Do gdańskiego portu płynie tankowiec z irańską ropą - podała agencja Reuters. To pierwsza taka dostawa z Iranu do regionu nadbałtyckiego od zniesienia sankcji nałożonych na ten kraj.
2016-07-01 13:14
To jest ropa dla prawdziwych konserów, nie dla biedków cebulaków. Wiadomo polskie cebulactwo zajarane jest Brent Blendem już, ale na Zachodzi to nic ciekawego.
Jeszcze lata miną zanim nabierzemy gustu w ropie
2016-07-02 11:40
Czy można być fanem ropy?
2016-07-02 22:43
2016-07-01 13:29
2016-07-01 13:56
... będziemy mieli nową fontannę! Co tam jakieś tankowce i ropa, po co to komu.
2016-07-01 19:22
Co ma fontanna do tankowca? Glosy w glowie podpowiadaja takie idiotyzmy?
2016-07-01 19:38
mamy właśnie nowe makiety,wystawy i modele jak to kiedyś będzie fajnie i miło. I mamy dużo dokumentów typu Gdynia Jutra Gdynia Przyszłości Gdynia za 100 lat i jest super. A Wy w Gdańsku jakieś tam biznesy robicie po co to komu :)))
2016-07-02 12:33
Rafineria jest w Gdansku zdaje sie...wiec sprobuj logicznie wytlumaczyc sens budowy infrastruktury do odbioru paliwa ?
2016-07-01 13:58
Jestem laikiem w tych sprawach, ale nie można wybudować ropociągu w głąb morza, coś na wzór redy dobija , cumuje tankowiec przy ropociągu połączyć i ropa płynie.
2016-07-01 15:56
Ale co to da?
2016-07-03 15:21
Dziękuję za odpowiedż, mówisz co to da ano to ze nie trzeba by rozładowywać na mniejsze. Dziękuję za rzeczowe odpowiedzi. Trochę dziwię się na moje pytanie tych minusów.Nie każdy jest orłem.
2016-07-01 19:46
Można ale dla przykładu weźmy Terminal Naftowy w Gdańsku (Naftoport). Instalacje rurociągowe, dalby z urządzeniami do przeładunków ropy i produktów ropopochodnych są blisko lądu. Całość operacji odbywa się w zasięgu tzw. optymalnej czasowej interwencji w przypadku rozlewu np. ropy. Zdecydowanie łatwiej wówczas podjąć pierwsze działania np. rozłożyć kurtynę przeciwrozlewową i niwelować stopień wycieku, aż do zera. W morzu wylew może spowodować niewyobrażalne skutki ekologiczne, ale też i trudne w operacji okiełznanie przemieszczającej się ropy na dużych akwenach morskich.
2016-07-01 15:57
Po przeładunku na mniejsze jednostki? To cena paliwa w stacjach będzie kosmiczna.
2016-07-01 21:37
Port Polnocny (otwarty przez E.Gierka w czasie wstretnej komuny) moze przyjmowac tzw. baltimax tankowce czyli 115.000 DWT ograniczone zanurzeniem (Ciesniny Dunskie).Wspolczesny VLCC zanurzenie ma ok.20 m+, szer.60 m+ i dlugosc ponad 300m, wiec nie wejdzie na Baltyk.
Iranczycy mieli swoje zbiorniki w Europorcie i tam skladowali rope, dystrybujac ja w Europie.W latach 90-tych regularnie stamtad raz na miesiac przychodzil tankowiec pelen Iranian Light do Portu Polnocnego.Najprawdopodobniej nie trzeba bedzie wiec robic STS (ShipTo Ship) transferu w morzu, tylko zawinac do Europortu i stamtad wydawac ladunek na baltimaxy.Tak docierala ropa za czasow Gierka tankowcami PZM pobudowanymi w Niemczech i Japonii bezposrednio z Zat.Perskiej.
Nikt nie chce komentowac, bo Iran konkuruje z Saudi, chce odzyskac pozycje na rynku i najprawdopodobniej cena jest dumpingowa.Saudi robili podchody, aby zyskac przyczolek do sprzedazy swej ropy w Europie Wschodniej (kosztem Rosji), ale wyglada na to, ze pod wplywem obecnej wladzy ta opcja zostala upupiona i rosyjska dominacja rynku wschodnioeruropejskiego bedzie utrzymana na zyczenie obecnie rzadzacych.To w ramach "uniezalezniania" sie obecnej opcji politycznej od dominacji rosyjskiej na naszym rynku.Za Gierka importowalismy wiecej ropy prze P.Polnocny niz obecnie!Byla okazja pobudownia depo - zbiornikow na rope saudyjsak i zagrozen monopolowi rosyjskiemu, ale zostala zarzucona prze nowy rzad.
A najwazniejsze, to nikt nie chce powiedziec, po ile bedzie barylka importowanej ropy i drozsza czy tansza niz rosyjska.
Import obecny moze proba gry o cene z Rosjanami przy ew. negocjacjach kontraktow.
2016-07-01 23:50
Co ty chłopie bredzisz. Oferta jaką Rosjanie złożyli za swoją ropę była po prostu najbardziej korzystna. Ekonomia chłopczyku. Pamiętaj nie wszystkie co Ruskie jest złe.
2016-07-01 23:53
A jeśli chodzi o uzależnienie od Rosyjskiej ropy. A co to Rosjanie tylko mają ropę? Zaczną walić w ch.... albo zaprzestaną ją wysyłać zawsze można zerwać kontrakt i zacząć zamawiać z Iranu. Na tę chwilę było to najkorzystniejsze rozwiązanie.
2016-07-02 12:35
Co za gość !?! Brawo on !
2016-07-02 22:47
Nie sadzilem ze na tak szanowne grono ekspertow natkne sie na tym portalu. Ba, 3miasto.peel najwyrazniej aspiruje do miana portalu branzowego jesli chodzi o sektor ropy i paliw plynnych. Czapki z glow gamonie..
2016-07-03 20:32
Zobacz obecną lokalizację tankowca
Na mapce od zatoki perskiej az do gibraltaru: vessel out of range. Zaginal razem z ropa dla nas czy tez maja wylaczony AIS?
Redaktor zanim cos wklei to moze niech najpierw sprawdzi czy to ma sens.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Menedżer z branży stoczniowej. Prezes Mostostalu Pomorze. Ukończył Wydział Zarządzania na Uniwersytecie Gdańskim, doktor nauk ekonomicznych. Pracował w Stoczni Gdynia pełniąc funkcję m.in.: doradcy zarządu, dyrektora biura zarządu, pełnomocnika zarządu ds. restrukturyzacji stoczni oraz członka zarządu. W 2005 roku był doradcą Sekretarza Generalnego CESA z siedzibą w Brukseli. W latach 2002-2004 wykładał na Uniwersytecie Gdańskim i w Sopockiej Szkole Wyższej w okresie 2003-2009. Potem...
Filmy