Port w Gdyni znalazł wykonawcę projektu połączenia drogowego między planowanymi dużymi inwestycjami w mieście: Drogą Czerwoną i Portem Zewnętrznym. Za 2,6 mln zł wykona je firma Highway z Gdańska. Ma być gotowa za dwa lata.
Droga Czerwona: więcej informacji
Wizualizacja Portu Zewnętrznego.
Port zewnętrzny w Gdyni: więcej informacji
2024-01-23 20:48
Opinia wyróżniona
Nie potrafię zrozumieć tego, że ta droga jeszcze nie powstała. Porty przynoszę zyski, miejsca pracy, więc tego typu inwestycje jak Droga Czerwona powinny być realizowane.
2024-01-26 10:47
Odpowiedz sobie na pytanie dlaczego tak długo i z opóźnieniami budowano autostradę A1 i modernizowano S3. trasy korytarza transportowego północ-południe. Odpowiedz sobie na pytanie czy korzystały na tym porty w Stralsundzie, Rostocku? Odpowiedz sobie na pytanie dlaczego obecnie w krajowych mediach pojawiają się wypowiedzi "ekspertów" że, budowa
Odpowiedz sobie na pytanie dlaczego tak długo i z opóźnieniami budowano autostradę A1 i modernizowano S3. trasy korytarza transportowego północ-południe. Odpowiedz sobie na pytanie czy korzystały na tym porty w Stralsundzie, Rostocku? Odpowiedz sobie na pytanie dlaczego obecnie w krajowych mediach pojawiają się wypowiedzi "ekspertów" że, budowa terminala w Świnoujściu nie ma sensu. Czasem warto przeczytać co pisze małymi literami pod tekstem, bo ci "fachowcy" okazują się być doradcami, albo pracownikami zarządu portu w Hamburgu. To są tak wielkie interesy, i tak wielkie pieniądze, że oczywiste jest że, pewne rzeczy są hamowane i opóźniane przez lobbies biorące za to konkretne pieniądze.
2024-01-25 13:18
2024-01-25 08:25
Bo to kolejna marchewka wyborcza
2024-01-24 16:00
Zbliżają się wybory, studium projektów i makiet czas zacząć!
2024-01-23 21:06
Dewele usilowali przejac tereny po Naucie a na zabudowe "miedzytorza" miedzy Polska i Jana z Kolna byla zawiazana spolka celowa PKP z jedna z gdynskich firm. Rok 2015 pokrzyzowal szyki, ale swoi wrocili.
2024-01-23 20:19
Opinia wyróżniona
Patrząc na ostatnie 30 lat inwestycji w Gdyni, to jestem sceptyczny. Wiele rzeczy miało być a jak jest każdy widzi.
2024-01-25 13:20
2024-01-23 23:54
Gdynia to małe miasto a dzieje się w nim więcej niż w większych miastach
2024-01-25 13:22
super, cnie?
2024-01-23 20:27
Na szczęście za tą inwestycję nie odpowiada Urząd Miasta i Prezydent Szczurek, więc może się uda.
2024-01-24 06:54
Gdyby UM nie byłby odpowiedzialny, to takie informacje jak ten artykuł nie pojawiałyby się akurat przypadkiem w kilka miesięcy przed wyborami.
2024-01-23 20:40
Mylisz się! Na pewno "głównych" dwóch będzie odpowiedzialnych "prezydent"? miasta i jego zastępca! Najważniejszy łącznik między "prezydentem" a wykonawcami. Szczególnie zastępca. Przypomnijcie sobie "skarbnika" miasta!
2024-01-24 10:36
Przy przecinaniu wstęgi...
Ale patrząc na szopki z odsłanianymi pomnikami, chyba jednak nie...
2024-01-24 09:29
Opinia wyróżniona
Minimum dwa lata opóźnienia będzie na bank jak nie więcej.
Została wybrana najtańsza firma gdzie po roku będą biegali z aneksem że koszty niestety będą większe i tym sposobem dojdzie do opóźnienia oddania inwestycji.
Wszędzie i zawsze w pl wygląda to podobnie,a po roku i tak będą remonty drogi bo gdzie jak gdzie ale w PL to my dróg robić nie potrafimy
2024-01-25 13:23
2024-01-24 10:53
I wcale nie jest powiedziane, że zostanie to zrobione w całości.
Więc mają czas...
Na dodatek, średnio rozgarnięty inżynier po jednym rzucie oka rozpozna brak konsekwencji w planowaniu "czerwonej".
Skutkuje to jej zakończeniem na placu Gombrowicza i pominięciem ostatniego kilometra estakad nad torowiskami w okolicach
I wcale nie jest powiedziane, że zostanie to zrobione w całości.
Więc mają czas...
