Biznes
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Biznes
Dodaj raport
Biznes Gospodarka morska
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

DCT. 9-milionowy kontener i T3 na zatoce

Wioletta Kakowska-Mehring
28 maja 2018 (artykuł sprzed 6 lat) 
Opinie (112)

9-milionowy kontener popłynie na pokładzie kontenerowca "Munkebo Maersk".


W DCT uroczyście przeładowano 9-milionowy kontener. Jeśli uda się utrzymać dotychczasowe tempo, to niedługo będzie 10-milionowy - zapowiadają władze terminalu. Przyjdzie też czas na kolejną rozbudowę, czyli T3. Ma on jednak powstać na wodzie, a nie na plaży.



Największy terminal kontenerowy w Polsce i na Bałtyku - DCT Gdańsk od początku swego istnienia przeładował 9 milionów TEU, czyli kontenerów o długości 20 stóp. Ten wynik udało się osiągnąć w ciągu 10 lat działalności operacyjnej. Kontener został uroczyście załadowany na statek "Munkebo Maersk" i we wtorek ma wypłynąć do Azji.

- Tylko w zeszłym roku w DCT obsłużyliśmy 5 tys. pociągów, 300 tys. ciężarówek i prawie 500 statków. Jeżeli nasze tempo rozwoju będzie takie jak dotychczas, to w tym roku będziemy wstanie przeładować 10-milionowy kontener, a Gdańsk będzie mógł dogonić porty Europy Zachodniej. Nasz rozwój nie jest jednak możliwy bez wsparcia rządu, bo te kontenery muszą jeszcze sprawnie trafić do odbiorców, potrzebujemy więc infrastruktury kolejowej i drogowej. Te załadowane ciężarówki i pociągi trafiają nie tylko do Polski, ale także do Czech i na Słowację. Nasz terminal ma ogromne znaczenie dla państwa. Dzięki naszej działalności tylko w pierwszym kwartale tego roku do budżetu trafiło ponad 2 mld zł - powiedział Adam Żołnowski, wiceprezes zarządu DCT Gdańska.
Nie bez powodu prezes Żołnowski wspomniał o drogach łączących terminal z lądem. Na uroczystości obecny był bowiem Jerzy Kwieciński, minister inwestycji i rozwoju.

- Rząd chce odbudować silną pozycję portów polskich na Bałtyku. Mają się do tego przyczynić realizowane inwestycje w zakresie infrastruktury portowej oraz dostępowej, zarówno od strony lądu jak i morza - zadeklarował minister Kwieciński.
W 2017 roku DCT Gdańsk przeładowało prawie 1,6 mln TEU, regularnie obsługując zawinięcia największych kontenerowych statków na świecie. W tym roku może uda się przeładować 2 mln TEU. Terminal umożliwia Polsce połączenie z największym szlakiem handlowym transportu morskiego między Europą a Azją.

T3 na wodzie, a nie na plaży



Dobre wyniki i perspektywy sprzyjają rozwojowi DCT. Dziś tworzą go dwa głębokowodne terminale. Dzięki uruchomionemu pod koniec 2016 roku terminalowi T2 podwojono potencjał przeładunkowy do 3 mln TEU rocznie.

- Terminal DCT, który dziś widzimy, jest produktem ciągłych inwestycji rok po roku, po to, aby stworzyć prawdziwą bramę na świat dla Polski. Inwestycje zagraniczne, takie jak te, wymagają stabilnych i przejrzystych ram prawnych w perspektywie długofalowej - powiedział Cameron Thorpe, prezes zarządu DCT Gdańsk.
Władze terminalu już kilka lat temu zapowiedziały, że to nie koniec. Czy możemy liczyć na powstanie T3, czyli dalszy rozwój? W ostatnim czasie sprawa ta wybrzmiała w kontekście przyszłości 10 ha plaży na Stogach w sąsiedztwie DCT i wywołała spore poruszenie.

- Cały czas myślimy w jakim kierunku się rozwijać. Nasze pierwotne założenia wynikające z umowy podpisanej w roku 2004 jednoznacznie wskazują, że możemy rozwijać się w kierunku północnym, czyli rozbudowywać istniejący T1 w stronę falochronu w wariancie tzw. lustrzanego odbicia w kierunku wschodnim, w kierunku plaży Stogi. Od razu jednak dodam, że nie jest naszym celem i nigdy nie było zabetonowanie plaży na Stogach. Będziemy się rozwijali na wodzie. Będziemy się też zawsze rozwijali w granicach gruntu, który posiadamy w dzierżawie. Nasz terminal powstał na plaży, która była w granicach portu. Plaża na Stogach jest cenna dla mieszkańców, dla turystów, wszyscy z tego korzystamy. Jednak musimy podchodzić do tego w racjonalny sposób. Pamiętajmy o tym, że same plaże nie pozwolą godnie żyć. My musimy się rozwijać, ale tak, żeby nikomu nie zrobić krzywdy - zapewnia Adam Żołnowski.

DCT a Port Centralny?



Władze DCT przyznają, że pracują nad koncepcją T3, ale muszą to dobrze przeanalizować. Nie podają więc żadnych terminów, kiedy mogłoby dojść do budowy i uruchomienia T3, które ma być rozbudową w głąb zatoki istniejącego już terminalu T1.

- Nie ma jeszcze decyzji, musimy być przekonani, że to się biznesowo opłaci. Przyglądamy się też zmianom prawnym, które zachodzą w obszarze gospodarki morskiej czy też ustawy o portach i przystaniach morskich. W  zależności od kierunku w jakim one pójdą, nasze decyzje inwestycyjne będą dryfowały, albo płynęły do przodu - dodał Żołnowski.
Zapytaliśmy też o udział w budowie Portu Centralnego w Gdańsku. Czy DCT widzi jakieś miejsce dla siebie w tym projekcie?

