Lotos Kolej wzbogaciła się o kolejne 3 lokomotywy elektryczne Bombardier TRAXX MS, które dotarły do Gdańska z Niemiec. Dzięki nowym nabytkom flota Lotos Kolej zwiększyła się do 14 TRAXX-ów. W rezultacie spółka może poszczycić się największą flotą nowoczesnych lokomotyw w kraju.
|
|
2011-03-04 13:47
ściemnia za to remontem starych złomów o założeniach konstrukcyjnych z lat 30 XX w.
2011-03-04 14:01
towarowe rentowne i to jest cała tajemnica
2011-03-04 16:27
...że nierentowność przewozów pasażerskich nie wynika z niczyjej nieudolności a jest naturalną cechą tego środka transportu. Myślicie, że kolej pasażerska w Niemczech czy Francji opłaca się? Oczywiście, że nie. Nie w znaczeniu bezpośrednim, ekonomicznym. Tam po prostu występują ogromne dotacje dzięki którym kolej pasażerska funkcjonuje i rozwija się a bilety są względnie tanie i dostępne dla nieszczególnie zamożnych pasażerów. Kolej ma służyć obywatelom i sama w sobie jest swego rodzaju inwestycją. Kraje "zachodnie" mają tego świadomość i dlatego pompują w nią masakryczne pieniądze co przekłada się na prestiż (TGV), wzrost poziomu życia, spadek bezrobocia itd. itd.
2011-03-06 18:07
2011-03-04 14:04
w Japonii wszystkie przewozy są rentowne. W pozostałych krajach cywilizowanego świata stosuje się dopłaty i z nich tez można nieźle pożyć. Ale trzeba chcieć, a nie udawać
2011-03-04 14:42
Ze wszystkim się pomyliłeś
1) SKM akurat zysków nie przynosi
2) Zyski ze spółek PKP przynosi m.in Energetyka, Cargo, LHS i SA (choć to akuraz z uwagi na wyprzedaż majątku) i zapewne TK Telekom
3) w Japonii wszystkie przewozy rentowne? A Maglev?
2011-03-06 16:14
to jeden z najprężniej rozwijających się przewoźników kolejowych w Polsce. Gratulacje!
2011-03-06 15:38
artykul sponsorowany.... milion artykulow na trojmiasto.pl wychwalajacych rafinerie zastanawiam ile kasy dostajecie ze tak bez wazeliny wchodzicie w ,,roponosny odwiert,, a prawda jest taka ze mamy najwieksza w polsce zachorowalnosc na nowotwory zlosliwe w zwiazku ze w miescie mamy truciciela 10+ zachorowalnosci na raka 10+ smrodu i zanieczyszczenia srodowiska 10+ groszy drozsze paliwo na stacjach udajacych stacje rafineryjne ........... niz na stacjach konkurenta zza wschodniej granicy.......
2011-03-04 23:16
To już polskich lokomotyw nie można było kupić?
2011-03-05 18:34
Po drugie - jakie polskie? Nasz ostatni projekt lokomotywy elektrycznej byl przestarzały w momencie powstania :)
2011-03-06 12:25
Nie wiem czy doczytałeś ale to jest spółka komercyjna a nie Ministerstwo Dziedzictwa Narodowego
2011-03-06 10:44
2011-03-04 19:20
szuje z Lotosu skubia ludzi z Trojmiasta ile moga a koszty logistyki na miejscu zerowe, ceny wysokie
2011-03-06 09:32
powinieneś być dumny, ze sponsorujesz rozwój kolei.
2011-03-04 20:29
cena benzyny i tak w górę.
2011-03-04 14:30
Szkoda, że w Polsce takie nie powstają, ale najważniejsze, że jeździć wreszcie zaczęły
2011-03-05 21:55
Pudła traxxa powstają w Bombardierze we Wrocławiu z malowaniem włącznie, a helmuty montują w nich bebechy...
2011-03-04 14:58
Jak to nie powstają? Pudła Traxxów powstają we Wrocławiu!
2011-03-04 16:50
2011-03-05 12:55
2011-03-04 14:33
Czytać ze zrozumieniem ;)
2011-03-04 21:14
niemieckie ładniejsze
2011-03-04 13:22
pozwólmy na upadłość PKP i sprzedaż majątku celem zawiązania nowej spółki to będziemy mogli takie lub podobne częściej oglądać.
2011-03-04 14:36
Akurat PKP Cargo ma się bardzo dobrze. Zysk netto na poziomie 100 mln zł to mało? Zresztą ma się na tyle dobrze, że ma zostać sprywatyzowane w tym roku.
Żeby było zabawniej to w zeszłym roku był temat przejęcia LK przez Cargo, ale PKP wycofało się z tego pomysłu, bo wolano skoncentrować się na inwestycjach na rynku czeskim, słowackim i niemieckim.
