Biuro Projektów Komunikacyjnych z Poznania prawdopodobnie przygotuje projekt elektryfikacji linii PKM oraz budowy nowego przystanku Firoga 
. Dokumentacja techniczna, która będzie gotowa za rok, ma kosztować nieco ponad 2,5 mln zł. Natomiast sama realizacja powinna zakończyć się w 2023 roku.
, pomiędzy Matarnią i Portem Lotniczym. Analizy marketingowe projektu PKM wykonane w 2010 r. przez ekspertów UE wykazały, że ze względu na powstawanie w pobliżu dużych firm branży IT, w przyszłości wskazane będzie wybudowanie w tym miejscu dodatkowego przystanku PKM. 
2018-11-16 17:16
..i temat odnogi przez Kokoszki z dodatkowym przystankiem umarł. Ten byłby super lekarstwem(w szczególnosci z jakimś park&ride) na wiecznie zatłoczone wyjazdy z miasta. Po wyborach zajmiemy się zaś przystankiem dla jednej firmy (kłamstwem jest że to także dla innych firm it, które bliżej mają do tego na lotnisku).
Póżniej się dziwcie że korki skoro całe Gdanskie dzielnice wsiadają w auta by gdziekolwiek dojechać bo planisci uznali ze przystanek w ich rejonie spowoduje wydluzenie trasy o minute....
Podobnie z przyjezdnymi. Marudznie że do Gdańska jedzie masa aut z gmin ościennych nie dając im żadnej alternatywy jest śmieszne...
2018-11-18 17:39
To niech mieszkańcy gmin ościennych siedzą u siebie w gminach..bedzie 30% mniej korków...
2018-11-16 17:51
1. Dlaczego nie projektowano PKM elektrycznej od samego początku, gdy kasę wykładała głównie Unia i kto teraz wyłoży 2.5 bańki (minimum) i dlaczego PiS nie da?
2. Dlaczego ta kolejka, która miała tak rozładowac korki i ach i ech, jeździ z częstotl. co godzinę na trasie Gdańsk-Gdynia? Dlaczego nie co 20 min. jak to było obiecane w czasie gdy budowano kolejkę?
3. Dlaczego kolejka nie jedzie przesz Banino ale dopiero 4 km dalej jest przystanek o nazwie Widmo? Przez to tych około 10 tys mieszkańców ma to gdzieś i jadą dizlami do Gdańska. Jak ich zamierzacie zachęcić do przesiadki? Podnosząc ceny biletów i zmniejszając częstotl. odjazdów/przyjazdów?
4. Dlaczego Marszałek województwa ma gdzieś pasażerów, którzy błagają wręcz o lepszy rozkład jazdy, tzn. taki pod pasażerów a nie pod kolegów z PKP zamieszkujących kościerzynę i inne wiochy?
5. Po o było tyle kasy ładowac w przystanek przy Niedźwiedniku skoro tam prawie nikt nie wsiada i nie wysiada?
6. Dlaczego taki wielki problem w przewózce roweru skoro obecne rozwiązanie zniechęca do korzystania z PKM (ja się przesiadłem z powrotem do samochodu)?
7. Dlaczego jakiś dziwak zaprojektował odtworzenie jakiejs historycznej kolejki zamiast zaprojektować tory ku ludziom (a nie jak najdalej od nich)?
Była szansa wielka na ciekawe rozwiązanie a jest wiocha. Normalnie jak kaszubska tępa wiocha.
2018-11-16 18:50
2018-11-16 19:29
wracaj do żukowa dizla pucować.
2018-11-16 19:14
Widać sam pochodzisz z tej kaszubskiej tępej wiochy. Zastanów się człowieku co piszesz . Bo gdyby nie te tępe kaszubskie wiochy to takie buraki z trojmiasta jak ty nie miały by gdzie na weekend jechać. Pozdrawiam
2018-11-16 19:28
a kup...ę robią za oborą?
2018-11-18 17:42
Mam ciekawsze miejsca na weekend, niz Kościerzyna, czy Kartuzy...
