Gospodarka Morska - filar polskiej przedsiębiorczości, była głównym tematem zakończonego w piątek Forum Gospodarki Morskiej. Forum to od 2015 roku nowa nazwa gdyńskiego wydarzenia znanego wcześniej jako Międzynarodowe Forum Gospodarcze w Gdyni. Forum miało w tym roku formę otwartych paneli dyskusyjnych, w które zaangażowani byli praktycy biznesu z poszczególnych branż morskich, a także przedsiębiorcy i naukowcy. Wręczono też nagrody Innowacyjna Gospodarka Morska.
2015-10-10 19:24
Dzieje się w gospodarce morskiej naprawdę dobrze. Ktoś kto tego nie widzi jak dla mnie jest debilem. Firmy transportowe mają pełno zamówień, porty śmigają, terminale kontenerowe się rozbudowują. Stocznie? Sprawdźcie ile ludzi zatrudnia Remontowa. Owszem jest wiele do zrobienia ale już sporo udało się osiągnąć! Ci co narzekają to sa widocznie nieudacznicy, którzy nie potrafią docenić koniunktury!
2015-10-10 20:01
Popieram w 100%! Skończcie wreszcie z tym wiecznym malkontenctwem i zobaczcie jak się zmienia Trójmiasto!
2015-10-12 10:43
szanowny doszukiwaczu rozwoju.. tu wszystko budowane jest na KREDYT!!!
nie ma zadnych pieniedzy ktore UNIA dała- są to haracze płacone z naszych podatków!
dlatego mamy tak drogie paliwo, jedzenie, energię, mieszkania etc.. oczywiscie jakosc tych produktów pozostawia wiele do zyczenia bo na polske wysyłane/ produkowane są produkty najgorszej kategorii..
chcesz przykład? powiedz dlaczego kupuje sie niemiecka chemie, slodycze? dlaczego ubrania są lepsze gatunkowo i mają NIŻSZE ceny niz u nas??? dlaczego polscy rolnicy muszą walczyc z jakimis smiesznymi limitami zamiast produkowac tyle ile chca i konkurować wolnorynkowo w konsekwencji obnizając cene produktów spozywczych?!
wez sie ogarnij bo łykasz wszystko razem z tą swoją marną pensyjką i nacierasz sie nadziają na lepsze jutro ogladajac swoich przełożonych d*polizów
2015-10-10 21:27
gdybys pomyslał troche w skali makro a nie regionu to wpadłbyś na pomysł, ze w kontenerach przypływają do nas w 95% badziewia z chin- ktore rownie dobrze mogibysmy sami sobie wyprodukowac gdyby podczas przemian pod koniec lat 80 ktos troche pomyslał i wykazał odrobinę chęci
zatrudnia sie ludzi za smiesznie niskie pieniądze, pracujac ponad normy, wypadki sie ukrywa, straszy zwolnieniami, wszędzie obecny jest mobbing, wyscig szczurów.. o taki przemysł CI chodzi czy piszesz to jako jakas tłusta biurwa czy koleżka, ktory bez kompetencji dostał robote po znajomosci??
2015-10-12 15:16
2015-10-12 15:27
Obecnie podnosimy się z letargu i nie ma co ukrywać, że rządy PO i UE w tym pomagają. I przestań mówić nam co mogłoby być gdyby 20 lat temu ktoś coś zrobił tylko zacznij pracować na siebie i na Polskę bo praca jest i to dobrze płatna w branży morskiej.
2015-10-12 23:07
http://www.gospodarkamorska.pl/Porty,Transport/pierwsza-bedzie-armia-krajowa-wyposazenie-dostarcza-polskie-firm.html
2015-10-11 10:39
Popatrz realnie, cieszmy sie z tego co idzie dobrze, ale nie ma tego wiele. Chodzi o rzeczywista ocenę sytuacji, a ta odbiega od tego cudu, o którym piszesz.
2015-10-11 20:29
1700 na reke miesiecznie.Reszta na umowe zlecenie,czyli 2 miesiace w miesiac.I cztery tysiaki sa.
2015-10-10 19:53
Pierwszą nagrodę powinny otrzymać agencje zatrudniające marynarzy u obcych armatorów.Dzięki ich pracy zmalało bezrobocie w gospodarce morskiej.
2015-10-12 07:08
za grosze..bo reszte oni biora
2015-10-10 20:01
Możemy się spierać o to kto powinien rządzić, ile jest jeszcze do zrobienia i kto ma lepiej lub gorzej ale to wszystko idzie w dobrym kierunku. Remontowa zawalona zamówieniami, DCT buduje drugi terminal, porty się rozwijają. Nie przesadzajmy, że każda firma z tej branży ma obowiązek się utrzymać bez względu na to jakie usługi świadczy i jakiej jakości. Wolny rynek. Słuchałem Minister Pyć jak mówiła o roli prawa. Ono jest ważne i przez ostatnie lata sporo się wydarzyło w prawie co ma wpływ na to że nasze firmy są na najwyższym poziomie i zwiększa się ich konkurencja.
2015-10-10 20:12
Flotę, zlikwidowalo rybaków, zamknęli stocznie..... ! Wiec nie gadajcie glupot.... ! Teraz sie odrodzi jak tych nierobiw wywalimy!
2015-10-11 11:06
dokończyło sld
2015-10-13 11:33
w prywatnych firmach. Dostaniecie kopa w zad jak Kacperki z solidarności. Ale pomarzyć zawsze można.