Możesz tego nie wiedzieć, ale Cargo też dysponuje Traxxami. Najlepsze lokomotywy Cargo jeżdżą głównie za granicą, nie mniej jednak, takie posiada. I owszem, też przymierza się do testowania Dragonów.
Ale widzę baranki podążają za stadem i bezmyślnie wciskają pozytywy jak tylko widzą połączenie PKP+likwidacja.
A w ogóle PKP SA wyprzedaje swój majątek - dokładnie tym się zajmuje i po to została powołana, więc w ogóle nie wiem o co Ci chodzi.
2011-03-05 17:47
Ha Ha Ha, chciało przejąć tylko kontrakty, ludzie i sprzęt ich nie obchodzą...
2011-03-05 17:43
Warunki pracy, organizacja, płace wszystko to nie przystaje do tego co jest w LK.
Oczywiście LK to inny rodzaj przewozów i w związku z tym ma łatwiej. Spytaj się też klientów jednej i drugiej spółki o jakość wykonywanych usług. Cargo z tak dużym potencjałem który otrzymał z PKP powinien być po za jakąkolwiek konkurencją.
2011-03-05 11:19
był, ale w mediach tylko...
2011-03-04 15:24
może na wstępie mniej agresji?
W żadnym ze zdań nie napisałem, że odnoszę się do spółki PKP Cargo, o któej wiadomo, że ma się nieźle. Z racji, iż nie jest to forum dla profesjonalistów i 90% osób czytających tego posta pomyśli o PKP jako o prymitywnym molochu do przewalania (bo przewozem to ciężko określić, nawet w intercity) ludzi celowo nie określałem dokładniej, o którą spółkę chodzi gdyż nie miało to sensu bo jest ich tyle, że nikt nie liczy.
Zgadzam się z Tobą odnośnie wyprzedaży majątku, lecz uważam, że ona nic nie da. Pozwoli tylko na spłacenie części z niebotycznego zadłużenia ale nie sprawi, że firma stanie się rentowna. Uważam, że najpierw należy ogłosić upadłość spółki, następnie pokryć zobowiązania majątkiem, a w końcu zbudować ją w całości od nowa (wtedy spółka startuje na czysto), nawet przy pomocy chętnego do współpracy kapitału zagranicznego.
pozdrawiam i mniej stresu życzę:)
2011-03-04 20:31
Juz tak było nieraz A poco poto by cwaniaczek mugł kupic wartą milardy firme .Tak sie własnie unas dorabiaja złodzieje powiazani z politykami doprowadzic najlepiej wszystko do upadłosci wykupic za grosze apotem robic na tym kokosy.PKP przynosi zyski i nema zdnego rpoblemu .ale w PKP est mafia podobnie jak wkopalniach wszedie gdzie tylko powiazana polityczne sa .Wystarczy z prywatyzowac ale nie cwaniakom i złodzieją przykłady są niedaleko za zachodnią granicą !Owsiak funduje połowe sprzetu dla szpitali ale teraz najlepiej niech zbankrutują oddac za grosze .
2011-03-05 09:56
tylko, co to zmienia dla nas??
2011-03-05 17:41
a nie "Plebs"
2011-03-04 13:21
No ładnie. Przynajmniej jeszcze coś w tym kraju się rozwija ;)
2011-03-04 19:17
pytanie: jaki sens ma sprzedaż Lotosu?
2011-03-05 16:35
właśnie niech sprzedadzą PKP a nie Lotos
2011-03-04 15:30
Firma, która nie ma w swych targecie transportu ma lepszy tabor niż PKP.
2011-03-04 17:16
i nie porównuj tego do PKP InterCity tylko do PKP Cargo które jest największym po Schenkerze przewoźnikiem kolejowym w Europie, a w dodatku ma licencje na transport towarów m.in. w Niemczech i w paru innych krajach. Potrafi takze wypracować całkiem spory zysk.
Lotos Kolej też świetnie sie rozwija i ze względu na to że PKP woli oddać stare lokomotywy na złom niż je odsprzedać konkurencji to Lotos musi kupować albo szroty ze wschodu albo kupować nówki sztuki wiec za bardzo nie mają wyjścia i kupują też jak widać nówki
Jeśli chodzi o PKP InterCity to posiadają 10 sztuk nowoczesnych "Husarzy" (obsługują trasę m.in. do Berlina) z czego 2-3 sztuki regularnie są w naprawie
2011-03-04 23:52
dzięki za dogłębne wyjaśnienie... powinni CIę zatrudniś w muzeum kolejnictwa z taką wiedzą!
2011-03-05 11:19
2011-03-04 16:57
i to w branży kolejowej !
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
prezes Przedsiębiorstwa Budowlanego „Górski”.Spółkę, ze stu procentowym kapitałem...
Filmy