- Prowadzimy z Niemcami intensywny dialog w sprawie działań, które mogłyby wesprzeć stronę niemiecką w zwiększeniu niezależności od ropy rosyjskiej - poinformowała na konferencji prasowej minister klimatu Anna Moskwa. Surowiec na potrzeby niemieckiej rafinerii w Leunie już jest dostarczany przez gdański Naftoport. Rząd w Berlinie chce też zabezpieczyć dostawy dla rafinerii Schwedt, która obecnie należy do rosyjskiego koncernu Rosnieft.
Rosja wstrzymała dostawy gazu, wstrzyma też dostawy ropy naftowej?
Gazprom wstrzymał dostawy gazu. Powodem rozliczenia w rublach
Rosyjska ropa w gdańskim porcie. Czy można wstrzymać dostawy ze Wschodu?
Akcja Greenpeace na Zatoce Gdańskiej. Protest wobec importu rosyjskiej ropy
2022-05-12 13:16
Opinia wyróżniona
Jeżeli Niemcy, faktycznie zrezygnują z rosyjskiej ropy, do momentu wybudowania swojej infrastruktury, aby zapewnić 100% pokrycia na ten surowiec, będą poniekąd uzależnieni od naszego kraju...
To jest niesamowite, że komuś kiedyś do głowy przyszło aby uskuteczniać te naftoporty niewiedząc czy to się przyda .. Gdyby sytuacja była odwrotna, Niemiec kazałby sobie płacić grubą kaskę w euro albo pokazałby środkowy palec....
2022-05-24 19:43
Niemcy biorą tylko 12% zapotrzebowania na ropę z Rosji.Nie wiem, czy to oznacza zależność od Polski.Polska kupuje w tej chwili brakujący ruski gaz Jamałem z Niemiec.Czy Polaka jest od Niemiec uzależniona?Jedyna różnica jest w cenie.Niemcy kupują tani gaz z umów długoterminowych Nordstreamem 1 a sprzedają Polsce gaz po cenie rynkowej.
2022-05-13 18:35
Był pomysłodawcą budowy Portu Północnego.
2022-05-12 15:12
tak sobie tlumacz, ty i te twoje polskie kompleksy.
2022-05-12 08:30
Opinia wyróżniona
W sumie ciesze sie ze Gdansk zarobii ale to jak jechac do Elblaga przez Czestochowe.
2022-05-25 22:20
A po drugie nawet jak by był tam terminal to nie mogły by wpływać tam tak duże statki jak do Gdańska. Właściwie na Bałtyku terminal w porcie Północnym jako jedy może przyjąć największe zbiornikowce jakie mogą wpłynąć na Bałtyk przez Cieśniny Duńskie....A przy przewozie tego typu liczy się ilość im większy statek tym taniej wychodzi transport.
2022-05-14 09:26
Budowanie rurociągu to czas, którego nie ma a w Gdańsku jest wszystko gotowe. Dodatkowo utrzymanie toru wodnego Świnoujście-Szczecin.
2022-05-12 13:51
Bo to koszt wielu miliardów a budowa by zajęła z 4 lata minimum
2022-05-12 12:59
2022-05-12 10:44
2022-05-12 09:39
Bo jest połączenie czynne do 60 lat.
A budowa nowego oraz terminalu surowcowego w porcie w Szczecinie - to lata i miliardy.
2022-05-12 08:46
żeby z Elbląga jechać w świat
2022-05-12 12:07
2022-05-12 13:14
2022-05-12 08:43
W zespole portowym Szczecin - Świnoujście nie ma odpowiedniej instalacji.
2022-05-12 08:57
Opinia wyróżniona
Naftoport nazywali nietrafioną inwestycją epoki Gierka. Zaraz po jego ukończneiu okazało się, że temat importu libijskiej ropy jest definitywnie zamknięty. Był podawany jako przykład inwestowania zagranicznych pożyczek w nietrafione projekty. Oczywiście nikt wtedy nie wiedział co się wydarzy w 2023r, ale nawet przy tamtych władzach jakiś pomysł na równoległe dostawy do rosyjskich był.
Dziś bez Naftoportu bylibyśmby w czarnej d.... .
2022-05-12 19:49
w tym do przeładunku ropy zaladla pod koniec lat 60tych za Gomółki.
2022-05-12 13:31
Ot, tak na wszelki wypadek. Aby rusek kurka nie zakręcił.
Oczywiście temat zatrzymano, czym prędzej. Był telefon z Moskwy.
2022-05-12 21:00
Pamiętasz, bo osobiście odbierałes ten telefon.
2022-05-12 12:07
2022-05-12 10:56
Głównym zadaniem naftoportu był export ruskiej ropy. Całe szczęście że można tą instalację wykorzystać w dnie strony
2022-05-12 09:41
Za Gierka wybudowano falochron i jedno nabrzeże. Naftoport w obecnym kształcie to rozbudowa lat 90-tych i poprzedniej dekady.
