Stocznia Marynarki Wojennej zawarła kolejną umowę z Komendą Portu Wojennego Gdynia na naprawę dokową okrętu podwodnego ORP Orzeł. To już trzeci remont okrętu przeprowadzany przez gdyńską stocznię.
Film naszego czytelnika - ORP Orzeł wyszedł w morze
2015-05-27 18:19
MW ma zbyt małą chęć współpracy z firmami co do remontu Orła naciągactwo i to.
2014-03-02 11:32
a Rosjan nigdy nie dogonimy, zatem niech maly piesek nie szczeka na rotweilera, bo dostaniemy w d...
2014-04-15 20:36
Pod Czarnobylem naszych było 3 razy mniej jak Ruskich i dostali wpiernicz.
Bez przesady, Ruski głównie w kupie silny.
2014-03-02 10:13
ale skansen
2014-03-02 11:53
niz te szwedzkie 4osobowe wynalazki z demobilu, co je niby w darach dostajemy od "sojuszników" z NATO.
Orzeł to stara dobra ruska konstrukcja Gniotsa-nie mamiotsa. Niejeden doceni ten okret jak naprawde bedzie taka potrzeba, bo to cos by naprawic w boju nie potrzebuje skomputeryzowanej fabtuki w Dolinie Krzemowej, ale dobrego młotka i kombinerek. A te inne to i tak zlom, ale za to nienaprawialny.
2014-04-11 19:57
Nie masz racji w swojej wypowiedzi odnośnie pozostałych okrętów podwodnych (t. Kobben), to również bardzo sprawdzone konstrukcje. Nie które rozwiązania techniczne w nich zastosowane nadal są wykorzystywane w nowych konstrukcjach (niemiecka myśl techniczna), a dzięki pracy Załóg nadal się zanurzają ... i co najważniejsze wynurzają (prawie jak z lotnikami latającymi na drzwiach od stodoły).
2014-03-02 12:06
2014-03-02 12:58
patrząc na takie komentarze jak Twoj to niejeden doszedłby do wniosku, że ty jestes jak te szwedzkie okrety, swiezo zrobiony, młody i do niczego. mozesz sie ze mna i wiekszoscia starych wyg nie zgadzac w kwestii solidnosci Orła, bo brakuje ci doswiadczenia, ale twoj komentarz jest wyjatkowo złosliwy, niekonstruktywny ...
2014-03-02 13:13
w latach pożnych 90-tych, kiedy były pierwsze przymiarki do wejscia do NATO, a dokłądnie w 199 9roku odbywały sie pierwsze duze cwiczenia w polowaniu na okrety podwodne na Bałtyku. Zgadnijcie którego okretu te wszystkie nowowoczesne scigacze z NATO nie mogły wykryc. Dobrze zgadliscie, to był własnie Orzeł.
A wydaje sie to niemozliwe, te wszystkie inne okrety podwodne, nawodne zawieraja taką zaawansowaną technologię za grube miliony dolarów, systemy AEGIS, do tego wsparcie satelitarne-wywiadowcze. I co? I polegli na konstrukcji z okresu zimnej wojny.
Na ta fenomenalna sprawnosc tego okretu składa sie kilka rzeczy:
po pierwsze kunszt dowództwa okrętu i doswiadczenie zalogi,
po drugie specyfika Bałtyku (zasolenie, głębokosci, pływy)
po trzecie specyfika okrętu (pokrycie gumową powłoką kadłuba, ciche silniki)
jak to sie wszystko złozy do kupy to sprawny dowódca z doswiadczona załogą cicho przemkna nawet kolo grupy okretów bojowych, których jedynym celem jest tropienie podwodniaków .... i to nie jest historia z powiesci wojennej, chociaz takie mozna wyczytac , gdy czyta się opowiesci o wilczych stadach kązących po Bałtyku w okresie II wojny swiatowej. Nieuchwytnych niczym duchy.
2014-03-03 09:05
Jak wiadomo, system AEGIS słynie z niemal bezbłędnego wykrywania okrętów podwodnych :D:D:D:D
2014-03-03 10:10
AEGIS wykrył wszystkie wilcze stada na Bałtyku. ;)
2014-03-02 13:21
już w latach 80-tych istniała niesamowita technologia do zwalczania okrętów podwodnych. Możemy tu mówić o samolotach jak i okrętach do walki z okrętami podwodnymi. Bałtyk jest morzem płytkim, okręt klasy KILO (czyt, ORP Orzeł) jest za duży i łatwy do wykrycia. Najbardziej niezawodne są właśnie takie łódeczki które dostaliśmy od skawów.
