Komisja Europejska stwierdziła, że nabycie obligacji stoczni Nauta o wartości 120 mln zł (ok. 40 mln euro) przez należącą do państwa Agencję Rozwoju Przemysłu było zgodne z unijnymi przepisami w dziedzinie pomocy państwa.
2013-03-20 16:06
pogratulować wiedzy autorowi
2013-03-20 16:17
Nauta, chociażby na swojej stronie, chwali się tym dokiem jako swoim. Nie wiem jak to do końca jest, bo to Crist niby wykupił ten dok. Nauta współpracuje z Cristem, chociażby przy nowej jednostce badawczej dla UG, możliwe, że w jakiś sposób nauta stała się współwłaścicielem tego doku albo go dzierżawi gdy Crist go nie potrzebuje.
Ktoś bardziej zoorientowany w sytuacji powinien odpowiedzieć jak to dokładnie jest.
2013-03-20 17:03
Nauta dzierżawi dok od Nauty i w ten sposób państwowe pieniądze są pompowane do prywatnego Cristu. Tymi wszystkimi poczynaniami ARP to kiedyś sie zajmie prokurator i wtedy nie będzie wesoło
Opinia została zablokowana przez moderatora
2013-03-21 07:06
ludzie nauczcie sie czytać
2013-03-21 07:38
Nauta nie jest właścicielem dużego doku. ARP dała firmie Crist 150 mln zł na jego zakup a Nauta musiała podpisać umowę z Cristem na dzierżawę doku za kwotę 25 mln zł też otrzymanych z ARP. Zarówno Nauta jak i Crist tego doku potrzebują rzadko idzie o lepsze wykorzystanie go.
2013-03-20 17:35
a crist to za swoje go kupił? ha ha prezesi firm jednoosobowych chodzący po pokładach w trampkach i bluzach z kapturem DEMOKRACJA ? -s****ja spacja
2013-03-20 19:57
2013-03-20 22:01
połowę doku dzierżawi nauta
2013-03-21 19:59
dlatego ta fotka.
2013-03-22 06:54
Nauta partycypowała w kosztach zakupu tego doku wzamian za kilkuletnią możliwość użytkowania
2013-03-20 16:49
pożyczac pieniądze różnym Cristom i Nautom? Niech sobie idą do banku komercyjnego, jak wszystkie inne podmioty gospodarcze.
2013-03-20 18:24
pomocy?
2013-03-21 09:33
A nie ma dość kapitału bo wciąż uważamy że każdy powinien mieć "po równo".
2013-03-20 18:56
Dlatego że swoich się w spiera , dzięki wsparciu wciąż istnieją takie koncerny jak Simens itd. Poza tym mowa o pożyczce a nie o darowiźnie , Crist dobrze rokuje na przyszłość i warto tej firmie pomóc. Chociaż niektórzy woleli by sprzedać , rozkraść i wpuścić tu zachodnie lub wschodnie firmy. Takie to miasto z morza.;/
2013-03-20 17:18
Wkurza mnie już ta nieudolność w zarzadzaniu stoczniami i spółkami o podobnym profilu w Polsce ciągle musimy dorzucać do kotła ,niech wszystko zostanie sprywatyzowane i niech banki komercyjne martwią się o ich zdolność kredytowa.Kapitalizm moi drodzy zobowiązuje do samodzielności tak wiec chcąc być wolnym obywatelem tej demokracji nie chce ciągle czegoś dźwigać na swoich barkach.Podatki i tak są za duże
2013-03-20 18:03
w zarządzaniu przemysłem stoczniowym w Polsce uważasz że to jest TYLKO nieudolność??? A obecne kolesiostwo nazywasz kapitalizmem??? A państwo w którym hasło " jeden wódz i jedna partia" (coś mi to przypomina z nieodległej historii) to demokracja??? Niestety, tylko co do podatków się zgadzam...
2013-03-20 18:55
2013-03-21 09:35
Wszędzie kapitalizm kończy się na małych i średnich firmach. W momencie gdy ma upaść duża firma Państwo zaczyna działać i ją wspomagać, nawet w tak zachwalanym za swój liberalizm USA czy UK. Chociaż nie wiem co tam z tego liberalizmu zostało.
