Konsorcjum firm: NDI, NDI Sopot oraz Pekabex BET zbuduje dwie nowe hale i rozbuduje nabrzeże oraz place składowe w Stoczni Wojennej w Gdyni. Zmodernizowana infrastruktura jest niezbędna do realizacji programu "Miecznik", czyli budowy fregat dla polskiej Marynarki Wojennej.
W 2021 r.
Polska Grupa Zbrojeniowa,
PGZ Stocznia Wojenna wraz z partnerem w konsorcjum, czyli
Remontowa Shipbuilding, przedstawiły plan prac budowy fregat dla polskiej Marynarki Wojennej. Kontrakt zakładający budowę trzech fregat ma być zrealizowany do 2034 r., a koszt przedsięwzięcia to ok. 8 mld zł. Już wybrano projekt. Kolejna sprawa to podział zadań pomiędzy członkami konsorcjum. Obie stocznie - i PGZ Stocznia Wojenna, i Remontowa Shipbuilding - przygotowują się do tego. Jednak stocznia z Gdyni potrzebuje nowej infrastruktury i ta właśnie ma powstać.
Stocznia Wojenna szykuje się do budowy nowych hal produkcyjnych
Najważniejszym zadaniem tej inwestycji jest budowa nowej hali, w której integrowane będą kadłuby trzech fregat dla Marynarki Wojennej RP powstających w ramach programu "Miecznik". Zgodnie z projektem powierzchnia zabudowy wyniesie
blisko 6 tys. m kw. Wysokość hali - 43 m (a nawet 46 m, wliczając zamontowany na dachu zespół urządzeń do wentylacji) - będzie ją czyniła najwyższą halą w polskim przemyśle stoczniowym i jednym z największych tego typu obiektów w Europie. Obiekt stanie przy
nabrzeżu Zachodnim
.
Poza tym wybudowana zostanie hala produkcyjna, w której będą funkcjonowały wszystkie stoczniowe wydziały wyposażeniowe (powierzchnia zabudowy to prawie 5 tys. m kw.). Konsorcjum odpowiada także za rozbudowę i przebudowę nabrzeża, placów składowych i dróg wewnętrznych wraz z modernizacją infrastruktury technicznej na terenie PGZ Stoczni Wojennej. Generalny wykonawca na realizacje wszystkich prac ma 67 tygodni od dnia podpisania umowy. Roboty zakończą się w czerwcu 2024 r.
- Jeżeli nie natrafimy na nieprzewidziane okoliczności, to już w połowie 2024 r. będziemy dysponowali infrastrukturą i maszynami oraz urządzeniami, które uczynią PGZ Stocznię Wojenną najnowocześniejszą stocznią w Polsce. Dzięki właśnie tym inwestycjom zbudujemy trzy fregaty typu "Miecznik", które będą najnowocześniejszymi jednostkami naszej Marynarki Wojennej. Nasz nowy, rozbudowany potencjał wykorzystamy w przyszłości również do budowy i modernizacji innych jednostek - powiedział Paweł Lulewicz, prezes PGZ Stoczni Wojennej.
- Bardzo się cieszę, że możemy się podjąć tak ważnego zadania. Mamy duże doświadczenie zarówno w inwestycjach kubaturowych, jak i hydrotechnicznych. W ostatnim czasie działaliśmy m.in. na Mierzei Wiślanej, w portach w Szczecinie, w Gdańsku czy Gdyni, rozpoczęliśmy też dużą inwestycję na nabrzeżu Orlenu. Jestem przekonany, że doświadczenie, jakie dotąd zebraliśmy, zaowocuje sprawną realizacją także tego zadania. Liczę, że za nieco ponad rok spotkamy się w zupełnie odmienionej, nowoczesnej przestrzeni - mówi Szymon Reptowski, wiceprezes i dyrektor finansowy Grupy NDI.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
Filmy