2014-03-02 15:33
to co "dostaliśmy" od skandynawówana remonty czego posżły już miliony to zlom z lat 60
który nawet do eks sowieckiej warszawianki porównania NIE MA
2014-03-02 13:27
zadam tylko jedno proste pytanie: jestes nawigatorem? bo jesli tak to mógłbym wytłumczyc w miarę szybko i prosto, dlaczego wielkosc w wodzie ma dosc znikome znaczenie. Na wodzie - tak, ma znaczenie, dlatego, ze okrety nawodne nie są niewidoczne i gołym okiem mozna je dojrzec bez uzycia chocby lornetki, w wodzie to juz inna bajka.
2014-03-02 13:39
powiem tak, wielkość ma znaczenie gdyż echo będzie znacznie mocniejsze od obiektu większego niż mniejszego. Przykład: jedna rybka w wodzie może być niezauważona ale wieloryb jak najbardziej.
2014-03-02 13:06
Jedna powodna rakieta i ten złom idzie na dno, ale czy taki matolek jak ty moze to zrozumiec?
2014-03-03 09:03
I jeszcze miotacze podwodnej antymaterii - i ni ma szans.
2014-03-03 08:54
I ty zabierasz głos w dyskusji na temat uzbrojenia?
Pakuj zeszyty i szybciutko do szkoły!!!
Opinia została zablokowana przez moderatora
2014-03-02 13:17
2014-03-02 14:47
Wystarczy je odczepić od brzegu z cum
2014-04-11 19:34
"Skansen"? Kolejny ignorant nie mający pojęcia o temacie, w którym się wypowiada. Tyle zanurzeń co wynurzeń dla Podwodników.
2014-03-02 20:31
2014-03-08 11:16
lepiej to wygląda i jest tego więcej
2014-03-05 12:12
2014-03-02 11:02
Witam.Proszę Państwa proszę nie robić szumu wokół niby niepotrzebnych wydatków na remonty jednostek bojowych.Niestety nie stać nas na zakupy nowych jednostek.Remontujemy co mamy bo inaczej to pozostaną wraki na dnie.Moje prywatne zdanie na temat naszej marynarki wojennej to potrzeba rozbudowy flotylli kutrów rakietowych czyli małych szybkich jednostek uzbrojonych w rakiety.Polska jako że jest w Pakcie NATO może liczyć na wsparcie w postaci dużych jednostek,Dla Polski która boryka się z poważnymi problemami gospodarczymi zbędne są dodatkowe obciążenia.Nie oszukujmy się potęgą morską to my nie jesteśmy.Każdy kto był w marynarce zna problemy codzienne,braki i archaizm sprzętu.Proszę Państwa na palcach jednej ręki można wyliczyć jednostki bojowe cokolwiek znaczące w przypadku konfliktu zbrojnego.Więc niech łatają co mamy.Pozdrawiam.
2014-03-04 14:24
ale po co inwestować skutecznie, jak można utrzymywać tysiące oficerów zarządzających 1 złomem...
2014-03-02 21:23
szkoda pieniędzy na łatanie sa ważniejsze potrzeby i wydatki
2014-03-02 17:11
to zdjęcie nie powinno się ukazać. Ale w Polsce wszystko jest możliwe. Niestety
2014-03-03 23:39
Dlaczego nie powinno? Okręt jak okręt. Klasa Kilo. Nic specjalnego. Ruscy mają takich kilka. Ci którzy mogli by być tym faktycznie zainteresowani mają od lat całą dokumentację. Zdjęcia są tylko dla ludzi. Sprzęt wojskowy to nie żadna tajemnica.
2014-03-04 08:28
raczej brak sprzętu to żadna tajemnica
:-)
2014-03-04 08:15
2014-03-02 10:41
i 5 nowoczesnych jak na owe czasy okretow podwodnych, i to wszystko przez 20 lecie miedzywojenne, co mamy dzisiaj po 25 latach od okraglego stolu?
2014-03-02 11:00
2014-03-02 11:46
2014-03-02 12:21
zapytaj starszych jak sie kiedys zalatwialo pewne tematy?... zostal odo dzis... moze dopiero dzieci naszych dzieci beda mialy wyplenione dawanie w lape... chociaz watpie bo liberum veto byli kupe lat temu... poza tym jak cie pieski zatrzymaja za przekroczenie predkosci to co? nie probujesz sie dogadac?... no popatrz a dlaczego tylko w PL, a u niemcow juz nie "negocjujesz"...
