Gdańska Stocznia Crist wygrała w zeszłym tygodniu przetarg na kupno dużego doku i suwnicy w Stoczni Gdynia. Pojawiły się głosy, że zrobiła to na zamówienie i za pieniądze stoczni z Niemiec. Władze obu stoczni zaprzeczają.
2010-09-24 14:05
państwowe firmy nie....żal po prostu żal...gdyby stocznie były prywatne to pomorscy przedsiębiorcy mieli by więcej zleceń niż by byli w stanie przerobić..a jaki dochód dla państwa z tytułu podatku..
ale pomarzyć można
powodzenia dla Cristu
2010-09-24 20:35
Dobrze zarządzana firma może być państwowa (np. DB, SNCF czy Vattenfal), a prywatna firma może być bardzo źle zarządzana (np. GM, Chrysler czy Enron). Ale weź to wytłumacz wolnorynkowemu oszołomowi.
2010-09-25 10:58
To nie są polskie firmy, u nas są inne realia
2010-09-27 15:33
Taki GM, Chrysler czy Enron osiągnęły wielkość molochu, który przyjmuje model firmy państwowej tzn. akcjonariuszy ma gdzieś a liczy się zarząd. Mają jedynie pecha gdyż nie posiadają monopolu na rynku i możliwości otwartego, nacjonalistyczno-politycznego wspieractwa pod hasłem "dla naszego dobra"
2010-09-24 14:09
To istnieje jeszcze ta stocznia i związek w niej ???
Czy w Radzie Nadzorczej nowego właściciela też jak w Gdyńskiej, będzie działacz związkowy i jednocześnie manager za dobrą kasę - D. Adamski ??!!
Oby to "rządzenie" nie skończyło się tak jak z Gdyńską !!
Związkowcy nie są od zarządzania spółkami !!
A jaką fuchę dostanie Śniadek ??!!
2010-09-24 14:44
..ale pracownicy związkowi mają dożywotnie umowy pracy i dlatego funkcjonują i dostają pensje i premie nawet jak firma znika z powierzchni ziemi (przynajmniej tak jest w Polsce).
2010-09-25 10:11
To chyba sprzeczne z ustawą Prawo Pracy - niema firmy to nie ma związku! Mam nadzieję, że nowy własciciel nie dopuści do sytuacji by w nowej firmie znalazł zatrudnienie ktokolwiek ze związków starej Stocznia Gdynia - mamy wykształconych przez PG młodych absolwentów czekających na pracę - DAJMY SZANSĘ MŁODYM!
2010-09-26 13:20
Dariusz Adamski i nawet za 30 lat bedzie związkowcem podobnie jak inne solidaruchy
To niesamowity leń i nierób.
Doprowadził do destrukcji Stroczni Gdyna i nadal będzie niszczył inne zakłady dopóki będzie żył.
Jemu się dożywotnia umowa o pracę należy i on jest ekspertem stoczniowym co więcej jest nieocenionym fachowcem .... od niszczenia.
2010-09-24 14:12
W 1939 wkroczyli do nas z buciorami, dzisiaj - wykupują polski majątek. Każdy człowiek jasno myślący powie jedno - tak, rzeczywiście żyjemy w niemiecko-rosyjskim kondominuim.
2010-09-24 14:53
... dla Schleswig Holstein II :)
2010-09-24 15:05
2010-09-24 15:30
Chce cie uspokoic, nie upominaja sie,niechca wrocic.Jak mi nie wierzysz,to
zapytaj Ojca,czy Dziadka ,czy moze Ty sam chcialbys wrocicl
Opinia została zablokowana przez moderatora
2010-09-24 16:46
Cieszę się, że nie "myślę jasno", tylko po prostu myślę.
Opinia została zablokowana przez moderatora
2010-10-04 20:35
1939 tez swiecil ksiezyc , i dotego przywiezli wegiel ale wojna sie skonczyla ..
a glupki zostaly
2010-09-24 14:12
Oni juz tu byli i nic dobrego z tego nie wyszlo.
2010-09-24 14:13
Ty to na poważnie?
2010-09-24 14:15
Jak już kogoś krytykujesz, to wysuń jakikolwiek merytoryczny argument.
Gadki w stylu "ty na powaznie?", "ręce opadają", "pan żartuje?" są dobre na rozmowy polityków PO i PIS w programach telewizyjnych.
2010-09-24 14:24
A ty jaki argument wysunales zeby krytykowac przedmowce?
2010-09-24 14:28
Bo poki co, po prostu poprosiłem o argument.
2010-09-24 16:48
Co więcej, jaki argument wysuwa złoty, by krytykować Niemców?
2010-09-24 14:40
Płacą ci za głupotę czy ty tak sam z siebie?
2010-09-24 15:20
niemcy byli i jakies 80% z tego co teraz stoi w gdansku i po czym sie jezdzi zbudowali oni :(
2010-09-24 15:26
Pozwolę sobie tez zauważyć, że autobusy trójmiejskie też są w znacznej części niemieckie. Bo tak: mamy merce, MAN-y, neoplany, a jak ktoś się interesuje autobusami to wie, że Solaris też ma niemieckie korzenie.
2010-10-01 15:58
Jak oni tu byli to bylo wszystko poukladane.
(Mama Pani Kanclerz tez jest Gdanszczanka)
2010-09-24 14:13
Niezależnie od źródła finansowania, grunt że w ogóle sprzedano.
2010-09-24 14:15
no tak, sprzedamy spółki skarbu państwa, dostaniemy chwilowy zastrzyk gotówki, zarabiać będą inni na naszym podwórku, a zadłużenie i tak rośnie w zastraszającym tempie.
2010-09-24 14:19
dla których zadłużenie państwa to pikuś.
Oni tego spłacać nie będą, tylko my :/
2010-09-24 14:26
2010-09-24 14:32
oczywiście chodziło mi o to, że winą za obecny stan rzeczy obarczam kaczystowskich satrapów i reakcjonistów spod znaku PiS. Na szczęście reżim ten został już obalony i nastał porządek, na który zasługujemy!
2010-09-24 15:08
2010-09-24 14:30
a pozatym - do stoczni trzeba było dopłacać
2010-09-24 15:34
rząd POdniesie nam POdatki i spłaci naszymi pieniędzmi
2010-09-24 14:17
Czy o to chodziło przy likwidacji polskiego rybołówstwa?
Czy tak mocno szkodziły liczebności ryb w Morzu Bałtyckim polskie małe kutry?
Podobno Polska to kraj rybaków- kłusowników.
A co z tymi przemysłowymi "poławialniami"?
2010-09-24 15:03
Takie statki buduje się w kilku stoczniach w trójmieście. Odbiorcami są głównie Norwegowie i Duńczycy. Ich floty rybackie są dość liczne a w nich pływają raczej spore statki pełnomorskie (a nie ulubione przez polskich rybaków dłubanki).
2010-09-24 15:07
2010-09-25 02:51
2010-09-25 20:06
...
2010-09-24 14:28
Panie Darku, Panu juz dziękujemy.
2010-09-24 14:43
a jutro caly kraj
2010-09-24 19:51
Ale myślowy zaścianek. Ludzie, rodzili was w polu?
2010-09-24 14:50
W końcu moze coś zaczną robić. Całą ta paranoja ze stocznią to wina zwiazków zawodowych hamulca rozwoju.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Od 2006 roku prezes zarządu ATC Cargo SA, spółki notowanej na NewConnect, alternatywnym systemie...
Filmy