• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Na stacjach Lotosu zatankujemy CNG, LNG, a nawet wodór

Robert Kiewlicz
4 maja 2017 (artykuł sprzed 7 lat) 
Spółka Lotos Paliwa, zarządzająca siecią stacji wytypowała 50 stacji własnych dla budowy punktów sprzedaż takich paliw jak m.in. CNG, LNG a w przyszłości również wodoru.

Spółka Lotos Paliwa, zarządzająca siecią stacji wytypowała 50 stacji własnych dla budowy punktów sprzedaż takich paliw jak m.in. CNG, LNG a w przyszłości również wodoru.

Od dwóch lat, we współpracy z Energą, Lotos zaangażowany jest w projekt eMobility. W jego ramach już w 2015 roku, na wybranych stacjach Lotosu w Gdańsku i Gdyni kierowcy mogą ładować pojazdy elektryczne i hybrydowe. Koncern idzie jednak dalej. Chce wprowadzić na swoje stacje także sprzedaż takich paliw jak m.in. CNG, LNG, a w przyszłości również wodór.


Przy zakupie pojazdu stawiasz przede wszystkim na:


Punkty ładowania samochodów elektrycznych działają już na stacji Lotos w Gdyni-Redłowie przy al. Zwycięstwa 165 zobacz na mapie Gdynina stacji Lotos w Gdańsku, koło Opery zobacz na mapie Gdańska. Partnerem Energi w tym przedsięwzięciu jest spółka Lotos Paliwa.

W 2016 roku Ministerstwo Energii przedstawiło założenia Pakietu na Rzecz Czystego Transportu. Składają się na niego trzy dokumenty: "Plan Rozwoju Elektromobilności", "Krajowe ramy polityki rozwoju infrastruktury paliw alternatywnych" oraz ustawa powołująca Fundusz Niskoemisyjnego Transportu.

Plany ME mają charakter wieloletni.

- Zaczynamy od działań skierowanych do aglomeracji miejskich - gdzie istnieje duże zapotrzebowanie na tego typu rozwiązania - w kolejnych etapach proponujemy rozwiązania na poziomie całego kraju - podkreśla minister energii Krzysztof Tchórzewski. - Dzięki temu projektowi możemy wyprzedzić światowe trendy i sprawić, że Polska będzie odgrywać istotną rolę w obszarze elektromobilności. Rozwiązania opracowane przez ME mają stabilizować system energetyczny oraz pozytywnie wpływać na ochronę środowiska naturalnego i na gospodarkę kraju.
Stawiamy na elektromobilność i gaz

Pakiet ma przede wszystkim stworzyć warunki dla rozwoju pojazdów napędzanych energią elektryczną, doprowadzić do rozbudowy infrastruktury niezbędnej do korzystania z pojazdów na paliwa alternatywne oraz wspierać tworzenie rynku pojazdów napędzanych tymi paliwami.

W latach 2019-2020 w wybranych aglomeracjach i wzdłuż sieci TEN-T (autostrady i drogi szybkiego ruchu) zbudowana zostanie infrastruktura zasilania pojazdów elektrycznych. Do 2025 roku sieć ta ma być w pełni przygotowana na dostarczenie energii dla 1 mln pojazdów elektrycznych. Resort energii planuje, że do tego czasu zarejestrowanych będzie 1 mln pojazdów elektrycznych, 54 tys. pojazdów napędzanych gazem ziemnym w postaci CNG (gaz ziemny w postaci sprężonej) i 3 tys. pojazdów aut zasilanych LNG. (gaz ziemny w ciekłym stanie skupienia). Będą też funkcjonować instalacje do bunkrowania statków LNG w portach: Gdańsk, Gdynia, Szczecin, Świnoujście.

Projekty rozwoju sieci Lotos są zgodne z planami Ministerstwa Energii oraz dyrektywą UE "Czysta energia dla transportu"". Jako że rządowy pakiet to nie tylko elektromobilność, oprócz punktów ładowania samochodów elektrycznych Lotos zamierza wprowadzać na swoje stacje także sprzedaż takich paliw jak m.in. CNG, LNG, a w przyszłości również wodór. Spółka Lotos Paliwa, zarządzająca siecią stacji wytypowała do tego typu inwestycji 50 stacji własnych na drogach TEN-T.

Plan wprowadzenia paliw alternatywnych przewiduje rozwój infrastruktury tankowania LNG: na dużych stacjach Lotos dla transportu ciężarowego oraz w punktach SDS (Sieć Dystrybutorów Samoobsługowych) dla transportu miejskiego oraz innych pojazdów gospodarki komunalnej.

W przyszłości nawet wodór?

Lotos prowadzi też analizy możliwości magazynowania i wykorzystania wodoru w transporcie drogowym (projekt Hestor). Dotyczy on opracowania technologii magazynowania energii w postaci wodoru. Grupa Lotos występuje w nim jako lider konsorcjum. Celem projektu jest zbadanie efektywności magazynowania (w kawernach solnych) wodoru pozyskiwanego w procesie elektrolizy dzięki nadwyżkom energii z elektrowni wiatrowych i słonecznych. Pozyskany w ten sposób wodór mógłby być wykorzystywany do procesów technologicznych w rafinerii oraz do wytwarzania energii elektrycznej w turbinach gazowych. Efektem projektu mogłoby być wyraźne obniżenie emisji CO2.