2022-05-12 08:30
Opinia wyróżniona
W sumie ciesze sie ze Gdansk zarobii ale to jak jechac do Elblaga przez Czestochowe.
2022-05-25 22:20
A po drugie nawet jak by był tam terminal to nie mogły by wpływać tam tak duże statki jak do Gdańska. Właściwie na Bałtyku terminal w porcie Północnym jako jedy może przyjąć największe zbiornikowce jakie mogą wpłynąć na Bałtyk przez Cieśniny Duńskie....A przy przewozie tego typu liczy się ilość im większy statek tym taniej wychodzi transport.
2022-05-14 09:26
Budowanie rurociągu to czas, którego nie ma a w Gdańsku jest wszystko gotowe. Dodatkowo utrzymanie toru wodnego Świnoujście-Szczecin.
2022-05-12 13:51
Bo to koszt wielu miliardów a budowa by zajęła z 4 lata minimum
2022-05-12 08:46
żeby z Elbląga jechać w świat
2022-05-12 12:07
2022-05-12 13:14
2022-05-12 12:59
2022-05-12 10:44
2022-05-12 09:39
Bo jest połączenie czynne do 60 lat.
A budowa nowego oraz terminalu surowcowego w porcie w Szczecinie - to lata i miliardy.
2022-05-12 08:43
W zespole portowym Szczecin - Świnoujście nie ma odpowiedniej instalacji.
2022-05-12 13:16
Opinia wyróżniona
Jeżeli Niemcy, faktycznie zrezygnują z rosyjskiej ropy, do momentu wybudowania swojej infrastruktury, aby zapewnić 100% pokrycia na ten surowiec, będą poniekąd uzależnieni od naszego kraju...
To jest niesamowite, że komuś kiedyś do głowy przyszło aby uskuteczniać te naftoporty niewiedząc czy to się przyda .. Gdyby sytuacja była odwrotna, Niemiec kazałby sobie płacić grubą kaskę w euro albo pokazałby środkowy palec....
2022-05-24 19:43
Niemcy biorą tylko 12% zapotrzebowania na ropę z Rosji.Nie wiem, czy to oznacza zależność od Polski.Polska kupuje w tej chwili brakujący ruski gaz Jamałem z Niemiec.Czy Polaka jest od Niemiec uzależniona?Jedyna różnica jest w cenie.Niemcy kupują tani gaz z umów długoterminowych Nordstreamem 1 a sprzedają Polsce gaz po cenie rynkowej.
2022-05-13 18:35
Był pomysłodawcą budowy Portu Północnego.
2022-05-12 15:12
tak sobie tlumacz, ty i te twoje polskie kompleksy.
2022-05-12 12:52
Coś niesamowitego PiS miał rację. Gdzie teraz jest Tusk i Sikorski?
2022-05-14 10:33
2022-05-12 17:55
a my kupujemy u Niemców rosyjski gaz
ciekawy geszeft prawda?
2022-05-12 14:41
Obecne partie nie mialy w tym udzialu.
2022-05-12 15:43
Za Gierka, co i tak chwalebne, wybudowano falochron z drogą prowadzącą, estakadę, ale tylko jedno nabrzeże - tzw. Bazę Przeładunku Paliw Płynnych. Naftoport to historia (i rozbudowa) z lat 90-tych i ostatnich dwóch dekad.
2022-05-12 14:34
2022-05-12 12:27
2022-05-14 10:32
2022-05-12 12:53
Albo "płynie ropa płynie po polskiej krainie a jak tak już płynie to tuczą się świnie"
2022-05-12 12:51
2022-05-12 11:29
do Niemiec powinien "ulec awarii"....
I naprawa powinna potrwać kilka lat - tak jak Orlenowi zrobiła Litwa w Możejkach.
Niemcy muszą zmięknąć ze swej buty.
Do dziś ZERO odszkodowań wojennych !!
Ocenianych przez najlepszy uniwersytet ekonomiczny świata czyli Uniwersytet w Nowym Jorku na 9,6 biliona USD w złocie.
Tyle okradli nas szkopy, na biedny los wielu pokoleń Polaków.
2022-05-14 10:31
2022-05-12 14:32
2022-05-12 14:30
2022-05-14 10:30
2022-05-14 10:29
Jesli taki wybor bylby mozliwy, bysmy zobaczyli, jakie powody by rusofobvy podawaly aby nie zbankrutowac.
2022-05-12 09:18
ze Niemcy trzymali z ruskami od kilkuset lat i zawsze kosztem Polaków nic sie nie zmieniło!
2022-05-14 10:27
2022-05-14 10:27
2022-05-13 22:41
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Odpowiedzialny za wytyczanie kierunków rozwoju SESCOM, określanie zadań strategicznych oraz...
Filmy