Ponad 2,5 mln zł za projekt nowego przystanku i elektryfikacji PKM

Maciej Naskręt

16 listopada 2018 (artykuł sprzed 5 lat)

Opinie (186)

Najnowszy artykuł na ten temat Mała rewolucja na PKM. Pociągi przez Kokoszki i do Gdańska Głównego

Obecnie linia PKM ma wyłącznie trakcję spalinową.

Biuro Projektów Komunikacyjnych z Poznania prawdopodobnie przygotuje projekt elektryfikacji linii PKM oraz budowy nowego przystanku Firoga zobacz na mapie Gdańska . Dokumentacja techniczna, która będzie gotowa za rok, ma kosztować nieco ponad 2,5 mln zł. Natomiast sama realizacja powinna zakończyć się w 2023 roku.

Czy podróżujesz koleją po Trójmieście?

tak, praktycznie codziennie tak, ale sporadycznie nie, ale z kolei korzystam na trasach dalekobieżnych nie, wybieram inny środek lokomocji

Otwarto oferty w przetargu na opracowanie dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem pozwolenia na budowę dla elektryfikacji linii kolejowych Pomorskiej Kolei Metropolitalnej wraz z budową przystanku Gdańsk Firoga.

Od 2,5 do 6 mln zł

Zainteresowane kontraktem były cztery biura. Najkorzystniejszą ofertę złożyło Biuro Projektów Komunikacyjnych z Poznania. Ich oferta cenowa opiewała na kwotę 2,565 mln zł. Druga propozycja od firmy Multiconsult Polska wynosiła nieco ponad 3,6 mln zł, a najdrożej swoje usługi wyceniła spółka BBF z poznania - ponad 6 mln zł.

Spółka PKM była skłonna przeznaczyć na kontrakt 2,7 mln zł.

Z dokumentacji zawartej w przetargu wynika, że współpraca biura projektowego ze spółką samorządową PKM powinna zakończyć się w 2023 roku. Wtedy najpóźniej linia z Wrzeszcza do Osowy powinna zostać zelektryfikowana i oddana do użytku.

Warto tutaj przypomnieć, że linia PKM od samego początku planowana była jako linia elektryczna, jednak ze względu na brak trakcji elektrycznej na linii 201 (Gdynia - Kościerzyna), z którą linia PKM łączy się w Rębiechowie, plany elektryfikacji samorządowa spółka PKM SA musiała odłożyć w czasie - do momentu przygotowania przez PKP PLK projektu elektryfikacji linii 201.

Przystanek Firoga 6@

Przy okazji elektryfikacji wrócił także pomysł budowy dodatkowego przystanku PKM Gdańsk Firoga zobacz na mapie Gdańska

, pomiędzy Matarnią i Portem Lotniczym. Analizy marketingowe projektu PKM wykonane w 2010 r. przez ekspertów UE wykazały, że ze względu na powstawanie w pobliżu dużych firm branży IT, w przyszłości wskazane będzie wybudowanie w tym miejscu dodatkowego przystanku PKM.

Przystanek Gdańsk Firoga planowany jest w standardzie analogicznym do pozostałych przystanków na linii PKM. Wzór perforacji na czerwonych wiatach będzie nawiązywał do branży informatycznej, która dominuje w sąsiedztwie tego przystanku. Również numeracja tego przystanku dodatkowo podkreśli jego związek z branżą IT.

W związku z tym, że stałym elementem grafik na przystankach PKM w Gdańsku jest numeracja (od 1 - Gdańsk Strzyża do 8 - Gdańsk Rębiechowo), a przystanek Gdańsk Firoga powstaje pomiędzy nr 6 (Matarnia) i numerem 7 (Port Lotniczy) będzie miał on numer 6@ - dzięki czemu idealnie wkomponuje się on w gdańską "Dolinę Krzemową" - jak nazywana jest ta okolica.

Planowana modernizacja linii kolejowych.

PLK zainwestuje 1,25 mld zł

Obok elektryfikacji linii PKM ma być realizowana jednocześnie przebudowa linii zarządzanej przez Polskie Linie Kolejowe z Gdyni do Kościerzyny. W ramach inwestycji PLK wybuduje 50 km nowego toru między Kościerzyną a Gdańskiem Osową oraz zelektryfikuje 88 km linii. Trasa z Kościerzyny do Trójmiasta będzie dwutorowa - obecnie jedziemy tam po jednym torze. Wymienionych zostanie także 86 km toru i 88 rozjazdów.

