Trwają rozmowy przedstawicieli Pomorskiego Stowarzyszenia Przewoźników Drogowych z władzami Baltic Hub. Czy uda się powstrzymać akcję protestacyjną pod gdańskim terminalem kontenerowym zapowiadaną przez przewoźników na 8 listopada?
Baltic Hub. Przewoźnicy mają dość i zapowiadają protest
Terminale kontenerowe utknęły w korkach
2023-11-03 12:10
Prezes PSPD jest jakimś dyletantem, strajk włoski większej bzdury niesłyszalem. Może lepiej niech przyjrzy się kierowca którzy nie potrafią podjechać pod suwnice, nie wspomnę o Asie który w zeszłym tygodniu wjechał z prawie 4 promilami! Jakos do nas Trucki nie stoją po 7/8h na wjazd jak to ma miejsce w Gdynii.
2023-11-03 14:09
W Gdyni stoją ponieważ u Chińczyka nie ma miejsca na samym terminalu i to nie ma nic wspólnego z jakością obsługi. Dodatkowo nie ma patologii z awizowaniem i brakiem slotów na podjęcie czy złożenie i załoga obsługuje trucki na pełnych obrotach a nie z wielką łaską i fochami.
2023-11-03 15:02
Chyba nie masz pojęcia o czym piszesz, Gdynia i ich jakość usług jest żenująca. Operatorzy którzy robią łaskę, wyzwiska są na porządku dziennym. Jadąc do Gdynii można być pewnym że masz 10godz z głowy. W Baltic Hub idzie to zdecydowanie lepiej i sprawniej. Gdyby nie było handlu slolatami jeszcze było by sprawniej.
2023-11-03 15:37
2023-11-03 20:07
2023-11-03 15:36
2023-11-03 16:03
A do BH ile? Dostajesz zlecenie na kontener w poniedziałek ok 12. Okienka wolne są na środę rano. To "miszczu" ile godzin wychodzi? A tak na marginesie. Dlaczego do "chinola " trzeba tyle stać? Bo BH nie potrafi przyjąć pustych Maersków które zostały przekierowane z BH na 'chinola".
2023-11-06 17:49
To samo zamierzałem napisać. Bzdury wypisujesz gościu wyżej. BH nie ogarniał to przekierowali statki na chinola, stąd te kolejki.
2023-11-03 19:41
"nie słyszałem", "kierowcom", "suwnicę", "Gdyni"
2023-11-04 08:43
Ciężarówki stoją w Gdyni tylko do GCT bo wy się nie wyrabiacie z robotą. Maersk przerzucił część przeładunkowe do Gdyni i Hamburga
2023-11-03 12:17
W razie jakichkolwiek protestów policja powinna działać jak we Francji gdzie jest praworządność.
2023-11-03 12:39
i tradycja, co już miało miejsce w tym euro kołchozie dążącym z roku na rok do komunizmu...ehh szkoda, że czerwoni zatrzymali się na nas i nie dosięgnęli ich w przeszłości jak nas, to by trochę inaczej na tą patologię patrzyli.
2023-11-03 12:44
U nas byle kurdupel może sobie uzurpować prawo do wprowadzania zmian wymagających według prawa poparcia 2/3 Polaków.
2023-11-03 13:58
Poza tym jak odnosisz się np do konstytucji, to zapoznaj się w jakich warunkach i z jaka frekwencją ona była ustalana, bo było poniżej 45% uprawnionych do głosowania z czego popierało jej wprowadzenie w uwczesnej formie niecała połowa z tej wartości....
2023-11-03 14:22
Kurdupel miał 67% głosów żeby przepchać swoje faszystowskie zagrywki?
I jeszcze zdziwienie że ktokolwiek ten zamach stanu nazywa atakiem na praworządność.
2023-11-03 12:21
A barany z forum tracicie na tym strajku? Sprawa jest do rozgryzienia nawet przez pięciolatka. Przewoźnicy skarżą się na warunki obsługi w terminalu. Terminal, tak jak na polskiego pracodawcę przystało tłumaczy się oczywistym "brakiem" ludzi do pracy. Marudzenie typowe dla prawie każdej branży. Prawda jest zgoła inna. Ludzie się zawsze znajdą, tylko nie za psi grosz..