Produkcja i magazynowanie wodoru w szerszej skali ma pozwolić na zwiększenie udziału Odnawialnych Źródeł Energii w bilansie energetycznym kraju poprzez lepsze wykorzystanie mocy elektrowni wiatrowych i solarnych. Uważa się, że produkcja wodoru w procesie elektrolizy w okresach nadwyżek energii jest najefektywniejszym sposobem jej zamiany na inny rodzaj energii możliwy do wykorzystania i magazynowania na dużą skalę.
 

Miejsca

  • ORLEN S.A. Gdańsk, Elbląska 135; Płock Chemików 7; Warszawa Bielańska 12
  • Energa Gdańsk, al. Grunwaldzka 472

Opinie (110) 7 zablokowanych

  • Jak na razie to rynek CNG zlikwidowano ceną 3,29 /m3 i zamykaniem stacji

    Ludzie złomowali fabryczne instalacje przez to. Kto teraz kupi auto z nadzieją, że będzie lepiej? Teraz nikt PGNiG nie zaufa, najpierw musieliby cenę obniżyć.Nigdy więcej CNG. Po co? Ani to ekonomia, ani ekologia nadkładać trasy na stację.
    Po co to pisanie o nowych stacjach? Komu są one potrzebne? Dlaczego nie pisze się o ZAMYKANIU stacji? O ograniczaniu ich godzin pracy? O niczym nieuzasadnionym podnoszeniu cen?

    • 3 0

  • A czemu nie węgiel? (2)

    Przecież to nasze narodowe paliwo, nasz skarb! Szufla węgla i dojedziemy nawet do Zakopanego...

    • 26 5

    • albo

      Pod koniec wojny.ale i po, dużo samochodów jeździło na tzw. holzgas, teraz tłuk szyszko tnie drzewa na potęgę to paliwa nie zabraknie.

      • 2 0

    • No i po co ta szydera?

      Ja tak robię od lat, łyso?:-P

      • 2 2

  • (10)

    Raz zatankowałem na lotosie ON i to był mój ostatni raz, tylko shell.

    • 13 68

    • To prawda. Lotos elbląska przy oplu. (1)

      Raz sprzedali mi szczochy. Już więcej tam nie pojade a kiedyś zawsze tam tankowałem

      • 0 2

      • Jak zamiast za samochód szcz*łeś we wlew do zbiornika to miałeś taki efekt.

        • 1 1

    • Aleś zrobił z siebie GŁupola.Shell ma od zawsze paliwo z Lotosu.

      • 4 1

    • Czy uważasz, że (1)

      Najpierw rafinują surową ropę w takich państwach:
      Shell - Wielka Brytania/Holandia
      BP - Wielka Brytania
      Statoil - Norwegia
      A następnie wożą je tankowcami do Polski aby następnie je sprzedać Tobie.

      Czy może lepiej od razu takie przedsiębiorstwa jak Shell, BP lub Statoil podpisują deal z naszą rafinerią i tutaj na miejscu rafinują?

      • 9 3

      • co za banialuki

        90% paliw sprzedawanych w Polsce powstaje w rafinerii w Płocku i Gdańsku. Ok 1/3 paliw w kraju powstaje właśnie w Gdańsku z ropy rosyjskiej, irańskiej, polskiej, litewskiej, norweskiej lub nigeryjskiej,

        • 10 1

    • (1)

      ta jasne. jakiś kieruś ze stacyjki shell?

      • 4 1

      • To się nazywa "marketing szeptany".

        • 5 0

    • lol (2)

      Haha Shell bierze paliwo od Lotosu miszczu

      • 38 4

      • (1)

        A jakość jest ta sama? bo nie sądzę.

        • 2 15

        • tak shelowi daje lepsze a sobie zostawia gorsze

          • 15 2

  • Czekam aż będzie dostępny na stacji

    wywar z lewaka, do zatankowania.

    • 0 1

  • Tankowanie. (1)

    Ja nie tankuję na LOTOSACH Orlenach Schellach Statoilach Bp ponieważ te samo paliwo mam taniej w Lclercu, Auchanie, oraz e-mila .
    W Gdyni polecam prywatna stację paliw AutoDarex gdzie właściciel ma niskie ceny bo ma stację na własnym gruncie i nie musi płacić wysokich cen za dzierżawę. Paliwo ma z Lotosu. Tankuję i nie ma dla mnie żadnej różnicy w pracy silnika.

    • 5 10

    • Hmm ciekawe czym kierowali się ci co nie popierają tej wypowiedzi? Właściciele markowych stacji? Co złego że ktoś ma blisko stację Auchanu? lub po drodze Lclerka i tam zatankuje paliwo? Ma je omijać aby tankować na Orlenie?

      • 2 0

  • Stan techniczny

    Tej odpowiedzi brakuje w ankiecie

    • 0 0

  • A wkrótce kupimy wodę święconą i modlitewniki.

    Oraz będziemy mogli skorzystać z kaplicy.

    • 0 2

  • Ta i kilka km od rafinerii paliwo najdrozsze w miescie.

    • 1 0

  • E85

    A kiedy Etanol ???

    • 1 0

  • LPG tankuję od jakiegoś czasu tylko na Lotosie. przejeżdżam kilka km więcej i nie mam żadnych problemów z instalacją, Kiedyś prawie załatwiłem sobie silnik od tanich stacji lpg. brrr
    A jak u Was?

    • 0 2

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Ludzie biznesu

Andrzej Biernacki

Prezes zarządu Ekolan SA. W 1997 roku Andrzej Biernacki i firma EKOL powołali do życia EKOLAN....

Najczęściej czytane