Koszt tej operacji, wraz z rozbudową linii w kierunku Bydgoszczy, to ponad 1,25 mld zł.

Powodem rozbudowy alternatywnej trasy kolejowej pozwalającej wyjechać i wjechać do Trójmiasta (przez Kościerzynę) są rosnące potrzeby transportowe, wynikające z ruchu pasażerskiego oraz towarowego z portu w Gdyni. Obecnie odbywa się on głównie linią E65 do Warszawy i prowadzi przez środek Trójmiasta.

Maciej Naskrętm.naskret@trojmiasto.pl

Miejsca

Pomorska Kolej Metropolitalna Gdańsk, Budowlanych 77

Opinie (186) 5 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-11-16 13:53

Dziurawe wiaty. Perforacje w oslonach ?! (1)

Nie rozumiem idei tych perforacji. Nie dosc ze wiaty oszklone zaledwie w kilku procrntach, to jeszcze w tych czerwonych oslonach robia "artystyczne perforacje" przez ktore ponprostu pizga wiatr.

Mmm
5 lat
- 21 8
Twoja opinia

Zmień treść

Nie rozumiem idei tych perforacji. Nie dosc ze wiaty oszklone zaledwie w kilku procrntach, to jeszcze w tych czerwonych oslonach robia "artystyczne perforacje" przez ktore ponprostu pizga wiatr.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-11-16 13:58
  
  To jest artystyczne podkreślenie faktu
  
  Że te stacje zlokalizowane są w dziurach
  
  Janusz Ch.
  5 lat
  - 9 3
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Że te stacje zlokalizowane są w dziurach
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-11-16 13:55

A kiedy ma być zbudowany przystanek PKS kokoszki

By-pass
5 lat
- 16 10
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-11-16 14:01

przypominam o prostym rozwiązaniu problemu 'tłoku' (5)

PKM powinna być przede wszystkim koleją metropolitarną czyli trójmiejską - 90% połączeń powinno odbywać się na trasie Gdynia-Gdańsk

natomiast obsługę prowincji powinna wykonywać osobna linia do Osowej (są tam po to perony), to pozwoliłoby zwiększyć częstotliwość dla 'wszystkich', a myślę że mała przesiadka rekompensowałaby tym z Kaszub możliwość dojazdu w każdej chwili zarówno do Gdańska jak i do Gdyni

PKM powinna mieć także kursy nocne - przynajmniej raz na godzinę

zestawy towarowe powinny jeździć w nocy, bo po to są bocznice kolejowe w porcie

5 lat
- 27 10
Twoja opinia

Zmień treść

PKM powinna być przede wszystkim koleją metropolitarną czyli trójmiejską - 90% połączeń powinno odbywać się na trasie Gdynia-Gdańsk natomiast obsługę prowincji powinna wykonywać osobna linia do Osowej (są tam po to perony), to pozwoliłoby zwiększyć częstotliwość dla 'wszystkich', a myślę że mała przesiadka rekompensowałaby tym z Kaszub możliwość dojazdu w każdej chwili zarówno do Gdańska jak i do Gdyni PKM powinna mieć także kursy nocne - przynajmniej raz na godzinę zestawy towarowe powinny jeździć w nocy, bo po to są bocznice kolejowe w porcie
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-11-17 09:59
  
  (1)
  
  a co w zasadzie obejmuje projekt za 2.5 miliona? bo przecież już są nawet przygotowane miejsca na słupy pod elektryfikację
  
  5 lat
  - 1 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  a co w zasadzie obejmuje projekt za 2.5 miliona? bo przecież już są nawet przygotowane miejsca na słupy pod elektryfikację
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2018-11-17 14:07
    
    Wiem, że to ciężko ogarnąć ludziom, którzy nigdy nie wybudowali nic większego, niż stos talerzy w zlewie, ale - wszystko. Słupy, druty, perony, odwodnienia, mury oporowe, drogi dojazdowe, wykopy, nasypy... Oczywiście według ciebie pewnie ściąga się gotowe z internetu?
    
