaży saudyjskiemu koncernowi części udziałów w Rafinerii Gdańskiej była jednym z warunków (środków zaradczych), jakie stawiała Orlenowi Komisja Europejska, wydając zgodę na połączenie Orlenu z Grupą Lotos.

Według Polskiej Organizacji Przemysłu i Handlu Naftowego największy udział w rynku stacji paliw w Polsce mają operatorzy niezależni - 29 proc., w rękach koncernów zagranicznych jest 25,6 proc. rynku, do Orlenu należy 24,4 proc., 18,5 proc. mają sieci operatorów niezależnych, a 2,5 proc. hipermarkety.
VIK

Miejsca

Zobacz także

Więcej w kategorii Biznes

Opinie wybrane

  • 2024-06-11 10:15

    Niech zaczną sprzedawać wodór o 30% taniej niż konkurencja i wtedy chętnie skorzystam. (2)

    Obecna cena 69 zł za kg nie zachęca do tankowania w Polsce...

    1 tydzień

    • 37 8

    • 2024-06-11 10:45

      to przywoź wodór w reklamówce z Królewca.

      1 tydzień

      • 7 5

    • 2024-06-11 10:22

      Przecież taki jest ich plan.

      Wcisnąć ludziom ekologiczny wodór, po czym podmienić go na tani, z ruskiego gazu i arabskiej ropy.

      Big Oil nie może pozwolić sobie na uniezależnienie od nich owieczek.

      1 tydzień

      • 1 5

  • 2024-06-11 12:59

    Skoro mają istotny wpływ na działanie rafinerii, to mogą mieć też i na ceny produktu (3)

    Czy zechcą dawać tak konkurencyjną ofertę dla franczyzobiorców, by wielu się zgłaszało, to już od nich samych zależy.

    Nie jest prawdą, że mając rafinerię i złoża, musi się dostosowywać do cen rynkowych.

    1 tydzień

    • 34 3

    • 2024-06-11 13:30

      (2)

      Ba, z takim zapleczem ceny rynkowe może nawet kształtować

      6 dni

      • 10 0

      • 2024-06-11 18:00

        otóż to, ale już nie chciałem irytować tutejszej trollni

        6 dni

        • 0 0

      • 2024-06-11 14:56

        Aramco myśli że skoro kupili Lotos od grupy kulawego za 1%wartości i zrobili interes życia to stacje też uda im się kupić

        za 1% wartości ? Nic z tego towarzysz kulawy z Nowogrodzkiej i jego grupa już nic w Polsce nie znaczą a za chwilę zostaną za nimi porozsyłane listy gończe :))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

        grupa kulawego z Nowogrodzkiej została rozbita :)

        6 dni

        • 10 8

  • 2024-06-11 15:00

    to bardzo ciekawe (3)

    im bliżej rafinerii tym drożej na stacji. Ale każdy wzrost cen tłumaczą wzrostem cen transportu.

    6 dni

    • 49 1

    • 2024-06-11 18:01

      tak zawsze było, choć nigdy nikt tego misterium nie wytłumaczył (1)

      6 dni

      • 7 0

      • 2024-06-11 19:33

        Wytłumaczył to ze 20 lat temu Paweł Olechnowicz, uwczesny prezes grupy lotos będąc gościem panoramy gdańskiej. Powiedział wtedy że koszt transportu ma znikomy udział w ostatecznej cenie paliwa na stacji. Największy wpływ ma popyt. Im więcej paliwa w danym obiekcie się sprzedaje, tym wyższą cenę się tam dyktuje.

        Zx81

        6 dni

        • 5 0

    • 2024-06-11 15:15

      Im bliżej tym świeższa :-)

      xxx

      6 dni

      • 14 0

Wszystkie opinie (130)

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej

Wiadomości

więcej (7372)

Historie sukcesu

Marka stworzona od podstaw

Marka stworzona od podstaw

24 marca 2010 (21 opinii)

więcej (106)

TV Filmy

Co to za szklarnia na Ołowiance? (12)

więcej (1743)

Moim zdaniem

więcej (276)

Trójmiasto Deluxe

Deszcz nie popsuł zabawy. Tak Grand Hotel świętował 97. urodziny

97. urodziny Grand Hotelu

14 czerwca 2024 (23 opinie)

więcej (1074)

Strefa start-up

więcej (204)

Ludzie biznesu

Ryszard Gretkowski

Ryszard Gretkowski

Jest absolwentem Wydziału Mechanicznego Uniwersytetu Technologiczno- Przyrodniczego im.J.J. Śniadeckich w Bydgoszczy. W latach 1993-1999 zajmował kierownicze stanowiska w firmie KAMIS lidera na polskim rynku przypraw, bezpośrednio uczestniczył w kreowaniu marki Kamis od początku jej istnienia na Pomorzu. Następnie w latach 1999-2009 kierował sprzedażą w firmie FORCAN S.A. Fabryka Opakowań Różnych w Tczewie oraz zajmował stanowisko Dyrektora Handlowego, a także Członka Zarządu FORCAN S.A. Jako...

więcej

Najczęściej czytane