W 9. edycji Rankingu Najcenniejszych Polskich Marek, opublikowanym w dzienniku "Rzeczpospolita", wartość marki gdańskiego koncernu paliwowego wyceniono na 1023 mln zł. Od 2004 roku i pierwszej edycji rankingu udało się ponad czterokrotnie podwyższyć jej wartość.
- Jesteśmy bardzo dumni z tego wyniku. To wielki sukces wszystkich pracowników Grupy Kapitałowej Lotos - mówi Anna Goliszewska, dyrektor Biura Zarządzania Marką. - Tym bardziej, że udało nam się znacząco podwyższyć wartość marki w czasach kryzysu i wielkich wyzwań rynkowych. Ze słabo rozpoznawalnego symbolu i nazwy, staliśmy się marką budzącą pozytywne emocje, przyciągającą klientów, którzy coraz częściej wybierają naszą markę, nasze stacje. Z roku na rok coraz bardziej przekonują się, że mogą tu liczyć na najlepsze produkty i potrzebną pomoc. I to właśnie jest dla nas warte miliardy złotych.
W poprzedniej edycji rankingu Lotos zajął 11. miejsce z wartością marki szacowaną na 865,1 mln zł. W stosunku do roku 2011 jej wartość wzrosła więc o ponad 15 proc.
...jaki udział ma p.A . Goliszewska , pisząc ,,udało NAM się ....itd/ w aktualnej wartości Lotosu, czyżby znowu coś się miało ,,dziać,, na rzeczy....
36 lat w rafinerii
11 lat
20
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-12-27 17:06
a coś szerzej?
bo brzmi to tajemniczo ;-)
11 lat
00
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-12-27 17:27
to teraz "sprywatyzować " ruskom za złotówkę
"sprywatyzować" w cudzysłowie, bo ostatnia rosyjska oferta pochodziła od PAŃSTWOWEJ FIRMY! chore... czytać, sprawdzać, dociekać, edukować się, bo chory Naród POlskawy łyka wszystko.
11 lat
50
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-12-27 19:03
subiektywna krytyka (1)
Marka Lotos mogłaby być dużo więcej warta, gdyby ktoś zadbał o właściwą identyfikację marki, a nie to co obecnie. Mariaż logo Lotos z biało-zielonymi koszulkami Lechii, szczególnie z tymi z ukośnym pasem, to kompletna pomyłka. Usilne "naklejanie" żółtego paska z czerwonym logo wygląda graficznie, stylistycznie i kompozycyjnie po prostu tragicznie. To nie pierwszy i jedyny przykład jak logo Lotos jest eksponowane na strojach sportowych i różnych podobnych. Warto wziąć przykład z firm, choćby Orlenu, gdzie potrafią czasem odejść od biało czerwonej stylistyki i jak np kiedyś podczas rajdu Dakar, część samochodów sponsorowanych przez Orlen, miało białe logo na czarnym tle - bo konieczne było skomponowanie tego z kolorystyką pozostałych sponsorów oraz samych samochodów. Kolejny przykład to wizualizacja stacji benzynowych, które - o czym wie każdy mający do czynienia z handlem sieciowym - są głównym i najlepszym nośnikiem reklamy firmy. Wielośc kolorów, kiepskie ich dobranie, często tragiczne podświetlenie (vide: pylony reklamowe obu stacji przy autostradzie A1 do obejrzenia po zmroku) są klasycznym przykładem braku profesjonalizmu w przygotowaniu odpowiedniej identyfikacji, technicznej realizacji a następnie oceną gotowego "produktu marketingowego". Żadna duża sieć stacji beznzynowych nie ma tak brzydkich i niedopracowanych estetycznie stacji. Kolejny temat to archaiczna typograficznie czcionka użyta w logo Lotos. Zwykła, tradycyjna czcionka, którą jak pamiętam stosowałem ok 25-30 lat temu w szkole podstawowej, gdy byłem odpowiedzialny za przygotowanie gazetek szkolnych. Dziś możliwość typografii są tak olbrzymie, kreatywność grafików tak duża, że naprawdę możnaby w sposób prawie niezauważony unowocześnić to logo, nie tracąc nic na jego rozpoznawalności a zyskując na estetyce. Bo to co ładne zawsze jest bardziej lubiane. Szkoda, naprawdę szkoda i czasem się zastanawiam jak w tak olbrzymiej korporacji nie ma nikogo kto by nie zauważył jak wielak przepaść w identyfikacji i estetyce marki jest pomiędzy Lotos a Orlenem, ale również innymi sieciami jak Statoil, Shell, etc.
giez
11 lat
81
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-12-27 19:10
brawo
kto się tam dorwie do CI ten miesza i chce wnieść "coś" swojego :-(
11 lat
10
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-12-27 19:14
profesjonalnie by było gdyby Pani Redaktor podała wartość marki Orlen
jej dynamikę i inne parametry.
Bez odniesienia się do jakiegoś benchmarku każde dane to WIELKI sukces.
Wystarczyło wykonać małą pracę i spróbować dokonać porównania i analizy - wiadomo wielkość firm jest różna, ale Orlen jest krócej na rynku, za to w markę tę zainwestowano wyższe fundusze ...
11 lat
50
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-12-27 21:47
ORLEN JEST ruskich
i jest więcej wart
11 lat
30
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-12-27 23:53
dddax (2)
a tak Lotos dba o pracowników. wynajety hipodrom co roku koncerty, kucharze atrakcje, a w 2011 nawet Lechia grała z prawocnikami meczyk :D :))
menx
11 lat
22
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-12-28 00:23
ja bym wolał premię, albo podwyżkę, a o entertainment zadbam sobie sam
11 lat
30
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-12-29 10:10
hipodrom
w tym roku nie robili imprezy dla pracowników (pewnie ktoś się obraził w szklanej budowli na Elbląskiej po kilku słowach krytyki za organizację),tak więc masz złe informacje
tk
11 lat
20
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-12-28 03:27
Marka Manchester United na giełdzie w Londynie warta 1 miliard funtów
Czym się podniecacie biedaki.
emigrant
11 lat
00
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-12-29 13:40
Inwestycje, podnoszenie wartości firmy, a ZZ nie mogą wywalczyć podwyżki dla pracowników. Zarząd chce dać 1,5% a inflacja 2,7%. Niezły PR ktoś LOTOSOWI robi:(
Prezes zarządu firmy Aplitt. Absolwentka Wydziału Elektroniki Politechniki Gdańskiej, studiów podyplomowych Gdańskiej Akademii Bankowej, a także European Education Centre Hounslow Westdondon – Application Designer. Uzyskała certyfikat - Certificate in Card Bank Management - Visa International Self Study oraz licencję instalatora systemu UNIX. Od 1993 roku związana z branżą bankową, na stanowiskach kierowniczych i eksperckich, od 1997 roku w Departamentach Kart Płatniczych. Do 15...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
Filmy
