Tajemniczy statek w pobliżu platformy Petrobalticu wzbudził większe zaniepokojenie mediów niż samej spółki. Jak twierdzą przedstawiciele firmy, w przeszłości podobne sytuacje miały już miejsce. Ani w tym, ani w innych przypadkach nie stwierdzono żadnych niepokojących ruchów jednostek, prac podwodnych oraz pracy urządzeń elektromagnetycznych. Statek znajdował się na wodach międzynarodowych. W ostatnich latach w okolicach bałtyckich platform Petrobalticu cumowały rosyjskie masowce, żaglowce i przelatywały samoloty bojowe.
nie można bagatelizować, ale nie zawsze muszą być to szpiedzy18%
nie warto na nich marnować czasu, służby na pewno mają ich na oku7%
- Lotos Petrobaltic oraz Marynarka Wojenna RP we współdziałaniu ze Strażą Graniczną stale monitorują ruchy statków w okolicach eksploatowanych przez Lotos Petrobaltic bałtyckich złóż ropy naftowej B3 i B8. Do tego celu wykorzystywane są okręty, jednostki pływające Morskiego Oddziału Straży Granicznej, samoloty rozpoznawcze oraz brzegowe systemy obserwacyjne - poinformowało nas biuro prasowe Orlenu. - Monitorowały one także manewry jednego z masowców na Morzu Bałtyckim. Jednostka Agia Irini kotwiczyła w odległości 12 Mm (około 20 km) od instalacji Petrobalticu. Statek odpłynął w kierunku Łotwy. Zgodnie z zarządzeniem dyrektora Urzędu Morskiego w Gdyni strefa bezpieczeństwa tworzy obszar koła o promieniu 500 m wokół platformy. Dodatkowym zabezpieczeniem jest specjalistyczny statek dozorowy, który monitoruje również ruchy innych jednostek w pobliżu platformy.
W 2021 r. dwa rosyjskie samoloty bojowe przeleciały w bezpośrednim sąsiedztwie jednej z platform wiertniczych na Bałtyku, znajdującej się w polskiej strefie ekonomicznej.
Obce statki przy platformach na Bałtyku
W połowie czerwca 2023 r. pojawiły się informacje o tym, że pływający pod banderą Wysp Marshala masowiec Agia Irini od kilku dni stoi nieopodal platformy należącej do spółki Lotos Pertobaltic.
Ostatnim portem, w którym statek się się zatrzymywał, był ten w Królewcu. Jako miejsce lokalizacji ostatniego pobytu jest też podawany nieduży port w miejscowości Swietłyj, gdzie znajdują się też stocznia remontowa i ośrodek przetwórstwa rybnego.
Marynarka Wojenna, monitorująca ruch statku, stwierdziła, że przyczyna postoju jednostki oceniana jest na dość prozaiczną, tzn. statek ma w tym miejscu możliwość zakotwiczenia (z uwagi na głębokości) oraz znajduje się tuż poza obszarem meldunkowym VTS i na wodach międzynarodowych.
W 2021 r. dwa rosyjskie samoloty bojowe przeleciały w bezpośrednim sąsiedztwie jednej z platform wiertniczych na Bałtyku, znajdującej się w polskiej strefie ekonomicznej. Nie było jednak zagrożenia, nie zostało również złamane prawo. W 2022 r. w odległości kilkunastu mil morskich od jednej z polskich platform wiertniczych zarządzanych przez Lotos Petrobaltic operowały dwa rosyjskie żaglowce.
Natomiast WL Totma i WL Kirillov to dwa rosyjskie masowce, które od września 2022 r. cumowały na Bałtyku na północ od Rozewia. Statki zakotwiczone zostały tuż przy granicy z wodami terytorialnymi Polski. Oficjalnie czekały na załadunek.
Polski polarnik, podróżnik, żeglarz, autor książek, fotograf, przedsiębiorca. Właściciel firmy firmy Invena. Zajmuje się ona dystrybucją armatury i urządzeń przeznaczonych do wewnętrznych instalacji grzewczych i sanitarnych. Kamiński jest też założycielem Instytutu Marka Kamińskiego, Fundacji Marka Kamińskiego. Włada ośmioma językami obcymi: angielskim, niemieckim, włoskim, francuskim, hiszpańskim, norweskim, rosyjskim i japońskim.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
Filmy
