Gospodarka Morska - filar polskiej przedsiębiorczości, była głównym tematem zakończonego w piątek Forum Gospodarki Morskiej. Forum to od 2015 roku nowa nazwa gdyńskiego wydarzenia znanego wcześniej jako Międzynarodowe Forum Gospodarcze w Gdyni. Forum miało w tym roku formę otwartych paneli dyskusyjnych, w które zaangażowani byli praktycy biznesu z poszczególnych branż morskich, a także przedsiębiorcy i naukowcy. Wręczono też nagrody Innowacyjna Gospodarka Morska.
jest w bardzo dobrej formie. Nasze porty i stocznie świetnie sobie radzą
38%
trudno powiedzieć, ale pewnie mogłoby być lepiej
20%
kiedyś byliśmy potęgą. Teraz jesteśmy daleko z tyłu za światowymi liderami
42%
Zagadnienia poruszane podczas Forum skoncentrowane zostały bezpośrednio na kwestiach związanych z konkurencyjnością sektora oraz na perspektywach, jakie stwarza efektywne wykorzystanie potencjału tkwiącego w naszym regionie. Gościem specjalnym Forum była prof. dr hab.
Dorota Pyć, podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury i Rozwoju. Uczestnicy tegorocznego Forum mogli też wziąć udział w czterech panelach: "Przemysły Morskie", "Porty Morskie", "Logistyka Morska", oraz "Ship Management".
Motto panelu "Przemysły Morskie", brzmiało "Siłą sektora są nie tylko duże firmy". Uczestnicy panelu skupili się na kondycji polskiego przemysłu okrętowego, przewadze konkurencyjnej firm odnoszących sukcesy na rynkach europejskich i światowych, a także istotnych czynnikach budowania sukcesu przemysłów morskich w Polsce. Liderem panelu jest
Jerzy Czuczman, prezes Towarzystwa Okrętowców Polskich KORAB oraz dyrektor Biura Związku Pracodawców Forum Okrętowe.
Podczas panelu "Porty Morskie" rozmowy dotyczyły głównie czynników wspierających, a także hamujących rozwój polskich portów morskich. Głównymi zagadnieniami były problemy aktualnej sytuacji w portach morskich oraz w ich otoczeniu gospodarczym, prawnym, politycznym i ekonomicznym. Liderem panelu był
Krzysztof Szymborski, przewodniczący Rady Interesantów Portu Gdynia.
W trakcie panelu "Logistyka Morska", którego liderem był
Marek Tarczyński, przewodniczący Rady Polskiej Izby Spedycji i Turystyki, poruszone zostały m.in. tematy odnoszące się do perspektyw rozwoju portów morskich, akumulacji kapitału w łańcuchu usług logistycznych oraz globalizacji systemów informacyjnych.
Istotnymi zagadnieniami panelu "Ship Management" były kwestie związanie z rozwojem tej działalności w Polsce, wyzwaniami oraz korzyściami płynącymi dla gospodarki i rynku pracy. Liderem Panelu był
Piotr Masny, członek zarządu Polskiego Związku Zarządców Statków.
- Dzięki tym dorocznym spotkaniom możemy porozmawiać o rzeczach ważnych dla naszej branży. Cieszymy się z coraz większego zainteresowania i wsparcia dla branży morskiej ze strony rządowej. Jednak to przede wszystkim w firmach musi być chęć do zmian i aktywnego działania na rynku. Jak pokazuje Forum jest coraz więcej powodów do zadowolenia i nagradzania kolejnych firm. Powstaje coraz więcej statków i produktów, które zasługują na wyróżnienie - stwierdził Piotr Soyka, prezes remontowa Holding.W 2015 roku odbyła się już trzecia edycja wręczania nagrody Innowacyjna Gospodarka Morska mającej na celu kreowanie pozytywnego wizerunku przemysłu stoczniowego i innych przemysłów morskich. W tym roku nagrody Innowacyjna Gospodarka Morska przyznano w trzech kategoriach.
W kategorii "Osobowość" wyróżniono
Jerzego Litwina - dyrektora Centralnego Muzeum Morskiego w Gdańsku - za wieloletnią działalność na rzecz gospodarki morskiej i wystawę "Statki. Nasza pasja" w Ośrodku Kultury Morskiej w Gdańsku.
W kategorii "Produkt" nagroda przypadła spółce
Salt Ship Design za opracowanie projektu specjalistycznego statku. W kategorii "Przedsięwzięcie Organizacyjne" nagroda trafiła do
Gdańskiej Stoczni Remontowa za przeprowadzenie licznych projektów przebudowy jednostek typu FPSO i FSO.
- Na Wybrzeżu i w Trójmieście dzieje się bardzo dużo pozytywnych rzeczy jeśli chodzi o gospodarkę morską. Jako Trójmiasto stajemy się jednym z czołowych ośrodków przemysłu morskiego i coraz ważniejszym elementem gospodarki kraju. Dobrym przykładem może być to co dzieje się obecnie w spółkach Remontowa Holding. Równocześnie budowanych jest 19 rożnego rodzaju statków, a wartość poszczególnych kontraktów waha się od 20 do ponad 100 mln euro - powiedział Andrzej Wojtkiewicz, prezes Związku Pracodawców Forum Okrętowe i Remontowa Shipbuilding. Rozwojowi branży morskiej sprzyja polska gospodarka, która znajduje się obecnie w fazie ożywienia, a w najbliższym czasie może wejść w fazę ekspansji. Wskazuje na to przygotowywany przez Bank Zachodni WBK tzw. zegar koniunktury. Utrzymujemy solidny wzrost gospodarczy na poziomie ponad 3 proc.
- Mamy do czynienia z solidnym wzrostem inwestycji, zarówno jeśli chodzi o inwestycje prywatne (czemu sprzyja wysoki poziom wykorzystania mocy wytwórczych), jak i publiczne (czemu sprzyjają środki unijne). Następuje Kontynuacja poprawy na rynku pracy. Od początku 2014 roku obserwujemy dynamiczny wzrost liczby ofert przypadających na 100 bezrobotnych. Wskaźnik ten stale rośnie. Stopa bezrobocia kontynuuje trend spadkowy, a wzrost polskiego eksportu wciąż znajduje się na solidnym poziomie - podsumował Maciej Reluga, główny ekonomista Banku Zachodniego WBK.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
Filmy