- Czekamy na wyniki analiz przygotowywanych przez władze portu. Trudno nam jednoznacznie powiedzieć. Natomiast musimy patrzeć realnie na nasz rozwój. My nie możemy nagle przestać funkcjonować na jednym obszarze portu i przeskoczyć do drugiego. To nie byłoby uzasadnione ekonomicznie. Także przynajmniej ta część kontenerowa dalej będzie rozwijała się w granicach terenów obecnie dzierżawionych przez DCT - powiedział Adam Żołnowski.

Miejsca

Zobacz także

Więcej w kategorii Biznes

Opinie (112) 9 zablokowanych

  • 2018-05-29 11:16

    Nie ma czym się szczycić,system awizacji porażka,sam załadunek jeszcze większy.Kto był w Hamburgu wie o czym piszę,myślę że trzeba z 30 lat poczekać i wtedy trąbić o sukcesie.

    40ton

    5 lat

    • 8 0

  • 2018-05-29 11:07

    Opinia do filmu

    Zobacz film Przeładunek 9 milionowego kontenera w DCT Gdańsk

    Siiii

    To się zgadza tam. Szajka i tyle.

    R+

    5 lat

    • 10 0

  • 2018-05-29 10:59

    Kierowca

    Bardzo pięknie tylko co robi DCT aby usprawnić życie kierowcy : nic, brak parkingu i zaplecza sanitarnego ale 9 milionowy kontener jest : hańba !!!

    Janek

    5 lat

    • 17 2

  • 2018-05-29 09:53

    Super. A zarobki nadal 5x niższe niż w Europie.

    5 lat

    • 16 1

  • 2018-05-28 17:14

    (3)

    Trele morele a plaże i tak zajmą oraz wytną las który tam rośnie od ponad 50 lat.

    5 lat

    • 31 23

    • 2018-05-29 09:25

      Ojej, 50 letni las to kawał historii jak nic...

      5 lat

      • 11 3

    • 2018-05-28 19:28

      Mam nadzieje

      Gd

      5 lat

      • 8 5

    • 2018-05-28 17:43

      Mydlenie oczy, już w wypowiedzi jest stwierdzone że że nie chcą iść w kierunku plaży, ale jak zabraknjr miejsca to i tak pójdą. Budowa na plaży na pewno będzie tańsza.

      Robert

      5 lat

      • 13 8

  • 2018-05-29 07:42

    T3...

    T3 to nie inaczej jak dawne plany Gierka stworzyć tzw. Port Gwiazdy na Zat. Puckiej. Nic nowego nie wymyśleliście. Gierek był przed wami. Chwała mu za to. A wy to do piaskownicy...

    tt-ka

    5 lat

    • 5 6

  • 2018-05-29 06:36

    A gdzie impreza? (3)

    Przecież płacimy wam ZA to !!

    Spedytor roku

    5 lat

    • 4 1

    • 2018-05-29 07:14

      imprezy to były kiedyś ... (2)

      namiot na placu, scena, show taneczny.... piękna sprawa ... a dziś widzę PISowską akademię 'ku czci' . Słabiutko....

      Spedytor opcjonalny

      5 lat

      • 4 3

      • 2018-05-29 07:17

        (1)

        Zarząd DCT układa się z PiS ? Przecież vice wasz to kolega chłopaków z PO

        5 lat

        • 4 0

        • 2018-05-29 07:38

          zarząd moze nie,

          ale ten od Jarosława co przyjechał żeby sie wdrapać na podeścik z mikrofonem to jak najbardziej ...

          akademia się udała

          5 lat

          • 2 2

  • 2018-05-28 21:14

    Chwalcie chwalcie. (1)

    Znowu zagraniczny kapitału trzepie kasę na taniej polskiej sile roboczej. Ciekawe kiedy stawki płacowe zrownają się z tymi europejskimi.

    5 lat

    • 27 8

    • 2018-05-29 00:50

      Jarek wpuścił do nas 2 mln Ukraińców i dalej ciągną kolejnych

      5 lat

      • 6 2

  • 2018-05-28 23:46

    czy na dyszkę

    to wpadnie sam Jarosław? Z tego co widzę na filmie, to ten podeścik z mikrofonem w sam raz dla niego.

    Ruda Dżaga

    5 lat

    • 12 4

  • 2018-05-28 22:35

    ...na pewno

    ...a ludzie na yardzie robia za czapke gruszek

    Ralph

    5 lat

    • 15 2

1
2
3
4

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Gospodarka morska

więcej (1820)

Katalog.trojmiasto.pl

Ruch statków w Zatoce Gdańskiej

Ruch statków w Zatoce Gdańskiej

Jachty Deluxe

Pływający luksus. Polboat Yachting Festival w Gdyni

Jachty za miliony w Gdyni

28 lipca 2023 (30 opinii)

więcej (71)

Historie sukcesu

Na swoim. Agencja pracy, czyli "Sukces Pisany Szminką" Natalii Bogdan

Na Swoim. "Sukces Pisany Szminką" Natalii Bogdan

14 kwietnia 2017 (74 opinie)

więcej (106)

TV Filmy

Wczorajszy przelot

więcej (1722)

Moim zdaniem

więcej (275)

Strefa start-up

więcej (204)

Ludzie biznesu

Marcin Lewandowski

Marcin Lewandowski

Prezes zarządu Grupy GPEC, firmy z branży energetycznej. Doświadczenie zdobył na stanowiskach...

więcej

Najczęściej czytane