    5 lat
    
    1 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Wiem, że to ciężko ogarnąć ludziom, którzy nigdy nie wybudowali nic większego, niż stos talerzy w zlewie, ale - wszystko. Słupy, druty, perony, odwodnienia, mury oporowe, drogi dojazdowe, wykopy, nasypy... Oczywiście według ciebie pewnie ściąga się gotowe z internetu?
    Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-11-18 07:36
  
  (1)
  
  Powinieneś dostać nobla.. zaraz po tym jak wytłumaczysz po co ktoś miałby jeździć z Gdańska dłuższą trasą do Gdyni. Nie masz pojęcia jak jest generowany tłok na tej trasie.
  
  5 lat
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Powinieneś dostać nobla.. zaraz po tym jak wytłumaczysz po co ktoś miałby jeździć z Gdańska dłuższą trasą do Gdyni. Nie masz pojęcia jak jest generowany tłok na tej trasie.
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2018-11-18 17:30
    
    Madre slowo, generowany..sam na to wpadłeś?
    
    5 lat
    
    0 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Madre slowo, generowany..sam na to wpadłeś?
    Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-11-18 09:35
  
  Abc
  
  Kursy dzienne sa raz na godzinę :)
  
  5 lat
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Kursy dzienne sa raz na godzinę :)
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-11-16 14:03

Bez szans na rewolucje (3)

Bardziej przydalby sie szybki tramwaj odcinkowo biegnacy w tunelu ( jak w krakowie i poznaniu i wielu miastach niemieckich) oraz nowe linie skm. Bez tego, pozostajac jedynie przy rozbudowie powolnego, niewydolnego systemu tramwajowego, w Gdansku nie ma szans na rewolucje komunikacyjna. Kto bedzie jechal 1,5 h z szadolek do Oliwy ?? Niestety, ekipa Adamowicza juz sie wypalila i innych pomyslow nie ma. Projektuja lrsne dziadki z BPBK pod dyktando Bielawskiego i innych dziadkow z BRG, przy decydujacym glosie deweloperow.

Mmm
5 lat
- 21 8
Twoja opinia

Zmień treść

Bardziej przydalby sie szybki tramwaj odcinkowo biegnacy w tunelu ( jak w krakowie i poznaniu i wielu miastach niemieckich) oraz nowe linie skm. Bez tego, pozostajac jedynie przy rozbudowie powolnego, niewydolnego systemu tramwajowego, w Gdansku nie ma szans na rewolucje komunikacyjna. Kto bedzie jechal 1,5 h z szadolek do Oliwy ?? Niestety, ekipa Adamowicza juz sie wypalila i innych pomyslow nie ma. Projektuja lrsne dziadki z BPBK pod dyktando Bielawskiego i innych dziadkow z BRG, przy decydujacym glosie deweloperow.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-11-16 14:09
  
  Trudno nie przyznać racji, choć mamy niestety dość sporą przeszkodę, jakiej nie mają inne miasta.
  
  Ukształtowanie terenu. Morenowe wzgórza są skuteczną barierą dla niskokosztowej rozbudowy kolei.
  
  5 lat
  - 7 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Ukształtowanie terenu. Morenowe wzgórza są skuteczną barierą dla niskokosztowej rozbudowy kolei.
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-11-17 08:11
  
  Tez bedziesz kiedys "dziadkiem" i co wtedy? Masz jakas osobista awersje do BPBK?
  
  Wrzeszcz_Anka
  5 lat
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Tez bedziesz kiedys "dziadkiem" i co wtedy? Masz jakas osobista awersje do BPBK?
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-11-17 11:37
  
  HALO! Już po wyborach!
  
  Uprzejmie informuję, że kandydat niejaki Kacperek przerżnął je z kretesem, a wygrał Budyń.
  
  5 lat
  - 1 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Uprzejmie informuję, że kandydat niejaki Kacperek przerżnął je z kretesem, a wygrał Budyń.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-11-16 14:17

Matkoboskaczestochoska 2,5mln za projekt? (1)

To ile wybudowanie??? toż to tylko trochę żelbetu, wiata i parę wyświetlaczy

5 lat
- 14 16
Twoja opinia

Zmień treść

To ile wybudowanie??? toż to tylko trochę żelbetu, wiata i parę wyświetlaczy
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-11-16 14:39
  
  No, ile byś Starogardzkiej i Viceroyów ze starym kupiła!
  