2014-03-02 21:09
Bo u Niemców masz minimum 8 euro za godzinę i cię stać !!!
A korupcja pysiu ,wywodzi się z biedy a nie rodzaju ustroju politycznego. Przykładowo w Skandynawii jej nie ma, tak jak przestępczości
2014-03-04 08:14
w Skandynawii nie ma przestępczości...hehehehe, a to dobre
2014-03-02 16:44
Mamy też taką partie mesjasza z biłgoraju i jej niedotlenionych członków.
2014-03-02 21:20
a jej ostatni dowódca-nieudacznik MAToła do Mongolii na placówke dyplomatyczną
2014-03-02 11:43
wtedy się rozwijało przmeysł dziś się go celowo zwija
ale mamy facetów poprzebieranych za baby i na odwrót
oraz "smartfony" trampki i obcisłe portki
2014-03-02 21:12
I nie wiadomo co gorsze, to co wymieniłeś czy
Arka Gdynia/Lechia Gdańsk, tvn, wóda, golf II i garnitur na niedzielę
2014-03-02 10:59
troche sie pozmienialo od tamtego czasu,teraz duza flota jest calkowicie zbedna,wystarczy pewna ilosc malych jednostek i glowny ciezar polozony na wojska rakietowe i lotnictwo.
2014-03-02 10:43
Biedaku umysłowy.
2014-03-02 16:30
dobrze , że coś sie dzieje w stoczni marynarki wojennej - mimo iz jest w upadłości układowej to jest szansa na uratowanie tej stoczni. inaczej niż znajdująca się po drugiej stronie kanału portowego - NAUTA. Stocznia Nauta zaprzepaściła swoją szansę na udział w wykonywaniu prac dla polskiej marynarki wojennej.dziś w Naucie nie wiadomo kto rządzi i co kto robi . budowa sejnera (690) to porażka Nauty, statek ten budowała śp. Konrem Nauta , którą to buc zwany nieukiem do spółki z TW i gąsiorem doprowadzili do upadłości i milionowych strat. statek miał być gotowy w sierpniu ubiegłego roku a może będzie w sierpniu ale 2014 chociaż i to nie jest pewne.tempo zaiście niesamowite. przy okazji straciła stocznia Kleven bo buc nie wywiązał się z wykonawstwa największego kontraktu jaki mógł być zrealizowany przez śp. Konrem Nauta.Na spółce zarobiła jedynie pani Ewa J. i jej firma na konstrukcji offshoreowej .Mewa nautowska kracze , że Nauta ma 4 mln straty za 2013 i gdyby nie okrety wojenne na jakich wykonywano prace to strata byłaby dwucyfrowa. po wygnaniu mr Greena z Nauty nie ma już szans na zlecenia specjalne bo nie ma ludzi w Naucie , którzy wiedzą o co chodzi i znają się na pracach dla wojska.szkoda stoczni ...
2014-03-03 10:24
bzdury waść piszesz niemiłosierne. Przetarg na remont orła SMW wygrała tylko dlatego, że dramatycznie zaniżyła wartość prac. Za to co zaproponowała stocznia tego remontu NIE DA SIĘ zrobić. Więc albo SMW będzie stratna parę ładnych milionów, albo remont zostanie przeprowadzony jedynie na papierze. Komisja przetargowa ma to w nosie, a pani syndyk nie pisnęła nawet słowem.
2014-03-03 13:06
a skąd wiesz co się za tym przetargiem kryje ? byc może masz rację ale wtedy powinienieś zawiadomić odpowiednie organa.
2014-03-03 22:01
jak rozumiem obywatelu organie ta sami z ustawy nie maja obowiązku pilnowania rozsądnego wydatkowania pieniędzy?
czyli wszystko w normie
2014-03-02 19:57
Stocznia MW już od dosyć dawna nie jest w upadłości układowej tylko sądowej. Obowiązkiem syndyka jest zaspokojenie wierzycieli stoczni z jej majątku. Syndyk ociąga się w swoich dzialaniach mimo, że chętni na majątek są. Podsyłanie stoczni jakichś sporadycznych robótek nie uratuje jej, a co najwyżej może trochę przedłużyć jej agonię. Port od samego początku upadłości stoczni jest gotów kupić cały jej teren.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Dyrektor Gdańskiego Klubu Biznesu. Wydawca, dziennikarka, wykładowca, doradca public relations....
Filmy