2015-10-10 21:23
pracuje na terminalu i jedyne "sukcesy" jakie sa odnoszone to sztuczne pompowanie wydajnosci poprzez uszczuplanie innych składowych.
robią sobie bogaci prezesi zjazd, wpuszczają akredytowane media, wymieniają sie przyciskami do papieru i idą na ZAMKNIETA impreze
dosc powiedzieć, ze zazwyczaj są następcami odwołanych szefów, ktorzy naprawde przyłożyli sie do rozwoju firmy ale komus nie odpowiadała ich pracowitość i zmienili sobie prezesika
po wtóre są to zazwyczaj społki córki państwowych firm, upadłych na przełomie lat 90.. sprzedane za bezcen, dziwnym cudem prosperują nadal w branży ukrywając dochody w stratach
wielka mi filozofia.
2015-10-10 21:47
Jakie to śmieszne i smutne zarazem jest. Jaka gospodarka? Ludzie!
Na cały świecie sa armatorzy, ludzie kształcą się i pływają u Swoich (mają taką możliwość) a to coś innego niż pływanie z filipińczykami, arabami i rumunami z przymusu - marynarze mnie zrozumieją
Oczywiście nie chodzi mi o narodowość ale o to że w Polsce Nie ma armatorów a jak są resztki to jakieś Maltańskie Bandery !
Pytam się
- dlaczego nikt nic nie robi żeby odbudować flotę
- dlaczego każdy to uznaje za temat zakazany
Plebiscyt czego? Przeszłości? Potęgi Morskiej Polski? I nie opowiadajcie mi że to nie opłacalne że czasy się zmieniły. W tej chwili najbardziej korzystnym transportem jest transport Morski oraz rzeczny
A dlaczego
- Niemcy mają armatorów, Norwedzy Stocznie itd itd
Polacy nic
W jakim ja kraju żyje? Robią spotkanka i przyznają nagrody za co? Za kpinę?
PYtam sie
Kto jest najemcą portu w Gdyni? Jakiś Filipińczyk czy jak?
Bo co?
A ludzie którzy budowali Port Gdynia wywozili urobek konikami w grobach się przewracają. Walczyli o dostęp do Morza a tutaj w pip sprzedali wszystko
taka jest prawda i tyle
Brak gospodarki produkcji -= bezrobocie
Proponuje zaorać i zbudować parę markecików wiadomo jakich
Ręce opadają , wszystko na pokaz i takie bez celowe gadaniel
Polityka jest taka że statek należy rejestrować na malcie bo taniej jest bo Polskie bandery są drogie.
Nie mają pojęcia jak Gdynia , Gdańsk by żyły gdyby normalny prawdziwy i duży ruch statków by się odbywał tutaj.
PRZYPOMNE
OK 176 STATKÓW POSIADAŁO SAMO PLO
Zostały ochłapy jakieś
pozdrawiam
Pozdrawiam
2015-10-12 08:35
2015-10-12 12:59
W pełni zgoda, to dobre jest ,że są ludzie myślący podobnie, a dodam ,że przepływy towarowe w hz ikmport-export kontrolowane są w większości przez firmy obce korzystające z MEGA odogodnień, pięknie, pokażcie jedna firme polska która ma dostęp do takich informacji w porcie duńskim , niemieckim, australijskim czy jakimkolwiek innym
2018-01-31 15:20
Niestety to 100% prawdy.
DCT Gdańsk odebrało Gdyni klientów-armatorów i sukces.
W Gdyni brak jakichkolwiek inwestycji portowych w tym pogłębienia basenu celem zwiększenia możliwości wpływania większych statków i potanienia kosztów jak w Gdańsku.
Ten temat ożywa tylko przed wyborami samorządowymi ,ale dla Pana Prezydenta to tylko hasło.
2015-10-10 21:51
co tam robił Szczurek który niszczy gdyński port i działa na jego szkodę wpychając na siłę developerów w tereny wybitnie portowe. Niekorzystne uchwały Rady Miasta ograniczają możliwości rozwojowe portu.
2015-10-11 14:36
poczytaj materiały fachowe a zobaczysz jak rozsądnie i po gospodarsku z ogromną wiedzą zarządza prezydent Gdyni na styku Port/Miasto !!
Nikt ci nie broni przeprowadzić się do wzorcowego miasta Gdańska gdzie prezydent Adamowicz jest także Przewodniczącym Rady Nadzorczej Portu Gdańsk, a i innych przedsiębiorstw :)))
2015-10-12 11:21
Czasem, aż oczy bolą patrzeć jak się przemęcza, dla naszego miasta, prezydent Szczurek Wojciech, naszego miasta Gdynia. Ciągle pracuje! Wszystkiego przypilnuje i jeszcze inni, niektórzy wtykają mu szpilki. To nie ludzie - to wilki!
2015-10-12 13:29
takich debili i wazeliniarzy i tylowlazow trzeba prostowac. Szczurek dba i zarzadza na styku port/miasto? Widac ze zyjemy w innych miastach. Tendencja jest wkraczanie miasta na tereny portowe i później zamkniecie terminali portowych bo nie wypada aby w miescie był port i przemysl przeszkadzający mieszkańcom.
2015-10-11 11:08
http://www.gospodarkamorska.pl/Porty,Transport/wybudowany-w-remontowej-prom-statkiem-roku-w-danii.html
2015-10-11 14:26
ile kasy poszło na konkrety, a ile na bzdety
2015-10-11 23:50
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Prezes firmy doradczej Stilo Horizon. Były prezes Grupy Energa. Po ukończeniu studiów...
Filmy