2018-11-17 08:15
8. Dlaczego ostatnia PKMka odjezdza ze stacji Rębiechowo ok.23ciej, a ostatni samolot ląduje ok.1 wszej?
2018-11-17 10:33
więc niech się gawiedź sama martwi.
2018-11-18 17:41
A ten z tym Baninem i rowerami..wiesniaku, siedz w Baninie, a nie się do miasta pchasz.
2018-11-16 18:19
I od 6ej na Gdynię i bedzie si
2018-11-16 18:49
gdyby tam był przystanek szybko zwróciłby się koszt budowy PKM.
Zamiast przystanku Firoga zrobić koniecznie przystanek CH Matarnia.
2018-11-16 19:31
ładnie wygląda na ulotkach a w rzeczywistości przystanki są z dala od ludzi.
smutna prawda. Przykładów jak mrówek.
2018-11-16 19:01
Wina Budynia.
2018-11-17 11:51
następne dopiero za 5 lat
2018-11-16 19:09
A kiedy będzie jeździło się PKM do Kosakowa. Tory są więc o co chodzi. Tam mieszka 30 tysięcy ludzi. W pierwotnym planie PKM miała być doprowadzona do Kosakowa. Jakoś później to wszystko się rozwiało. Co dalej magistraccy urzędnicy i Prezydenci.
2018-11-16 19:35
2018-11-17 10:34
czyli nigdy.
2018-11-16 19:43
Po co projekt elektryfikacji, skoro już dawno był sporządzony?
"To już prawie pewne: Kolej Metropolitalna powstanie w najbardziej korzystnym dla pasażerów wariancie. Będzie dwutorowa, w pełni zelektryfikowana i z bezkolizyjnym połączeniem z istniejącymi torami na Zaspie. Trasę z centrum Gdańska do Rębiechowa pokona w 25 minut."
https://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Kolej-Metropolitalna-pociagiem-elektrycznym-w-25-minut-z-lotniska-do-centrum-Gdanska-n44160.html
2018-11-16 20:19
Jak zwykle, plany planami a życie życiem. ;)
2018-11-16 21:38
Co za dzbany... Wizualizacja przystanku i dwie mapki przygotowane przez grafike Trójmiasto pe el to nie "projekt"... :D
2018-11-17 09:56
nawet sa zabezpieczone miejsca na słupy
2018-11-17 11:52
2018-11-17 13:56
Tacy są dziennikarze i reporterzy trójmiasto.pl piszą i niewiedza co piszą. Szkoda gadać. Najlepiej napisać to co publiczność chce uslyszec
2018-11-17 14:10
Krzysiek, jesteś najmądrzejszy we wsi, gdy wszyscy na targ wyjadą, to wyjaśnij, gdzie tam jest napisane, że istnieje już projekt?
2018-11-16 20:24
PKM zwozi okoliczne pisiorskie kartofle do Gdanska .
2018-11-17 10:35
pisiorskie kartfle jadą dizlami do centrum. Ludzie bardziej przedsiębiorczy przeliczą wszystko i wsiądą w pkm.
2018-11-16 21:11
Kiedy wreszcie PKMka będzie częściej kursować oraz wszystkie kursy będą dojeżdżały do Gdańska Głównego a nie tylko do Wrzeszcza?
2018-11-17 07:02
Do Gdańska pewnie pojadą jak zostaną połączone tory PKM i SKM na Zaspie i to do Śródmieścia i po drodze na Politechnice będzie można wysiąść... No i latanie po peronach we Wrzeszczu się skończy. Przesiadka w kierunku Sopotu będzie na Zaspie. Pozostanie też obecna możliwość wjazdu z torów dalekobieżnych na Zaspie. Wtedy tylko samochodem na wycieczkę można będzie sobie jeździć. Żyć nie umierać.. Tylko kasy, tylko kasy brak.
2018-11-17 11:54
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Prezes zarządu firmy Aplitt. Absolwentka Wydziału Elektroniki Politechniki Gdańskiej, studiów...
Filmy