Dziś pustkowie zarośnięte chaszczami z dziwaczną betonową i mocno zrujnowaną budowlą. Jutro nowoczesny głębokowodny terminal paszowo-zbożowy. OT Logistics przymierza się do inwestycji w gdańskim porcie zewnętrznym.
Składa się ona z kilkunastu, wysokich na ponad 30 metrów, ściśle przylegających do siebie żelbetowych walców. Już na pierwszy rzut oka widać, że monumentalna inwestycja nigdy nie została ukończona, a wraz z upływem czasu popada w coraz większą ruinę. Tuż obok, od strony Pirsu Rudowego, znajdują się głębokie na kilka metrów, częściowo zalane wodą, żelbetowe fundamenty, a z ich krawędzi wystają przerdzewiałe pręty zbrojeniowe. Dzięki zdjęciom satelitarnym można się przekonać, że szczyt żelbetowego kolosa został przykryty arkuszami blachy. 
2017-11-12 13:29
Budowalem te silosy. I tunele technologiczne
2017-09-08 18:05
pan czesław Nowak..Solidarność Portu..miał pomysł aby zbudować w porcie Port zbożowy..aby zarabiac na transporcie zboża do ZSRR..No i mamy gnój... W momencie kiedy należało budowac Port Konterenowy pomyleńcy lali beton.. Chyba była to kwota 22 mln. złotych..w błoto..Same geniusze gospodarcze.. ( jeżeli są inne prawdy ..proszę o wyprostowanie )
2017-05-09 20:11
A czy z terminalu promowego na Westerplatte coś odpływa? Czy nadal tylko kaczki?
2017-05-02 09:29
2017-05-03 16:38
2017-05-05 06:57
W jakich dziedzinach? Gdynia w tyle ze jest dct ?
2017-05-06 21:25
2017-05-06 15:09
dajcie to eksploatacji a rozpierniczy to w 2 tygodnie
2017-05-02 10:18
... żeby przechowywać zboża odpadowe z ameryki i produkować jeszcze więcej syropu glukozowo-fruktozowego którego organizm nie wykrywa jako cukier i dlatego się od niego tyje.
2017-05-04 14:44
A cukier rozpoznaje i od niego się nie tyje? Lecz się.
2017-05-04 08:29
Matoł- służa do eksportu polskiego zboża.
2017-05-04 11:36
Tam było głęboko z brzegu. Duże węgorze, troć, sandacz, okoń, łosoś, turbot, flądra, na jesień dorsz. Później zaostrzyli przepisy ochrony portu i połowy się skończyły - kilka razy dziennie ochrona.
Sama okolica silosów jest bardzo niebezpieczna - szczególnie ta na fragmencie filmu 2.15 - nie ma żadnych drabin, schodów, siatek ochronnych, ściany są wysokie a poziom wody na dnie (w miejscu gdzie są widoczne pale/kolumny podpierające średnio wynosił ok 3 metrów.
2017-05-02 14:58
silosy były lane w ślizgowym deskowaniu, cała bateria składa się z trzy raz po sześć silosów. Jedna szóstka to było ok 3 tygodnie lania betonu non stop. To były piękne czasy
2017-05-03 15:36
bo mu amerykan nie zapalacil
2017-05-03 20:12
...Mistra Elbląg, Mostostal Gdańsk miał kłopoty, paru innych też
2017-05-04 08:59
z tego powodu i z powodu krzyża na bastionie
2017-05-02 16:30
W końcu jakaś normalna firma z polskim kapitałem zagospodaruje ten ostatni wolny kawałek portu gdańskiego. Trzymamy kciuki. Powodzenia.
2017-05-02 18:57
A to się uśmiałem. To nie jest normalna firma. To jest grupa kolesi mocno umocowanych w służbach różnorakich
2017-05-02 20:06
A Ty jesteś od Antka? Że takie farmazony walisz.
2017-05-03 20:45
Tak, jestem od Antka. Antka Muzykanta ;)
Czym mogie służyć?
2017-05-03 14:36
Akcjonariusze/udziałowcy
I Fundusz Mistral
NPN II
Amplico OFE
MetLife Amplico DFE
2017-05-03 13:44
Szemrany kapitał że wschodu
2017-05-03 11:55
Spólka S.A. więc ciekawe kim są akcjonariusze. Za kilka lat może okazać się że kapitał zachodni na "słupy" :D
2017-05-03 16:59
tym powinien zająć się rząd bo są potrzebne poważne inwestycje pieniężne na tego typu działalność - ponadto jaką mamy gwarancję że firma nie upadnie, nie będzie lawirowała zbożem itd...bez gwarancji państwa ośmieszymy się tylko
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Dyrektor Gdańskiego Klubu Biznesu. Wydawca, dziennikarka, wykładowca, doradca public relations....
Filmy