Na dodatek, średnio rozgarnięty inżynier po jednym rzucie oka rozpozna brak konsekwencji w planowaniu "czerwonej".
Skutkuje to jej zakończeniem na placu Gombrowicza i pominięciem ostatniego kilometra estakad nad torowiskami w okolicach Chrzanowskiego. Przestało się też mówić o "nowej Węglowej"...
To pokazuje, jak rzetelnie podchodzi się do tego przedsięwzięcia... :\
Jedyne co się posuwa, to linia zabudowy mieszkaniowej w otoczeniu portu...
2024-01-23 20:02
Za obecnego włodarza to co powstało oprócz dziur i wiecznych remontów dylatacji?
2024-01-23 20:03
2024-01-23 21:08
Dlatego tak teraz wygląda Gdynia. A teraz chcą się pozbyć, bo zerwał się że smyczy.
2024-01-23 21:16
Gdynia to prywatne miasto i wielu tu probuje robic prywatne interesy. Jak to za "komuny" bywalo... Wiadomo, kto wtedy takowe robil...
Na Gdyni usilowali sie dorobic wszyscy, poczawszy od "Grubego Rycha" a na pomniejszych "rezydentach" Zygmuntowskiej z "prowadzacymi" i Hali konczac.
Mentalnosc i doswiadczenie okresla horyzonty, dlatego bardziej przemawialo do tych umyslow szarpanie tego truchla tu i teraz niz rozwoj i inwestycje...
No i mamy miescine skrojona pod takie widzenie swiata z marynarskiej burty lat 60-70 i cinkciarskich geszeftow.
2024-01-23 20:05
I kilka innych,
Nie powstało centrum biurowców w redlowie a mogło, nie ogarnął lotniska a wydał kasę, zlikwidował komunikację i wypłoszył mieszkańców do gmin ościennych
2024-01-23 20:27
W normalnym mieście za takie walki jak lotnisko dawno by poleciał prezydent
2024-01-23 21:10
Miała.byc kasa dla królików i 90 mln PO szło.
2024-01-23 23:18
i usuniecie konkurencji dla geszeftów w Rębiechowie.
Bo to miejska, gdańska spółka.
I dzielić się nie będą.
2024-01-23 20:32
Zawalił budowę basenu olimpijskiego. Mimo, że ministerstwo zarezerwowało na ten cel środki.
2024-01-23 20:33
Zakorkował miasto na rok żeby wyremontować ulicę tak że korkuje się jak przed remontem
2024-01-23 20:39
Ale teraz stoimy w korku na wyremontowanej ulicy a nie w dziurach.
Zawsze to odrobinę wygodniej...
2024-01-23 21:03
wielkie podwyżki wszystkim pracownikom jednostek samnorządu, to są (i ich rodziny) jego wyborcy i jest ich bardzo dużo, teraz rzuca obietnice mieszkańcom - a to wszystko przed zbliżającymi się wyborami. Nie dajcie się nabrać
2024-01-23 20:04
W artykule nic o tym nie ma.
To powinien być standard przy każdej nowej inwestycji...
2024-01-23 20:17
2024-01-23 20:21
To proste.
Jeśli zajmie się tym Gdynia - powstanie buspas + droga dla rowerów. A potem się zobaczy.
Jeśli Port Gdynia - jest szansa, że przede wszystkim będzie to ulica
2024-01-23 20:23
Czytanie ze zrozumieniem się kłania
2024-01-23 20:37
A co to dla Gdyni.
Machnie się buspas zaczynający się nigdzie i kończący się nigdzie.
Najwyżej jak na Karwinach na końcu zwęzi się 1 pas dla samochodów i będzie git.
2024-01-23 21:29
Jakiej niby ekspresowej, zwykła miejska ulica.
Poza tym na wizualizacji jest coś co wygląda na DDR po jednej stronie.
2024-01-23 23:14
z 40 tonowymi ciężarówkami?
Na szczęście to teren portu i miasto ma tam... niewiele do powiedzenia.
2024-01-23 23:34
Droga ekspresowa i dopuszczone 120km/h na terenie portu? No heloł..
2024-01-23 20:41
ani to zabawne, ani nawet smieszne...
2024-01-23 21:30
Żadna prowokacja, zupełnie poważne pytanie o standard realizacji inwestycji w mieście.
2024-01-24 11:59
to jest port.
2024-01-23 21:20
Dla rowerzystów z OC
2024-01-23 22:01
Tak jak tzw. "Nowa Warszawska". Zrobili tory tramwajowe. Zrobili ścieżkę rowerową. O ulicy zapomnieli.
2024-01-23 20:19
Opinia wyróżniona
Patrząc na ostatnie 30 lat inwestycji w Gdyni, to jestem sceptyczny. Wiele rzeczy miało być a jak jest każdy widzi.
