PKP Intercity chce przejąć halę naprawy taboru PKP Cargo w Gdyni Grabówku. W budynku tym spółka ma zamiar garażować składy pociągu Pendolino. Na takie rozwiązanie nie chcą się zgodzić kolejowe związki zawodowe twierdząc, że grozi to utratą licznych miejsc pracy. Obecnie halę użytkuje spółka-córka PKP Cargo - Cargowag. W gdyńskiej hali wykonuje ona głównie naprawy rożnego typu wagonów towarowych. Pracuje w niej ok. 100 osób.
PKP Intercity interesuje się już od dawna. Początkowo spółka starała się o wydzielenie części hali dla potrzeb Pendolino. Okazało się jednak, że budynek nie spełnia wymogów technicznych dla tego typu pociągów. Intercity wystąpiła więc z propozycją przejęcia hali w całości z zamiarem jej przebudowy. Pendolino na targach TRAKO w Gdańsku.
Pociąg przechodzi ostatnie kosmetyczne poprawki w Cisowej.
użytkowaną obecnie przez PKP IC. .
2014-02-07 18:23
Często Związki Zawodowe wyrażają opinie rozsądnej i myślącej części zarządzających w PKP, którzy gdyby przedstawiliby własne przemyślenia dobre dla Polski, PKP i Pracowników to wylądowaliby na bezrobociu. W tym przypadku Związki mają rację. Nie wolno psuć tego co potrzebne i daje pracę ludziom tylko dlatego, że rządzący w Intercity chcą oglądać swoje pociągi bez wychodzenia z biura. Kto może niech poprze apel związków by nie zabierać pracownikom PKP CARGO Hali w Gdyni Grabówku. Intercity ma dosyć dużo miejsca i ciągłe dotacje z Unii by wybudować nową halę na swoje potrzeby.
2014-02-07 10:56
prokurator gdzie jest ?
2014-02-07 16:50
Zazwyczaj w prokuraturach, sądach, na miejscach przestępstw.
2014-02-07 14:56
Prokuratorzy pracują w żółwim tempie...
2014-02-07 16:41
na zachodzie na który tak wielu się zapatruje jest większe "uzwiązkowienie" niż w PL, chcecie żyć jak np. w Danii ale bez związków zawodowych ???
2014-02-07 09:57
Najlepiej naprawiać stare trupy bez chęci dokształcania- do emerytury jakoś dociągniemy. A może warto się douczyć, a jak nie to zrobić miejsca dla młodych mechaników/elektryków ?.
2014-02-07 10:16
PO-kazać mi młodego ,który się tak naprawdę zna na pracy ? Chyba tylko na pyskowaniu i żądaniu za swoją jeszcze młodość dużych pieniędzy...
2014-02-07 16:39
OD-powiem na Twój post. A może problem tkwi w tym, że jak przyjdzie "młody" do zakładu to: sprząta, czyści. A żeby przekazać "tajemną" wiedzę to nie ma chętnych- "ja mu powiem, a on mnie wygryzie". Co do pieniędzy to właśnie związki zawodowe dają piękny przykład: trzynastki, wczasy, zniżki. Czyli żądanie coraz większych pieniędzy za swoją związkowość. Za robotę się wziąć, a nie za rządzenie- to wam jak widać nie wychodzi, czy prezes staje za tokarką ? Bo widzę że tokarze chcą stać za biurkiem- a szkół żadnych.
2014-02-07 16:20
uwielbiam. nikt ich nie chce:) choć na zachodzie więcej związków pracowniczych niż u nas i więcej osób w nich jest, tylko tam pewnie rozumieją interesy całej firmy i przekładają je nad interesy Genia i Zdzicha z drugiej zmiany co to na kacu do roboty zawsze przychodzą i za nim się wezmą do roboty to już idą na przerwę.