  Janusz Ch.
  5 lat
  - 3 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-11-16 14:18

ja sie tylko zapytam (2)

poco było rozkopywanie gotowych nasypów które miały 100 lat i sypanie na nowo takich co woda rozmywa? Ta kasa za to rycie w ziemi starczyła by na elektryfikację.

jarek
5 lat
- 17 16
Twoja opinia

Zmień treść

poco było rozkopywanie gotowych nasypów które miały 100 lat i sypanie na nowo takich co woda rozmywa? Ta kasa za to rycie w ziemi starczyła by na elektryfikację.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-11-16 14:28
  
  Własnie to po to, że były stare i nie miały odpowiedniej wytrzymałości.
  
  Drzewa, korzenie i nasyp wizualnie wygląda ok a w środku jest pusty.
  
  5 lat
  - 14 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Drzewa, korzenie i nasyp wizualnie wygląda ok a w środku jest pusty.
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-11-17 11:40
  
  ja tylko odpowiem, że nasyp jednotorowy był zdegradowany, a potrzebny był dwutorowy, więc powstał nowy
  
  5 lat
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-11-16 14:20

(1)

Przydałby się też przystanek na Małym Kacku oraz na Kokoszkach/Karczemkach. Ponadto wiadomo, północ Gdyni to powinien być priorytet!

5 lat
- 21 3
Twoja opinia

Zmień treść

Przydałby się też przystanek na Małym Kacku oraz na Kokoszkach/Karczemkach. Ponadto wiadomo, północ Gdyni to powinien być priorytet!
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-11-16 14:39
  
  Wojtek ma inne zdanie
  
  A konkretnie nie da się.
  
  Janusz Ch.
  5 lat
  - 3 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  A konkretnie nie da się.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-11-16 14:25

Super się rozwija trójmiasto! Oby tak dalej.

5 lat
- 10 7
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-11-16 14:30

Super się czyta posty fachowców z tego forum...

Dziwi mnie to, że sami nie założycie firmy budowlanej i nie wystartujecie w przetargu, żeby to zrobić za połowę ceny...

5 lat
- 23 6
Twoja opinia

Zmień treść

Dziwi mnie to, że sami nie założycie firmy budowlanej i nie wystartujecie w przetargu, żeby to zrobić za połowę ceny...
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-11-16 14:54

Zabrakło wyobraźni. (4)

Jaka wielka szkoda że PKMka omija szerokim łukiem Centrum Handlowe - Złota Karczma.

Tom z Gda.
5 lat
- 27 10
Twoja opinia

Zmień treść

Jaka wielka szkoda że PKMka omija szerokim łukiem Centrum Handlowe - Złota Karczma.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-11-16 18:09
  
  Nie tylko to miejsce omija szerokim łukiem. Wszystko omija szerokim łukiem: (2)
  
  Banino, Jasień, Niedźwiednik, Gdynia wzgórze, itd.
  Normalnie jakiś "fachowiec" palcem na mapie sobie narysował. Drugi Jaki.
  
  jaki byle jaki
  5 lat
  - 6 6
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Banino, Jasień, Niedźwiednik, Gdynia wzgórze, itd. Normalnie jakiś "fachowiec" palcem na mapie sobie narysował. Drugi Jaki.
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2018-11-16 20:29
    
    narysowali to już 100lat temu mistrzuniu .
    
    5 lat
    
    5 1
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    narysowali to już 100lat temu mistrzuniu .
    Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2018-11-18 17:33
    
    No Banino to tam potrzebne jak świni siodło..
    
    5 lat
    
    0 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    No Banino to tam potrzebne jak świni siodło..
    Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-11-17 13:58
  
  Masz rację
  
  Zrobili przystanek kilkaset metrów dalej dla nierobów z biura obsługi tzw. PKM
  
  Malaga
  5 lat
  - 0 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Zrobili przystanek kilkaset metrów dalej dla nierobów z biura obsługi tzw. PKM
  Regulamin dodawania opinii