2024-01-23 20:27
Na szczęście za tą inwestycję nie odpowiada Urząd Miasta i Prezydent Szczurek, więc może się uda.
2024-01-23 20:40
Mylisz się! Na pewno "głównych" dwóch będzie odpowiedzialnych "prezydent"? miasta i jego zastępca! Najważniejszy łącznik między "prezydentem" a wykonawcami. Szczególnie zastępca. Przypomnijcie sobie "skarbnika" miasta!
2024-01-24 10:36
Przy przecinaniu wstęgi...
Ale patrząc na szopki z odsłanianymi pomnikami, chyba jednak nie...
2024-01-24 06:54
Gdyby UM nie byłby odpowiedzialny, to takie informacje jak ten artykuł nie pojawiałyby się akurat przypadkiem w kilka miesięcy przed wyborami.
2024-01-23 23:54
Gdynia to małe miasto a dzieje się w nim więcej niż w większych miastach
2024-01-25 13:22
super, cnie?
2024-01-25 13:20
2024-01-23 20:20
Tak prosimy o jeszcze większy korek z wyjazdu z Polskiej na Janka. Tego nam trzeba
2024-01-23 20:44
2024-01-23 20:21
a nie kłódkowe? Kłódka jest ważniejsza od klucza!
2024-01-23 20:25
Kto ci każe mieszkać w dużym mieście? W Rewie korków nie ma!!!
2024-01-23 20:24
(taki żarcik)
2024-01-23 20:47
Moze to byc jedyne rozwiazanie na stale rosnace koszty remontow.
2024-01-23 21:11
Bo jeszcze z 4 mln zł remontu trochę kasy skapnie do swoich z PO.
2024-01-23 22:16
Nie podpowiadaj bo się takie głupie pomysły przyjma
2024-01-23 20:25
Ankieta pokazuje jak mieszkańcy ufają w plany Szczurka i jego gabinetu
2024-01-23 20:26
Przestańcie pisać o drodze czerwonej bo robicie nadzieję gdańszczanom że w końcu Gdańsk wybuduje obiecana drogę czerwona
2024-01-23 20:46
Od kogo to zalezy...
Choc jest oczywiste, ze do odpowiednich uszu trzeba umiec dotrzec i odpowiednio przemowic. Przyklad Elblaga, sensownie czy nie, ale skutecznie samorzad dotarl do decydentow.
"Gabinet" Szczurka nie mial nawet takich intencji ani zamiarow, zaslepiony perspektywami walkow na nieruchomosciach.
2024-01-23 20:41
Po co nam port w Gdyni, jak mamy w Hamburgu?
2024-01-23 21:06
2024-01-23 21:26
Hmaburg jest w innym państwie. U tak zwanego zachodniego sąsiada.
2024-01-23 21:49
... do budżetu Niemiec i np. za samochód z Chin 10% plus koszty portowe - łatwy pieniądz zostaje w Niemczech a w PL jak w koloni lub terytorium poddanym i dymasz na utrzymanie ZUS i spłatę zadłużenia zagranicznego które tylko rośnie. Np.800+ dla ukraińców nie bierze się z nieba tak samo 13i 14 emerytura. Będzie elektrownia atomowa? Port kontenerowy w Świnoujsciu? Terminal lotniczy Cargo? Niemcy zarabiają a Polacy mają dymać na Niemca.
Po 15.X.2023 z deszczu pod rynnę! ! !
2024-01-24 10:28
Mało co zamawiam spoza EU a I tak już rozumiem dlaczego ktoś woli wyładować kontener u Helmutów a nie u nas. Takich super mamy celników, że np. informację o już opłaconym VAT po prostu ignorują.
2024-01-24 10:39
I tak, do Tczewa via Niemcy.
Dlaczego? Różnica stawek frachtu rekompensuje dowóz na ostatnim odcinku, a 4% VAT różnicy to dla wielu branż kosmos
2024-01-24 09:21
No właśnie port w Hamburgu a lotnisko w Berlinie czy nie takie są plany Peło
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Od 2011 prezes zarządu Solwit SA. Aktywnie uczestniczył w rozwoju projektów inwestycyjnych w obszarze badań i rozwoju technologii informatycznych, pełniąc funkcje zarządcze polskich oddziałów czołowych korporacji informatycznych: 1999-2010: Intel Technology Poland (Dyrektor Generalny i Prezes Zarządu); 1997-1999: Olicom Poland (Prezes Zarządu, Dyrektor Generalny); 1991-1997: CrossComm-Poland (Dyrektor Finansowy, Prezes Zarządu, Dyrektor Generalny) Pełnił funkcje w organach doradczych: członek...
Filmy