2014-02-07 14:59
wszyscy fizyczni Cargo mają ochronę pracy-pewnie przeszli by do PICu
2014-02-07 13:23
tez ma cisnienie na przejecie tej hali . Czyli wojna w PKP bedzie? Stawiam na Pendolino - ma najlepszy , bo Warsiafski P.R. , z tej trojcy chetnych na hale .
2014-02-07 14:56
Może być, jeszcze nie wiadomo gdzie Pkm będzie obrządzać swoje składy.
2014-02-07 12:56
co z halami po zniszczonych ZNTK w Gdańsku-Przeróbce ???
2014-02-07 13:09
a o co chodzi ???
mają się dobrze i funkcjonują jeszcze lepiej jak kiedyś bo i tramwaje robią
wpisz sobie kolego ZNTKiM w google a nie tylko bezmyślnie w klawiature klepiesz
2014-02-07 14:11
Ostatni tramwaj ZNTKiM naprawiał w połowie lat 90-tych i z tego czasu pochodzą informacje. Ale hale są a pracownicy czekają na poważniejszą robotę.
2014-02-07 08:09
Przetargi po-wstały po to , ażeby jakiś bogaty szwab czy żabojad , zniszczył mniejsze i zarazem biedniejsze polskie firmy. Co za złodziejskie prawo ? Czy w tej polsce nie ma już mądrego , uczciwego i dobrego gospodarza ? Kiedy w końcu ci będący przy władzy pomyślą o polakach ? W całej polsce rządzą tzw. Złodziejskie korporacje .Dlaczego polacy mają za nędzne grosze pracować u obcego ? Przecież niech ta polska będzie dla polaków . Z pendolino podobnie . Ktoś obcy wygrał przetarg , ktoś z politycznie poprawnych miał w tym swój interes . I tzw. Pendolino 13 minut będzie jechało szybciej niż nasze , polskie pociągi , wyprodukowane w polsce .
kolejarze ! Nie pozwólce , ażeby was kolejny raz oszukano i ograbiono z ostatniego miejsca pracy i płacy . Trzyman za was kciuki !
2014-02-07 08:25
Po pierwsze marny pisiorku, rozpisywanie przetargu na Pendolino rozpoczęło się za rządów PISu, a przetarg przyklepał prezes PKP IC Warsewicz (nominowany przez rząd PIS, notabene teraz hipokryta piszący do redakcji wRzyci). I bardzo dobrze, że projekt szybkich pociągów był kontynuowany po zmianie rządów.
I MANIPULUJESZ, Pendolino będzie jechało (na razie!) tylko te 13 min szybciej bo będzie zatrzymywał się w wielu mniejszych miejscowościach aby objąć ofertą jak najwięcej osób! I będzie jechało SZYBCIEJ mimo, że czasy dla starych pociągów są liczone BEZ ZATRZYMYWANIA SIĘ. Gdzie tutaj sprawiedliwość w liczeniu?
2014-02-07 12:29
A ja nie jestem jakims zapiekłym wrogiem pendolino ale nie mogę się oprzeć przekonaniu, że jednak EZTy na 190km/h byłyby lepsze, bo tańsze imogłyby być robione u nas, nawet jako flirty. Co najważniejsze byłoby w nich więcej miejsca bo te pendolino sa węższe.
2014-02-07 12:47
Flirty i inne pociagi na 160-190 km/h sa ledwie kilkanascie % tansze a Wwa-Gda modernizujemy do 160-200 km/h a CMK do 200-250 km/h wiec 190 jest za wolno.
2014-02-07 12:03
a i Jaro tam był też. Idź kup wódkę, bo trzeba świętować 25 rocznicę ostatecznych rozbiorów Polski.
2014-02-07 11:37
Niech związkowy udadzą się do Dyrektora Szerszenia - on im to na pewno załatwi...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Partner ESO Audit i Zastępca Prezesa Krajowej Rady Biegłych Rewidentów. Wcześniej Członek Zarządu...
Filmy