2013-03-20 17:58
zeby jakas komisja europejska miala wplyw na byc czy nie byc polskiej stoczni.
2013-03-20 18:57
....przeprowadziła analizę standingu finansowego stoczni Nauta... chodzi o kondycje finansową ? To już po Polsku nie można pisać?
2013-03-21 10:33
Niedługo będzie za miast financial standingu : Bonität lub , niestety... Jak nic nie zrobimy !!!!!!
2013-03-20 19:36
120 mln zl. = 40 mln Euro - NAUTA
150 mln zl.= 37.5 mln Euro - CRIST
????????????????????????????????????????
2013-03-20 20:33
Mnie dziwi to, że stocznia Gdynia (majątek państwa) nie dawała sobie rady, więc ją sprzedano, podzielono miedzy stocznie Nauta i Crist w których większościowe pakiety ma ARP - czyli inna nazwa Skarbu Państwa. I nagle te stocznie mają co robić, mają zlecenia i ma kto w nich pracować. A w takiej Stoczni Gdynia nie było co budować, bo źle zarządzana, bo tamto, bo siamnto... i tylko ludzie się wałęsali z kąta w kąt "bo to państwówka". Dla mnie jest to tylko i wyłącznie rozgrabienie majątku narodowego. I szczerze, naprawdę nie zdziwiłbym się gdyby ta cała stocznia - jak i większość przemysłu był specjalnie doprowadzany do upadku - tak jak teraz PKP. Ktoś w tym wszystkim miesza.... i to ostro.
2013-03-20 21:21
To jeszcze jest sposób zarządzania, kultura organizacyjna, wiedza itp. To powoduje, że z porównywalnych zasobów jedne firmy są w stanie wyciągnąć więcej niż inne. Proponuję też dowiedzieć się ilu zatrudnionych przypadało na 1zł przychodu za czasów SG, ale ile jest teraz - sądzę, że teraz dużo mniej.
2013-03-20 20:46
że prawo w Polsce stanowią zagraniczne instytucje (nie Polacy).
Trzeba jeszcze bardziej ograniczyć możliwości Polaków, bo sami sobie nie poradzą w nowoczesnej Europie!
2013-03-21 06:20
Dobrze się stało, że Komisja Europejska podjęła taką decyzję. Daje ona ochronę Nauty , niestety tylko na jakiś czas. To co co się tam dzieje obecnie nie ma nic wspólnego z funkcjonowaniem normalnego przedsiębiorstwa. Nautę obsiadła szarańcza kolesi nie mających nic wspólnego ze stoczniami. Facet od strzykawek ,grabarz spółek ma zajmować się pracami malarskimi w stoczni.Inny nieuk , który wspólnie z Pijakiem rozłożyli oddział stoczni Gdynia dziś rozkłada i rozkrada jedną z najlepszych spółek.Obcy zainteresowany jest tylko automobilizmem pasjami lubi jeździć stoczniowym Subaru - oczywiście za friko.A co robią związkowcy - jak zwykle panna "S" wtóruje zarządowi bo liczą na jakieś profity. Jeszcze trochę czasu a wszystkie pozostałe spółki Nautowskie umrą śmiercią naturalną - i o to chodzi facetom z ARP i Marsa.
Najpierw Motor Nauta później Hydro Nauta itd. itd.
Nic nie liczy sie dla nich tylko kasa, kasa , kasa .. oczywiście dla siebie.
Za parę dni nowe medialne pomysły tego pożal się Boże zarządu stoczni.
A to na siłę jakąś stępkę położyć a to impereza etc. etc. tylko z tego nic nie wynika. Są to wybitni specjaliści od księgowości kreatywnej , wirtualnej.
2013-03-22 08:26
Dlaczego mamy dopłacać pod stołem dla tych którzy są nieudolni i leniwi?
Czy nie lepiej pomagać chorym,starym i zniedołężniałym?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Polski polarnik, podróżnik, żeglarz, autor książek, fotograf, przedsiębiorca. Właściciel firmy...
Filmy