2023-11-03 12:36
Tym bardziej, że zbyt wielu firm z takim sprzętem nie ma. Parę lat temu gdy kumpel próbował się dostać na operatora suwnicy kontenerowej to nie było opcji na to, bo tak długa była kolejka chętnych z kwitami i doświadczeniem nawet za granicami kraju. Inni którzy pracowali raczej nie narzekali, poza tym, że tak naprawdę ten terminal to cały czas w większym lub mniejszym stopniu plac budowy i tak będzie jeszcze przez kilkanaście lat. A za samą infrastrukturę dodatkową jak parkingi to chyba miasto powinno odpowiadać, skoro ciągnie kasę z podatków a za wiele nie robi w tym kierunku.
2023-11-03 22:37
Co można uciągnąć ze zwolnień podatkowych?
Nie wiesz, jak powstało to miejsce?
Miasto miało ochotę, ale obeszło się smakiem.
2023-11-05 09:02
Opowiedz proszę
2023-11-03 13:54
Niech sobie ie CI pseudo przewoźnicy-spedycje strajkują, wielcy przewoźnicy którzy za 3 zł wystawiają swoje ładunki na giełdę a jak mają za dużo kontenerow do zabrania to piszczą że okienka nie mogą wyklikac . Małe firmy sobie radzą
2023-11-03 16:06
2023-11-06 16:49
Najwięksi z uwagi na sytuację zatrudniają ludzi specjalnie do klikania okienek na DCT - brzmi śmiesznie ale doszliśmy do tego stopnia patologi. Najgorzej mają Ci którzy jeżdzą sami dla siebie albo właśnie małe firmy bo zwyczajnie nie zawsze mają czas na przeklikiwanie bramy...
2023-11-03 14:29
Mają braki kadrowe a mnie jak byłam nie zatrudnili nie wiadomo czemu....
2023-11-03 14:35
Moja znajoma z polecenia i od miesiąca od złożenia cv nie dzwonili nawet...
2023-11-03 15:39
W Nowym Dworze .Będzie lepiej dla ciebie kaszub z Żukowa
2023-11-03 14:36
A coś mówili czemu Cię nie przyjęli?
Kiedy składałaś cv tam ?
2023-11-03 15:17
Też byłam, niby chcieli zatrudnić ale do dziś nie oddzwonili, z ludzi d**ili robią, jeszcze efaktycznie jakby płacili tam miliony a to psie pieniądze i siedzisz 7 dni w tyg po 24h. Żal.
2023-11-03 14:42
Niby mają braki kadrowe a ludzi nie zatrudniają
2023-11-03 14:43
Generalnie od czasu gdy port przejęła polska spólka wraz z singapurczykami jest coraz gorzej. W ostatnim czasie takiego kibla przy odbiorze kontenerów to nie widział nikt.
2023-11-03 15:43
Ale spokojnie w przyszłym roku będzie czwarta suwnica na kolei i w planach jest budowa drugiej bocznicy, więc skończy się lament i będziecie musieli przesiąść się na plandeki.
2023-11-04 08:18
2023-11-03 22:32
to jeszcze nikt tam nie widział.
2023-11-03 15:01
Oni nigdy nie widzą problemów które sami stwarzają. Jak to możliwe i dopuszczalne że ludzie po 5 godzin czekają na obsługę.
2023-11-03 16:12
2023-11-03 16:16
2023-11-03 16:54
TIRy nie powinny wjeżdżać do terminalu. Ma być kilka miejsc nad wodą do rozładunku ciężarówek. Kontenery do terminalu powinny wpływać na barkach, tak jak w ARA.
2023-11-03 15:02
2023-11-03 15:34
Nie przyjmują bo zatrudniają samych pociotków i ludzi polecanych przez już pracujących tu ludzi ot cała historyja.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Z wykształcenia inżynier elektryk, zbudował i rozwija jedną z najsilniejszych marek branży komunikacji elektronicznej w Polsce i Europie. Założona w 1988 r. firma VECTOR jest europejskim dostawcą rozwiązań dla dynamicznie rozwijającej się branży telekomunikacyjnej, oferuje zaawansowane systemy wykorzystywane w sieciach stacjonarnych i mobilnych. Firma specjalizuje się w integracji oraz produkcji rozwiązań, które pozwalają operatorom sieci świadczyć usługi multimedialne, takie jak telewizja...
Filmy